3,404 matches
-
ferată 27356100-6 Țevi cotite, forme și secțiuni sudate din fier sau din oțel pentru liniile de cale ferată 27356200-7 Materiale de construcții de linii de cale ferată din fier sau din oțel 27356210-0 Șine conductoare de curent 27356220-3 Lame de macaz, inimi de macaz, ace de macaz și piese de încrucișare 27356230-6 Eclise de îmbinare și plăci de bază 27356240-9 Eclise de strângere, plăci de ecartament și traverse 27356250-2 Saboți și saboți-pene 27400000-9 Metale prețioase și metale placate cu metale prețioase
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
cotite, forme și secțiuni sudate din fier sau din oțel pentru liniile de cale ferată 27356200-7 Materiale de construcții de linii de cale ferată din fier sau din oțel 27356210-0 Șine conductoare de curent 27356220-3 Lame de macaz, inimi de macaz, ace de macaz și piese de încrucișare 27356230-6 Eclise de îmbinare și plăci de bază 27356240-9 Eclise de strângere, plăci de ecartament și traverse 27356250-2 Saboți și saboți-pene 27400000-9 Metale prețioase și metale placate cu metale prețioase 27410000-2 Metale prețioase
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
secțiuni sudate din fier sau din oțel pentru liniile de cale ferată 27356200-7 Materiale de construcții de linii de cale ferată din fier sau din oțel 27356210-0 Șine conductoare de curent 27356220-3 Lame de macaz, inimi de macaz, ace de macaz și piese de încrucișare 27356230-6 Eclise de îmbinare și plăci de bază 27356240-9 Eclise de strângere, plăci de ecartament și traverse 27356250-2 Saboți și saboți-pene 27400000-9 Metale prețioase și metale placate cu metale prețioase 27410000-2 Metale prețioase 27411000-9 Produse semiprețioase
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
portuar 29812110-8 Instalații de îndocare 29812200-6 Sisteme radar 29812300-7 Echipament de navigație 29812400-8 Pale de elice 29813000-1 Echipament feroviar 29813100-2 Șine și accesorii 29813110-5 Bare 29813120-8 Șine de cale ferată 29813130-1 Șine de tramvai 29813140-4 Traverse 29813150-7 Cruci cardanice 29813160-0 Macazuri de încrucișare 29813170-3 Inimi de încrucișare 29813180-6 Macazuri de cale ferată 29813200-3 Echipament de semnalizare 29813210-6 Stâlpi indicatori 29813220-9 Cutii de semnalizare 29813300-4 Sisteme de monitorizare a trenurilor 29813400-5 Sisteme de încălzire a macazurilor 29813500-6 Utilaje de aliniere a liniilor
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
29812300-7 Echipament de navigație 29812400-8 Pale de elice 29813000-1 Echipament feroviar 29813100-2 Șine și accesorii 29813110-5 Bare 29813120-8 Șine de cale ferată 29813130-1 Șine de tramvai 29813140-4 Traverse 29813150-7 Cruci cardanice 29813160-0 Macazuri de încrucișare 29813170-3 Inimi de încrucișare 29813180-6 Macazuri de cale ferată 29813200-3 Echipament de semnalizare 29813210-6 Stâlpi indicatori 29813220-9 Cutii de semnalizare 29813300-4 Sisteme de monitorizare a trenurilor 29813400-5 Sisteme de încălzire a macazurilor 29813500-6 Utilaje de aliniere a liniilor 29814000-8 Structuri portante 29814100-9 Platforme de acces 29814110-2
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
29813140-4 Traverse 29813150-7 Cruci cardanice 29813160-0 Macazuri de încrucișare 29813170-3 Inimi de încrucișare 29813180-6 Macazuri de cale ferată 29813200-3 Echipament de semnalizare 29813210-6 Stâlpi indicatori 29813220-9 Cutii de semnalizare 29813300-4 Sisteme de monitorizare a trenurilor 29813400-5 Sisteme de încălzire a macazurilor 29813500-6 Utilaje de aliniere a liniilor 29814000-8 Structuri portante 29814100-9 Platforme de acces 29814110-2 Platforme de manipulare a mărfurilor 29814120-5 Echipament de manipulare a nămolului 29814130-8 Instalație de uscare a noroiului 29814200-0 Dispozitive de spălare a platformelor hidraulice 29814300-1 Rampe
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
