3,471 matches
-
a găsit cadențe noi. Iar transa este indusă prin tempo, a se asculta, nu la masă, dansurile woodoo. Marea proză e-n pas cu moda. E rapidă, joasă, sport. A accelerat, rămînÎnd În același timp atentă la drumul principal, la pietoni, la cîini, trecînd uneori pe roșu. Și-a mărit acuitatea vizuală și auditivă, a ținut cură de slăbire renunțînd la obezitatea (insuportabilă) tinereții ei din Evul Mediu, a-nvățat precizia, sincronizarea și schimbarea vitezelor, baletul Béjart, a descoperit importanța faptului
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1995_a_3320]
-
gură Să nu mai tragă la măsea!” (D.C. Mazilu) „Sens interzis” sau când vinul voiajează cu șoferii „ Când respect regulele de circulație, nu mă vede nici un milițian!...” (Petre Bokor) „Vă rog frumos - se adresează un șofer amețit de băutură unui pieton - unde mă aflu? La intersecția dintre strada Crizantemelor și bulevardul Eroilor. Nu mă interesează amănuntele, domnule, în ce oraș mă aflu?...” (Ion Arcaș). „Du-mă, te rog, la gară, spune un chefliu șoferului de taxi. Dar sântem la gară, îi
Ce nu ştim despre Iaşi by Vasile Ilucă () [Corola-publishinghouse/Imaginative/549_a_868]
-
trecu în viteză maximă pentru a prinde culoarea verde a semaforului, iar el fu stropit din cap până-n picioare, ridică pumnul în aer și slobozi o înjurătură suculentă în urma mașinii. În astfel de zile, șoferii sunt complet dezinteresați de garderoba pietonilor, își spuse în gând, în timp ce doi adolecenți încercau cu mare greutate să își stăpânească hohotele de râs. Fata avea ochi albaștri, era îmbrăcată după ultima modă - un talmeș-balmeș vestimentar - și ținea pe umăr o geantă voluminoasă. Doamne, ce-or pune
Roman care se scria singur by Cristian Lisandru () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91657_a_93186]
-
s-o apuc spre nord, spre locul de parcare din apropierea apartamentului Mirandei de care pomenise femeia de serviciu. Șansele de a ajunge la intersecția dintre strada 76 Street și Fifth Avenue fără să accidentez mașina, propria-mi persoană, vreun biciclist, pieton sau alt vehicul erau, practic, nule, iar recent Încheiata conversație telefonică nu contribuise cu nimic la calmarea nervilor mei. M-am pus din nou pe dat telefoane, dar de data asta bona a răspuns de la primul apel. — Bună, Cara, eu
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2134_a_3459]
-
care prevede eventualitatea neinițierii vreunei acțiuni; ii. alegerea traseelor și studii origine-destinație a utilizatorilor pentru noile trasee; iii. efecte posibile asupra rețelelor rutiere existente (de exemplu, ieșiri, intersecții, pasaje de nivel); iv. utilizatorii căilor rutiere, inclusiv utilizatorii vulnerabili (de exemplu, pietoni, bicicliști, motocicliști); v. trafic (de exemplu, volumul de trafic, trafic clasificat în funcție de tipul de vehicul); vi. sezonalitate și condiții climatice; vii. prezența unui număr suficient de zone care permit staționarea în condiții de siguranță; viii. activitatea seismică. d) să asigure
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233838_a_235167]
-
și marcaj coerente; ... 3) iluminarea căilor rutiere și a intersecțiilor; ... 4) echipamente la marginea drumului; 5) mediul specific marginii de drum, inclusiv vegetația; ... 6) obstacole fixe la marginea drumului; ... 7) parcări sigure; ... 8) utilizatori vulnerabili ai căilor rutiere (de exemplu, pietoni, cicliști, motocicliști); ... 9) adaptarea sistemelor rutiere de restricționare într-un mod ușor de utilizat (spații care separă sensurile de mers și parapete de siguranță pentru evitarea pericolelor la care sunt expuși utilizatorii vulnerabili) ... sau 1) siguranța utilizatorilor căilor rutiere și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233838_a_235167]
-
care prevede eventualitatea neinițierii vreunei acțiuni; ii. alegerea traseelor și studii origine-destinație a utilizatorilor pentru noile trasee; iii. efecte posibile asupra rețelelor rutiere existente (de exemplu, ieșiri, intersecții, pasaje de nivel); iv. utilizatorii căilor rutiere, inclusiv utilizatorii vulnerabili (de exemplu, pietoni, bicicliști, motocicliști); v. trafic (de exemplu, volumul de trafic, trafic clasificat în funcție de tipul de vehicul); vi. sezonalitate și condiții climatice; vii. prezența unui număr suficient de zone care permit staționarea în condiții de siguranță; viii. activitatea seismică. c) să asigure
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233838_a_235167]
-
conducător auto, sunt obligate să comunice despre această de îndată serviciului poliției rutiere în a cărui rază teritorială cel în cauză își are domiciliul sau reședința. Articolul 4 Sunt interzise închiderea sau crearea de restricții pentru circulația vehiculelor sau a pietonilor, depozitarea de materiale ori lăsarea de obiecte pe partea carosabila a drumurilor publice și a trotuarelor, fără acordul prealabil al organelor de poliție. Executanții de lucrări în partea carosabila a drumurilor publice au obligația că, la terminarea lucrărilor, să aducă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
