3,484 matches
-
frontierei de stat, a căror valabilitate este mai mică decât cea prevăzută la alin. (1), cu condiția ca durata de valabilitate a vizei să nu o depășească pe cea a documentului. ... -------------- Articolul 28^1 Condiții cu privire la solicitarea vizei de tranzit aeroportuar și a vizei de scurtă ședere Condițiile cu privire la depunerea cererilor pentru acordarea vizei de tranzit aeroportuar sau a vizei de scurtă ședere, precum și cele referitoare la admisibilitatea acestor cereri sunt cele prevăzute la art. 9 și 10, respectiv la art.
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257787_a_259116]
-
condiția ca durata de valabilitate a vizei să nu o depășească pe cea a documentului. ... -------------- Articolul 28^1 Condiții cu privire la solicitarea vizei de tranzit aeroportuar și a vizei de scurtă ședere Condițiile cu privire la depunerea cererilor pentru acordarea vizei de tranzit aeroportuar sau a vizei de scurtă ședere, precum și cele referitoare la admisibilitatea acestor cereri sunt cele prevăzute la art. 9 și 10, respectiv la art. 19 din Codul de vize. Articolul 29*) Condiții cu privire la solicitarea vizei (1) Cererea de acordare a
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257787_a_259116]
-
aplicată pe pașapoartele simple, este Oficiul Român pentru Imigrări și formațiunile teritoriale ale acestuia, iar pentru cele aplicate pe pașapoartele de serviciu sau diplomatice este Ministerul Afacerilor Externe. ... Secțiunea a 4-a*) Condiții speciale de acordare a vizelor de tranzit aeroportuar, de tranzit și de scurtă ședere -------------- Articolul 34 Condiții de acordare a vizei de tranzit aeroportuar (1) Viza de tranzit aeroportuar se acordă, în situațiile prevăzute la art. 3 din Codul de vize, de către misiunile diplomatice sau oficiile consulare ale
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257787_a_259116]
-
cele aplicate pe pașapoartele de serviciu sau diplomatice este Ministerul Afacerilor Externe. ... Secțiunea a 4-a*) Condiții speciale de acordare a vizelor de tranzit aeroportuar, de tranzit și de scurtă ședere -------------- Articolul 34 Condiții de acordare a vizei de tranzit aeroportuar (1) Viza de tranzit aeroportuar se acordă, în situațiile prevăzute la art. 3 din Codul de vize, de către misiunile diplomatice sau oficiile consulare ale României, cu aprobarea prealabilă a Departamentului consular din cadrul Ministerului Afacerilor Externe, în condițiile existenței vizei unui
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257787_a_259116]
-
serviciu sau diplomatice este Ministerul Afacerilor Externe. ... Secțiunea a 4-a*) Condiții speciale de acordare a vizelor de tranzit aeroportuar, de tranzit și de scurtă ședere -------------- Articolul 34 Condiții de acordare a vizei de tranzit aeroportuar (1) Viza de tranzit aeroportuar se acordă, în situațiile prevăzute la art. 3 din Codul de vize, de către misiunile diplomatice sau oficiile consulare ale României, cu aprobarea prealabilă a Departamentului consular din cadrul Ministerului Afacerilor Externe, în condițiile existenței vizei unui stat terț care permite străinilor
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257787_a_259116]
-
prealabilă a Departamentului consular din cadrul Ministerului Afacerilor Externe, în condițiile existenței vizei unui stat terț care permite străinilor continuarea călătoriei. Această viză se poate acorda în condițiile prezentării biletului de avion valabil până la destinație și permite străinilor rămânerea în zona aeroportuară cel mult 5 zile*). ... (2) Acest tip de viză nu este necesar în cazurile prevăzute la art. 3 alin. (5) din Codul de vize. ... ------------- Art. 34 a fost modificat de pct. 44 al art. I din LEGEA nr. 157 din
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257787_a_259116]
-
