3,853 matches
-
prețuri actualizate în decembrie 2010. Standardul de cost pentru poduri definește costul mediu estimat pentru execuția unui metru liniar de pod pentru cale ferată dublă cu suprastructura alcătuită din grinzi metalice înglobate în beton cu calea în prismă de piatră spartă și cu infrastructura realizată cu fundații directe în condiții normale privind calitatea terenului de fundații. Capitolul II Domeniu de aplicare Prezentul standard se adresează ordonatorilor de credite în vederea fundamentării indicatorilor tehnico-economici ai lucrărilor de investiții similare din punct de vedere
HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
culeelor din beton simplu sau armate cu armătură de siguranță, aparate de reazem din șină de cale ferată. Suprastructura - grinzi metalice înglobate în beton cu deschideri între 10,00 m și 18,00 m cu calea în prismă de piatră spartă; - calea realizată cu șine prinse pe traverse din beton precomprimat pozate în prismă de piatră spartă, șapă de beton armat pentru protecția hidroizolației, hidroizolație, dispozitive (guri de scurgere) pentru evacuarea apelor, dispozitive pentru acoperirea rosturilor de dilatație etc.; - elemente pentru
HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
cale ferată. Suprastructura - grinzi metalice înglobate în beton cu deschideri între 10,00 m și 18,00 m cu calea în prismă de piatră spartă; - calea realizată cu șine prinse pe traverse din beton precomprimat pozate în prismă de piatră spartă, șapă de beton armat pentru protecția hidroizolației, hidroizolație, dispozitive (guri de scurgere) pentru evacuarea apelor, dispozitive pentru acoperirea rosturilor de dilatație etc.; - elemente pentru asigurarea circulației în condiții normale de siguranță a convoaielor de cale ferată (traverse speciale, contrașine și
HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
actualizate în decembrie 2010. Standardul de cost pentru poduri definește costul estimat pentru execuția unui metru liniar de pod pentru cale ferată dublă cu suprastructură metalică alcătuită din grinzi cu zăbrele cu calea jos cu calea în prismă de piatră spartă și cu infrastructura realizată în condiții în care nu se execută lucrări de îmbunătățiri a calității terenului de fundație. Capitolul II Domeniu de aplicare Prezentul standard se adresează ordonatorilor de credite în vederea fundamentării indicatorilor tehnico-economici ai lucrărilor de investiții similare
HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
cu calea jos cu deschideri între 35,00 m și 60,00 m, cuvă pentru balast din beton armat pe antretoaze dese, structură compusă oțel-beton; - calea realizată cu șine prinse pe traverse din beton precomprimat, pozate în prismă de piatră spartă. Șapă de beton armat pentru protecția hidroizolației, hidroizolație, dispozitive (guri de scurgere) pentru evacuarea apelor, dispozitive pentru acoperirea rosturilor de dilatație etc.; - elemente pentru asigurarea circulației în condiții normale de siguranță a convoaielor de cale ferată (traverse speciale, contrașine și
HOTĂRÂRE nr. 1.394 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232533_a_233862]
-
auriculară a) trebuie să fie rezistent la temperaturi cuprinse între -20°C și +40°C și sub influența luminii ultraviolete normale; ... b) trebuie să nu fie casant la temperaturi sub 0°C; ... c) trebuie să nu poată fi rupt sau spart, să fie flexibil, durabil, lipsit de nocivitate și greu de deteriorat; ... d) trebuie să respecte actele normative și reglementările referitoare la reciclare; ... e) nu trebuie să influențeze negativ procesul de vindecare a leziunilor produse de aplicare. ... 7. Rezistența la abraziune
CERINŢELE TEHNICE din 28 aprilie 2010 (*actualizate*) care trebuie îndeplinite de mijloacele oficiale de identificare a bovinelor, suinelor, ovinelor şi caprinelor, născute pe teritoriul României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/240889_a_242218]
-
auriculară a) trebuie să fie rezistent la temperaturi cuprinse între -20°C și +40°C și sub influența luminii ultraviolete normale; ... b) trebuie să nu fie casant la temperaturi sub 0°C; ... c) trebuie să nu poată fi rupt sau spart, să fie flexibil, durabil, lipsit de nocivitate și greu de deteriorat; ... d) trebuie să respecte actele normative și reglementările referitoare la reciclare; ... e) nu trebuie să influențeze negativ procesul de vindecare a leziunilor produse de aplicare. ... 7. Rezistența la abraziune
