3,484 matches
-
zona aeroportuară va ține seama de cerințele esențiale în ceea ce privește: (a) controalele de securitate pentru călători, bagaje, mărfuri, mesagerie și colete expres, poștă, precum și provizii și furnituri pentru serviciile de catering ale transportatorilor aerieni; (b) protecția și controlul accesului la zona aeroportuară, zone de securitate cu acces restricționat și alte zone și instalații sensibile din aeroport; (c) utilizarea eficientă a echipamentelor de securitate. 2.1.1. Delimitarea zonei aeroportuare de zona publică În cadrul aeroporturilor, zonele publice vor fi clar delimitate de zonele
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
serviciile de catering ale transportatorilor aerieni; (b) protecția și controlul accesului la zona aeroportuară, zone de securitate cu acces restricționat și alte zone și instalații sensibile din aeroport; (c) utilizarea eficientă a echipamentelor de securitate. 2.1.1. Delimitarea zonei aeroportuare de zona publică În cadrul aeroporturilor, zonele publice vor fi clar delimitate de zonele aeroportuare. 2.1.2. Zone de securitate cu acces restricționat În fiecare aeroport se vor delimita zonele de securitate cu acces restricționat. 2.2. Controlul accesului 2
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
zone de securitate cu acces restricționat și alte zone și instalații sensibile din aeroport; (c) utilizarea eficientă a echipamentelor de securitate. 2.1.1. Delimitarea zonei aeroportuare de zona publică În cadrul aeroporturilor, zonele publice vor fi clar delimitate de zonele aeroportuare. 2.1.2. Zone de securitate cu acces restricționat În fiecare aeroport se vor delimita zonele de securitate cu acces restricționat. 2.2. Controlul accesului 2.2.1. Zonele de securitate cu acces restricționat și alte zone aeroportuare (i) Accesul
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
de zonele aeroportuare. 2.1.2. Zone de securitate cu acces restricționat În fiecare aeroport se vor delimita zonele de securitate cu acces restricționat. 2.2. Controlul accesului 2.2.1. Zonele de securitate cu acces restricționat și alte zone aeroportuare (i) Accesul la zonele de securitate cu acces restricționat și alte zone aeroportuare este controlat în permanență, pentru ca nici o persoană neautorizată să nu poată pătrunde în aceste zone și nici un articol interzis să nu poată fi introdus în zonele de
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
fiecare aeroport se vor delimita zonele de securitate cu acces restricționat. 2.2. Controlul accesului 2.2.1. Zonele de securitate cu acces restricționat și alte zone aeroportuare (i) Accesul la zonele de securitate cu acces restricționat și alte zone aeroportuare este controlat în permanență, pentru ca nici o persoană neautorizată să nu poată pătrunde în aceste zone și nici un articol interzis să nu poată fi introdus în zonele de securitate cu acces restricționat sau într-o aeronavă. (ii) Toți membrii personalului care
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
competentă stabilește situația în care este oportună emiterea unei legitimații permanente pentru persoanele care frecventează în mod sistematic aeroportul. (v) Legitimațiile se poartă într-un loc vizibil pe toată durata orelor de serviciu. (vi) Vehiculele care se utilizează în zona aeroportuară rămân în această zonă atât cât este posibil. (vii) Pentru vehiculele care trebuie să se deplaseze între zona aeroportuară și zona publică se emit permise proprii fiecărui vehicul, care se expun într-un loc vizibil. Alte vehicule care solicită accesul
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
v) Legitimațiile se poartă într-un loc vizibil pe toată durata orelor de serviciu. (vi) Vehiculele care se utilizează în zona aeroportuară rămân în această zonă atât cât este posibil. (vii) Pentru vehiculele care trebuie să se deplaseze între zona aeroportuară și zona publică se emit permise proprii fiecărui vehicul, care se expun într-un loc vizibil. Alte vehicule care solicită accesul în zona aeroportuară nu vor fi admise decât după ce au fost inspectate și li s-a eliberat un permis
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
această zonă atât cât este posibil. (vii) Pentru vehiculele care trebuie să se deplaseze între zona aeroportuară și zona publică se emit permise proprii fiecărui vehicul, care se expun într-un loc vizibil. Alte vehicule care solicită accesul în zona aeroportuară nu vor fi admise decât după ce au fost inspectate și li s-a eliberat un permis temporar. Vehiculele aflate în misiuni de urgență pot beneficia de derogare de la aceste cerințe. (viii) Legitimațiile de aeroport și permisele pentru vehicule se verifică
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
și li s-a eliberat un permis temporar. Vehiculele aflate în misiuni de urgență pot beneficia de derogare de la aceste cerințe. (viii) Legitimațiile de aeroport și permisele pentru vehicule se verifică la toate punctele de control pentru accesul în zona aeroportuară sau în zonele de securitate cu acces restricționat. 2.2.2. Terminalele Toate zonele de terminal accesibile publicului fac obiectul supravegherii. În terminale se efectuează patrule, iar călătorii și celelalte persoane sunt supravegheate de personalul de securitate. 2.2.3