asistență între statele membre ale Uniunii Europene în cazul îndepărtării străinilor pe calea aerului (1) În situația în care îndepărtarea nu este posibilă prin folosirea zborurilor directe până în țara de destinație, Oficiul Român pentru Imigrări poate solicita altor state tranzitul aeroportuar. ... (2) Pentru realizarea îndepărtării străinului pe calea aerului, Oficiul Român pentru Imigrări dispune escortarea străinilor până în țara de tranzit sau de destinație în următoarele cazuri: ... a) țara de tranzit sau de destinație solicită ca străinul să fie escortat; ... b) este
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257787_a_259116]
-
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 533 din 28 iulie 2011. (4) Oficiul Român pentru Imigrări întreprinde demersurile necesare pentru întoarcerea în țară a străinilor dacă, în timpul îndepărtării pe calea aerului, a intervenit una dintre următoarele situații: ... a) autorizația de tranzit aeroportuar a fost refuzată sau revocată; ... b) străinul a intrat pe teritoriul statului solicitat în timpul tranzitului; ... c) îndepărtarea străinului către o altă țară de tranzit ori către țara de destinație sau îmbarcarea în zborul de legătură nu a fost realizată; ... d
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257787_a_259116]
-
fost refuzată sau revocată; ... b) străinul a intrat pe teritoriul statului solicitat în timpul tranzitului; ... c) îndepărtarea străinului către o altă țară de tranzit ori către țara de destinație sau îmbarcarea în zborul de legătură nu a fost realizată; ... d) tranzitul aeroportuar nu mai este posibil. ... (5) Inspectoratul General al Poliției de Frontieră poate aproba solicitările de tranzit pentru străinii care fac obiectul unor măsuri de îndepărtare, adresate de autoritățile competente din statele membre ale Uniunii Europene. ... (6) Solicitarea de tranzit prevăzută
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257787_a_259116]
-
de reglementare, pe de o parte, și pentru prestarea de servicii de handling la sol, pe de altă parte. (20) Întrucât un aeroport nu își poate subvenționa activitățile de handling la sol din venitul realizat din misiunea sa de autoritate aeroportuară. (21) Întrucât aceleași cerințe de transparență trebuie să se aplice tuturor prestatorilor ce intenționează să ofere servicii de handling la sol unor terțe părți. (22) Întrucât pentru a permite aeroporturilor să-și îndeplinească funcțiile privind gestionarea infrastructurii și pentru a
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
să respecte principiile obiectivității, transparenței și nediscriminării. (24) Întrucât statele membre trebuie să-și păstreze puterea de a asigura un nivel adecvat al protecției sociale pentru personalul întreprinderilor care prestează servicii de handling la sol. (25) Întrucât accesul la instalațiile aeroportuare trebuie garantat prestatorilor autorizați să presteze servicii de handling la sol și utilizatorilor aeroporturilor autorizați pentru handling propriu, în măsura necesară acestora pentru a-și exercita drepturile și pentru a permite o concurență corectă și reală; întrucât este posibil ca
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
produsului 8608 Elemente și accesorii de fixare a șinelor de cale ferată și de tramvai, echipament mecanic (inclusiv electromecanic) de semnalizare, siguranță și control al traficului pentru calea ferată, tramvaie, căi de apă interioare, facilități de parcare, instalații portuare și aeroportuare, părți ale celor menționate Prelucrare în care: -toate materialele folosite sunt clasificate într-o altă poziție tarifară decât cea a produsului -valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 40% din prețul franco fabrică al produsului Prelucrare în care valoarea tuturor materialelor
jrc4151as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89315_a_90102]
-
continuă a transportului aerian în Europa, este necesară adoptarea altor noi măsuri pentru prevenirea agravării poluării sonore după 2002. (6) Utilizarea avioanelor mai performante din punct de vedere al protecției mediului poate contribui la o exploatare mai eficientă a capacității aeroportuare disponibile și favoriza dezvoltarea infrastructurii aeroportuare în conformitate cu cerințele pieței. (7) Adoptarea unui cadru comun de norme și proceduri pentru introducerea restricțiilor de exploatare pe aeroporturile comunitare, ca parte a unei abordări echilibrate a gestionării zgomotului, va contribui la asigurarea respectării
