34,084 matches
-
scopul preîntâmpinării pericolului contaminării sau deprecierii produselor ce urmează a fi transportate, după ce mijlocul de transport respectiv a fost utilizat la transportul animalelor, produselor de origine animală sau a substanțelor chimice. ... (6) Curățarea, spălarea și dezinfectarea se execută mecanizat sau manual de către spălătorii auto, dacă sunt prevăzuți în statul de organizare, sau de către conducătorii auto. În lipsa unor condiții minime de spălare, autovehiculele pot fi spălate și/sau dezinfectate la operatorii economici specializați, cu aprobarea conducătorului unității și respectarea prevederilor legale. ... (7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
Revizia tehnică constă în executarea lucrărilor de verificare a sistemelor și instalațiilor principale a autovehiculelor, reglarea și ungerea agregatelor și mecanismelor, precum și înlocuirea obligatorie și la termenul prevăzut, a pieselor și materialelor consumabile prevăzute de producător în carnetul service sau manualul de utilizare, în scopul menținerii autovehiculelor într-o stare tehnică și de întreținere bună și a prevenirii defecțiunilor tehnice în cursul exploatării. Articolul 114 Reviziile tehnice se execută, în limita posibilităților, în atelierele auto proprii de către personalul specializat sau în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
consum lubrifianți Articolul 186 Consumul de lubrifianți pentru motor, agregatele de transmisie, direcție sau instalațiile speciale, după caz, se realizează prin efectuarea schimbului de ulei ori completarea acestuia în cazul scăderii nivelului sub cel minim indicat de producător, conform prevederilor manualului de utilizare a autovehiculelor, referitoare la tipul, cantitatea și perioada de utilizare până la înlocuire. ------------ Art. 186 a fost modificat de pct. 29 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
a fost abrogat de pct. 30 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011. Articolul 188 (1) Consumul de lubrifianți pentru schimb/înlocuire reprezintă cantitatea prevăzută în manualul de utilizare, pentru motoare și celelalte agregate și instalații speciale, după caz. ... (2) În lipsa precizărilor tehnice ale producătorului, cantitatea de lubrifianți necesară pentru înlocuire se stabilește de comisia tehnică numită prin dispoziție/ordin de zi, la nivelul structurii deținătoare. ... (3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
consemnării în foaia de parcurs de către șeful de garaj sau persoana nominalizată care a efectuat verificarea nivelului de ulei în motor. ... (4) În situația în care cantitatea de ulei consumată prin ardere depășește limita acceptată de producător și prevăzută în manualul de utilizare a autovehiculului, pentru un anumit rulaj/timp de funcționare, este necesară diagnosticarea motorului și efectuarea lucrărilor de mentenanță pentru refacerea stării de funcționare normală a acestuia. ... ------------ Art. 188 a fost modificat de pct. 31 al art. I din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
a bateriilor de acumulatori pentru autovehicule Articolul 194 (1) Exploatarea bateriilor de acumulatori auto folosite pentru funcționarea autovehiculelor, motoagregatelor sau motoarelor independente, inclusiv a celor care echipează bancurile de rodaj, sălile tehnice și altele asemenea, se face cu respectarea prescripțiilor manualului de utilizare a autovehiculului sau a instrucțiunilor de utilizare ale producătorului. ... (2) Durata de utilizare a bateriei de acumulatori depinde de caracteristicile tehnice ale acesteia, de numărul și puterea consumatorilor din instalația electrică a autovehiculului, precum și de modul de întreținere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
noiembrie 2011, conform pct. 42 al art. I din același act normativ. Anexa 5 MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR RODAJUL AUTOVEHICULELOR NOI SAU REPARATE Rodajul autovehiculelor noi se va executa cu respectarea strictă a regulilor stabilite de constructor prin cartea tehnică (manual de utilizare, notițe tehnice etc.) a fiecărui tip sau marcă de autovehicul. Pentru autovehiculele reparate, rodajul se va efectua pe un parcurs de 1000 km, cu respectarea prescripțiilor unității reparatoare. Pe timpul efectuării rodajului, conducătorii auto vor respecta și următoarele condiții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
TD și 246 TD; Transporter-AC VILA-2005; 39. NOTĂ: a) Pentru autovehiculele nou intrate în dotare, până la determinarea normei de consum carburant, se va lua ca echivalent al acesteia pentru perioada de vară, consumul mediu de carburant indicat de producător în manualul de utilizare (similar); ... b) Direcția suport tehnic din cadrul Direcției generale logistice va determina normele de consum carburant după parcurgerea a minim 5.000 km, de la introducerea în dotare a autovehiculelor respective. ... ------------- Lit. b) din Nota din anexa 24 a fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
