4,367 matches
-
Ora 8 plecarea, călătoresc împreună cu Elisabeta, Wilhelm și Maria până la Bitterfeld, de unde Elisabeta merge spre Neu-Wied, iar eu mai departe cu Liteanu până la Leipzig. Sâmbătă, 14/26 martie. Berlin-Nürnberg. Călătorit toată noaptea, foarte frig, chiar și în vagon. Ploaie și ninsoare. Ora 8½ sosirea în Nürnberg, direct la Bayerischer Hof cu generalul Barozzi și colonelul Robescu. Înainte de amiază scris. Ora 12½ dejunat cu domnii. Elisabeta a ajuns la ora 11 în Neu-Wied. Ora 2½ la Casa Peller, făcut ceva cumpărături în
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
Șosea. Ora 11½ Costinescu. După-amiaza audiențe. Cu Elisabeta, scris. Leopold la Lisabona. Sâmbăta Patimilor, 9 aprilie/28 martie Furtună, doar +3°R, cumplit de secetos. Ora 10 venit Școala Normală cu mâțișori de salcie, cântat. Pherekyde, Sturdza. După-amiaza ploaie și ninsoare, frig. Cu Elisabeta. Tornielli, care pleacă în Italia. Duminica Paștilor, 10 aprilie/29 martie Vânt rece. Ora 10½ la catedrala catolică, liturghie episcopală până la ora 12, întors. Stöhr. După-amiaza audiențe până la ora 4. Seara cu Elisabeta, scris. Citit în fugă
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
linie cu 11 batalioane a 1.000 de oameni, a doua linie 4 regimente de cavalerie și 6 baterii. Descălecat în front. Începe un vânt de gheață. Defilare, abia se termină aceasta și începe o furtună cu ploaie puternică și ninsoare. Ținut critica în hala de exerciții, care a durat o jumătate de oră. Plecat călare, pe o ploaie puternică, la canton, 1 km, unde se află trenul. Ora 1 plecarea. Schimbat în vagon, dejunat. Frig. La Râmnic, Buzău și Ploiești
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
cald. Ora 9 promenadă cu Elisabeta, apoi cu Bamberg și Stöhr până la ora 11. Sturdza la mine; se întoarce la București. După-amiaza încă o scurtă promenadă. Orele 5-7 Bamberg. Seara biliard cu Alecsandri. Joi, 15/27 octombrie Acoperit, aer de ninsoare. Înainte de amiază promenadă. Orele 11-12 Bamberg. La lunch contele Czapsky-Hutten, care rămâne și pentru cină. Kalinderu. După-amiaza promenadă, vânt rece, întuneric. Orele 5-7 Bamberg, vorbit despre istoria sa orientală. La masă Marietta Ghica și cumnata ei Camille Ghica, contele Czapsky
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
Ora 9¼ promenadă cu Elisabeta. După-amiaza promenadă, scris. Seara venit Sturdza. Biliard à quatre. Duminică, 1/13 noiembrie Vreme mohorâtă. Promenadă, frig. Cu Sturdza. La lunch Bibescu și Theodori, care rămân. După-amiaza promenadă cu Knechtel și Sturdza. Seara biliard. Ceva ninsoare. Luni, 2/14 noiembrie Vreme senină și rece. Înainte de amiază Knechtel și Bibescu pentru plante. La masă diferite persoane. După-amiaza promenadă, vânt foarte rece, senin. Orele 5-7 cu Sturdza și Alecsandri. Seara biliard à quatre. Marți, 3/15 noiembrie Vreme
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
Atheneului, la care s-a construit acoperișul, o cupolă enormă. Seara citit. Luni, 12 decembrie/30 noiembrie Mohorât. Înainte de amiază Gheorghian și Sturdza. După-amiaza audiențe. Promenadă. Ploaie puternică, m-a udat. Orele 5-7 Kalinderu. Seara citit. Marți, 1/13 decembrie Ninsoare viscolită, frig umed. Ora 10¾ Brătianu, ora 11 primirea Adresei Senatului, venit mulți senatori. Cerc. Ora 12 primirea Adresei Camerei, cerc o jumătate de oră. Orele 1-2 Stöhr, apoi acordat audiență lui Hobe-Pașa, până la ora 8¼. Elisabeta ceai între orele
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
10 la capela episcopală, trei liturghii, până la ora 11¼. După-amiaza audiențe de la orele 1 la 4 și de la 4 la 6. Lecomte la mine până la ora 7. Seara Stöhr, care merge la Sinaia. Luni, 14/26 decembrie Mohorât, întunecat, ceva ninsoare. Înainte de amiază miniștrii. Opoziția e extrem de iritată și e pregătită de cele mai mari excese. După-amiaza scris. Seara Kalinderu. -6°R, frig. Marți, 15/27 decembrie -4°R, vreme frumoasă. Înainte de amiază Brătianu la mine; este foarte nervos, crede că
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