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
pentru a controla accesul în zonele publice apropiate de zonele de mișcare a aeronavelor (terasele panoramice, hotelurile din aeroporturi și parcările auto). Printre celelalte zone publice care necesită supraveghere se numără următoarele: amenajările care se află în permanență în zona aeroportuară și care înglobează zonele de parcare pentru călători și alte zone de parcare publice, drumurile de acces public la terminal, locurile unde se pot închiria autoturisme, zonele de așteptare pentru taxiuri și alte mijloace de transport la sol, precum și orice
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
procedura de verificare/filtrare se asigură ca nici un articol interzis să nu fie îmbarcat pe aeronave, iar metodele utilizate sunt aceleași ca pentru verificarea/filtrarea călătorilor și a bagajelor de mână. (b) Vehiculele și bunurile care sunt livrate în zona aeroportuară sau în alte zone de securitate cu acces restricționat se inspectează prin sondaj. 2.4. Securitatea fizică și patrulele (a) Platformele și celelalte zone de staționare se iluminează în mod corespunzător, iluminarea fiind asigurată mai ales în zonele vulnerabile ale
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
tehnice și de întreținere se asigură cu ajutorul gardurilor, precum și de către paznici și patrule, iar accesul în aceste zone este controlat cu ajutorul legitimațiilor de aeroport și al permiselor pentru vehicule. Se iau măsuri similare pentru a proteja incinta aeroportului, precum și instalațiile aeroportuare cum ar fi stațiile de alimentare cu energie electrică, stațiile de transformare și distribuție, instalația pentru navigația aeriană, turnurile de control și alte clădiri utilizate de către serviciile de control al traficului aerian, precum și amenajările pentru carburanți și telecomunicații. Se vor
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
amenajările pentru carburanți și telecomunicații. Se vor lua măsuri speciale de prevenire a oricăror încercări de sabotaj al instalațiilor pentru carburanți și telecomunicații. (c) Gardul care înconjoară incinta aeroportului și zonele adiacente zonelor de securitate cu acces restricționat, celelalte zone aeroportuare aflate dincolo de acest gard, inclusiv cele aflate în imediata vecinătate a limitei de pistă și a căilor de rulare, fac obiectul supravegherii de către patrule, prin intermediul televiziunii cu circuit închis sau prin alte mijloace de monitorizare. Se vor aplica măsuri stricte
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
alte mijloace de monitorizare. Se vor aplica măsuri stricte de somare a persoanelor care nu poartă la loc vizibil legitimația de aeroport, precum și a persoanelor care pătrund în zone pentru care nu dispun de autorizarea necesară. (d) Accesul la zonele aeroportuare și la zonele de securitate cu acces restricționat prin birourile celor care lucrează în aeroport, prin hangarele de întreținere, depozitele de marfă și alte clădiri și unități de servicii se reduce la minimumul necesar. 3. SECURITATEA AERONAVELOR 3.1. Percheziția
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
supravegherea securității în cadrul societății comerciale; (b) standarde ridicate de siguranță la angajarea personalului; (c) supunerea întregului personal care are acces la zonele de securitate restricționate unei verificări a antecedentelor și respectarea de către aceștia a instrucțiunilor de securitate emise de autoritățile aeroportuare; (d) prevenirea accesului neautorizat la instalațiile și furniturile societății; (e) dacă societatea este amplasată în afara aeroportului, transportul tuturor furniturilor la aeronavă se va realiza cu vehicule ale căror uși sunt închise cu cheia sau sigilate; și (f) efectuarea pregătirii și
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
și supravegherea securității în cadrul societății; (b) standarde ridicate de siguranță la angajarea personalului; (c) supunerea întregului personal care are acces la zonele de securitate restricționate unei verificări a antecedentelor și respectarea de către aceștia a instrucțiunilor de securitate emise de autoritățile aeroportuare; (d) prevenirea accesului neautorizat la instalațiile și furniturile societății; (e) dacă societatea este amplasată în afara aeroportului, transportul tuturor furniturilor la aeronavă se va realiza cu vehicule ale căror uși sunt închise cu cheia sau sigilate; (f) efectuarea pregătirii și manipulării
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
percheziționarea aeronavelor; 6. arme și articole interzise; 7. cunoștințe generale asupra terorismului; și 8. alte domenii și măsuri de securitate considerate pertinente pentru o mai bună conștientizare a aspectelor de securitate. Cursul de formare în domeniul securității destinat întregului personal aeroportuar și de la sol al transportatorilor aerieni care are acces în zonele de securitate cu acces restricționat cuprinde cel puțin 3 ore de pregătire teoretică la clasă și 1 oră de introducere pe teren. 13. LINII DIRECTOARE PRIVIND ECHIPAMENTELE Echipamentele utilizate
