4,812 matches
-
de la gara Ghimpați (Dragoș Vodă) va conduce Petre Angiu, iar la gara Ivănești, Gh. Urlan, amâdoi absolvenți ai școlii inferioare de agricultură. Peste ei, asistentul meu, inginer D.Tinculescu Îi va controla odată lunar, manipulând fondurile necesare. La compania de voiaj, m-am interesat pentru bilete pe vapor Încă din luna August, dar n-au gasit locuri pe un vapor american decât la 1 Octombrie cu plecarea din Germania, de la Hamburg. Prețul călătoriei Hamburg - NewYork, clasa I pe vaporul President Harding
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
Hamburg ne așteaptă transatlanticul Prezident Harding. Plecarea e fixată pentru Marți 1 Octombrie ora 0. Luni la ora 8 seara ne adunăm În centrul orașului, de unde urmează să ne ia un autobuz special. Punctul de colectare e În fața agenției de voiaj. Un mare pachet de scrisori și ziare mă așteaptă pe adresa Hamburg-America Line. Cu deosebită plăcere găsim aci pe prietenul nostru turc cu care am călătorit cu trenul. Sănduța sare În brațele lui. A venit să și ia rămas bun
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
vizită medicală, ne anunță că suntem liberi pentru debarcare. Pe chei, lume multă, batiste de toate culorile, Îmbrățișări și lacrimi de bucurie, poate și de durere. O familie Îndoliată așteaptă debarcarea unui cetățean, mort de un atac de inimă În timpul voiajului, pe furtună. Cheiul e Împărțit ca o cutie imensă de șah, În pătrate de 10 m², fiecare marcat cu o literă de alfabet. E cea mai rapidă 30.000 km prin SUA. 1935-1936 Prof. Nicolae Cornățeanu 32 metodă de Întălnire
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
Stephen Cleveland, al 22-lea președinte al Statelor Unite (1885-1889). Noaptea rămânem În orașul Elyria. Acesta e unul din avantajele automobilului. Vizitezi ziua un oraș mare dar scump și te retragi pentru noapte Într-unul modest. În a patra zi de voiaj parcurgem partea de apus a statului Ohio (Ohaio), spre Toledo. Suntem la 1000 km de coasta Atlanticului și observăm influența depărtării de cel mai mare centru de consum. Numărul fermelor zootehnice a scăzut. Se obține aici o producție vegetală mai
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
noapte, ca să oprească vântul ce-i sufla În cabana de lemn, a pus acolo o carte Împrumutată, care Însă i-a stricat-o ploaia. A fost nevoit să muncească 3 zile pentru a o plăti. Fiind adolescent, a făcut un voiaj pe Mississippi până la New Orleans. Cu această ocazie a putut să facă observații de aproape asupra vieții sclavilor. Voiaj crucial pentru viața lui, Întrucât războiul civil a fost războiul pentru abolirea sclavajului. A fost modest funcționar, topometru, apoi negustor plin
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
i-a stricat-o ploaia. A fost nevoit să muncească 3 zile pentru a o plăti. Fiind adolescent, a făcut un voiaj pe Mississippi până la New Orleans. Cu această ocazie a putut să facă observații de aproape asupra vieții sclavilor. Voiaj crucial pentru viața lui, Întrucât războiul civil a fost războiul pentru abolirea sclavajului. A fost modest funcționar, topometru, apoi negustor plin de datorii. Din toate a ieșit cu mâinile curate, rămânându-i numele de Abe cel onest. Între 1834-1841 a
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
așterne uitarea. Șoseaua pe care mergem, cale de 10-12 km este o adevărată grădină botanică, În special bogată În brazde de flori, Salvia și Cana. La o stație de benzină, doi bătrâni sfătoși se interesează de aproape de România și de voiajul nostru. N-au văzut până acum New York-ul și ne Întreabă cum e pe acolo. Dăm peste poduri noi, metalice, construite de echipele de șomeri. Numeroase tăblițe ne amintesc ce trebuie să vizităm În Oregon. Una din ele ne invită
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
am dovedit că am fost cu ea la studii. Am folosit mașina Încă 10 ani, 30.000 km prin SUA. 1935-1936 Prof. Nicolae Cornățeanu 154 până În anul 1945. Am cunoscut cu ea țara. Am mai făcut cu ea un mare voiaj În Europa. M-a purtat și pe timp bun și pe timp rău, pe drumurile și prin prafurile Bărăganului. I-am făcut o singură reparație, iar În 1945 am vândut-o lui Pavel Blidariu, președintele Uniunii Sindicatelor Viticole, cu un
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
