35,766 matches
-
STAT 1. Prin prezenta decizie, miniștrii și secretarii de stat convin să stabilească obiectivul politic de a aplica Convenția Schengen începând cu data de 1 decembrie 1993. 2. Miniștrii și secretarii de stat iau la cunoștință îndeplinirea următoarelor condiții prealabile: - Manualul comun, - convențiile de eliberare a vizelor uniforme și Instrucțiunile Consulare Comune referitoare la vize, - examinarea cererilor de azil, - aeroporturile, așa cum s-a convenit în Declarația miniștrilor și secretarilor de stat din 19 iunie 1992. S-au făcut progrese importante și
jrc6252as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91425_a_92212]
-
sau durata perioadei de ședere inițiale. Se poate face o distincție între: - anulare, - revocare, - și scurtarea perioadei de valabilitate. 1. Anularea Viza va fi anulată la graniță (*) și procedura va fi îndeplinită de funcționarii responsabili cu controalele de frontieră (vezi Manualul comun II pct. 1.4.4) (**) . Scopul este de a interzice accesul pe teritoriul statelor semnatare a Convenției Schengen, în special când viza s-a eliberat greșit unui străin, persoană indezirabilă căreia i se refuză intrarea pe un teritoriu. Dacă
jrc6256as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91429_a_92216]
-
1995, Subgrupul pentru frontiere a fost însărcinat cu examinarea problemelor întâmpinate în domeniul controalelor la frontierele externe. În acest sens, în vederea aplicării art. 7 din Convenția Schengen și pentru a da un conținut concret dispozițiilor de la punctul 4.1 din Manualul comun, a fost elaborat un instrument statistic, bazat pe activitatea din cadrul CIREFI. Fiecare stat se obligă să transmită Secretariatului Schengen, în termen de 30 de zile de la culegere, informații statistice care să permită o mai bună monitorizare și cunoaștere a
jrc6267as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91440_a_92227]
-
false sau falsificate În perioada În perioada corespunzătoare a anului precedent Tendință (%) (1) Străini cărora li s-a refuzat intrarea: acest termen se referă la numărul străinilor care au făcut obiectul unei proceduri de readmisie în conformitate cu punctul 1.4 din Manualul Comun. (2) Străini ilegali depistați lângă frontieră: acest termen se referă la numărul străinilor care ar putea face obiectul unei proceduri de readmisie fără formalități într-un stat din afara spațiului Schengen. N.B. În cazul țărilor în care nu se aplică
jrc6267as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91440_a_92227]
-
face obiectul unei proceduri de readmisie într-un stat din afara spațiului Schengen. (4) Străini cărora li s-a refuzat intrarea: acest termen se referă la numărul străinilor care au făcut obiectul unei proceduri de readmisie în conformitate cu punctul 1.4 din Manualul Comun. (5) Străini readmiși: prin aceasta se înțelege numărul străinilor care ar putea face obiectul unei proceduri de readmisie într-un stat din afara spațiului Schengen. 2
jrc6267as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91440_a_92227]
-
în vigoare a convenției. 2. Declarație privind intrarea în funcțiune a Sistemului de Informații Schengen (ȘIȘ) Începând cu 26 martie 1995, ȘIȘ este declarat operațional și accesibil autorităților îndreptățite să consulte în mod direct datele pe care le cuprinde acesta. Manualul Sirene [SCH/Com-ex (93)8(4)] care completează ȘIȘ se aplică, în întregime, incepand cu data menționată anterior. Având în vedere concluziile raportului elaborat de către Comitetul de coordonare al ȘIȘ, Comitetul Executiv consideră că ȘIȘ devine operațional din data menționată
jrc6263as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91436_a_92223]
-