pe drumurile publice sunt: a) longitudinale, care pot fi: ... - de separare a sensurilor de circulație; - de delimitare a benzilor de circulație; - de delimitare a părții carosabile; b) transversale, care pot fi: ... - de oprire; - de cedare a trecerii; - de traversare pentru pietoni; - de traversare pentru bicicliști; c) alte marcaje, care pot fi: ... 1. diverse: - de ghidare; - pentru spații înguste; - pentru spații interzise; - pentru interzicerea staționarii; - pentru stații de autobuze, troleibuze, taximetre; - pentru locurile de parcare; 2. laterale: - pe lucrări de artă (poduri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
de vehicule și atunci când săgețile direcționale sunt aplicate sub semnal, pe o tăblița adiționala; b) semnalul de culoare roșie interzice trecerea. ... La apariția acestui semnal, conducătorii de vehicule vor opri înaintea marcajului de oprire sau, după caz, de traversare pentru pietoni, iar în lipsa acestuia, în dreptul semaforului. Dacă semnalul este instalat deasupra sau de cealaltă parte a intersecției și nu există marcaje de oprire, conducătorii de vehicule vor opri înainte de colțul intersecției, respectând regulile de circulație aplicabile pentru intersecții. Pietonii nu trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
traversare pentru pietoni, iar în lipsa acestuia, în dreptul semaforului. Dacă semnalul este instalat deasupra sau de cealaltă parte a intersecției și nu există marcaje de oprire, conducătorii de vehicule vor opri înainte de colțul intersecției, respectând regulile de circulație aplicabile pentru intersecții. Pietonii nu trebuie să se angajeze în traversarea părții carosabile decât după ce s-au asigurat că acest lucru se poate face în siguranță. Pietonul surprins în timpul traversării de semnalul de culoare roșie va continua deplasarea numai după ce s-a asigurat că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
de oprire, conducătorii de vehicule vor opri înainte de colțul intersecției, respectând regulile de circulație aplicabile pentru intersecții. Pietonii nu trebuie să se angajeze în traversarea părții carosabile decât după ce s-au asigurat că acest lucru se poate face în siguranță. Pietonul surprins în timpul traversării de semnalul de culoare roșie va continua deplasarea numai după ce s-a asigurat că o poate face fără pericol, iar dacă drumul este prevăzut cu refugiu sau cu spațiu interzis circulației vehiculelor, va aștepta pe acestă apariția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
corpului acestuia înseamnă, de asemenea, "Oprire". ... Dispozițiile prevăzute la art. 12 lit. b) alin. 2 se aplică în mod corespunzător; c) balansarea în plan vertical a unei lumini roșii pe timp de noapte, înseamnă "Oprire" pentru conducătorii de vehicule și pietonii spre care se îndreaptă această lumină; ... d) mișcarea brațului în plan vertical înseamnă reducerea vitezei autovehiculului; ... e) rotirea vioaie a brațului înseamnă mărirea vitezei autovehiculului, iar pentru pietoni, grăbirea traversării străzii. ... Pentru oprirea persoanei căreia i s-a adresat unul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
roșii pe timp de noapte, înseamnă "Oprire" pentru conducătorii de vehicule și pietonii spre care se îndreaptă această lumină; ... d) mișcarea brațului în plan vertical înseamnă reducerea vitezei autovehiculului; ... e) rotirea vioaie a brațului înseamnă mărirea vitezei autovehiculului, iar pentru pietoni, grăbirea traversării străzii. ... Pentru oprirea persoanei căreia i s-a adresat unul din semnalele prevăzute la alin. 1 lit. a), b) și c) agentul de circulație poate folosi și fluierul. Agentul de circulație poate face semn cu brațul că vehiculul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
alin. 1 lit. a), b) și c) agentul de circulație poate folosi și fluierul. Agentul de circulație poate face semn cu brațul că vehiculul să avanseze, să treacă prin fața sau prin spatele său, prin partea să stânga sau dreapta, iar pietonii să traverseze stradă. Semnalele sau indicațiile agentului de circulație vor fi respectate cu precădere, atât față de semnificația oricărui mijloc de semnalizare rutieră, cât și față de regulile de circulație. Pentru a semnaliza pe timpul nopții, agenții de circulație vor folosi bastoane de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
precedent autovehiculele prevăzute la art. 75 alin. 2 lit. a) și b), când se deplasează în acțiuni de intervenție sau în misiuni care impun urgență, precum și cele care se află în una dintre situațiile stipulate la art. 65. Pentru prevenirea pietonilor și a conducătorilor de vehicule, inclusiv a bicicliștilor, mijloacele de avertizare sonoră se folosesc numai la o distanță de cel putin 30 m de aceștia. Este interzisă folosirea în mod abuziv a mijloacelor de avertizare sonoră. Articolul 19 Conducătorul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