Cuvântul liber”, „Dimineață” „Presă”, „Filmul”, „Omul liber”, „Lupta”, „Dimineață copiilor”, „Lumea copiilor”, „Viața literară”, „Adevărul”, „Premieră ilustrata”, „Ilustrațiunea română”, „Seară”, „Universul”, „Gazeta femeii”, „Dacia”, „Cinema”, „Facla”, „Izbândă” (Chișinău), „Femeia și căminul”, „Gazeta literară”, „Tribuna României”, precum și în revistele „1933-1934” și „Voiaj”, editate de ea, i-au apărut reportaje, dezbateri feministe, impresii de drumeție, interviuri (cu artiștii români din Parisul interbelic, cu B. Fundoianu, N. Titulescu, Anna de Noailles), cronică dramatică, versuri, proza, teatru. Căsătorită cu scriitorul Ion Pas, a semnat și
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/286137_a_287466]
-
am întâlnit... O.K., întindeți mâna și prindeți-mă și de cealaltă mânecă. Gândi că astfel va călători fără să-și rupă haina și nu se va plictisi de unul singur. Ar fi preferat să fie o femeie, partenerul de voiaj, dar lucrurile s-au aranjat altfel și acum nu avea de ales. Au călătorit liniștiți timp îndelungat după care cerul senin până atunci se întunecă neașteptat de repede. Un vârtej puternic îi ridică în slavă cu o repeziciune nemaiîntâlnită. Nu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1544_a_2842]
-
știi că în scurt timp va fi în gară. În acel tren se pregătește de coborâre Mariana. Liniștită, cu obrazul puțin încordat, cu ochelarii de soare acoperindu-i ochii albaștri, cu mâinile puțin nervoase, ține strâns între degete geanta de voiaj. O îmbrățișez repede, apoi îi iau bagajul. Schimbăm două-trei cuvinte, zâmbete, ea înțelege, dar nu schițează nici un gest simte bucuria ce mă stăpânește. Stăm la umbră sub galeria de viță sălbatică din curtea mea. Mariana fumează neîntrerupt; nu avem ce
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1544_a_2842]
-
Linné desigur impresionant, totuși neglijent. Plante, animale, folclor și curiozități despre ce vrei și ce nu vrei. Doar a stat o lună pe insula Gotland (fără mașină). Am auzit la postul local de radio că Linné era obosit după un voiaj plin de entuziasm pe Öland2. A vizitat insula Öland în perioada de înflorire, Gotlandul intrase deja în declin când el a ajuns aici. Se referă la Klintehamn ca la cel mai mare port de ambarcațiuni de pe insulă. Se spune că
by P. C. Jersild [Corola-publishinghouse/Memoirs/1092_a_2600]
-
așa zisele țări de Vest, adică pentru ceea ce noi numeam Lumea liberă. Pentru țările socialiste surori, rar se cerea un pașaport personal. Ori se pleca în delegație, cu documente de serviciu, ori în vacanță, prin ONT Carpați unica agenție de voiaj din țară și atunci erau documente de grup, în mîna însoțitorului agenției. Recunosc că țările socialiste surori ofereau deja locuri minunate de vizitat, dar ideea lumii libere era atît de puternică, încît devenise o obsesie, un vis imposibil, pentru locuitorii
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1495_a_2793]
-
infinit mai ușor de stabilit și de aceea mi le-am amintit cu mare drag. Desigur, cînd, mai tîrziu, am început să călătoresc cu Marcel Petrișor, soțul meu, prin Uniunea Scriitorilor, în țări surori de la capătul pămîntului, cum ar fi voiajul nostru de nuntă în Mongolia sau repetatele noastre călătorii în Caucaz, lucrurile au fost cu totul altfel. O mare parte din scriitorii acestor țări trecuseră prin experiențe concentraționare, ca Marcel, ceea ce făcea că înțelegerea și comunicarea se realizau pe loc
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1495_a_2793]
-
în 20 de dolari. O avere! E drept că dolarul avea și altă valoare în lume, pe acea vreme. Cînd spun că am luat-o razna, trebuie să precizez că aceasta s-a întîmplat cînd am ajuns la Biroul de Voiaj de lîngă Gara de Nord, singurul care elibera bilete internaționale de tren. Doar că m-am prezentat cu o listă reprezentînd un drum sinuos, care parcurgea vreo cinci țări, cu opriri în nenumărate orașe, astfel încît, după ce am ajuns în fața ghișeului, biata
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1495_a_2793]
-
ne oferă scaune și băncuțe improvizate, la umbră, pentru că, după ploaie, soarele de sfîrșit de noiembrie revenise la o arșiță încărcată de o grea umezeală postmusonică. Între timp, Nelly, adorabila și nebuna noastră însoțitoare din partea Primăriei din Fontenay care organizase voiajul, bîntuia ulițele comerciale în căutarea... unei umbrele! Ploaia matinală o îndemnase la prudență pentru zilele pe care trebuia să le mai petrecem pe pămînt indian. Or, în afară de o foarte scurtă răpăială în seara următoare, pentru ceremonia despre care am amintit
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1495_a_2793]
-