drenuri și rigole, șanțuri de zidărie, apeducte, ziduri de acoperire, plantații pentru protecția pantelor etc.; peroane pentru mărfuri și călători; acostamente și piste; ziduri de împrejmuire, garduri vii, parapete și garduri; benzi de protecție împotriva incendiilor; dispozitive de încălzire a macazurilor; puncte de încrucișare etc.; ecrane de protecție împotriva zăpezii; - Construcții: poduri, apeducte și alte pasaje superioare, tuneluri, excavații acoperite și alte pasaje inferioare; pereți de susținere și structuri de protecție împotriva avalanșelor, a căderilor de pietre etc.; - Treceri de nivel
jrc112as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85247_a_86034]
-
avalanșelor, a căderilor de pietre etc.; - Treceri de nivel, inclusiv instalații destinate asigurării siguranței traficului rutier; - Suprastructură, în special: șine, șine cu șanț și contrașine; traverse și longrine, materiale mici de asamblare pentru calea principală, balast, inclusiv pietriș și nisip; macazuri, puncte de încrucișare etc.; plăci turnante și transbordoare (mai puțin cele rezervate exclusiv pentru locomotive); - Căi de acces pentru călători și mărfuri, inclusiv acces pe șosea; - Instalații de siguranță, de semnalizare și de telecomunicații de pe calea deschisă, din stații și
jrc112as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85247_a_86034]
-
2.3.1. Entități implicate Prezenta STI ține seama de prestatorii actuali de servicii și de diferiții prestatori potențiali de servicii implicați în transportul de marfă, în următoarele servicii (lista nu este exhaustivă): - vagoane - locomotive - mecanici de locomotivă - manevre prin macazuri și prin gravitație - vânzarea de sloturi - gestionarea transporturilor - compunerea trenurilor - exploatarea trenurilor - monitorizarea trenurilor - controlul trenurilor - monitorizarea transporturilor - inspecția și repararea vagoanelor și/sau locomotivelor - vămuirea - exploatarea terminalelor intermodale - gestionarea transportului rutier. Anumiți prestatori de servicii sunt definiți explicit în
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
deține un interes rezonabil în exploatarea trenului, de exemplu: întreprindere feroviară (ÎF), prestator de servicii de monitorizare a transporturilor, furnizor de locomotive furnizor de vagoane furnizor de mecanici de locomotivă/personal de tren furnizor de triaj prin gravitație, furnizor de macazuri, integrator de servicii, furnizor de sloturi (AI), responsabil cu controlul trenurilor (AI), administrator de trafic, administrator de parc feroviar, furnizor de feriboturi, inspector de vagoane, locomotive, prestator de servicii de reparații a vagoanelor, locomotivelor, administrator al transporturilor, furnizor de manevre
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
de servicii, furnizor de sloturi (AI), responsabil cu controlul trenurilor (AI), administrator de trafic, administrator de parc feroviar, furnizor de feriboturi, inspector de vagoane, locomotive, prestator de servicii de reparații a vagoanelor, locomotivelor, administrator al transporturilor, furnizor de manevre la macazuri și prin gravitație, furnizor de logistică, destinatar, expeditor. De asemenea, pentru transportul intermodal: furnizor de containere, operator de terminal intermodal, furnizor de camioane cu platformă/societate de transport rutier, societate maritimă, linii de barjă. FDIS A se vedea fiabilitate, disponibilitate
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
canalele de drenare și tranșeele, tranșeele de zidărie, podețele tubulare, zidurile de îmbrăcare, plantațiile de protejare a taluzurilor etc.; platforme pentru călători și mărfuri; acostamente și pasarele; ziduri de incintă, garduri vii, împrejmuiri; benzi protectoare împotriva focului; dispozitive pentru încălzirea macazurilor, a inimilor de macaz etc.; panouri parazăpadă; - lucrări de construcție: poduri, podețe tubulare și alte pasaje superioare, tuneluri, debleuri acoperite și alte pasaje inferioare de nivel; ziduri de susținere și structuri de protecție împotriva avalanșelor, a căderilor de pietre etc.
