3,483 matches
-
în privința rapoartelor de transmisie globale, în următoarele condiții: 4.2.1. Pentru fiecare raport de transmisie folosit în cadrul testului de tip I, se rezolvă ecuația , unde V1 și V2 reprezintă viteza la 1 000 rpm a motorului tipului de vehicul omologat, respectiv a tipului de vehicul pentru care s-a solicitat extinderea omologării de tip. 4.2.2. Dacă pentru fiecare raport de transmisie E ≤ 5%, extinderea se acordă fără să se repete testele de tip I. 4.2.3. Dacă
jrc237as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85372_a_86159]
-
la laboratorul autorizat. 4.3. Tipuri de vehicule cu greutăți de referință diferite și cu rapoarte de transmisie globale diferite Omologarea de tip acordată pentru un tip de vehicul poate fi extinsă la tipuri de vehicule care diferă de tipul omologat numai în privința greutăților de referință și a rapoartelor de transmisie globale, atunci când sunt îndeplinite toate condițiile stabilite la pct. 4.1 și 4.2. 4.4. Notă În cazul în care un tip de vehicul a fost omologat în conformitate cu dispozițiile
jrc237as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85372_a_86159]
-
mm față de proiecția verticală a liniei podelei care trece imediat pe deasupra acestora. (7.) (7.1.) (7.1.1.) (7.1.2.) (7.2.) 8. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI (8.1.) 8.2. În scopul de a controla conformitatea tipului recepționat cu tipul omologat, se procedează la un număr suficient de controale prin sondaj ale vehiculelor de serie. (9.) (9.1.) (9.2.) (10.) ANEXA II METODA DE DETERMINARE A ÎNĂLȚIMII PROEMINENȚELOR "SUPRAFEȚEI EXTERIOARE" 1. Înălțimea H a unei proeminențe se determină în formă
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
tip de tractor a fost supus controalelor prevăzute prin directivele individuale și menționat într-un certificat de omologare; întrucât această procedură trebuie, de asemenea, să permită constructorilor să întocmească un certificat de conformitate pentru toate tractoarele conforme cu un tip omologat; întrucât atunci când un tractor este însoțit de un astfel de certificat, el trebuie considerat de către toate statele membre ca fiind în conformitate cu propria lor legislație; întrucât este necesar ca fiecare stat membru să le informeze pe celelalte în legătură cu constatările făcute, prin
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
considerat de către toate statele membre ca fiind în conformitate cu propria lor legislație; întrucât este necesar ca fiecare stat membru să le informeze pe celelalte în legătură cu constatările făcute, prin trimiterea unei copii a certificatului de omologare întocmite pentru fiecare tip de tractor omologat; întrucât omologarea trebuie să poată fi acordată, cu titlu tranzitoriu, pe baza cerințelor comunitare pe măsură ce intră în vigoare directivele individuale referitoare la diferitele elemente sau caracteristici ale tractorului, iar pentru celelalte, pe baza dispozițiilor interne; întrucât, fără a aduce atingere
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
dispozițiilor interne; întrucât, fără a aduce atingere art. 169 și 170 din tratat, este oportun să se prevadă, în cadrul colaborării între autoritățile competente ale statelor membre, dispozițiile necesare facilitării soluționării conflictelor cu caracter tehnic privind conformitatea unei producții cu tipul omologat; întrucât un tractor, deși în conformitate cu tipul omologat, poate prezenta inconveniente care ar putea pune în pericol siguranța circulației rutiere sau securitatea muncii și întrucât, din acest motiv, este oportun să se prevadă o procedură corespunzătoare pentru a depăși acest pericol
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
art. 169 și 170 din tratat, este oportun să se prevadă, în cadrul colaborării între autoritățile competente ale statelor membre, dispozițiile necesare facilitării soluționării conflictelor cu caracter tehnic privind conformitatea unei producții cu tipul omologat; întrucât un tractor, deși în conformitate cu tipul omologat, poate prezenta inconveniente care ar putea pune în pericol siguranța circulației rutiere sau securitatea muncii și întrucât, din acest motiv, este oportun să se prevadă o procedură corespunzătoare pentru a depăși acest pericol; întrucât progresul tehnic necesită o adaptare rapidă
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
descriptivă; b) tipul de tractor a fost supus controalelor prevăzute în modelul de certificat de omologare menționat la art. 2 lit. (b). 2. Statul membru care a efectuat omologarea ia măsurile necesare pentru a verifica respectarea conformității producției cu prototipul omologat, atunci când este cazul, în colaborare cu autoritățile competente ale celorlalte statelor membre. Această verificare se limitează la sondaje. Pentru orice tip de tractor omologat statul membru completează toate rubricile certificatului de omologare. Articolul 5 1. Autoritățile competente ale fiecărui stat
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
membru care a efectuat omologarea ia măsurile necesare pentru a verifica respectarea conformității producției cu prototipul omologat, atunci când este cazul, în colaborare cu autoritățile competente ale celorlalte statelor membre. Această verificare se limitează la sondaje. Pentru orice tip de tractor omologat statul membru completează toate rubricile certificatului de omologare. Articolul 5 1. Autoritățile competente ale fiecărui stat membru trimit celorlalte state membre, în termen de o lună, copii ale fișelor descriptive și ale certificatelor de omologare întocmite pentru fiecare tip de