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
sulf, gazul VX, clorul, gazul sarin, cianura de hidrogen, antraxul, botulismul, variola, turalemia și febra hemoragică virală (f.h.v.). Articolele care prezintă caracterul unei substanțe chimice/biologice sau care creează suspiciunea prezenței unor astfel de substanțe se semnalează fără întârziere autorităților aeroportuare, poliției, autorităților militare sau altor autorități competente și se izolează de zonele aeroportului deschise accesului public. 1 JO C 51 E, 26.02.2002, p. 221. 2 JO C 48, 21.02.2002, p. 70. 3 Avizul Parlamentului European din
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
alte state membre pentru o perioadă a cărei maximă durată nu depășește 3 luni; (iii) "viza de tranzit" înseamnă autorizația sau decizia statului membru necesară pentru intrare pentru tranzit pe teritoriul acelui stat membru sau alte state membre, în afara tranzitului aeroportuar; (iv) "viza de tranzit aeroportuar" înseamnă autorizația sau decizia prin care se permite unui cetățean al unui stat terț care este subiect specific al acestei cereri să treacă prin zona de tranzit aeroportuar, fără a primi acces pe teritoriul național
jrc6067as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91239_a_92026]
-
perioadă a cărei maximă durată nu depășește 3 luni; (iii) "viza de tranzit" înseamnă autorizația sau decizia statului membru necesară pentru intrare pentru tranzit pe teritoriul acelui stat membru sau alte state membre, în afara tranzitului aeroportuar; (iv) "viza de tranzit aeroportuar" înseamnă autorizația sau decizia prin care se permite unui cetățean al unui stat terț care este subiect specific al acestei cereri să treacă prin zona de tranzit aeroportuar, fără a primi acces pe teritoriul național al statului membru în cauză
jrc6067as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91239_a_92026]
-
membru sau alte state membre, în afara tranzitului aeroportuar; (iv) "viza de tranzit aeroportuar" înseamnă autorizația sau decizia prin care se permite unui cetățean al unui stat terț care este subiect specific al acestei cereri să treacă prin zona de tranzit aeroportuar, fără a primi acces pe teritoriul național al statului membru în cauză, în timpul unei escale sau transfer între doua secțiuni ale unui zbor internațional. CAPITOLUL II PRINCIPII GENERALE Articolul 3 1. Statele membre examinează cererea unui cetățean al unei țări
jrc6067as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91239_a_92026]
-
necorespunzătoare a containerelor de marfă sau a altor articole de cargo masive. (e) Transportul sau tentativa de transport de mărfuri periculoase, în contravenție cu regulamentele aplicabile, inclusiv etichetarea și ambalarea incorectă a mărfurilor periculoase. (iv) Servicii de escală și asistență aeroportuară (a) Avarierea, funcționarea necorespunzătoare sau defectarea echipamentelor la sol utilizate pentru încercarea sau verificarea sistemelor și echipamentelor aeronavei, dacă procedurile de inspecție și încercare de rutină nu au identificat clar problema, în cazul în care aceasta duce la o situație
jrc6003as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91175_a_91962]
-
pe aeroporturi 2, a fost ultima dată modificat de Regulamentul (CE) nr. 1324/20013, pentru a prelungi scutirea în bloc cu privire la consultările referitoare la tarifele pentru pasageri până la 30 iunie 2002 și scutirea în bloc cu privire la alocarea sloturilor și planificarea aeroportuară, până la 30 iunie 2004. (2) În februarie 2001 Comisia a inițiat o consultare privind oportunitatea menținerii în forma actuală a scutirii în bloc pentru consultările privind tarifele pentru pasageri. Comisia a primit răspunsuri de la statele membre, companiile aeriene, agențiile de
jrc5774as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90946_a_91733]
-
importanța acestora pentru serviciile efective de interlinii. O perioadă de trei ani permite strângerea de date pentru o durată de timp suficient de reprezentativă. (6) Regulamentul (CE) nr. 1324/2001 a prelungit scutirea în bloc pentru alocarea sloturilor și planificarea aeroportuară până la adoptarea modificărilor propuse la Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 95/93 din 18 ianuarie 1993 privind normele comune pentru alocarea sloturilor pe aeroporturile comunitare 4, modificat prin Regulamentul (CE) nr. 894/2002 al Parlamentului European și al Consiliului5. Deoarece respectivele
jrc5774as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90946_a_91733]
-
refugiați sau nomazi. (v) Persoanele în tranzit care nu intră în țară în mod oficial pe la punctul de control al pașapoartelor, cum ar fi pasagerii în tranzit aerian care rămân o scurtă perioadă de timp în zona desemnată a terminalului aeroportuar sau pasagerii de pe nave cărora nu li se permite să debarce. Această categorie include pasagerii transferați direct între aeroporturi sau alte terminale. Alți pasageri în tranzit printr-o țară sunt clasificați ca vizitatori. Următoarele categorii de deplasări nu se includ
jrc3930as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89093_a_89880]