32006R0851-ro () [Corola-website/Law/295300_a_296629]
-
tranșeele, tranșeele de zidărie, podețele tubulare, zidurile de îmbrăcare, plantațiile de protejare a taluzurilor etc.; platforme pentru călători și mărfuri; acostamente și pasarele; ziduri de incintă, garduri vii, împrejmuiri; benzi protectoare împotriva focului; dispozitive pentru încălzirea macazurilor, a inimilor de macaz etc.; panouri parazăpadă; - lucrări de construcție: poduri, podețe tubulare și alte pasaje superioare, tuneluri, debleuri acoperite și alte pasaje inferioare de nivel; ziduri de susținere și structuri de protecție împotriva avalanșelor, a căderilor de pietre etc.; - pasaje de nivel, inclusiv
32006R0851-ro () [Corola-website/Law/295300_a_296629]
-
de pietre etc.; - pasaje de nivel, inclusiv dispozitivele care asigură siguranța traficului rutier; - suprastructuri, în special: șine, șine cu șanț și contrașine; traverse și grinzi longitudinale, mici elemente de asamblare pentru calea ferată permanentă, balast, inclusiv piatră concasată și nisip; macazuri, inimi de macaz etc.; plăci turnante și platforme rulante (cu excepția celor rezervate exclusiv pentru locomotive); - căi de acces pentru călători și mărfuri, inclusiv acces rutier; - instalații de siguranță, semnalizare și telecomunicații pe cale ferată deschisă, în gări și în triaje, inclusiv
32006R0851-ro () [Corola-website/Law/295300_a_296629]
-
pasaje de nivel, inclusiv dispozitivele care asigură siguranța traficului rutier; - suprastructuri, în special: șine, șine cu șanț și contrașine; traverse și grinzi longitudinale, mici elemente de asamblare pentru calea ferată permanentă, balast, inclusiv piatră concasată și nisip; macazuri, inimi de macaz etc.; plăci turnante și platforme rulante (cu excepția celor rezervate exclusiv pentru locomotive); - căi de acces pentru călători și mărfuri, inclusiv acces rutier; - instalații de siguranță, semnalizare și telecomunicații pe cale ferată deschisă, în gări și în triaje, inclusiv instalații de producere
32006R0851-ro () [Corola-website/Law/295300_a_296629]
-
<![CDATA[[:ro]Marți, 25 octombrie, ora 20.30, are loc la Macaz - Bar Teatru Coop. proiecția filmului Pixadores (2014), realizat de Amir Escandari. Durata 93 min. În limba portugheză-braziliană, cu subtitrări în engleză. www.pixadoresfilm.com/</a> Trailer: www.youtube.com/watch?v=8m-dDNkq0jg</a> <img class="aligncenter size-large wp-image-3843" src="http
Pixadores: film şi dezbatere () [Corola-website/Science/296139_a_297468]
-
transmutare ca o constantă a istoriei omenirii, prin investigarea și expunerea istoriilor personale legate de migrație și refugiu, atât ale colectivului artistic, cât și ale publicului potențial. Între granițe se înscrie în programul-manifest Toți suntem imigranți</strong>, pregătit de echipa Macaz în perioada noiembrie - decembrie, o acțiune de solidarizare cu migranții și refugiații de pretutindeni. <strong>Toți suntem imigranți </strong>conține spectacole de teatru, discuții, proiecții de film și jam-sessions organizate ca forme de protest împotriva discursului anti-imigrație.
Premieră: Între granițe () [Corola-website/Science/296154_a_297483]
-
spân id="m 1758578812164195496yui 3 16 0 ym19 1 1478005893087 307951" style="font-family: times new român,new york,times,șerif; font-size: medium;">Vineri 11 noiembrie, ora 19.00, la </spân></spân><spân id="m 1758578812164195496yui 3 16 0 ym19 1 1478005893087 307957"><spân id="m 1758578812164195496yui 3 16 0 ym19 1 1478005893087 307956" style="font-family: times new român,new york,times,șerif; font-size: medium;">MACAZ Bar Teatru Coop, </spân></spân><spân id="m 1758578812164195496yui 3 16 0 ym19 1 1478005893087 307979"><spân id="m 1758578812164195496yui 3 16 0 ym19 1 1478005893087 307978" style="font-family: times new român,new york,times,șerif; font-size: medium;">Calea Moșilor nr. 106 (aproape de intersecția cu str. Hristo Botev) va avea loc </spân></spân><spân id="m 1758578812164195496yui 3 16 0 ym19 1 1478005893087 307654
Lansare G.A.P. 15 () [Corola-website/Science/296151_a_297480]
-