de consum extraurban de carburant sau a coeficientului de corecție a acesteia: - un exemplar la Direcția generală logistică pentru aprobarea normei de consum extraurban (în acest caz, procesul-verbal va fi însoțit de copia cărții de identitate a vehiculului și a manualului de utilizare a autovehiculului - capitolul consumuri carburant) sau a coeficientului de corecție; - un exemplar la Direcția suport tehnic din cadrul Direcției generale logistice respectiv la unitatea deținătoare, în cazul determinării normei de consum la motoagregate. 2. În cazul verificării încadrării în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR PERIODICITATEA ÎNLOCUIRII LUBRIFIANȚILOR UZAȚI din instalația de ungere a motoarelor, din agregatele de transmisie, direcție și alte instalații speciale 1. Periodicitatea înlocuirii lubrifianților din agregatele de transmisie, direcție sau alte instalații speciale este cea prevăzută în manualul de utilizare sau instrucțiunile de exploatare emise de producătorii autovehiculelor. 2. Periodicitatea înlocuirii lubrifianților uzați din sistemele de ungere ale motoarelor și a filtrelor de ulei este cea prevăzută în manualul de utilizare sau instrucțiunile de exploatare ale producătorilor autovehiculelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
direcție sau alte instalații speciale este cea prevăzută în manualul de utilizare sau instrucțiunile de exploatare emise de producătorii autovehiculelor. 2. Periodicitatea înlocuirii lubrifianților uzați din sistemele de ungere ale motoarelor și a filtrelor de ulei este cea prevăzută în manualul de utilizare sau instrucțiunile de exploatare ale producătorilor autovehiculelor, exprimată în km sau ani. 3. La autovehiculele care nu realizează în cursul unui an rulajul prevăzut pentru înlocuirea uleiului de motor uzat și a filtrului de ulei, aceste operațiuni se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
reparații de amploare, periodicitatea operațiunilor prevăzute la pct. 1 și 2 este cea indicată de operatorul economic reparator. 5. Condițiile minime tehnice și calitative ale lubrifianților utilizați la mijloacele de transport din dotare sunt cele stabilite de producătorul autovehiculului în manualul de utilizare și service. 6. Uleiurile uzate înlocuite se colectează în recipiente corespunzătoare, pe sortimente, și se predau operatorilor economici specializați, în conformitate cu prevederile reglementărilor în vigoare. 7. Prevederile de mai sus se aplică în mod corespunzător și motoagregatelor sau autospecialelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
utilizare ale producătorului, în rezervorul de combustibil se introduce o cantitate de ulei reprezentând 4% din cantitatea de carburant cu care se alimentează. 9. Înlocuirea uleiului din filtrele de aer umede se efectuează la termenele și în cantitățile prevăzute în manualul de utilizare al autovehiculului. ------------ Anexa 29 la normativ a fost înlocuită cu anexa 8 din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011, conform pct. 50 al art. I din același
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
înregistrare sau înmatriculare după caz, nepermițând ieșirea în cursă a autovehiculelor, atunci când constată nereguli; ... (3) Conducătorii auto au următoarele obligații principale: a) să cunoască și să respecte întocmai regulile de utilizare și întreținere prevăzute în prezentul act normativ și în manualele tehnice ale autovehiculelor, precum și normele privind circulația pe drumurile publice; ... b) să cunoască principalele performanțe și caracteristici tehnice ale autovehiculelor pe care le au în primire și să abordeze un stil de conducere corect, pentru prevenirea producerii evenimentelor tehnice sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
pe baza solicitării unităților deținătoare, către Tipografia Ministerului Administrației și Internelor. ... Articolul 83 (1) Fiecărui autovehicul i se constituie dosarul tehnic, care se păstrează la șeful de garaj și care conține cartea de identitate a autovehiculului, carnetul de service și manualul de utilizare (similar), un exemplar din inventarul completului, procesele-verbale de predare-primire, actele de constatare tehnică, precum și copii ale actelor justificative contabile privind mișcarea bunului și ale documentelor de proveniență, cum sunt: factură, ordin de distribuție, proces-verbal de preluare prin transmitere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
scopul preîntâmpinării pericolului contaminării sau deprecierii produselor ce urmează a fi transportate, după ce mijlocul de transport respectiv a fost utilizat la transportul animalelor, produselor de origine animală sau a substanțelor chimice. ... (6) Curățarea, spălarea și dezinfectarea se execută mecanizat sau manual de către spălătorii auto, dacă sunt prevăzuți în statul de organizare, sau de către conducătorii auto. În lipsa unor condiții minime de spălare, autovehiculele pot fi spălate și/sau dezinfectate la operatorii economici specializați, cu aprobarea conducătorului unității și respectarea prevederilor legale. ... (7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
Revizia tehnică constă în executarea lucrărilor de verificare a sistemelor și instalațiilor principale a autovehiculelor, reglarea și ungerea agregatelor și mecanismelor, precum și înlocuirea obligatorie și la termenul prevăzut, a pieselor și materialelor consumabile prevăzute de producător în carnetul service sau manualul de utilizare, în scopul menținerii autovehiculelor într-o stare tehnică și de întreținere bună și a prevenirii defecțiunilor tehnice în cursul exploatării. Articolul 114 Reviziile tehnice se execută, în limita posibilităților, în atelierele auto proprii de către personalul specializat sau în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
