3,355 matches
-
publică catolică, și secretă cripto-iudaică, cu semnarea unui contract de căsătorie ketuba, după tradiția evreiască, cu Francisco Mendes, (la origine Tzemah Benveniste). Francisco Mendes și fratele sau , Diogo (Meir Benveniste), erau proprietarii unei importante companii comerciale și ai unei bănci - Casa Mendes - având reprezentanți în multe țări europene și în bazinul mediteranean și activă în mod deosebit în negoțul de mirodenii, ca de pildă piperul, adus din India. Când în 1538 soțul ei, Francisco, a murit, lăsând văduva singură cu fetița
Gracia Mendes Nassi () [Corola-website/Science/320784_a_322113]
-
transportoarelor blindate în mediul urban în fața aruncătoarelor de grenade, mai ales la distanță mică. Această vulnerabilitate a fost observată în timpul Primului Război Cecen. Armata israeliană a preferat să modifice tancurile de captură T-55 în transportoare blindate Achzarit în loc să le caseze. Din 2008, armata israeliană folosește mașina de luptă a infanteriei Namer, cu o greutate de 60 de tone, bazată pe șasiul primelor modele de tancuri Merkava. Aceste vehicule sunt utilizate în timpul operațiunilor din zonele urbane, unde transportoarele blindate sunt vulnerabile
Infanterie mecanizată () [Corola-website/Science/320815_a_322144]
-
J'Accuse...!": Astfel, au fost extrase doar optsprezece rânduri din ziar din cele câteva sute, împotriva lui Émile Zola și Alexandre Perrenx, directorul cotidianului. El a fost judecat în mai multe reprize, întrucât, pe de o parte, procesul a fost casat și rejudecat și, pe de altă parte, au fost intentate mai multe procese conexe împotriva scriitorului. În final, procesele succesive au dus la o condamnare la un an închisoare și franci amendă pentru atacuri contra statului major (împreună cu cheltuielile de
J'accuse () [Corola-website/Science/320858_a_322187]
-
prototip a fost distrus lângă Åndalsnes de către germani când a rămas împotmolit într-o mlaștină, iar celălalte două exemplare au fost trimise înapoi în Germania la sfârșitul anului 1940. În 1941, toate cele 4 prototipuri existente au fost trimise la casat.
Neubaufahrzeug () [Corola-website/Science/320992_a_322321]
-
de antrenament. He 112 erau utilizate ca model intermediar, de antrenament, înainte ca piloții de pe IAR 80 să treacă la modelul de fabricație germană Bf 109G. Mai multe avioane au fost pierdute în accidente. În primăvara anului 1946 au fost casate ultimele două avioane He 112 care erau depozitate într-un hangar pe Aeroportul Giulești.
Heinkel He 112 () [Corola-website/Science/321817_a_323146]
-
de biți a cărei programabilitate era bazată pe bucle dar fără salturi condiționate și a cărei memorie și unitate de calcul se bazau pe relee telefonice. Releele telefonice utilizate în mașini erau în mare parte colectate din stocurile date la casat. În pofida absenței salturilor condiționate, Z3 era un calculator Turing complet. Turing-completitudinea sa nu a fost însă un obiectiv al lui Zuse (care se gândea doar la aspectele practice) și a fost demonstrată abia în 1998. Z3, primul calculator electromecanic complet
Konrad Zuse () [Corola-website/Science/321850_a_323179]
-
mare de un vas comercial, ei au cutreierat lumea în lung și lat până au reușit să ajungă la Londra. Ajuns acolo, Small află că Sholto avea încă bijuteriile, dar nu reușește să ajungă la el pentru că acesta nu părăsea casa decât foarte rar și era însoțit permanent de doi boxeri și de un slujitor indian credincios. El se arătase la fereastră atunci când Sholto a murit, i-a răscolit apoi camera și a lăsat biletul ca un semn al răzbunării. Într-
