34,028 matches
-
GR) Republică Elenă, (H) Republică Ungară, (I) Republică Italiană, (IRL) │ │ Republică Irlanda, (L) Marele Ducat de Luxemburg, (LT) Republică Lituania, (LV) Republică│ │ Letonia, (MT) Republică Malta, (NL) Regatul Țărilor de Jos, (P) Republică Portugheză, │ │ (PL) Republică Polona, (RO) România, (SE) Regatul Suediei, (SK) Republică Slovaca, (SLO) │ │ Republică Slovenia, (UK) Regatul Unit al Mării Britanii și Irlandei de Nord. (2) Numele său denumirea și adresa completă a operatorului de transport. (3) Semnătură și ștampila autorității emitente. Prezenta licență dă dreptul titularului să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
IRL) │ │ Republică Irlanda, (L) Marele Ducat de Luxemburg, (LT) Republică Lituania, (LV) Republică│ │ Letonia, (MT) Republică Malta, (NL) Regatul Țărilor de Jos, (P) Republică Portugheză, │ │ (PL) Republică Polona, (RO) România, (SE) Regatul Suediei, (SK) Republică Slovaca, (SLO) │ │ Republică Slovenia, (UK) Regatul Unit al Mării Britanii și Irlandei de Nord. (2) Numele său denumirea și adresa completă a operatorului de transport. (3) Semnătură și ștampila autorității emitente. Prezenta licență dă dreptul titularului să efectueze operațiuni de transport rutier public de│ │mărfuri în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
Vehicul înseamnă, în sensul prezenței licențe, un autovehicul înmatriculat într-un stat│ │membru sau un ansamblu de vehicule care să aibă cel putin autovehiculul înmatriculat într-un │ │stat membru, utilizat exclusiv pentru transportul de mărfuri. (1) (A) Republică Austria, (B) Regatul Belgiei, (BG) Republică Bulgaria, (CY) Republică │ │ Cipru, (CZ) Republică Cehă, (D) Republică Federală Germania, (DK) Regatul Danemarcei, (E)│ │ Regatul Spaniei, (EST) Republică Estonia, (F) Republică Franceză, (FIN) Republică │ │ Finlanda, (GR) Republică Elenă, (H) Republică Ungară, (I) Republică Italiană, (IRL) │ │ Republică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
de vehicule care să aibă cel putin autovehiculul înmatriculat într-un │ │stat membru, utilizat exclusiv pentru transportul de mărfuri. (1) (A) Republică Austria, (B) Regatul Belgiei, (BG) Republică Bulgaria, (CY) Republică │ │ Cipru, (CZ) Republică Cehă, (D) Republică Federală Germania, (DK) Regatul Danemarcei, (E)│ │ Regatul Spaniei, (EST) Republică Estonia, (F) Republică Franceză, (FIN) Republică │ │ Finlanda, (GR) Republică Elenă, (H) Republică Ungară, (I) Republică Italiană, (IRL) │ │ Republică Irlanda, (L) Marele Ducat de Luxemburg, (LT) Republică Lituania, (LV) Republică│ │ Letonia, (MT) Republică Malta, (NL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
să aibă cel putin autovehiculul înmatriculat într-un │ │stat membru, utilizat exclusiv pentru transportul de mărfuri. (1) (A) Republică Austria, (B) Regatul Belgiei, (BG) Republică Bulgaria, (CY) Republică │ │ Cipru, (CZ) Republică Cehă, (D) Republică Federală Germania, (DK) Regatul Danemarcei, (E)│ │ Regatul Spaniei, (EST) Republică Estonia, (F) Republică Franceză, (FIN) Republică │ │ Finlanda, (GR) Republică Elenă, (H) Republică Ungară, (I) Republică Italiană, (IRL) │ │ Republică Irlanda, (L) Marele Ducat de Luxemburg, (LT) Republică Lituania, (LV) Republică│ │ Letonia, (MT) Republică Malta, (NL) Regatul Țărilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
Danemarcei, (E)│ │ Regatul Spaniei, (EST) Republică Estonia, (F) Republică Franceză, (FIN) Republică │ │ Finlanda, (GR) Republică Elenă, (H) Republică Ungară, (I) Republică Italiană, (IRL) │ │ Republică Irlanda, (L) Marele Ducat de Luxemburg, (LT) Republică Lituania, (LV) Republică│ │ Letonia, (MT) Republică Malta, (NL) Regatul Țărilor de Jos, (P) Republică Portugheză, │ │ (PL) Republică Polona, (RO) România, (SE) Regatul Suediei, (SK) Republică Slovaca, (SLO) │ │ Republică Slovenia, (UK) Regatul Unit al Mării Britanii și Irlandei de Nord. (2) Numele său denumirea și adresa completă a operatorului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
GR) Republică Elenă, (H) Republică Ungară, (I) Republică Italiană, (IRL) │ │ Republică Irlanda, (L) Marele Ducat de Luxemburg, (LT) Republică Lituania, (LV) Republică│ │ Letonia, (MT) Republică Malta, (NL) Regatul Țărilor de Jos, (P) Republică Portugheză, │ │ (PL) Republică Polona, (RO) România, (SE) Regatul Suediei, (SK) Republică Slovaca, (SLO) │ │ Republică Slovenia, (UK) Regatul Unit al Mării Britanii și Irlandei de Nord. (2) Numele său denumirea și adresa completă a operatorului de transport. (3) Semnătură și ștampila autorității emitente. Prezenta licență dă dreptul titularului să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
