3,982 matches
-
a) greutatea în tone a mărfurilor; (b) principalele relații de trafic: - trafic național, în cazul căruia mărfurile sunt încărcate și descărcate în același stat membru raportor, indiferent de ruta urmată de navă, - trafic internațional, în cazul căruia mărfurile sunt fie încărcate, fie descărcate, dar nu ambele, în statul membru raportor, făcându-se diferența între mărfurile încărcate și cele descărcate, - trafic de tranzit, în cazul căruia mărfurile tranzitează statul membru raportor fără a fi încărcate, descărcate sau transbordate. În cazul șalandelor, mărfurile
jrc617as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85755_a_86542]
-
căruia mărfurile sunt încărcate și descărcate în același stat membru raportor, indiferent de ruta urmată de navă, - trafic internațional, în cazul căruia mărfurile sunt fie încărcate, fie descărcate, dar nu ambele, în statul membru raportor, făcându-se diferența între mărfurile încărcate și cele descărcate, - trafic de tranzit, în cazul căruia mărfurile tranzitează statul membru raportor fără a fi încărcate, descărcate sau transbordate. În cazul șalandelor, mărfurile sunt considerate încărcate la locul unde șalanda este tractată în stare de plutire sau ridicată
jrc617as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85755_a_86542]
-
dar nu ambele, în statul membru raportor, făcându-se diferența între mărfurile încărcate și cele descărcate, - trafic de tranzit, în cazul căruia mărfurile tranzitează statul membru raportor fără a fi încărcate, descărcate sau transbordate. În cazul șalandelor, mărfurile sunt considerate încărcate la locul unde șalanda este tractată în stare de plutire sau ridicată de pe remorcher și descărcate dacă șalanda este remorcată sau ridicată la bordul remorcherului; (c) natura mărfurilor, în conformitate cu grupele de mărfuri prezentate în coloana din stânga din anexa I; (d
jrc617as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85755_a_86542]
-
generatorului: generatorul trebuie să furnizeze energia electrică strict necesară alimentării echipamentelor auxiliare indispensabile funcționării motorului (inclusiv ventilatorul de răcire electric). În cazul în care este necesară racordarea unei baterii, se va utiliza o baterie în stare de funcționare bună și încărcată complet. 9 Temperatura aerului în colectorul de admisie nu trebuie să o depășească pe cea preconizată de constructor, în cazul în care aceasta este specificată. Răcirea aerului de supraalimentare. Răcirea aerului de supraalimentare poate fi realizată fie de răcitorul de
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
Acest raport este transmis nu mai devreme de 12 ore și nu mai târziu de 6 ore înainte de fiecare plecare a navei din această zonă și include numărul de zile de pescuit și capturile totale din această zonă; (d) cantitățile încărcate și descărcate pentru fiecare transbordare de halibut negru în cursul șederii navei în subzona 2 și diviziunile 3KLMNO ale NAFO. Aceste rapoarte sunt transmise cel târziu la 24 de ore de la finalizarea transbordării. (2) La cerere, statele membre transmit Comisiei
32005R2115-ro () [Corola-website/Law/294473_a_295802]
-
vehicule închiriate, înmatriculate sau puse în circulație în conformitate cu legislațiile respectivelor țări, cu respectarea condițiilor prevăzute la articolul 2. (2) Statele membre pot exclude de la aplicarea dispozițiilor alineatului (1) operațiile de transport pe cont propriu efectuate de vehiculele cu o greutate încărcată totală admisă de peste 6 tone. Articolul 4 Prezenta directivă nu aduce atingere reglementărilor dint-un stat membru prin care se stabilesc condiții mai puțin restrictive pentru utilizarea vehiculelor închiriate decât cele menționate la articolele 2 și 3. Articolul 5 Fără a
32006L0001-ro () [Corola-website/Law/295011_a_296340]
-
vehicul dreptul de a utiliza pe parcursul unei perioade date infrastructurile menționate la articolul 7 alineatul (1); (d) "vehicul" înseamnă un autovehicul sau o combinație de vehicule articulate, destinat sau utilizat exclusiv pentru transportul rutier de mărfuri și cu o greutate încărcată maxim admisă de minimum 3,5 tone; (e) vehicul din categoria "EURO 0", "EURO I", "EURO II", "EURO III", "EURO IV", "EURO V", "EEV" înseamnă un vehicul care respectă limitele emisiilor poluante prevăzute în anexa 0; (f) "tip de vehicul
32006L0038-ro () [Corola-website/Law/295047_a_296376]