Mohorât, -2°R. Uraganul a acoperit drumurile cu zăpadă. Vești mult mai bune despre kronprinț din San Remo. Ora 10½ R. Mihai. Ora 11½ mitropolitul Moldovei. După-amiaza primit o delegație a Camerei, cu M. Germani în frunte. Orele 2½-4 promenadă, ninsoare viscolită. Ora 5 Xenopol îmi citește din istoria sa a românilor. Ora 6 Brătianu și Sturdza, hotărât pentru mâine dizolvarea Camerei. Seara scris depeșe. Ora 11 în pat. Sâmbătă, 19/31 decembrie Toată noaptea viscol puternic. Liniile de cale ferată
Jurnal. Volumul I: 1881-1887 by Carol I al României () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2033_a_3358]
-
pagubelor ce s-ar putea produce avutului obștesc ca urmare a unor fenomene meteorologice periculoase. Capitolul 2 Avertizarea fenomenelor meteorologice periculoase Articolul 5 Unitățile de specialitate ale Consiliului Național al Apelor au obligația să avertizeze asupra eventualității producerii ploilor și ninsorilor abundente, secetei, furtunilor, viscolului, depunerilor de gheață - chiciură sau polei -, înghețurilor timpurii sau tarzii, care prin intensitatea și durata lor pot provoca pierderi de vieți omenești sau pagube importante economiei naționale. Avertizarea asupra fenomenelor meteorologice periculoase trebuie să se facă
DECRET nr. 155 din 24 decembrie 1975 privind organizarea apărării împotriva efectelor fenomenelor meteorologice periculoase. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129020_a_130349]
-
legătură. Formă transmiterii: ──────────────────── Schimbul de date se va efectua conform codului FM 67-VI HYDRA. Se transmite: ────────────── de Partea română: ● precipitații 25 mm, căzute în 6 ore ● ploi de lungă durată - 100 mm în timp de 1-3 zile ● zăpadă abundență - ninsori abundente care produc creșteri semnificative a stratului de zăpadă și care determină înzăpezirea drumurilor și a căilor ferate, afectând activitatea economică. ● avertizări de vânt cu viteză 20m/sec de Partea ucraineană: ● ploi abundente - 30 mm în timp de 12 ore
ANEXELE 1-12*) din 21 decembrie 2000 la Protocolul Sesiunii a II-a a împuterniciţilor pentru aplicarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Ucrainei privind cooperarea în domeniul gospodăririi apelor de frontieră, semnat la Galaţi la 30 septembrie 1997 (18-21 decembrie 2000, Odesa, Ucraina). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139440_a_140769]
-
C; - umiditatea relativă: - mediu lipsit de agenți corosivi; - categorie climatică: N3. Condițiile de mediu pentru modulele montate în exteriorul clădirilor: - temperatura ambianța: -25°C/+70°C; - viteză maximă a vântului: 130 km/h; - condiții meteo normale pentru zonele temperate: ploaie, ninsoare, chiciură; - vibrații. 5.3. Condiții de alimentare cu energie electrică Modulele componente ale sistemului de distribuție prin cablu se alimentează cu energie electrică în două moduri: A. Direct de la rețeaua de distribuție a energiei electrice monofazate cu următoarele condiții tehnice
ORDIN nr. 315 din 16 august 2001 privind calitatea reţelelor de distribuţie prin cablu pentru semnale de televiziune şi radiodifuziune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136854_a_138183]
-
să vadă în mod distinct pînă la o distanță suficientă, precum și nici atunci cînd vehiculul este oprit; ... b) cu exceptia posibilității că legislația națională să permită folosirea luminilor de drum în timpul zilei sau cînd vizibilitatea este insuficientă datorită, de exemplu, ceții, ninsorii, ploii torențiale sau trecerii prin tunel, luminile de drum nu trebuie să fie aprinse ori funcționarea lor trebuie să fie schimbată în așa fel încît să evite orbirea cînd: ... i) un conducător urmează să treacă pe lînga alt vehicul ce
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
ceilalți participanți la circulație să poată observa vehiculul de la o distanță suficientă. ... 2. Cînd un vehicul este echipat cu lumini de ceață definite la anexă nr. 5 a convenției, nu trebuie utilizate aceste lumini decît în caz de ceață, de ninsoare sau de ploaie torențiala. Prin derogare de la dispozițiile paragrafului 1 c) al prezentului articol, aprinderea luminilor de ceață înlocuie��te luminile de încrucișare, legislația națională putînd să permită în acest caz aprinderea simultană a luminilor de ceață și a luminilor
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
