3,331 matches
-
evenimente sportive internaționale, cu excepția substanțelor care sunt considerate dopante, steroizilor, combinațiilor de substanțe ce dau efect stupefiant sau halucinogen; f(6)) produse folosite în cadrul măsurilor excepționale luate pentru protecția mediului sau a persoanelor; g) mărfurile expediate către forțele armate naționale staționate în afara teritoriului național, mărfurile care au fost dobândite în afara teritoriului național de către forțele naționale armate, precum și mărfurile achiziționate sau depozitate pe teritoriul României de forțele armate străine care sunt staționate pe teritoriul național, în situația în care se aplică normele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246883_a_248212]
-
sau a persoanelor; g) mărfurile expediate către forțele armate naționale staționate în afara teritoriului național, mărfurile care au fost dobândite în afara teritoriului național de către forțele naționale armate, precum și mărfurile achiziționate sau depozitate pe teritoriul României de forțele armate străine care sunt staționate pe teritoriul național, în situația în care se aplică normele de vămuire simplificate specifice pentru eșaloanele militare; ... h) lansatoarele de sateliți: ... h(1)) la exportul sau importul în vederea lansării în spațiu; h(2)) în momentul lansării în spațiu. i) mărfuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246883_a_248212]
-
în stare neoperațională aflate în conservare la apă*, serviciul de gardă și siguranță are următoarea componență: a) pentru un număr de maximum 4 nave propulsate cu un deplasament mai mic de 50 tone fiecare sau nepropulsate, aparținând aceleiași structuri, care staționează în același loc - un singur marinar, cu cel puțin 2 ani vechime ambarcare, care asigură paza și siguranța întregului grup de nave; ... b) la navele propulsate cu un deplasament cuprins între 50 tone și 200 tone - un marinar; ... c) la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249781_a_251110]
-
16. Când nu mai este nevoie ca intrările marcate cu litera "O" să fie închise, se dă semnalul "Deschideți porțile etanșe". 17. La semnalul "Pregătiți nava pentru marș și misiune " și pe timpul marșului, toate hublourile se închid. 18. Când nava staționează la ancoră sau la cheu, la semnalul " Închideți porțile etanșe" se închid hublourile deschise sub puntea principală. Pentru a asigura echipajului condiții normale de odihnă, unele hublouri din încăperile de locuit pot rămâne deschise numai cu aprobarea șefului de cart
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249781_a_251110]
-
efectua în maximum 12 ore de la sosire, dar înainte de începerea operațiunilor de încărcare/descărcare. ... (2) Navele de transport de pasageri, care efectuează curse de zi regulate între porturi românești, vor depune declarația generală la căpitănia portului/oficiul de căpitănie unde staționează pentru înnoptare. ... (3) Pentru navele fără echipaj, lăsate din convoi în port sau în alte zone, supravegherea, pază și integritatea acestora și a mărfii sunt în responsabilitatea proprietarilor. ... ---------- Art. 5 a fost modificat de pct. 4 al art. I din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242760_a_244089]
-
dimensiunile maxime admise/autorizate; ... c) orice autovehicul utilizat la activitatea de pregătire practică a persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere. ... (3) Controlul vehiculelor prevăzute la alin. (2) poate fi efectuat și în locurile în care acestea sunt parcate, oprite sau staționate pe drumurile publice din România. ... (4) Controlul în trafic se efectuează de către echipaje formate din cel puțin 2 inspectori, în funcție de tematica și complexitatea controlului, dintre care cel puțin unul trebuie să fie atestat potrivit dispozițiilor art. 26 alin. Alin. (4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243664_a_244993]
-