Semnul celor patru () [Corola-website/Science/321378_a_322707]
-
inclusiv accentuarea ochilor săi, deja imenși, cu picături de extract otrăvitor de mătrăguna. E adevărat, înfățișarea ieșită din comun a marchizei a scandalizat lumea bună a epocii sale, dar a atras și multi admiratori. S-a căsătorit cu marchizul Camillo Casați în 1900, dar s-a separat la scurtă vreme de acesta după nașterea singurului lor copil, Cristina. Deși a avut multe aventuri, marea ei iubire a fost influentul poet italian Gabriele D Annunzio, cu aproape 20 de ani mai în
Luisa Casati () [Corola-website/Science/316351_a_317680]
-
a intrat în agitație, unii au văzut-o chiar în pericol, ceea ce a incitat către încheierea afacerii Dreyfus pentru a restabili calmul. În ciuda intrigilor țesute de armată în scopul mușamalizării afacerii, hotărârea inițială de condamnare a lui Dreyfus a fost casată de Curtea de Casație în urma unei anchete minuțioase, și a avut loc o nouă curte marțială la Rennes în 1899. Dreyfus a fost din nou condamnat, la zece ani de detenție, cu circumstanțe atenuante, iar Dreyfus a acceptat grațierea prezidențială
Afacerea Dreyfus () [Corola-website/Science/316399_a_317728]
-
împotriva lui Dreyfus. Procurorul Manau l-a informat în acest sens pe președintele completului. Avocatul Mornard care o reprezenta pe Lucie Dreyfus a pledat fără dificultăți și fără opoziția parchetului. La 3 iunie 1899, camerele reunite ale instanței supreme au casat sentința din 1894 într-o ședință solemnă. Cazul a fost retrimis curții marțiale din Rennes. Consecințele au fost imediate: Zola, exilat în Anglia, s-a întors în țară, Picquart a fost eliberat, Mercier a fost acuzat de comunicare ilegală a
Afacerea Dreyfus () [Corola-website/Science/316399_a_317728]
-
Fondului și a dispus retrocedarea a 166.613 de hectare de pădure în favoarea Fondului Bisericesc Ortodox din Bucovina. În urma recursului formulat de Regia Națională a Pădurilor- Romsilva, pe data de 15 martie 2011 Înalta Curte de Casație și Justiție a casat decizia Curții de Apel Timișoara și a retrimis dosarul spre rejudecare la Curtea de Apel Cluj- Napoca. Fondul mai revendică peste 160 de clădiri, majoritatea sedii de cantoane sau ocoale, unele dintre ele construite de comuniști.
Fondul Bisericesc Ortodox Român al Bucovinei () [Corola-website/Science/322350_a_323679]
-
cu "Lovkiy" ("Ловкий", ex-"Mărăști") și "Lyogkiy" ("Лёгкий", ex-"Mărășești"), dar au fost returnate României în octombrie 1945, servind în Marina Militară a Republicii Populare Române (Republica Populară Română) cu numele "D12" și "D11" până în anul 1963 când au fost casate. Celalte două disctrugătoare "Vifor" și "Viscol" ("Aquila și" "Falco") au fost vândute în 1937 Marinei Naționaliste a Spaniei, care avea în acel moment doar un singur distrugător activ ("Velasco"). Au fost redenumite "Melilla" și "Ceuta", și au avut parte de
NMS Mărășești () [Corola-website/Science/325350_a_326679]
-
materialelor. După inaugurarea liniei în 1900 următoarea cantitate de minereu s-a transportat: Linia a funcționat neoprit ca și linie ferată de interes local cu regim de transport mixt prin două războaie mondiale. În anii ’50 locomotivele originale au fost casate, înlocuite cu 11 locomotive cu aburi tip Reșița de 300cp. Depoul de la Govăjdia a fost demolată și un alt depou construit la ieșirea din Hunedoara (depoul de azi). Clădirea originală a gării de vest din Hunedoara a fost demolată și