de încrucișare, legislația națională putînd să permită în acest caz aprinderea simultană a luminilor de ceață și a luminilor de încrucișare. 3. Prin derogare de la dispozițiile paragrafului 2 al prezentului articol, legislația națională poate permite, chiar în absență ceții, a ninsorii sau a ploii torențiale, aprinderea luminilor de ceață pe drumurile înguste și cu numeroase curbe. 4. Nimic din această convenție nu va putea fi interpretat ca împiedicînd legislația națională să impună obligația de a se folosi luminile de încrucișare în
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
de frînare este lumina care servește a semnala celorlalți participanți la circulație ce se găsesc în spatele acestui vehicul că conducătorul sau acționează frînă de serviciu; lumină de ceață este lumina care servește la îmbunătățirea iluminării drumului în caz de ceață, ninsoare, furtună sau nor de praf; lumină de mers înapoi este lumina care servește la iluminarea drumului în spatele acestui vehicul și la avertizarea celorlalți participanți la circulație că vehiculul merge înapoi sau este pe punctul de a merge înapoi; lumină indicatoare
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
agrement 3.1. Pentru întreținerea pârtiilor de schi pentru agrement se vor efectua, în mod obligatoriu, următoarele lucrări: - îndepărtarea obstacolelor naturale sau artificiale apărute pe pârtie și semnalizarea acelora care nu pot fi înlăturate; - bătătorirea mecanică a zăpezii după fiecare ninsoare și înlăturarea denivelărilor apărute pe parcursul utilizării pârtiei; - asigurarea zăpezii în sectoarele pârtiei care pot constitui surse de pericol pentru schiori: pasaje înguste, locul de schimbare a direcției, locul de încrucișare cu alte părții etc. 3.2. Lucrările de întreținere curentă
NORME din 5 octombrie 2001 (*actualizate*) privind omologarea, amenajarea, întreţinerea şi exploatarea partiilor şi traseelor de schi pentru agrement. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138288_a_139617]
-
troleibuzelor sau autobuzelor oprite în stații, pe drumurile cu o singură bandă pe sens; ... i) la depășirea troleibuzelor și autobuzelor oprite în stații, precum și a tramvaielor aflate în stații prevăzute cu refugiu; ... j) pe timp de ceață, ploaie torențiala sau ninsoare abundență; ... k) pe drumuri cu denivelări, semnalizate ca atare, precum și pe cele acoperite cu polei, zăpada, mâzga sau piatră cubica umedă; ... l) în zona de acțiune a indicatoarelor de avertizare "Copii" sau "Animale"; ... m) la trecerile pentru pietoni semnalizate prin
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
Impactul zonei înconjurătoare 3.2.2.1. Alunecări de teren 3.2.2.2. Avalanșe 3.3. Condițiile meteorologice și climă din regiunea geografică a amplasamentului 3.3.1. Precipitații 3.3.1.1. Cantitatea normală de precipitații - ploi, lapoviță, ninsoare, grosimea stratului de zăpadă, gradul de acoperire cu gheață, grosimea stratului de gheață 3.3.1.2. Înregistrări extreme ale cantităților de precipitații 3.3.2. Mișcarea frontului atmosferic 3.3.2.1. Intensitatea și direcția medie a vântului 3
NORMA din 5 septembrie 2002 de dezafectare a obiectivelor şi instalaţiilor nucleare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147060_a_148389]
-
C; - umiditatea relativă: - mediu lipsit de agenți corosivi; - categorie climatică: N3. Condițiile de mediu pentru modulele montate în exteriorul clădirilor: - temperatura ambianța: -25°C/+70°C; - viteză maximă a vântului: 130 km/h; - condiții meteo normale pentru zonele temperate: ploaie, ninsoare, chiciură; - vibrații. 5.3. Condiții de alimentare cu energie electrică Modulele componente ale sistemului de distribuție prin cablu se alimentează cu energie electrică în două moduri: A. Direct de la rețeaua de distribuție a energiei electrice monofazate, cu următoarele condiții tehnice
ORDIN nr. 366 din 30 noiembrie 2002 privind calitatea reţelelor de distribuţie prin cablu pentru semnale de televiziune şi radiodifuziune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146722_a_148051]
-
31-40 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate și verificate metrologic; 4. circulația în timpul nopții sau ziua, pe timp de ceață, ninsoare abundentă sau ploaie torențială, cu un autovehicul și tractor agricol sau forestier fără lumini sau fără semnalizare corespunzătoare; ---------- Pct. 4 al lit. c) a alin. (1) al art. 108 a fost modificat de lit. d) a pct. 35 al art.