-
se impune introducerea unei noi modalități de taxare) nu conduc la discriminări în ceea ce privește traficul internațional. (2) (a) Un stat membru poate decide să mențină sau să introducă taxe și/sau tarife de utilizare aplicabile doar la vehiculele care au greutatea încărcată maximă autorizată de minimum 12 tone. În cazul în care un stat membru decide să aplice taxe și/sau tarife de utilizare vehiculelor cu o greutate sub această limită, se aplică dispozițiile prezentei directive. (b) taxele și/sau tarifele de
32006L0038-ro () [Corola-website/Law/295047_a_296376]
-
degradarea pe care o produc îmbrăcămintei rutiere, în ordine ascendentă (astfel, clasa III este categoria care produce cea mai mare degradare infrastructurii rutiere). Degradarea crește exponențial cu creșterea greutății pe osie. Toate autovehiculele și combinațiile de vehicule cu o greutate încărcată maximă autorizată de sub 7,5 tone aparțin clasei 0. Autovehicule Axe motoare cu suspensie pneumatică sau echivalente recunoscute 1 Alte sisteme de suspensie cu axe motoare Clasa de degradare Numărul osiilor și greutatea brută încărcată maximă autorizată (tone) Numărul osiilor
32006L0038-ro () [Corola-website/Law/295047_a_296376]
-
Sistemul respectiv trebuie să permită fiecărui stat membru, în măsura necesară pentru realizarea obiectivelor menționate la primul alineat, să colecteze informații referitoare la: (a) nivelul serviciilor de transport maritim de mărfuri oferite; (b) natura, volumul, valoarea, originea și destinația mărfurilor încărcate sau descărcate în statele membre respective de către navele angajate în aceste servicii și (c) nivelul tarifelor percepute pentru aceste servicii. Articolul 2 (1) Consiliul, hotărând cu majoritate calificată, decide pentru flotele căror țări terțe urmează să se aplice în comun
32006D0167-ro () [Corola-website/Law/294723_a_296052]
-
viață 3 luni 3 237-159-2 13674-87-8 Fosfat de tri[2-cloro-1(clormetil)etil] 2 UK/ IRL Date privind emisia și modul de utilizare în anumite etape ale ciclului de viață 3 luni Test de toxicitate asupra Chironomidelor într-un sistem apă-sediment încărcat (OCDE 218) 6 luni Test de toxicitate asupra Lumbriculus într-un sistem apă-sediment încărcat 6 luni Test de toxicitate asupra Hyallella într-un sistem apă-sediment încărcat 6 luni 4 253-760-2 38051-10-4 Fosfat de 2,2 bis(clormetil) trimetilen bis (bis
32006R0565-ro () [Corola-website/Law/295225_a_296554]
-
de funcționare, coborârea încărcăturii doar prin acționarea frânei de fricțiune, cu excepția echipamentelor tehnice în cazul cărora funcția respectivă este activată în acest mod. (e) Dispozitivele de reținere trebuie proiectate și construite astfel încât să se evite scăparea din neglijență a sarcinii încărcate. 4.1.2.7. Deplasarea sarcinilor în timpul manevrelor Poziția de operare a echipamentului trebuie stabilită astfel încât să asigure un câmp de vizibilitate cât mai larg asupra traiectoriilor părților în mișcare, pentru a se evita posibile coliziuni cu persoane, echipamente tehnice
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
pentru transportul de călători sau de mărfuri în scopuri necomerciale. Articolul 4 În sensul prezentului regulament, se înțelege prin: (a) "transport rutier": orice deplasare efectuată, în tot sau în parte, pe drumurile deschise utilizării publice de către un vehicul, gol sau încărcat, folosit pentru transportul călătorilor sau al mărfurilor; (b) "vehicul": un autovehicul, un tractor, o remorcă, o semiremorcă sau o combinație de aceste vehicule, definite după cum urmează: - "autovehicul": orice vehicul prevăzut cu un sistem mecanic de autopropulsie care circulă pe un
32006R0561-ro () [Corola-website/Law/295222_a_296551]
-
zilnic sau între o perioadă de repaus zilnic și o perioadă de repaus săptămânal; (l) "durată de conducere săptămânală": durata de conducere totală, acumulată în timpul unei săptămâni; (m) "masă maximă autorizată": masa maximă autorizată de operare a unui vehicul, complet încărcat; (n) "servicii regulate de transport călători": serviciile de transport naționale și internaționale, astfel cum sunt definite la articolul 2 din Regulamentul (CEE) nr. 684/92 al Consiliului din 16 martie 1992 privind regulile comune pentru transportul internațional de călători cu
32006R0561-ro () [Corola-website/Law/295222_a_296551]
-