este autorizată în limitele legii țării în cauză. - în general, aerodromurile nu sunt obligate să ia măsuri care să asigure separarea fizică a fluxurilor de pasageri de pe cursele internaționale și de pe cele interne. Dispozițiile privind aerodromurile se vor regăsi în Manualul Comun. INTRODUCEREA ȘI APLICAREA REGIMULUI SCHENGEN PE AEROPORTURI ȘI AERODROMURI (AEROPORTURI SECUNDARE) Aeroporturile îndeplinesc un rol cheie în sistemul Schengen. În primul rând, ele au o importanță considerabilă întrucât constituie punctul de intrare pentru un număr din ce în ce mai mare de călători
jrc6260as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91433_a_92220]
-
speciale ale aerodromurilor Pe aerodromuri, aeroporturi care nu au statutul de aeroporturi internaționale conform legislației naționale corespunzătoare, dar care au autorizația de a opera zboruri internaționale, pasagerii curselor internaționale sunt supuși verificării individuale (Secțiunea II, pct. 3.3.3 din Manualul Comun*). Pentru a elimina riscurile, vor fi verificați călătorii zborurilor asupra cărora există incertitudinea dacă sosesc sau nu direct de pe, sau dacă au sau nu destinația directă spre teritoriul părților contractante, deci fără escală pe teritoriul unei terțe țări. Acolo
jrc6260as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91433_a_92220]
-
este autorizată în limitele legii țării în cauză. Deoarece traficul aerian pe aerodromuri este de obicei sporadic, nu este necesară introducerea infrastructurii care separă călătorii curselor aeriene interne de cei ai curselor internaționale. Dispozițiile privind aerodromurile se vor regăsi în Manualul comun. 1 Această dispoziție se bazează pe premisa că decizia intrării în vigoare a Convenției Schengen urmează să fie aprobată pe 22 septembrie 1994 și că va exista un interval de trei luni de la luarea deciziei până la intrarea ei în
jrc6260as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91433_a_92220]
-
luni în condiții de omologare. 4. Monitorizarea activităților șoferului 033 Această funcție monitorizează permanent și separat activitățile unui șofer și ale unui copilot. 034 Activitățile șoferului sunt CONDUCERE, MUNCĂ, DISPONIBILITATE sau PAUZĂ/ODIHNĂ. 035 Pilotul și/sau copilotul pot selecta manual MUNCĂ, DISPONIBILITATE sau PAUZĂ/ODIHNĂ. 036 Când vehiculul este în mișcare, se selectează automat activitatea CONDUCERE pentru șofer și DISPONIBILITATE pentru copilot. 037 Când vehiculul se oprește, pentru șofer se selectează automat MUNCĂ. 038 Se presupune că prima modificare a
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
acestei solicitări. Dacă se introduce un loc, acesta este înregistrat în memorie și pe cardul de tahograf, fiind asociat momentului introducerii cardului. ― în cazul unui răspuns negativ sau pozitiv, aparatul de înregistrare îl invită pe titularul cardului să introducă activitățile manual, împreună cu datele și orele de început și de sfârșit ale acestora, fiind posibile numai activitățile MUNCĂ, DISPONIBILITATE sau PAUZĂ/ODIHNĂ, și numai în perioada cuprinsă între ultima retragere a cadrului și introducerea cardului din momentul respectiv, fără a fi permise
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
între ultima retragere a cadrului și introducerea cardului din momentul respectiv, fără a fi permise suprapuneri ale acestor activități. Procedurile aplicabile în acest caz sunt următoarele: ― dacă titularul cardului răspunde pozitiv la întrebare, aparatul de înregistrare îl invită să introducă manual, în ordine cronologică, activitățile din perioada dintre ultima retragere a cardului și introducerea cardului din momentul respectiv. Procesul se încheie în momentul în care ora unei activități introduse manual este aceeași cu ora introducerii cardului. ― în cazul în care titularul
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