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
de tractor pe care îl omologhează sau refuză să-l omologheze; 2. Constructor sau reprezentantul său autorizat din țara de înmatriculare completează un certificat de conformitate, al cărui model se află în anexa II pentru fiecare tractor construit în conformitate cu prototipul omologat. 3. Cu toate acestea, statele membre pot să ceară, în vederea plătirii taxelor pentru tractor și pentru întocmirea documentelor de înmatriculare ale acestuia, menționarea în certificatul de conformitate a altor indicații decât cele menționate în anexa III, cu condiția ca ele
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
stat informează constructorul și trimit aceste noi documente autorităților competente ale celorlalte state membre în termen de o lună de la data întocmirii lor. 4. Dacă se modifică sau se înlocuiește un certificat de omologare sau dacă se oprește producția tipului omologat, autoritățile competente ale statului membru care a acordat omologarea comunică autorităților competente ale celorlalte state membre, în termen de o lună, numerele de serie ale ultimului tractor produs în conformitate cu vechiul certificat și, dacă este cazul, numerele de serie ale primului
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
interzică vânzarea, introducerea în circulație sau folosirea oricărui tip de tractor nou care este însoțit de certificatul de conformitate. 2. Cu toate acestea, acest certificat nu împiedică statele membre să ia măsuri pentru tractoarele care nu sunt produse conform prototipului omologat. Se consideră că există o neconformitate cu prototipul omologat, atunci când se constată, față de certificatul de omologare, diferențe ce nu au fost autorizate, în temeiul art. 6 alin. (2) sau (3), de statul membru care a acordat omologarea. În măsura în care directivele individuale
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
de tractor nou care este însoțit de certificatul de conformitate. 2. Cu toate acestea, acest certificat nu împiedică statele membre să ia măsuri pentru tractoarele care nu sunt produse conform prototipului omologat. Se consideră că există o neconformitate cu prototipul omologat, atunci când se constată, față de certificatul de omologare, diferențe ce nu au fost autorizate, în temeiul art. 6 alin. (2) sau (3), de statul membru care a acordat omologarea. În măsura în care directivele individuale prevăd valori limită, nu mai există diferențe față de tipul
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
atunci când se constată, față de certificatul de omologare, diferențe ce nu au fost autorizate, în temeiul art. 6 alin. (2) sau (3), de statul membru care a acordat omologarea. În măsura în care directivele individuale prevăd valori limită, nu mai există diferențe față de tipul omologat dacă aceste valori limită sunt respectate. Articolul 8 1. Dacă statul membru care a acordat omologarea CEE constată că mai multe tractoare însoțite de certificat de conformitate cu același tip, nu sunt conforme cu tipul omologat, acesta ia măsurile necesare
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
există diferențe față de tipul omologat dacă aceste valori limită sunt respectate. Articolul 8 1. Dacă statul membru care a acordat omologarea CEE constată că mai multe tractoare însoțite de certificat de conformitate cu același tip, nu sunt conforme cu tipul omologat, acesta ia măsurile necesare pentru a asigura conformitatea fabricării tipului omologat. Autoritățile competente ale acestui stat le informează pe cele ale celorlalte state membre asupra măsurilor luate, care pot ajunge, dacă este cazul, până la retragerea omologării CEE. Autoritățile menționate adoptă
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
Articolul 8 1. Dacă statul membru care a acordat omologarea CEE constată că mai multe tractoare însoțite de certificat de conformitate cu același tip, nu sunt conforme cu tipul omologat, acesta ia măsurile necesare pentru a asigura conformitatea fabricării tipului omologat. Autoritățile competente ale acestui stat le informează pe cele ale celorlalte state membre asupra măsurilor luate, care pot ajunge, dacă este cazul, până la retragerea omologării CEE. Autoritățile menționate adoptă aceleași dispoziții dacă sunt informate de autoritățile competente ale altui stat
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
comenzilor 10.6. Amplasarea plăcilor de înmatriculare 10.7. Dispozitiv de remorcare plasat în față 10.8. Semnal de avarie Note Se indică pentru fiecare rubrică, acolo unde trebuie anexate fotografii sau scheme, numerele anexelor corespunzătoare. (a) Pentru orice dispozitiv omologat, descrierea poate fi înlocuită cu o trimitere la această omologare. De asemenea, descrierea nu este necesară pentru elementele care rezultă direct din schemele sau schițele anexate la fișă. (b) Recomandări ISO R.612-1967 și R.1176 -1970. (c) Recomandări ISO
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