securitate suplimentare care urmează să fie aplicate în timpul manipulării încărcăturii, care pot include: .1 o inspecție detaliată a încărcăturii, a unităților de transport și a spațiilor de încărcătură; .2 intensificarea controalelor, pentru a se asigura că numai încărcătura prevăzută este încărcată; .3 intensificarea perchezițiilor vehiculelor care urmează să fie încărcate pe transbordoare, pe nave ro-ro și pe nave de pasageri; și .4 o verificare mai frecventă și mai în detaliu a sigiliilor și alte metode utilizate pentru a preveni orice manipulare
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
pe fluxul de curent într-un volum conductor precum corpul uman sau o parte a corpului; aceasta se exprimă în amperi pe m2 (A/m2); intensitatea câmpului electric este o mărime vectorială (E) care corespunde forței exercitate asupra unei particule încărcate, independent de deplasarea ei în spațiu. Aceasta se exprimă ca volți pe metru (V/m); intensitatea câmpului magnetic este o mărime vectorială (H) care, împreună cu inducția magnetică, definește un câmp magnetic în orice punct din spațiu. Aceasta se exprimă în
32004L0040-ro () [Corola-website/Law/292664_a_293993]
-
Durata proiectului (nr. luni): ....................................................................... Data semnării contractului pentru finanțare: Valoarea contractului pentru finanțare: .............................................................. Data începerii proiectului: .......................................................................... Data finalizării proiectului: B. Deviz (decont) general postcalcul pentru perioada analizată C. Rezultatele proiectului Îmbunătățirea calității mediului ambiant în urma implementării proiectului (nr. de autovehicule încărcate sau care se anticipează că se vor încărca etc.) ........................................................................................................................................... D. Analiza postimplementare D1. Factori majori care au afectat derularea și rezultatele implementării proiectului (Dacă au existat, comentați modul în care acești factori au influențat derularea și rezultatele implementării proiectului.) Factori
GHID DE FINANŢARE din 29 iulie 2016 (*actualizat*) a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în tranSporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de tranSport rutier nepoluant din punct de vedere energetic: staţii de reîncărcare pentru vehicule electrice şi electrice hibrid plug-in*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277856_a_279185]
-
parchete în exploatare, ocolul silvic face propunerea de retragere a certificatului de atestare pentru lucrări de exploatare, fără posibilitatea de reatestare mai devreme de un an. ... Articolul 30 (1) Amplasarea platformelor primare, necesare efectuării operațiunilor de secționat, manipulat, stivuit și încărcat, se stabilește împreună cu titularul autorizației, mărimea acestora fiind de până la 500 m² pentru parchetele dotate cu instalații de transport permanente și de maximum 1.000 m² în cazurile în care nu sunt instalații de transport permanente. ... (2) Suprafețele prevăzute la
INSTRUCŢIUNI din 3 iunie 2011 (*actualizate*) privind termenele, modalităţile şi perioadele de colectare, scoatere şi tranSport al materialului lemnos*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276880_a_278209]
-
e) asamblarea și dezasamblarea focoaselor, șuruburilor portamorsă și a detonatoarelor, în cazul în care elementele componente sunt încărcate; ... f) asanarea terenurilor și a apelor de muniții, de produse pirotehnice, de materii explozive și mine; ... g) operații de distrugere a munițiilor încărcate și a elementelor de muniții încărcate, a pulberilor, a explozivilor și a produselor pirotehnice; ... h) delaborarea munițiilor și a elementelor pirotehnice încărcate cu substanțe explozive sau incendiare. ... 2. Activitatea din locurile de muncă încadrate în categoriile de risc radiologic III
LEGE nr. 263 din 16 decembrie 2010 (*actualizată*) privind sistemul unitar de pensii publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277195_a_278524]
-