consum lubrifianți Articolul 186 Consumul de lubrifianți pentru motor, agregatele de transmisie, direcție sau instalațiile speciale, după caz, se realizează prin efectuarea schimbului de ulei ori completarea acestuia în cazul scăderii nivelului sub cel minim indicat de producător, conform prevederilor manualului de utilizare a autovehiculelor, referitoare la tipul, cantitatea și perioada de utilizare până la înlocuire. ------------ Art. 186 a fost modificat de pct. 29 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
a fost abrogat de pct. 30 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011. Articolul 188 (1) Consumul de lubrifianți pentru schimb/înlocuire reprezintă cantitatea prevăzută în manualul de utilizare, pentru motoare și celelalte agregate și instalații speciale, după caz. ... (2) În lipsa precizărilor tehnice ale producătorului, cantitatea de lubrifianți necesară pentru înlocuire se stabilește de comisia tehnică numită prin dispoziție/ordin de zi, la nivelul structurii deținătoare. ... (3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
consemnării în foaia de parcurs de către șeful de garaj sau persoana nominalizată care a efectuat verificarea nivelului de ulei în motor. ... (4) În situația în care cantitatea de ulei consumată prin ardere depășește limita acceptată de producător și prevăzută în manualul de utilizare a autovehiculului, pentru un anumit rulaj/timp de funcționare, este necesară diagnosticarea motorului și efectuarea lucrărilor de mentenanță pentru refacerea stării de funcționare normală a acestuia. ... ------------ Art. 188 a fost modificat de pct. 31 al art. I din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
a bateriilor de acumulatori pentru autovehicule Articolul 194 (1) Exploatarea bateriilor de acumulatori auto folosite pentru funcționarea autovehiculelor, motoagregatelor sau motoarelor independente, inclusiv a celor care echipează bancurile de rodaj, sălile tehnice și altele asemenea, se face cu respectarea prescripțiilor manualului de utilizare a autovehiculului sau a instrucțiunilor de utilizare ale producătorului. ... (2) Durata de utilizare a bateriei de acumulatori depinde de caracteristicile tehnice ale acesteia, de numărul și puterea consumatorilor din instalația electrică a autovehiculului, precum și de modul de întreținere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
noiembrie 2011, conform pct. 42 al art. I din același act normativ. Anexa 5 MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR RODAJUL AUTOVEHICULELOR NOI SAU REPARATE Rodajul autovehiculelor noi se va executa cu respectarea strictă a regulilor stabilite de constructor prin cartea tehnică (manual de utilizare, notițe tehnice etc.) a fiecărui tip sau marcă de autovehicul. Pentru autovehiculele reparate, rodajul se va efectua pe un parcurs de 1000 km, cu respectarea prescripțiilor unității reparatoare. Pe timpul efectuării rodajului, conducătorii auto vor respecta și următoarele condiții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
TD și 246 TD; Transporter-AC VILA-2005; 39. NOTĂ: a) Pentru autovehiculele nou intrate în dotare, până la determinarea normei de consum carburant, se va lua ca echivalent al acesteia pentru perioada de vară, consumul mediu de carburant indicat de producător în manualul de utilizare (similar); ... b) Direcția suport tehnic din cadrul Direcției generale logistice va determina normele de consum carburant după parcurgerea a minim 5.000 km, de la introducerea în dotare a autovehiculelor respective. ... ------------- Lit. b) din Nota din anexa 24 a fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
de consum extraurban de carburant sau a coeficientului de corecție a acesteia: - un exemplar la Direcția generală logistică pentru aprobarea normei de consum extraurban (în acest caz, procesul-verbal va fi însoțit de copia cărții de identitate a vehiculului și a manualului de utilizare a autovehiculului - capitolul consumuri carburant) sau a coeficientului de corecție; - un exemplar la Direcția suport tehnic din cadrul Direcției generale logistice respectiv la unitatea deținătoare, în cazul determinării normei de consum la motoagregate. 2. În cazul verificării încadrării în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
MINISTERUL ADMINISTRAȚIEI ȘI INTERNELOR PERIODICITATEA ÎNLOCUIRII LUBRIFIANȚILOR UZAȚI din instalația de ungere a motoarelor, din agregatele de transmisie, direcție și alte instalații speciale 1. Periodicitatea înlocuirii lubrifianților din agregatele de transmisie, direcție sau alte instalații speciale este cea prevăzută în manualul de utilizare sau instrucțiunile de exploatare emise de producătorii autovehiculelor. 2. Periodicitatea înlocuirii lubrifianților uzați din sistemele de ungere ale motoarelor și a filtrelor de ulei este cea prevăzută în manualul de utilizare sau instrucțiunile de exploatare ale producătorilor autovehiculelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]