CERINŢELE TEHNICE din 28 aprilie 2010 (*actualizate*) care trebuie îndeplinite de mijloacele oficiale de identificare a bovinelor, suinelor, ovinelor şi caprinelor, născute pe teritoriul României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/240886_a_242215]
-
cu Str. Oltului până la str. Dobrogeanu Gherea"; - la poziția nr. 24, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Amplasament: începe de la intersecția cu str. Călușari până la limita proprietăților particulare, L = 225 m, l = 4 m, infrastructura: îmbrăcăminte din balast și piatră spartă"; - la poziția nr. 25, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Amplasament: începe de la intersecția cu str. Călușari până la limita proprietăților particulare, L = 200 m, l = 6,6 m, infrastructura: îmbrăcăminte din balast și piatră spartă"; - la poziția nr. 28, coloana
HOTĂRÂRE nr. 339 din 18 aprilie 2012 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.358/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Teleorman, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Teleorman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241377_a_242706]
-
îmbrăcăminte din balast și piatră spartă"; - la poziția nr. 25, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Amplasament: începe de la intersecția cu str. Călușari până la limita proprietăților particulare, L = 200 m, l = 6,6 m, infrastructura: îmbrăcăminte din balast și piatră spartă"; - la poziția nr. 28, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Amplasament: începe de la intersecția cu str. Ion Luca Caragiale până la intersecția cu str. Dorobanți, L = 410 m, l = 15 m, infrastructura: pavaj din bolovani de râu"; - la poziția nr. 32
HOTĂRÂRE nr. 339 din 18 aprilie 2012 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.358/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Teleorman, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Teleorman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241377_a_242706]
-
mp"; - la poziția nr. 74, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Amplasament - între Str. Oltului și str. Aleea C.F.R., lungime = 321 m, l = 6 m, infrastructura - îmbrăcăminte din beton pe suprafața de 60 m, diferența îmbrăcăminte din balast și piatră spartă"; - la poziția nr. 78, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Amplasament - începe de la intersecția cu str. Ion Luca Caragiale până la intersecția cu str. Căpitan Corlătescu, L = 140 m, lățime = 11,30 m, din care carosabil = 7 m, infrastructura - pavaj din
HOTĂRÂRE nr. 339 din 18 aprilie 2012 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.358/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Teleorman, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Teleorman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241377_a_242706]
-
de râu așezați pe nisip+ îmbrăcăminte asfaltică."; - la poziția nr. 101, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Amplasament - de la intersecția cu str. Ion Luca Caragiale până la limita proprietăților particulare, L = 50 m, lățime = 6 m, infrastructura - îmbrăcăminte din balast + piatră spartă"; - la poziția nr. 102, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Amplasament - începe de la intersecția cu str. Căpitan Gheorghe Dumitrescu până la str. 1 Mai, L = 380 m, l = 14,8 m din care carosabil = 8 m, infrastructură - pavaj din bolovani de
HOTĂRÂRE nr. 339 din 18 aprilie 2012 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.358/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Teleorman, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Teleorman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241377_a_242706]
-
pe nisip"; - la poziția nr. 156, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Amplasament - începe de la intersecția cu str. Dorobanți până la limita localității, E 70, L = 250 m, l = 15 m, din care carosabil = 9 m, infrastructura - beton asfaltic pe piatră spartă"; - la poziția nr. 157, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Amplasament - începe de la intersecția cu str. Dorobanți până la stația PECO Lukoil, E 70, L = 500 m, l = 15 m, din care carosabil = 9 m, infrastructura - beton asfaltic pe piatră spartă
HOTĂRÂRE nr. 339 din 18 aprilie 2012 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.358/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Teleorman, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Teleorman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241377_a_242706]