drept fundamental al tuturor, instrumentalizarea „străinului” ca țap ispășitor pentru problemele sociale și economice. Evenimentele din 20 noiembrie și 11 decembrie au loc în cadrul programului Toți suntem imigranți - program de solidarizare cu migranții și refugiații de pretutindeni, coordonat de colectivul Macaz</a> și <a href="https://www.facebook.com/groups/415002295332312/">Platforma de Teatru Politic</a> - care cuprinde spectacole de teatru, discuții, proiecții de film și jam-sessions organizate ca forme de protest împotriva discursului anti-imigrație. Fundația ICAR este parteneră în programul
Nu ne-am născut în locul potrivit () [Corola-website/Science/296164_a_297493]
-
transmutare ca o constantă a istoriei omenirii, prin investigarea și expunerea istoriilor personale legate de migrație și refugiu, atât ale colectivului artistic, cât și ale publicului potențial. Între granițe se înscrie în programul-manifest Toți suntem imigranți</strong>, pregătit de echipa Macaz în perioada noiembrie - decembrie, o acțiune de solidarizare cu migranții și refugiații de pretutindeni. <strong>Toți suntem imigranți </strong>conține spectacole de teatru, discuții, proiecții de film și jam-sessions organizate ca forme de protest împotriva discursului anti-imigrație. Rezervări la goo
Între granițe - la Macaz () [Corola-website/Science/296172_a_297501]
-
rețelei, ce cuprinde intervenții zilnice, revizii periodice, reparații curente și capitale. Acestea au loc de obicei în intervalul 0:30-4:30 al fiecărei zile, când trenurile nu circulă. Intervențiile din tunele constau în înlocuirea șinelor și a aparatelor de cale (macazuri), oprirea infiltrațiilor de apă prin injecții cu bentonită, argilă sau poliuretan. Pe lângă instalațiile destinate călătorilor (panouri de informare, scări rulante, sistem de taxare etc.) metroul trebuie să asigure și ventilarea stațiilor, tunelelor și spațiilor tehnice, dar și alimentarea cu curent
Metroul din București () [Corola-website/Science/298423_a_299752]
-
meșteșugărești, sunt organizate anual aici. Se întinde pe o suprafață relativ rectangulară, însumând astăzi aproximativ 10 hectare. Este limitat la sud de aleea Copou, la est de bulevardul Carol I, la nord de strada Aurora și la vest de strada Macazului. Latura lungă (circa 400 m) dinspre bulevardul Carol I găzduiește intrarea principală, pe axul Monumentului Diviziei a II-a de Cavalerie. Există alte patru intrări secundare, două situate pe colțurile aferente laturii bulevardului Carol I (una dinspre Universitatea Alexandru Ioan
Parcul Copou () [Corola-website/Science/302104_a_303433]
-
pe axul Monumentului Diviziei a II-a de Cavalerie. Există alte patru intrări secundare, două situate pe colțurile aferente laturii bulevardului Carol I (una dinspre Universitatea Alexandru Ioan Cuza și cealaltă dinspre Palatul Oștirii), alta pe latura vestică (dinspre strada Macazului) și ultima dinspre strada Aurorei. Imediat la sud de parc se găsește Turnul de parașutism din Iași. Cu o suprafață de 10 hectare, Grădina Copou este cel mai mare parc urban din zona centrală și de nord a orașului, urmat
Parcul Copou () [Corola-website/Science/302104_a_303433]
-
de troleibuzele din România: Unele avantaje rezultate în urma studiilor din Germania și Elveția, cum ar fi accelerația mai bună și de aici viteza superioară, nu sunt fructificate în România. Calitatea rețelei electrice de contact impune restricții de viteză. Mai ales macazurile și încrucișările trebuie parcurse cu viteză redusă, deși există soluții pentru ca acestea să fie parcurse fără reducerea vitezei. În plus comanda macazurilor aeriene nu este automatizată, fiind necesară frânarea și apoi parcurgerea accelerată a unui patine de comandă. De exemplu
Troleibuz () [Corola-website/Science/303651_a_304980]
-
viteza superioară, nu sunt fructificate în România. Calitatea rețelei electrice de contact impune restricții de viteză. Mai ales macazurile și încrucișările trebuie parcurse cu viteză redusă, deși există soluții pentru ca acestea să fie parcurse fără reducerea vitezei. În plus comanda macazurilor aeriene nu este automatizată, fiind necesară frânarea și apoi parcurgerea accelerată a unui patine de comandă. De exemplu la Galați macazurile trebuie parcurse cu viteza de 5 km/h, iar patina de comandă tot cu 5 km/h pentru a
Troleibuz () [Corola-website/Science/303651_a_304980]