intervenție. Articolul 12 (1) În cazul unui număr de maximum 4 nave maritime aparținând aceluiași proprietar/operator și destinate să efectueze servicii portuare sau tehnice, scoase din serviciu la cererea proprietarului/operatorului pentru o perioadă de timp limitată și care staționează în același loc, serviciul de gardă prin care se asigură paza și siguranța întregului grup de nave poate fi efectuat de către un marinar și un motorist, fiecare cu cel puțin 2 ani vechime în funcție. ... (2) Scoaterea din serviciu se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258679_a_260008]
-
din România; (îi) în agențiile de control și încasare - ACI ale CNADNR S.A. din punctele de trecere a frontierei - ptf și de pe rețeaua de drumuri de interes național din România; (iii) în locurile în care vehiculele sunt parcate, oprite sau staționate pe drumurile de interes național din România. e) Tarifele suplimentare de utilizare prevăzute în prezenta anexă se aplică pentru: ... (i) efectuarea transportului cu vehicule a căror încărcătură este indivizibilă; utilajele sunt considerate mărfuri indivizibile chiar dacă acestea sunt transportate având demontate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253191_a_254520]
-
drumuri de interes național din România; (îi) în ACI ale CNADNR - S.A. din ptf pe sensul de ieșire din România și de pe rețeaua de drumuri de interes național din România; (iii) ��n locurile în care vehiculele sunt parcate, oprite sau staționate pe drumurile de interes național din România. H. Modul de efectuare a calculelor: a) tariful unitar se introduce în calcul cu numărul de zecimale rezultat, fără rotunjiri; ... b) distanța se introduce în calcul în kilometri, fără zecimale, prin rotunjire în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253191_a_254520]
-
din România; (îi) în agențiile de control și încasare - ACI ale CNADNR S.A. din punctele de trecere a frontierei - ptf și de pe rețeaua de drumuri de interes național din România; (iii) în locurile în care vehiculele sunt parcate, oprite sau staționate pe drumurile de interes național din România. e) Tarifele suplimentare de utilizare prevăzute în prezenta anexă se aplică pentru: ... (i) efectuarea transportului cu vehicule a căror încărcătură este indivizibilă; utilajele sunt considerate mărfuri indivizibile chiar dacă acestea sunt transportate având demontate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253192_a_254521]
-
drumuri de interes național din România; (îi) în ACI ale CNADNR - S.A. din ptf pe sensul de ieșire din România și de pe rețeaua de drumuri de interes național din România; (iii) în locurile în care vehiculele sunt parcate, oprite sau staționate pe drumurile de interes național din România. H. Modul de efectuare a calculelor: a) tariful unitar se introduce în calcul cu numărul de zecimale rezultat, fără rotunjiri; ... b) distanța se introduce în calcul în kilometri, fără zecimale, prin rotunjire în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253192_a_254521]
-
din România; (îi) în agențiile de control și încasare - ACI ale CNADNR S.A. din punctele de trecere a frontierei - ptf și de pe rețeaua de drumuri de interes național din România; (iii) în locurile în care vehiculele sunt parcate, oprite sau staționate pe drumurile de interes național din România. e) Tarifele suplimentare de utilizare prevăzute în prezenta anexă se aplică pentru: ... (i) efectuarea transportului cu vehicule a căror încărcătură este indivizibilă; utilajele sunt considerate mărfuri indivizibile chiar dacă acestea sunt transportate având demontate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253193_a_254522]
-
drumuri de interes național din România; (îi) în ACI ale CNADNR - S.A. din ptf pe sensul de ieșire din România și de pe rețeaua de drumuri de interes național din România; (iii) în locurile în care vehiculele sunt parcate, oprite sau staționate pe drumurile de interes național din România. H. Modul de efectuare a calculelor: a) tariful unitar se introduce în calcul cu numărul de zecimale rezultat, fără rotunjiri; ... b) distanța se introduce în calcul în kilometri, fără zecimale, prin rotunjire în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253193_a_254522]
-