-
spartă"; - la poziția nr. 157, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Amplasament - începe de la intersecția cu str. Dorobanți până la stația PECO Lukoil, E 70, L = 500 m, l = 15 m, din care carosabil = 9 m, infrastructura - beton asfaltic pe piatră spartă"; - la litera b) "Sistemele de alimentare cu apă cu terenurile aferente" se modifică următoarele poziții: - la poziția nr. 4, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Amplasament - incinta Uzina de apă, vecini: E - S.C. ROVA - S.A., V - teren agricol, S - DN
HOTĂRÂRE nr. 339 din 18 aprilie 2012 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.358/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Teleorman, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Teleorman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241377_a_242706]
-
de pârât? 5. Pârâtul deține arme sau are acces la arme prin natura muncii sale ori din alte motive? 6. Există martori la faptele descrise? 7. Ce alte probe pot susține declarațiile? (de exemplu, linii telefonice tăiate/rupte, telefoane mobile sparte, alte obiecte distruse, mesaje telefonice înregistrate, inclusiv sms, scrisori, fotografii, documente etc.) VII. Asistența medicală a victimei 1. Victima a suferit leziuni fizice sau a fost maltratată psihologic? DA/NU 2. A primit îngrijiri în vreun centru medical? DA/NU
LEGE nr. 217 din 22 mai 2003 (**republicată**)(*actualizată*) pentru prevenirea şi combaterea violenţei în familie**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246364_a_247693]
-
de pârât? 5. Pârâtul deține arme sau are acces la arme prin natura muncii sale ori din alte motive? 6. Există martori la faptele descrise? 7. Ce alte probe pot susține declarațiile? (de exemplu, linii telefonice tăiate/rupte, telefoane mobile sparte, alte obiecte distruse, mesaje telefonice înregistrate, inclusiv sms, scrisori, fotografii, documente etc.) VII. Asistența medicală a victimei 1. Victima a suferit leziuni fizice sau a fost maltratată psihologic? DA/NU 2. A primit îngrijiri în vreun centru medical? DA/NU
LEGE nr. 217 din 22 mai 2003 (**republicată**)(*actualizată*) pentru prevenirea şi combaterea violenţei în familie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242147_a_243476]
-
5.2.│Orientare (+E) c) Far sau lampă neomologată (fără marcă de omologare) │ │ X c) Lampă neomologată (fără marcă de omologare) │ │ X e) Montare necorespunzătoare │ X d) Lampă neomologată (fără marcă de omologare) │ │ X Dacă există posibilitatea, f) Dispersor fisurat, spart, de culoare necorespunzătoare│ X g) Sursă de lumină defectă*) │ X b) Scurgeri de electrolit (în funcție de debit) │ X │ X c) Comutator defect (dacă este necesar) │ │ X e) Ventilate necorespunzător (dacă e cazul) │ │ X *) În cazul lămpilor luminate prin diode luminescente (LED
REGLEMENTĂRI din 21 iunie 2007 (*actualizate*) privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor - RNTR 11 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244088_a_245417]
-
5.2.│Orientare (+E) c) Far sau lampă neomologată (fără marcă de omologare) │ │ X c) Lampă neomologată (fără marcă de omologare) │ │ X e) Montare necorespunzătoare │ X d) Lampă neomologată (fără marcă de omologare) │ │ X Dacă există posibilitatea, f) Dispersor fisurat, spart, de culoare necorespunzătoare│ X g) Sursă de lumină defectă*) │ X b) Scurgeri de electrolit (în funcție de debit) │ X │ X c) Comutator defect (dacă este necesar) │ │ X e) Ventilate necorespunzător (dacă e cazul) │ │ X *) În cazul lămpilor luminate prin diode luminescente (LED
REGLEMENTĂRI din 22 iunie 2007 (*actualizate*) privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor rutiere - RNTR 11**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244090_a_245419]
-
în serpentină: 13 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 12%; - declivitatea maximă la transportul în plin: 9%; - sistemul rutier, împietruire simplă în unul sau două straturi în grosimi medii de 20-40 cm după compactare, alcătuit din balast sau piatră spartă; - lucrările de artă cu caracter definitiv, dimensionate la convoiul de calcul A10-S30 și cu verificarea la convoiul ATF25. Sistemele rutiere se realizează preponderent cu materiale locale extrase, piatră spartă din derocările din traseu sau balast din albiile pâraielor din zonă
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