mențiunile indicate în prezenta fișă. Întocmit la .............., la data ........... ANEXA III MODEL CERTIFICAT DE CONFORMITATE Subsemnatul................................................................................................. (numele constructorului sau al mandatarului său) certific că tractorul 1. marca...................................................................................................... 2. tipul........................................................................................................ 3. numărul de serie a tipului............................................................................... Se conformează în totalitate tipului omologat.......................................................... la ......................................, la data .............................................................. de către....................................................................................................... descris în fișa de omologare nr......................, și în nota informativă nr. ...................... Întocmit la ............................, la data.............................................................. (semnătura) (funcția) 1 JO C 160, 18.12.1969, p. 29. 2 JO C 48, 16. 4.1969, p. 17. 3
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
habitaclului. Se indică numerele și/sau simbolurile ce caracterizează tipul de vehicul. 3.3 Autoritatea de inspecție tehnică responsabilă cu încercarea trebuie să primească: 3.3.1. la alegerea constructorului, fie un vehicul reprezentativ pentru tipul de vehicul ce trebuie omologat, fie partea (părțile) vehiculului considerată(e) drept esențială(e) pentru verificările și încercările prevăzute în prezenta directivă, 3.3.2. la cererea sa, anumite componente și anumite eșantioane din materialele folosite. (4.) 5. SPECIFICAȚII 5.1. Părțile interioare din față
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
de blocare să fie în stare de funcționare după aceste încercări. Totuși, sistemul de deplasare menționat la pct. 2.5 trebuie să poată fi deblocat după încercare. (8.) 9. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI (9.1.) 9.2. Pentru a verifica conformitatea tipului omologat, se va proceda la un număr suficient de controale, prin sondaj, asupra vehiculelor de serie. 9.3. În general, aceste verificări se limitează la măsurări dimensionale. Totuși, dacă se dovedește necesar, vehiculele și scaunele vor fi supuse la încercări privind
jrc241as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85376_a_86163]
-
de servicii sau lucrări Articolul 10 Autovehiculele, tractoarele folosite în exploatări agricole și forestiere și vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrări, tramvaiele și remorcile trebuie să fie dotate, prin construcție, cu instalații de iluminare, semnalizare luminoasă și avertizare sonoră, omologate, care să corespundă condițiilor tehnice stabilite de autoritatea competentă. Articolul 11 Autovehiculele destinate exclusiv transportului copiilor trebuie să aibă montat pe caroserie, în față și în spate, indicatorul "Copii!". Articolul 12 Autovehiculele care depășesc masa și/sau gabaritul trebuie echipate
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
interzice montarea la autovehicul, tractor folosit în exploatări agricole și forestiere și vehicul pentru efectuarea de servicii sau lucr��ri, tramvai ori remorca a luminilor de altă culoare sau intensitate, a altor lumini, dispozitive ori accesorii de avertizare decât cele omologate. § 2. Condițiile tehnice minime pe care trebuie să le îndeplinească bicicletele, mopedele, vehiculele cu tracțiune animală și cele trase sau împinse cu mâna Articolul 14 În circulația pe drumurile publice bicicletă trebuie să fie: a) prevăzută cu dispozitiv de frânare
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
înregistrare, amplasată la partea din spate a mopedului fără a obtura vizibilitatea sistemului de iluminare și semnalizare. (2) Se interzice montarea la moped a luminilor de altă culoare sau intensitate, a altor lumini, dispozitive ori accesorii de avertizare decât cele omologate. Articolul 17 (1) Vehiculul cu tracțiune animală trebuie să fie dotat în față cu două dispozitive fluorescent-reflectorizante de culoare albă, iar în spate, cu două dispozitive fluorescent-reflectorizante de culoare roșie, omologate, montate cât mai aproape de marginile exterioare ale vehiculului. ... (2
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
altor lumini, dispozitive ori accesorii de avertizare decât cele omologate. Articolul 17 (1) Vehiculul cu tracțiune animală trebuie să fie dotat în față cu două dispozitive fluorescent-reflectorizante de culoare albă, iar în spate, cu două dispozitive fluorescent-reflectorizante de culoare roșie, omologate, montate cât mai aproape de marginile exterioare ale vehiculului. ... (2) Plăcuțele cu numărul de înregistrare se amplasează în locuri unde se asigură permanent vizibilitatea acestora, una pe partea stânga și una la partea din spate a vehiculului. ... (3) Atunci când plouă torențial
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
pe harnașamentul animalului trăgător materiale reflectorizante pentru ca acesta să fie observat cu ușurință de către ceilalți participanți la trafic. Articolul 18 Vehiculul tras sau împins cu mâna trebuie să fie prevăzut, în față și în spate, cu câte un dispozitiv fluorescent-reflectorizant omologat, de culoare albă, respectiv roșie. Secțiunea a 2-a Înmatricularea și înregistrarea vehiculelor § 1. Înmatricularea și înregistrarea vehiculelor Articolul 19 Autoritățile competente pentru înmatricularea și radierea autovehiculelor și remorcilor sunt serviciile publice comunitare regim permise de conducere și înmatriculare a
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]