Calea Ferată Minieră Ardeleană () [Corola-website/Science/324917_a_326246]
-
Crăciuneasa măsura 13 km. În anii ’80 cele 11 locomotive cu aburi “Reșița” au fost înlocuite cu cinci locomotive Diesel-Hidraulice tip Faur L45H de 450CP și o locomotivă diesel-hidraulică tip Faur L35H de 350CP. Locomotivele cu aburi o parte erau casate, o parte vândute și ce a rămas au fost trase pe linie moartă. O singură locomotivă cu aburi a fost modificată pentru a servi ca cazan mobil pentru încălzirea vagoanelor de călători. În 1990 la depou lucrau 120 angajați cu tot cu
Calea Ferată Minieră Ardeleană () [Corola-website/Science/324917_a_326246]
-
călători. În 1990 la depou lucrau 120 angajați cu tot cu personalul de întreținere, manevranți, mecanici, etc. Serviciul de călători a fost sistat definitiv în 1990. Se mai efectuau transporturi de călători doar la cerere. Viaductul original peste valea Zlaștiului a fost casat și înlocuit în 1992 pentru a suporta tonaj mai mare. Pe linia de 13 km se transportau talc, calcar și dolomită dinspre Crăciuneasa spre fabrica de dolomită de lângă Zlaști și combinatul siderurgic din Hunedoara până în 2000. În 2000 firma austriacă
Calea Ferată Minieră Ardeleană () [Corola-website/Science/324917_a_326246]
-
menționând expirarea garanției de 100 ani pentru poduri. În 2001 conducerea fabricii de dolomită din Zlaști a decis casarea liniei pe o lungime de 11 km între Zlaști și Crăciuneasa neținând cont de valoarea istorică și turistică. Tot atunci au casat sau au vândut și materialul rulant care nu era folosit (vagoane, locomotive, etc.). Ultimul tronson de 2,3 km de cale ferată îngustă a funcționat pentru transportul de calcar de la stația improvizată de încărcare amenajată la gara mică din Hunedoara
Calea Ferată Minieră Ardeleană () [Corola-website/Science/324917_a_326246]
-
Ferată Minieră Ardeleană are trei tunele: Linia deținea șaisprăzece poduri metalice din care șase erau viaducte, trei erau poduri cu lungimi cuprinse între 3 și 12m peste diverse obstacole, inclusiv râuri, șanțuri și râpe. La începutul anilor 1990 s-au casat viaductele din valea Retișoarei, restul podurilor au fost casate între 2001-2003, lăsând doar pilonii și culeele acestora, însă un singur pod metalic a scăpat intact, se află la intrarea în satul Govăjdia. Până în anul 2009 au rămas trei viaducte din
Calea Ferată Minieră Ardeleană () [Corola-website/Science/324917_a_326246]
-
poduri metalice din care șase erau viaducte, trei erau poduri cu lungimi cuprinse între 3 și 12m peste diverse obstacole, inclusiv râuri, șanțuri și râpe. La începutul anilor 1990 s-au casat viaductele din valea Retișoarei, restul podurilor au fost casate între 2001-2003, lăsând doar pilonii și culeele acestora, însă un singur pod metalic a scăpat intact, se află la intrarea în satul Govăjdia. Până în anul 2009 au rămas trei viaducte din care două erau în curbă și unul care era
Calea Ferată Minieră Ardeleană () [Corola-website/Science/324917_a_326246]
-
a scăpat intact, se află la intrarea în satul Govăjdia. Până în anul 2009 au rămas trei viaducte din care două erau în curbă și unul care era și cel mai mare în forma de "S". Pe 19.Iunie.2009 au casat viaductul în curbă de la Canton 1 Zlaști lăsând doar culeele și pilonii. De la deschiderea liniei au circulat locomotive cu abur fabricate în Budapesta, ulterior au fost înlocuite cu locomotive cu abur fabricate la Reșița. La începutul anilor 1980 locomotivele cu