momentul respectiv. Procesul se încheie în momentul în care ora unei activități introduse manual este aceeași cu ora introducerii cardului. ― în cazul în care titularul cardului răspunde negativ la întrebare, aparatul de înregistrare: ― îl invită pe titularul cardului să introducă manual, în ordine cronologică, activitățile desfășurate din momentul retragerii cardului până la sfârșitul perioadei zilnice de muncă corespondente (sau al activităților legate de vehiculul respectiv în cazul în care perioada zilnică de muncă continuă pe o foaie de înregistrare). De aceea, înainte
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
oră de începere. Dacă ora începerii este ora introducerii cardului, locul va fi de asemenea înregistrat în memorie. ― în continuare, dacă această oră a începerii diferă de ora de introducere a cardului, aparatul îl invită pe titularul cardului să introducă manual, în ordine cronologică, activitățile desfășurate de la ora începerii până la ora introducerii cardului. Procesul se încheie în momentul în care ora de sfârșit a unei activități introduse manual este egală cu ora introducerii cardului, ― în continuare aparatul de înregistrare îi permite
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
începerii până la ora introducerii cardului. Procesul se încheie în momentul în care ora de sfârșit a unei activități introduse manual este egală cu ora introducerii cardului, ― în continuare aparatul de înregistrare îi permite titularului cardului să modifice orice activitate introdusă manual, până în momentul validării prin selectarea unei comenzi specifice, iar apoi nu mai permite nici o modificare, ― dacă acest tip de răspunsuri la întrebarea inițială nu sunt urmate de introducerea de activități, aparatul de înregistrare consideră că titularul cardului a ignorat întrebarea
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
vehiculului la retragerea cardului, ― următoarele informații privind vehiculul folosit anterior de șofer, așa cum sunt stocate pe card: ― numărul și statul membru de înmatriculare, ― data și ora retragerii cardului, ― un cod care indică dacă, la introducerea cardului, titularul acestuia a introdus manual activități sau nu. 082 Memoria trebuie să poată stoca aceste date timp de cel puțin 365 de zile. 083 La epuizarea capacității de stocare datele noi înlocuiesc datele cele mai vechi. 12.4. Date privind activitatea șoferului 084 Aparatul de
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
șoferului au al atelierului. NEINTRODUS înseamnă opusul, adică în lector nu este introdus un card valabil al șoferului sau al atelierului (de exemplu este introdus un card al societății sau nu este introdus nici un card). Notă: Datele privind activitatea introduse manual de un șofer nu sunt înregistrate în memorie. 085 Memoria trebuie să poată stoca datele privind activitatea șoferului timp de cel puțin 365 de zile. 086 La epuizarea capacității de stocare datele noi înlocuiesc datele cele mai vechi. 12.5
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
să poată stoca cel puțin 84 de astfel de înregistrări. 5.2.5. Date privind activitățile șoferului 199 Cardul șoferului trebuie să poată stoca, pentru fiecare zi calendaristică în care a fost folosit sau pentru care șoferul a introdus activități manual, următoarele informații: ― data, ― un contor de prezență zilnică (a cărui valoare crește cu o unitate pentru fiecare dintre zilele calendaristice respective), ― distanța totală parcursă de șofer pe parcursul zilei respective, ― starea șoferului la ora 00.00, ― în cazul oricăror modificări ale
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
cu excepția notei de mai jos): `0`B: ȘOFER, `1`B: 2. COPILOT, `c`B Modul de conducere (cazul `p` = 0) sau Starea următoarei activități (cazul `p` = 1): `0`B: SINGUR, `0`B: NECUNOSCUTĂ `1`B: ECHIPAJ, `1`b: CUNOSCUTĂ (= introdus manual) `p`B Starea cardului: `0`B: INTRODUS, cardul este introdus în aparatul de înregistrare, `1`B: NEINTRODUS, nu s-a introdus nici un card (sau se retrage cardul), `aa`B Activitate (nu este relevantă dacă `p` = 1 și `c` = 0, cu excepția
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