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146978_a_148307]
-
4.2.1. Pentru întreținerea pirtiilor de schi pentru agrement se vor efectua, în mod obligatoriu, următoarele lucrări: - îndepărtarea obstacolelor naturale sau artificiale apărute pe pârtie și semnalizarea acelora care nu pot fi înlăturate; - bătătorirea mecanică a zăpezii după fiecare ninsoare și înlăturarea denivelărilor apărute pe parcursul utilizării pârtiei; - asigurarea zăpezii în sectoarele pârtiei care pot constitui surse de pericol pentru schiori: pasaje înguste, locul de schimbare a direcției, locul de încrucișare cu alte părții etc.; - refacerea sistemelor de protecție de pe pârtie
HOTĂRÎRE Nr. 801 din 17 septembrie 1996 pentru aprobarea Normelor privind amenajarea, omologarea, întreţinerea şi exploatarea pirtiilor şi traseelor de schi pentru agrement. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115911_a_117240]
-
și diferența între partea carosabilă și zona de siguranță este mare. Trebuie sporită atenția, redusă viteza și urmărită partea carosabilă pentru a nu ieși și plonja în decor. Drum lunecos avertizează că drumul poate deveni lunecos în anumite condiții ploaie, ninsoare, mâzgă, mai ales în zone rurale, unde pe partea carosabilă se deplasează și vehicule ce intră venind din câmp (și lasă noroi pe carosabil) sau în zone deluroase unde în condiții de ploaie, curg ape noroioase ce ajung pe partea
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
cu care se află în raport de substituție. Din perspectivă logico-semantică, în desfășurarea raportului: substantivul denumește, prin intermediul noțiunii, „obiecte” în sens larg, reprezentând, de fapt, clase de obiecte animate sau inanimate: fată, corabie, reale sau imaginare: munte, balaur, fenomene: ploaie, ninsoare, însușiri, stări asimilate noțional obiectelor: frumusețe, neliniște - frumusețea Ioanei, neliniștea oamenilor sau noțiuni considerate în sine: frumos-urât (categorii estetice), bunătate, cinste, ticăloșie, nimicnicie (categorii morale) etc. Prin aceasta se manifestă cea de a doua trăsătură semantică definitorie, prin care substantivul
Gramatica limbii române by Dumitru Irimia () [Corola-publishinghouse/Science/2319_a_3644]
-
Din decembrie și până în februarie ele sunt predominant sub formă de zăpadă, formând un strat gros de mai mulți zeci de centimetri, ce se păstrează sub 50 de zile în Dobrogea și peste 180 de zile pe munții înalți, unde ninsoarea este posibilă în orice lună din an. Vânturile sunt determinate de circulația maselor de aer. Frecvente sunt vânturile de vest (au caracter general și sunt umede), crivățul, care provoacă iarna, în estul și în sudul țării, geruri și viscole, austrul
GEOGRAFIE. MANUAL PENTRU CLASA A VIII–A by SILVIU NEGUT, GABRIELA APOSTOL, MIHAI IELENICZ () [Corola-publishinghouse/Science/576_a_929]
-
da! -------------------------------------graiul neamului = limba română vremuiască traiul = (să) treacă viața nestrămutați = statornici potop = prăpăd, dezastru panda = observare directă dintr-un loc ascuns vreme tulburata = peridoadă grea, dificilă ziua deșteptării = (aici) momentul în care strămoșii se eliberează de sclavie vifor = viscol, ninsoare însoțită de vânt puternic ispita = (aici) a pune la încercare pierzare = pieire, pierdere 74 ANEXĂ 6 PROIECT DIDACTIC Școală specială „C. Păunescu” Iași, Grădiniță specială Profesor Psihopedagog: Elenă Gina CORBAN Dată: 31 martie 2006 Grupa de recuperare deficiență: Dislalie polimorfa
Copilul cu dificultăţi de învăţare - Comportamentul lexic şi grafic by Raus Gabriela () [Corola-publishinghouse/Science/742_a_1231]