sau la stânga, să schimbe banda de circulație; 6. să intre/să iasă de pe o autostradă sau un drum similar, dacă este cazul; să treacă de pe banda de accelerare/ieșire pe banda de decelerare; 7. să depășească alte autovehicule, obstacole, autovehicule staționate; să fie depășiți de alte autovehicule, dacă este cazul; 8. să respecte regulile instituite în zona amenajărilor rutiere speciale, dacă este cazul: intersecții cu sens giratoriu, treceri la nivel, stații de autobuz-tramvai, treceri de pietoni, urcarea rampelor, coborârea pantelor, precum și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
sau la stânga, să schimbe banda de circulație; 7. să intre/să iasă de pe o autostradă sau un drum similar, dacă este cazul; să treacă de pe banda de accelerare/ieșire pe banda de decelerare; 8. să depășească alte autovehicule, obstacole, autovehicule staționate; să fie depășiți de alte autovehicule, dacă este cazul; 9. să respecte regulile instituite în zona amenajărilor rutiere speciale, dacă este cazul: intersecții cu sens giratoriu, treceri la nivel, stații de autobuz-tramvai, treceri de pietoni, urcarea rampelor, coborârea pantelor, precum și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
dreapta și la stânga, să schimbe banda de circulație; 7. să intre/să iasă de pe autostradă sau de pe drumuri similare, dacă este cazul; intrare de pe banda de accelerare și ieșire pe banda de decelerare; 8. să depășească alte autovehicule, obstacole, autovehicule staționate; să fie depășiți de alte autovehicule, dacă este cazul; 9. să respecte regulile instituite în zona amenajărilor rutiere speciale, dacă este cazul: intersecții cu sens giratoriu, treceri la nivel, stații de autobuz/tramvai, treceri de pietoni, urcarea rampelor, coborârea pantelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
dimensiunile maxime admise/autorizate; ... c) orice autovehicul utilizat la activitatea de pregătire practică a persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere. ... (3) Controlul vehiculelor prevăzute la alin. (2) poate fi efectuat și în locurile în care acestea sunt parcate, oprite sau staționate pe drumurile publice din România. ... (4) Controlul în trafic se efectuează de către echipaje formate din cel puțin 2 inspectori, în funcție de tematica și complexitatea controlului, dintre care cel puțin unul trebuie să fie atestat potrivit dispozițiilor art. 26 alin. Alin. (4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274658_a_275987]
-
dimensiunile maxime admise/autorizate; ... c) orice autovehicul utilizat la activitatea de pregătire practică a persoanelor în vederea obținerii permisului de conducere. ... (3) Controlul vehiculelor prevăzute la alin. (2) poate fi efectuat și în locurile în care acestea sunt parcate, oprite sau staționate pe drumurile publice din România. ... (4) Controlul în trafic se efectuează de către echipaje formate din cel puțin 2 inspectori, în funcție de tematica și complexitatea controlului, dintre care cel puțin unul trebuie să fie atestat potrivit dispozițiilor art. 26 alin. Alin. (4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274679_a_276008]
-
DIAGNOSTIC COMPLET: ............................................................. COD DE BOALĂ*) [ ] Pacientul se află în prezent în tratament cu: .............................................................. .............................................................. MOTIVE MEDICALE ALE SOLICITĂRII CONFORM DOCUMENTELOR JUSTIFICATIVE MEDICALE: PERIOADA SOLICITĂRII: ........................................ DOZA RECOMANDATĂ: TRATAMENTUL A FOST INIȚIAT ÎN DATA DE**): RĂSPUNS LA TRATAMENT**): [ ] evolu��ie [ ] evoluție [ ] evoluție favorabilă staționară nefavorabilă MEDIC CURANT MEDIC COORDONATOR APROBARE COMISIE Anexa 13 la Normele tehnice Chestionare de evaluare pentru includerea în programele/subprogramele naționale de sănătate curative ANEXA 13 ANEXA 13 ANEXA 13 ANEXA 13 ANEXA 13 ANEXA 13 ANEXA 13 ANEXA 13
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279216_a_280545]
-