portamorsă și a detonatoarelor, în cazul în care elementele componente sunt încărcate; ... f) asanarea terenurilor și a apelor de muniții, de produse pirotehnice, de materii explozive și mine; ... g) operații de distrugere a munițiilor încărcate și a elementelor de muniții încărcate, a pulberilor, a explozivilor și a produselor pirotehnice; ... h) delaborarea munițiilor și a elementelor pirotehnice încărcate cu substanțe explozive sau incendiare. ... 2. Activitatea din locurile de muncă încadrate în categoriile de risc radiologic III și IV din centrale nuclearoelectrice, unități
LEGE nr. 263 din 16 decembrie 2010 (*actualizată*) privind sistemul unitar de pensii publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277195_a_278524]
-
e) asamblarea și dezasamblarea focoaselor, șuruburilor portamorsă și a detonatoarelor, în cazul în care elementele componente sunt încărcate; ... f) asanarea terenurilor și a apelor de muniții, de produse pirotehnice, de materii explozive și mine; ... g) operații de distrugere a munițiilor încărcate și a elementelor de muniții încărcate, a pulberilor, a explozivilor și a produselor pirotehnice; ... h) delaborarea munițiilor și a elementelor pirotehnice încărcate cu substanțe explozive sau incendiare. ... 2. Activitatea din locurile de muncă încadrate în categoriile de risc radiologic III
LEGE nr. 263 din 16 decembrie 2010 (*actualizată*) privind sistemul unitar de pensii publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278123_a_279452]
-
portamorsă și a detonatoarelor, în cazul în care elementele componente sunt încărcate; ... f) asanarea terenurilor și a apelor de muniții, de produse pirotehnice, de materii explozive și mine; ... g) operații de distrugere a munițiilor încărcate și a elementelor de muniții încărcate, a pulberilor, a explozivilor și a produselor pirotehnice; ... h) delaborarea munițiilor și a elementelor pirotehnice încărcate cu substanțe explozive sau incendiare. ... 2. Activitatea din locurile de muncă încadrate în categoriile de risc radiologic III și IV din centrale nuclearoelectrice, unități
LEGE nr. 263 din 16 decembrie 2010 (*actualizată*) privind sistemul unitar de pensii publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278123_a_279452]
-
e) asamblarea și dezasamblarea focoaselor, șuruburilor portamorsă și a detonatoarelor, în cazul în care elementele componente sunt încărcate; ... f) asanarea terenurilor și a apelor de muniții, de produse pirotehnice, de materii explozive și mine; ... g) operații de distrugere a munițiilor încărcate și a elementelor de muniții încărcate, a pulberilor, a explozivilor și a produselor pirotehnice; ... h) delaborarea munițiilor și a elementelor pirotehnice încărcate cu substanțe explozive sau incendiare. ... 2. Activitatea din locurile de muncă încadrate în categoriile de risc radiologic III
LEGE nr. 263 din 16 decembrie 2010 (*actualizată*) privind sistemul unitar de pensii publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279873_a_281202]
-
portamorsă și a detonatoarelor, în cazul în care elementele componente sunt încărcate; ... f) asanarea terenurilor și a apelor de muniții, de produse pirotehnice, de materii explozive și mine; ... g) operații de distrugere a munițiilor încărcate și a elementelor de muniții încărcate, a pulberilor, a explozivilor și a produselor pirotehnice; ... h) delaborarea munițiilor și a elementelor pirotehnice încărcate cu substanțe explozive sau incendiare. ... 2. Activitatea din locurile de muncă încadrate în categoriile de risc radiologic III și IV din centrale nuclearoelectrice, unități
LEGE nr. 263 din 16 decembrie 2010 (*actualizată*) privind sistemul unitar de pensii publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279873_a_281202]
-
fi prezentată la sediul OTIMMC la momentul semnării contractului de finanțare de către părți. (2) Se pot solicita clarificări, aplicantului fiindu-i transmisă Scrisoare de solicitare clarificări, semnată și ștampilată de Șeful OTIMMC. Documentele neîncărcate în planul de afaceri sau incomplet încărcate pot fi solicitate prin clarificări. Completările solicitate se depun la OTIMMC în 48 de ore de la înștiințare. Nedepunerea clarificărilor solicitate în termen conduce la respingerea proiectului. Netransmiterea tuturor documentelor solicitate la clarificări conduce la respingerea proiectului. În cazul în care
PROCEDURĂ din 30 iunie 2016 de implementare a schemei de ajutor de minimis prevăzute în cadrul Programului naţional multianual pentru dezvoltarea antreprenoriatului în rândul femeilor din sectorul întreprinderilor mici şi mijlocii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280101_a_281430]