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
este necesară adoptarea altor noi măsuri pentru prevenirea agravării poluării sonore după 2002. (6) Utilizarea avioanelor mai performante din punct de vedere al protecției mediului poate contribui la o exploatare mai eficientă a capacității aeroportuare disponibile și favoriza dezvoltarea infrastructurii aeroportuare în conformitate cu cerințele pieței. (7) Adoptarea unui cadru comun de norme și proceduri pentru introducerea restricțiilor de exploatare pe aeroporturile comunitare, ca parte a unei abordări echilibrate a gestionării zgomotului, va contribui la asigurarea respectării exigențelor pieței interne prin introducerea unor
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
este necesar, și păstrarea calității zgomotului în mediu acolo unde este oportun. (13) Directiva Consiliului 85/337/CEE din 27 iunie 1985 privind evaluarea efectelor unor proiecte publice și private asupra mediului 8 prevede deja o evaluare aprofundată a proiectelor aeroportuare, inclusiv măsuri de combatere a zgomotului. Se poate considera că aceasta întrunește, parțial, cerințele de evaluare din prezenta directivă în ceea ce privește proiectele de extindere a infrastructurii aeroportuare. (14) O astfel de evaluare poate demonstra că obiectivele pot fi atinse numai printr-
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
proiecte publice și private asupra mediului 8 prevede deja o evaluare aprofundată a proiectelor aeroportuare, inclusiv măsuri de combatere a zgomotului. Se poate considera că aceasta întrunește, parțial, cerințele de evaluare din prezenta directivă în ceea ce privește proiectele de extindere a infrastructurii aeroportuare. (14) O astfel de evaluare poate demonstra că obiectivele pot fi atinse numai printr-o restricționare a noilor servicii și retragerea treptată din exploatare a aeronavelor care nu se conformează decât într-o mică măsură standardului de certificare din capitolul
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
zgomotului pe aeroporturile situate în centrul unor mari aglomerări urbane ("aeroporturi urbane") trebuie recunoscută prin autorizarea adoptării unor norme mai stricte. (16) Este necesară finalizarea listei aeroporturilor urbane pe baza informațiilor obținute de la statele membre. (17) Trebuie facilitată extinderea infrastructurii aeroportuare în vederea păstrării unei dezvoltări durabile a activităților de transport aerian. (18) Este necesar să se permită aplicarea în continuare a măsurilor existente de gestionare a zgomotului, specifice anumitor aeroporturi, precum și autorizarea modificării din punct de vedere tehnic a măsurilor de
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
într-o manieră consecventă, a restricțiilor de exploatare la nivelul aeroporturilor pentru limitarea sau reducerea numărului persoanelor afectate în mod semnificativ de efectele nocive ale zgomotului; (b) crearea unui cadru care să protejeze cerințele pieței interne; (c) promovarea dezvoltării capacității aeroportuare în armonie cu mediul înconjurător; (d) facilitarea atingerii obiectivelor specifice de diminuare a zgomotului la nivelul fiecărui aeroport; (e) facilitarea alegerii unor măsuri, dintre cele disponibile, în scopul de a obține un beneficiu maxim pentru mediul înconjurător, în cea mai
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
Atunci când se are în vedere o decizie de restricționare a exploatării, se iau în considerare informațiile menționate în anexa II, dacă este cazul și în măsura în care este posibil, cu privire la restricțiile de exploatare și caracteristicile aeroportului. 2. În situația în care proiectele aeroportuare sunt supuse unei evaluări a impactului asupra mediului în temeiul Directivei 85/337/CEE, evaluarea efectuată în conformitate cu directiva menționată se consideră ca întrunind cerințele de la alin. (1), cu condiția ca evaluarea să țină cont, pe cât posibil, de informațiile specificate în