asigurări ....................... DIAGNOSTIC COMPLET: ............................................................. COD DE BOALĂ*) [ ] Pacientul se află în prezent în tratament cu: .............................................................. .............................................................. MOTIVE MEDICALE ALE SOLICITĂRII CONFORM DOCUMENTELOR JUSTIFICATIVE MEDICALE: PERIOADA SOLICITĂRII: ........................................ DOZA RECOMANDATĂ: TRATAMENTUL A FOST INIȚIAT ÎN DATA DE**): RĂSPUNS LA TRATAMENT**): [ ] evoluție [ ] evoluție [ ] evoluție favorabilă staționară nefavorabilă MEDIC CURANT MEDIC COORDONATOR APROBARE COMISIE Anexa 13 la Normele tehnice Chestionare de evaluare pentru includerea în programele/subprogramele naționale de sănătate curative ANEXA 13 ANEXA 13 ANEXA 13 ANEXA 13 ANEXA 13 ANEXA 13 ANEXA 13 ANEXA 13
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279322_a_280651]
-
prezentate, de către: ... a) asigurătorul RCA al vehiculului tractor, în situația în care vehiculul tractor este identificat și asigurat, indiferent dacă remorca/semiremorca este sau nu este identificată ori asigurată; ... b) BAAR sau biroul național al statului în care vehiculul tractor staționează în mod obișnuit, pentru vehicule înmatriculate în alte state, în situația în care vehiculul tractor este identificat și neasigurat, indiferent dacă remorca/semiremorca este sau nu este identificată ori asigurată; ... c) asigurătorul RCA al remorcii/semiremorcii, în situația în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278165_a_279494]
-
utilizat în relația cu asigurătorii fără a mai fi necesară întocmirea documentelor de constatare de către poliția rutieră, numai dacă este completat și semnat de către ambii conducători de vehicule implicați în accident. ... (4) În situația în care unul dintre vehicule este staționat sau parcat, formularul poate fi completat și de către proprietarul sau utilizatorul acestuia. ... (5) Asigurătorii stabilesc dreptul la despăgubiri, cu respectarea condițiilor contractuale și ale dispozițiilor legale în vigoare. Articolul 38 Domeniul de aplicare Formularul Constatare amiabilă de accident poate fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278165_a_279494]
-
asigurări ....................... DIAGNOSTIC COMPLET: ............................................................. COD DE BOALĂ*) [ ] Pacientul se află în prezent în tratament cu: .............................................................. .............................................................. MOTIVE MEDICALE ALE SOLICITĂRII CONFORM DOCUMENTELOR JUSTIFICATIVE MEDICALE: PERIOADA SOLICITĂRII: ........................................ DOZA RECOMANDATĂ: TRATAMENTUL A FOST INIȚIAT ÎN DATA DE**): RĂSPUNS LA TRATAMENT**): [ ] evoluție [ ] evoluție [ ] evoluție favorabilă staționară nefavorabilă MEDIC CURANT MEDIC COORDONATOR APROBARE COMISIE Anexa 13 la Normele tehnice Chestionare de evaluare pentru includerea în programele/subprogramele naționale de sănătate curative ANEXA 13 ANEXA 13 ANEXA 13 ANEXA 13 ANEXA 13 ANEXA 13 ANEXA 13 ANEXA 13
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278143_a_279472]
-
prezentate, de către: ... a) asigurătorul RCA al vehiculului tractor, în situația în care vehiculul tractor este identificat și asigurat, indiferent dacă remorca/semiremorca este sau nu este identificată ori asigurată; ... b) BAAR sau biroul național al statului în care vehiculul tractor staționează în mod obișnuit, pentru vehicule înmatriculate în alte state, în situația în care vehiculul tractor este identificat și neasigurat, indiferent dacă remorca/semiremorca este sau nu este identificată ori asigurată; ... c) asigurătorul RCA al remorcii/semiremorcii, în situația în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277780_a_279109]
-
utilizat în relația cu asigurătorii fără a mai fi necesară întocmirea documentelor de constatare de către poliția rutieră, numai dacă este completat și semnat de către ambii conducători de vehicule implicați în accident. ... (4) În situația în care unul dintre vehicule este staționat sau parcat, formularul poate fi completat și de către proprietarul sau utilizatorul acestuia. ... (5) Asigurătorii stabilesc dreptul la despăgubiri, cu respectarea condițiilor contractuale și ale dispozițiilor legale în vigoare. Articolul 38 Domeniul de aplicare Formularul Constatare amiabilă de accident poate fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277780_a_279109]