Calea Ferată Minieră Ardeleană () [Corola-website/Science/324917_a_326246]
-
doar două locomotive diesel-hidraulic și zece vagoane pentru marfă tip K. Locomotivele și vagoanele s-au folosit până în anul 2008, după ce au fost vândute la Atelierele Centrale din Crișcior în toamna lui 2009. Pe 6 iulie 2009 au început să caseze șinele de pe ultimul tronson de 2,3km de cale ferată îngustă dintre Hunedoara și Zlaști. Tot atunci un grup de tineri din Hunedoara au început să protesteze împotriva distrugerilor, însă autoritățile locale au rămas indiferente. Tinerii continuau să insiste pe
Calea Ferată Minieră Ardeleană () [Corola-website/Science/324917_a_326246]
-
la capurile de puț sau capurile de mînă curentă și în alte situații. Coarda nu se admite a se freca de pereți în special pe muchiile tăioase. Echipamentul de parcurgere verticală atît personal cît și colectiv se verifică și se casează regulat. Acestea sunt doar cîteva din măsurile tehnice. Parcurgerea avenelor (numită Tehnica i Alpine) constă într-o colecție de metode îmbunătățite în timp și în continuă perfecționare, în scopul ușurării parcurgerii fără a se compromite siguranța. Multe alte aspecte, ce
Speologie () [Corola-website/Science/322997_a_324326]
-
care ar pune în valoare rolul școlii. Alegerea anului școlar 1881-1882 i-a permis să evoce crearea recentă a Italiei, citând de exemplu moartea lui Garibaldi la 2 iunie 1882. Diferitele războaie pentru independență sunt evocate în « povestirile lunare ». Legea Casați din 1859, adoptată de Regatul Sardiniei și extinsă ulterior în întreaga Italie, completată de Legea Coppino din 15 iulie 1877, instaură obligativitatea și gratuitatea școlarizării primare a copiilor de ambele sexe. "Cuore" se apropie de alte opere ale literaturii italiene
Cuore (roman) () [Corola-website/Science/324276_a_325605]
-
isihaste, doctrină profundă a imnografiei noastre de sorginte bizantină“". În 1956 părinții vând toată averea (casa din strada Levănțica) și se călugăresc: tatăl - Petre, devine monahul Mina la Mănăstirea Slatina, unde stareț era Arhimandritul Cleopa, iar mama - Victoria, construindu-și casă la Mănăstirea Văratec, devine monahia Vichentia. Pe 13 iunie 1958, la finele anului V de facultate, când era cu o echipă de 5 studenți și lucrau la releveul picturii exterioare a Mănăstirii Moldovița, este arestat chiar în incinta mănăstirii. După
George Văsii () [Corola-website/Science/326811_a_328140]
-
fost asasinate în Ciudad Juárez 3100 de femei, iar în prima lună și jumătate a anului 2011 alte 600. În acest oraș există multe fundații și oraganizații care sprijină rudele victimelor generocidului, precum:"Casa Amiga", "Nuestras Hijas de Regreso a Casa", "Justicia para nuestras hijas". S-a calculat că la fiecare 12 luni are loc un generocid de proporțiile pe care le-a avut genocidul din Ruanda.
Feminicid () [Corola-website/Science/324573_a_325902]
-
publicată prin Ministry of Sound și Data Records în vara lui 2006. Piesele lui Steve Angello pot fi clasificate ca fiind house (”Summer Noize”), progressive ("Yeah"), Tech house ("Partouze") și electro house ("Raining Again"). Deține de asemenea și propria să casă de discuri, Size Records. Fratele său, Antoine Josefsson, este un DJ și producător care realizează piese sub numele AN21. Împreună au realizat piesele ”Valodja”, ”Flonko” & ”Swing N Swoosh”. Sebastian Ingrosso s-a clasat pe locul 26 în Top 100 DJ
Swedish House Mafia () [Corola-website/Science/322613_a_323942]