IRL) │ │ Republică Irlanda, (L) Marele Ducat de Luxemburg, (LT) Republică Lituania, (LV) Republică│ │ Letonia, (MT) Republică Malta, (NL) Regatul Țărilor de Jos, (P) Republică Portugheză, │ │ (PL) Republică Polona, (RO) România, (SE) Regatul Suediei, (SK) Republică Slovaca, (SLO) │ │ Republică Slovenia, (UK) Regatul Unit al Mării Britanii și Irlandei de Nord. (2) Numele său denumirea și adresa completă a operatorului de transport. (3) Semnătură și ștampila autorității emitente. Prezenta licență dă dreptul titularului să efectueze operațiuni de transport rutier public de│ │mărfuri în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
licențe, un autovehicul înmatriculat într-un stat │ │ membru sau un ansamblu de vehicule care să aibă cel putin autovehiculul înmatriculat │ │ într-un stat membru, utilizat exclusiv pentru transportul de mărfuri. Dată și locul nașterii ............................... naționalitatea ...................... (1) (A) Republică Austria, (B) Regatul Belgiei, (BG) Republică Bulgaria, (CY) Republică │ │ Cipru, (CZ) Republică Cehă, (D) Republică Federală Germania, (DK) Regatul Danemarcei, (E)│ │ Regatul Spaniei, (EST) Republică Estonia, (F) Republică Franceză, (FIN) Republică │ │ Finlanda, (GR) Republică Elenă, (H) Republică Ungară, (I) Republică Italiană, (IRL) │ │ Republică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
cel putin autovehiculul înmatriculat │ │ într-un stat membru, utilizat exclusiv pentru transportul de mărfuri. Dată și locul nașterii ............................... naționalitatea ...................... (1) (A) Republică Austria, (B) Regatul Belgiei, (BG) Republică Bulgaria, (CY) Republică │ │ Cipru, (CZ) Republică Cehă, (D) Republică Federală Germania, (DK) Regatul Danemarcei, (E)│ │ Regatul Spaniei, (EST) Republică Estonia, (F) Republică Franceză, (FIN) Republică │ │ Finlanda, (GR) Republică Elenă, (H) Republică Ungară, (I) Republică Italiană, (IRL) │ │ Republică Irlanda, (L) Marele Ducat de Luxemburg, (LT) Republică Lituania, (LV) Republică│ │ Letonia, (MT) Republică Malta, (NL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
înmatriculat │ │ într-un stat membru, utilizat exclusiv pentru transportul de mărfuri. Dată și locul nașterii ............................... naționalitatea ...................... (1) (A) Republică Austria, (B) Regatul Belgiei, (BG) Republică Bulgaria, (CY) Republică │ │ Cipru, (CZ) Republică Cehă, (D) Republică Federală Germania, (DK) Regatul Danemarcei, (E)│ │ Regatul Spaniei, (EST) Republică Estonia, (F) Republică Franceză, (FIN) Republică │ │ Finlanda, (GR) Republică Elenă, (H) Republică Ungară, (I) Republică Italiană, (IRL) │ │ Republică Irlanda, (L) Marele Ducat de Luxemburg, (LT) Republică Lituania, (LV) Republică│ │ Letonia, (MT) Republică Malta, (NL) Regatul Țărilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
Danemarcei, (E)│ │ Regatul Spaniei, (EST) Republică Estonia, (F) Republică Franceză, (FIN) Republică │ │ Finlanda, (GR) Republică Elenă, (H) Republică Ungară, (I) Republică Italiană, (IRL) │ │ Republică Irlanda, (L) Marele Ducat de Luxemburg, (LT) Republică Lituania, (LV) Republică│ │ Letonia, (MT) Republică Malta, (NL) Regatul Țărilor de Jos, (P) Republică Portugheză, │ │ (PL) Republică Polona, (RO) România, (SE) Regatul Suediei, (SK) Republică Slovaca, (SLO) │ │ Republică Slovenia, (UK) Regatul Unit al Mării Britanii și Irlandei de Nord. (2) Numele său denumirea și adresa completă a operatorului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
GR) Republică Elenă, (H) Republică Ungară, (I) Republică Italiană, (IRL) │ │ Republică Irlanda, (L) Marele Ducat de Luxemburg, (LT) Republică Lituania, (LV) Republică│ │ Letonia, (MT) Republică Malta, (NL) Regatul Țărilor de Jos, (P) Republică Portugheză, │ │ (PL) Republică Polona, (RO) România, (SE) Regatul Suediei, (SK) Republică Slovaca, (SLO) │ │ Republică Slovenia, (UK) Regatul Unit al Mării Britanii și Irlandei de Nord. (2) Numele său denumirea și adresa completă a operatorului de transport rutier de mărfuri. (3) Numele statului membru unde operatorul de transport rutier