în serpentină: 13 m; - declivitatea maximă la transportul în gol: 12%; - declivitatea maximă la transportul în plin: 9%; - sistemul rutier, împietruire simplă în unul sau două straturi în grosimi medii de 20-40 cm după compactare, alcătuit din balast sau piatră spartă; - lucrările de artă cu caracter definitiv, dimensionate la convoiul de calcul A10-S30 și cu verificarea la convoiul ATF25. Sistemele rutiere se realizează preponderent cu materiale locale extrase, piatră spartă din derocările din traseu sau balast din albiile pâraielor din zonă
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
are următoarea configurație geometrică și caracteristici tehnice: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostament: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - structură rutieră: 5-6 cm straturi asfaltice; 20-30 cm fundație din material granular: piatră spartă și balast. Situația proiectată urmărește: - aducerea elementelor geometrice la valorile reglementate tehnic pentru un drum de clasa tehnică III, IV sau V, în funcție de nivelul traficului; - realizarea unei suprafețe de rulare cu planeitate corespunzătoare; - sporirea capacității portante pentru a corespunde nivelului
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
În situația existentă drumul are următoarea configurație geometrică și caracteristici tehnice: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostamente: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - structură rutieră: 10-20 cm împietruire din material granular: piatră spartă și balast. Situația proiectată urmărește: - aducerea elementelor geometrice la valorile reglementate tehnic pentru un drum de clasa tehnică III, IV sau V, în funcție de nivelul traficului; - realizarea unei suprafețe de rulare cu planeitate corespunzătoare; - sporirea capacității portante pentru a corespunde nivelului
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
25 m benzi de încadrare; și - 2 x 0,75 m umplutură balast; panta transversală carosabil: 2,5% panta transversală acostament: 4% Sistem rutier propus: 4 cm uzură din BA16; 5 cm strat de legătură BAD 25; 15 cm piatră spartă; 15 cm balast pentru reprofilare (grosime medie); acostamente amenajate (balastate) șanțuri secțiune naturală 80% și secțiune pereată 20% din lungime, pe ambele părți ale drumului. Clasa/Nivelul de performanță Caracteristica macroseismică a amplasamen- a(g) = = 0,08 g; Tc = 0
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
2,75 m = 5,50 m; - lățime acostamente: 2 x 0,75 m; - panta transversală carosabil: 2,5%; - panta transversală acostament: 4%. Sistem rutier propus: - 4 cm uzură din BA16; - 5 cm strat de legătură BAD 25; - 15 cm piatră spartă; - 15 cm balast; - acostamente amenajate (balastate); - asigurarea scurgerii apelor: rigole și/sau șanțuri trapezoidale. Clasa/Nivelul de performanță Caracteristica macroseismică a amplasamen- a(g) = = 0,08 g; Tc = 0,7 sec.│ │tului P100-1/2006 Categoria de importanță │ "C" - normală Zona
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246622_a_247951]
-
baloturi compacte; ... d) hard-discurile se dezmembrează; suprafața discurilor propriu-zise se distruge prin frecare cu materiale abrazive, după care discurile sunt deformate mecanic și incinerate; ... e) toate celelalte medii de stocare a informațiilor clasificate care conțin memorie magnetică sau non-volatilă sunt sparte și/sau incinerate, în conformitate cu indicațiile date de șeful structurii de securitate. ... Articolul 273 (1) Distrugerea mediilor de stocare a informațiilor se execută de unitățile militare deținătoare, dacă nu există mențiuni referitoare la remitere sau restricții privind distrugerea acestora. ... (2) Distrugerea
NORME din 6 februarie 2013 privind protecţia informaţiilor clasificare în Ministerul Apărării Naţionale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249962_a_251291]
-
de pârât? 5. Pârâtul deține arme sau are acces la arme prin natura muncii sale ori din alte motive? 6. Există martori la faptele descrise? 7. Ce alte probe pot susține declarațiile? (de exemplu, linii telefonice tăiate/rupte, telefoane mobile sparte, alte obiecte distruse, mesaje telefonice înregistrate, inclusiv sms, scrisori, fotografii, documente etc.) VII. Asistența medicală a victimei 1. Victima a suferit leziuni fizice sau a fost maltratată psihologic? DA/NU 2. A primit îngrijiri în vreun centru medical? DA/NU
LEGE nr. 217 din 22 mai 2003 (*actualizată*) pentru prevenirea şi combaterea violenţei în familie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239854_a_241183]