nu permite circulația pe două rânduri, toți conducătorii de vehicule, indiferent de direcția de mers voita, vor circula pe un singur rând, lăsând liber traseul tramvaiului. În cazul în care tramvaiul este oprit într-o stație neprevăzuta cu refugiu pentru pietoni, vehiculele vor fi oprite, în ordinea sosirii, în spatele acestuia, urmând să fie repuse în mișcare numai după ce ușile tramvaiului au fost închise. Articolul 28 Schimbarea direcției de mers prin virare la dreapta sau la stanga este interzisă în locurile unde sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
cu tracțiune animală, motocicletele fără ataș și bicicletele pot fi depășite pe podurile metalice, de beton sau din zidărie de piatră care au o lungime de peste 20 m și o lățime de cel putin 7 m; ... e) la treceri pentru pietoni semnalizate cu indicator sau marcaj; ... f) la treceri la nivel cu calea ferata și la mai puțin de 50 m de acestea; ... g) în stații de tramvai, cănd tramvaiul este oprit sau dacă acesta se gaseste la mai puțin de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
la mai puțin de 50 m de acestea; ... g) în stații de tramvai, cănd tramvaiul este oprit sau dacă acesta se gaseste la mai puțin de 50 m de stație; tramvaiul poate fi depășit în stațiile prevăzute cu refugii pentru pietoni; ... h) în orice alte locuri unde vizibilitatea este redusă sub 50 m; ... i) în zona de acțiune a indicatoarelor cu semnificația "Depășirea autovehiculelor, cu excepția motocicletelor fără ataș, interzisă" sau "Depășirea interzisă autovehiculelor destinate transportului de marfuri"; ... j) în situația când
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
obligat să semnalizeze și să se asigure că din față, din spate sau din lateral nu circulă în acel moment nici un vehicul. Nu se execută această manevră: a) în locurile unde este instalat indicatorul "Întoarcerea interzisă"; ... b) la trecerile pentru pietoni; ... c) în curbe cu vizibilitate redusă; ... d) în locurile unde soliditatea drumului nu este verificată (marginile prăpastiilor, malurile șanțurilor etc.); ... e) pe poduri și sub poduri; ... f) la trecerile peste calea ferata și la o distanță mai mică de 50
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
trotuarul, vehiculele urmând să fie așezate unul după altul, cu excepția motocicletelor fără ataș ce pot fi oprite sau staționate una lângă alta. Oprirea și staționarea voluntară se pot face total sau parțial și pe trotuar, fără să se stânjeneasca circulația pietonilor ori să-i determine să circule pe partea carosabila a drumului. Pe drumurile din afara localităților, vehiculele vor fi oprite sau staționate voluntar numai în afara părții carosabile, iar când nu este posibil, cât mai aproape de marginea din dreapta drumului, paralel cu axa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
mică de 50 m înainte de o trecere la nivel cu calea ferata; ... c) pe poduri, sub poduri, precum și în tunele rutiere; ... d) în curbe și pe sectoare de drum cu vizibilitate redusă; ... e) în locul unde este instalat indicatorul "Trecere pentru pietoni" sau pe marcajul de traversare pentru pietoni; ... f) în locuri cu sens giratoriu; ... g) în intersecții și în zona de preselecție unde sunt aplicate marcaje continue, iar în lipsă acestora, la o distanță mai mică de 5 m de colțul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
la nivel cu calea ferata; ... c) pe poduri, sub poduri, precum și în tunele rutiere; ... d) în curbe și pe sectoare de drum cu vizibilitate redusă; ... e) în locul unde este instalat indicatorul "Trecere pentru pietoni" sau pe marcajul de traversare pentru pietoni; ... f) în locuri cu sens giratoriu; ... g) în intersecții și în zona de preselecție unde sunt aplicate marcaje continue, iar în lipsă acestora, la o distanță mai mică de 5 m de colțul intersecției; ... h) la mai puțin de 25
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
sau cad produse petroliere sau materiale de construcții; 19. să curețe tăblițele cu numărul de înmatriculare, astfel încât acesta să fie vizibil tot timpul cât autovehiculul circulă pe drumurile publice; 20. să conducă în așa fel autovehiculul încât să nu stropească pietonii, clădirile și celelalte vehicule atunci când pe drumurile publice există apă sau noroi; 21. să nu lase liber în timpul mersului volanul, ghidonul sau maneta de comandă; 22. să nu circule, fără motiv întemeiat, cu viteză redusă, stânjenind prin această circulația normală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
să conducă cu atenție sporită când întâlnesc autovehicule echipate cu lumini giratoare de culoare galbenă și autovehicule purtând inscripția "Școală" sau un semn distinctiv în formă de disc galben în centrul căruia se află semnul exclamării; 26. să acorde prioritate pietonilor la trecerile prevăzute cu indicatoare sau marcate cu linii transversale pentru trecerea acestora; 27. să se prezinte la verificarea medicală atunci când sunt trimiși de organele poliției ori periodic, conform reglementărilor emise de autoritatea competența. Articolul 45 Conducătorii tramvaielor, troleibuzelor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]