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
limite de zgomot, limitarea/interzicerea zborurilor pe timp de noapte, taxe de zgomot; folosirea pistelor preferențiale, rute preferate din motive de zgomot/urmărirea traiectoriei de zbor și monitorizarea zgomotului. 2. Previziuni în absența unor măsuri noi 2.1. Descrierea amenajărilor aeroportuare (dacă este cazul) deja aprobate și prevăzute în program, de exemplu creșterea capacității, extinderea pistelor și/sau a terminalelor, precum și compoziția viitoare a traficului și creșterea estimată. 2.2. În cazul măririi capacității aeroportului, beneficiile aduse de aceasta. 2.3
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
16 decembrie 2002. Pentru Parlamentul European Pentru Consiliu Președintele Președintele P. COX M. FISCHER BOEL ANEXĂ 1. DEFINIȚII 1. "Bagaj de cală însoțit": bagaj acceptat pentru transport în cala unei aeronave, înregistrat de un călător aflat la bord. 2. "Zonă aeroportuară": zona de circulație a unui aeroport, terenurile și clădirile adiacente sau porțiuni din acestea. 3. "Controlul siguranței aeronavei": inspecția spațiului interior al unei aeronave la care au acces călătorii și inspecția calei în vederea identificării articolelor interzise. 4. "Percheziție privind siguranța
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
expeditor sau altă entitate care derulează activități comerciale cu un operator și asigură controalele de siguranță agreate sau impuse de autoritatea competentă în ceea ce privește transportul de marfă, mesagerie și colete expres sau poștă. 21. "Zonă de securitate cu acces restricționat": zonă aeroportuară cu acces controlat, în vederea asigurării securității aviației civile. În mod obișnuit, aceste zone cuprind, printre altele, toate zonele de plecare a călătorilor între punctele de verificare/filtrare și aeronavă, platformele, zonele de triere a bagajelor, hangarele pentru depozitarea mărfurilor, unitățile
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
obișnuit, aceste zone cuprind, printre altele, toate zonele de plecare a călătorilor între punctele de verificare/filtrare și aeronavă, platformele, zonele de triere a bagajelor, hangarele pentru depozitarea mărfurilor, unitățile poștale, precum și spațiile pentru curățenie și catering situate în zona aeroportuară. 22. "Controale de securitate": mijloace prin care se poate preveni introducerea unor articole interzise. 23. "Verificare/filtru": aplicarea unor mijloace tehnice sau de altă natură cu scopul de a identifica și/sau detecta articolele interzise. 24. "Bagaj de cală neînsoțit
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
de diferite tehnologii care poate detecta prezența unor cantități foarte mici (1 miliardime de gram) de materiale explozive în bagaje sau în alte articole supuse examinării, indicându-le prin intermediul unei alarme. 2. SECURITATEA ÎN AEROPORTURI 2.1. Cerințe privind planificarea aeroportuară Construcția sau amenajarea aeroporturilor, a terminalelor de călători sau marfă, precum și a altor clădiri cu acces direct la zona aeroportuară va ține seama de cerințele esențiale în ceea ce privește: (a) controalele de securitate pentru călători, bagaje, mărfuri, mesagerie și colete expres, poștă
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
sau în alte articole supuse examinării, indicându-le prin intermediul unei alarme. 2. SECURITATEA ÎN AEROPORTURI 2.1. Cerințe privind planificarea aeroportuară Construcția sau amenajarea aeroporturilor, a terminalelor de călători sau marfă, precum și a altor clădiri cu acces direct la zona aeroportuară va ține seama de cerințele esențiale în ceea ce privește: (a) controalele de securitate pentru călători, bagaje, mărfuri, mesagerie și colete expres, poștă, precum și provizii și furnituri pentru serviciile de catering ale transportatorilor aerieni; (b) protecția și controlul accesului la zona aeroportuară, zone
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]