acele vremi. Nu am avut și norocul de a o avea dacăl pe minunata Doamnă Halunga, dar știu ce a însemnat și ea pentru atîtea generații de elevi. În ce mă privește, am avut ocazia s-o cunosc în acel voiaj minunat, pe apele Dunării noastre. Minunată și de neuitat întîlnire! Atmosfera era, în general, deosebit de veselă și comandantul Popescu, împreună cu întregul echipaj, făceau totul pentru a o întreține, mai ales că eram cu toții relaxați, nu erau deloc printre noi cîrcotași
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1495_a_2793]
-
de ce. Dar sunt și unele foarte apropiate, cum ar fi regiuni din Franța pe care de mult doresc să le vizitez, dar unde nu am ajuns niciodată. Poate părea ridicol cuiva care nu trăiește în această țară faptul că un voiaj într-o regiune a Franței, luînd în considerare prețul trenului, al hotelului și restaurantelor, ajunge să coste cît două sau trei călătorii dus-întors în România, sau cîteva sejururi în Turcia, ca să nu mai amintesc de ofertele Casei de Pensii sau
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1495_a_2793]
-
din Franța sunt mult prea hulpave, cînd e vorba de o asemenea călătorie, de parcă ar fi la capătul pămîntului, nu alături. O singură dată am prins o promoție, dar prietena cu care voiam să mă duc nu a putut și voiajul s-a amînat sine die. Păcat. În ce privește țara noastră, atît de bogată în minunății, îmi mai doresc să mai străbat măcar o dată Delta, cu canalele și cu pădurea Letea, dacă nu în lotcă, măcar cu vreun alt mijloc plutitor. Aproape
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1495_a_2793]
-
de rate, mulțumindu-se cu o mașină pe care nu o mai schimbă, cu copiii la casele lor și cu dorința de a-și oferi ceva mai greu de obținut în anii de muncă și de griji legate de copii: voiajele. Așa se face că toate agențiile de turism din Franța se bizuie în mare parte pe seniori. Giganți precum Costa Croisières reușesc să umple vase de mii de pasageri, pe toate fluviile, mările și oceanele lumii. Altul din visurile mele
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1495_a_2793]
-
În vizită. Mă interesează lepra, dar nu știu cît va dura acest interes. Pacienții de la spitalul din Lima și-au luat rămas-bun de la noi atît de frumos, Încît ne-am simțit Încurajați să continuăm; ne-au dat un aragaz de voiaj și au reușit să strîngă 100 de soli, care, pentru ei, În situația financiară În care se găsesc, Înseamnă o adevărată avere. Unii aveau ochii În lacrimi cînd ne-au spus la revedere. Aprecierea lor se datora faptului că noi
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1962_a_3287]
-
șobolan, de lighioană iubitoare de Întuneric și sortită Întunericului. Aproape că scăpasem, nu mai aveam mult. Întunericul din compartiment devenea un vis cu Ortansa și cu Dacia roșie a lui Viorel pe care o conduceam nebunește printr-o viață de voiajuri și culori orbitoare, prelungind și amplificând goana de-a lungul șinei de tramvai cu Andrei și Laur. M-am trezit cu obrazul Înghesuit În vinilinul prăfuit al banchetei, mozolit de saliva care mi se scurgea din gură. Nu mai vroiam
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2023_a_3348]
-
și vii acolo-n Gara de Nord. La fel de vie o fi fost și rana mea din stomac după cum o simțeam zvârcolindu-se și zvâcnindu-mi până-n capul pieptului. Nu scăpam din ochi colțul unei pâini care se ivea dintr-o geantă de voiaj prea plină. Am tras o dată, iar a doua oară am tras mai tare, de n-aș mai fi avut mult până să smulg geanta cu totul din mâna sărmanei femei. Probabil că a Întors capul. N-am mai avut timp
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2023_a_3348]
-
acasă. Am Întrebat-o de pahare și scoase de sub masă un cârnat lung de pahare de plastic băgate unul În altul și aprecie că sunt vreo șaptezeci cu cele de pe jos. Pe preșurile prăfuite, sub hainele lor și genta de voiaj a lui Laur agățate de cuie bătute În perete, mai erau Împrăștiate vreo zece pahare cu urme de suc și cafea mozolite de cenușă. Eram pregătiți penmtru mâine dimineață. - O să ieșim doar cu două lădițe, spuse Laur, și de poimâine
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2023_a_3348]
-
se Întoarcă acasă. Numai de-ar duce-o Zlate până atuncea. * De vreo două săptămâni rămăsesem numai eu cu ea. Cine știe pe unde dispăruse târfa de văr-miu? Nu putea să fie totuși prea departe, căci geanta lui de voiaj și hainele rămăseseră aici. Fumam amândoi lungiți Într-unul din paturi, zgâindu-ne la grinzile tavanului ivindu-se prin paianta crăpată ce se legăna Într-un nor compact de fum. Zlate parcă se mai liniștise În vremea din urmă. Nu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2023_a_3348]