o perioadă a activității zilnice și condițiile în care s-a realizat înregistrarea respectivă. EntryTypeDailyWorkPeriod: : = ÎNTREG Început, timp relativ = ora introducerii cardului sau ora înregistrării (0), Sfârșit, timp relativ = ora retragerii cardului sau ora înregistrării (1), Început, timp relativ introdus manual (ora de începere) (2), Sfârșit, timp relativ introdus manual (sfârșitul perioadei de muncă) (3), Început, timp relativ adoptat de UV (4), Sfârșit, timp relativ adoptat de UV (5) } Atribuirea valorii: conform standardului ISO/IEC8824-1. 2.52. EquipmentType Cod care face
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
s-a realizat înregistrarea respectivă. EntryTypeDailyWorkPeriod: : = ÎNTREG Început, timp relativ = ora introducerii cardului sau ora înregistrării (0), Sfârșit, timp relativ = ora retragerii cardului sau ora înregistrării (1), Început, timp relativ introdus manual (ora de începere) (2), Sfârșit, timp relativ introdus manual (sfârșitul perioadei de muncă) (3), Început, timp relativ adoptat de UV (4), Sfârșit, timp relativ adoptat de UV (5) } Atribuirea valorii: conform standardului ISO/IEC8824-1. 2.52. EquipmentType Cod care face distincția între diferitele tipuri de aparat pentru aplicația de
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
în vederea unui control). Această dată poate fi actualizată de o UV sau de orice lector de card. LastCardDownload: : = Timp real Atribuirea valorii: nu se furnizează indicații suplimentare. 2.66. ManualInputFlag Cod care specifică dacă un titular de card a introdus manual activitățile șoferului la introducerea cardului sau nu (cerința 081). ManualnputFlag: : = ÎNTREG { noEntry (0) manualEntries (1) } Atribuirea valorii: nu se furnizează indicații suplimentare. 2.67. ManufacturerCode Cod de identificare al unui producător. ManufacturerCode: : = ÎNTREG (0..255) Atribuirea valorii: `00`H Nu
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
valoarea indicată de contorul de parcurs al vehiculului în momentul retragerii cardului. previousVehicleInfo conține informații privind vehiculul precedent folosit de șofer, așa cum este acesta stocat pe card. manualInputFlag este un cod prin care se indică dacă titularul cardului a introdus manual activitățile șoferului la introducerea cardului. 2.121. VuCertificate Certificatul cheii publice a unității montate pe vehicul. VuCertificate : : = Certificat 2.122. VuCompanyLocksData Informații, stocate într-o unitate montată pe vehicul, privind blocările executate de societate (cerința 104). VuCompanyLocksData : : = SECVENȚĂ { noOfLocks ÎNTREG
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
obiectul tipăririi) - contor de prezență zilnică a cardului 8.1. Intervalul în care cardul nu a fost inserat 8.1a. Identificator de înregistrare (începutul intervalului) 8.1b. Interval necunoscut. Ora de începere și de încheiere, durată 8.1c. Activitate introdusă manual Pictogramă a unei activități, ora de începere și de încheiere (inclusiv), durata, perioadele de odihnă cu o durată de cel puțin o oră sunt marcate cu un asterisc. 8.2. Inserarea cardului în lectorul S Identificator de înregistrare. S = pictograma
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
de înregistrare parametrii corecți ai vehiculului în timpul calibrării. 3.6.6. Funcționarea echipamentului M.Șoferi Responsabili Șoferii trebuie să respecte regulile și să se comporte responsabil (ex. să utilizeze cardurile personale de șofer, să selecteze corect activitatea în cazul activităților selectate manual,...) 3.6.7. Controlul respectării legii M.Controale Controalele respectării legii se fac atât periodic, cât și inopinat și trebuie să includă audituri ale securității. 3.6.8. Perfecționarea software-ului M.Perfecționare Software Modificările software-ului trebuie certificate din punctul
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]