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
IRL) │ │ Republică Irlanda, (L) Marele Ducat de Luxemburg, (LT) Republică Lituania, (LV) Republică│ │ Letonia, (MT) Republică Malta, (NL) Regatul Țărilor de Jos, (P) Republică Portugheză, │ │ (PL) Republică Polona, (RO) România, (SE) Regatul Suediei, (SK) Republică Slovaca, (SLO) │ │ Republică Slovenia, (UK) Regatul Unit al Mării Britanii și Irlandei de Nord. (2) Numele său denumirea și adresa completă a operatorului de transport rutier de mărfuri. (3) Numele statului membru unde operatorul de transport rutier de marfuri își are sediul. Acesta certifică faptul că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
funcție compensatorie pentru mințile noastre gata să explodeze sub presiune. Era și cea mai apropiată temporal perioadă, totuși, normală! Acum, cred că o epocă mai reușită, chiar dacă doar pentru o parte din România, pentru ceea ce se numea în interbelic Vechiul Regat, a fost perioada ultimei jumătăți a secolului al XIX-lea și de început al secolului al XX-lea, deci 1848, domnia lui Cuza și, îndeosebi, a lui Carol I. Îmi amintesc și nebunia de la începutul anilor '90, cu toate acele
by Dorin Popa în dialog cu Liviu Antonesei [Corola-publishinghouse/Science/1051_a_2559]
-
au dezvoltate o metodologie educativă, un joc educațional on-line (http://www.smileyschool.eu), o platformă de învățare de tip e-learning și un program de formare destinat cadrelor didactice din școlile partenere și asociate. Elevi din 80 de școli asociate din Regatul Unit al Marii Britanii, Italia, Polonia, România și Turcia s-au distrat parcurgând etapele unui joc educativ on-line și învățat atât să recunoască un potențial conflict dar și cum să evite intimidarea și violența. În cele 4 misiuni ale jocului "Your
Caleidoscop by Ecaterina Tănase, Marcela Moraru () [Corola-publishinghouse/Science/91784_a_93517]
-
decodificării simbolice e mult mai larg și complex. În artă, în special, fenomenele perceptive sunt pretexte pentru o reverie imaginară. În literatură, corpul uman schimbă perspectiva relației cu privitorul eficient. Mână-n mână Pentru specialiști Michelangelo (1475-1564), David, suveran al Regatului Israel (1004-965 î. H.), „favoritul Domnului”, ca păstor l-a învins pe uriașul Goliat, cu o piatră din praștie, reprezintă mitul învingătorului inteligent și al strămoșului Fecioarei Maria. DIALOG: CE SUNT GESTURILE cu mâna? Potrivește-ți gestul după cuvânt, cuvântul
CETIRE ÎN PALMĂ by Noemi BOMHER () [Corola-publishinghouse/Science/100963_a_102255]
-
1936-1937), descrisă amplu, analiza proiectului unui cotidian catolic în România, precum și a rolului jucat în contextul imediat postbelic de cotidianul Albina ca încercare a Vaticanului (cel care a finanțat ziarul) de structurare a catolicismului românesc (mai ales din România Vechiului Regat) din perspectivă identitară dar și politică, prezentarea Institutului catolic Presa Bună, constituie punctul de rezistență al cărții sub raportul cercetării și interpretării, fără a minimaliza capacitatea de sinteză din primul capitol și calitatea restituțiilor și anchetei presei catolice de la nivelul
Catolicii în spaţiul public. Presa catolică din România în prima jumătate a secolului al XX-lea by Iulian Ghercă [Corola-publishinghouse/Science/908_a_2416]
-
cronologică este rațională, în sensul justificării perioadei alese pentru cercetare prin trimitere la fenomenul presei catolice românești și la politica Vaticanului cu privire la mijloacele de comunicare în spațiul românesc. De asemenea, autorul reușește să justifice restrângerea temei doar la România Vechiului Regat, omițând din rațiuni de întindere a cercetării, dar și pentru că în sine teritoriul intracarpatic reprezintă un caz particular, sub aspect etnic (cu o minoritate maghiară puternică și activă) sau chiar intraconfesional (cu existența greco-catolicilor, care aveau o puternică individualitate și
Catolicii în spaţiul public. Presa catolică din România în prima jumătate a secolului al XX-lea by Iulian Ghercă [Corola-publishinghouse/Science/908_a_2416]
-
cea din România este puțin relevantă, date fiind condițiile sociale și confesionale diferite. Poate ar fi de dorit o abordare a presei catolice din țări similare nouă, cum ar fi presa catolică din Polonia, Cehoslovacia, Ungaria și chiar Bulgaria și Regatul Sârbo-Croato-Sloven / Iugoslavia sau chiar Bulgaria, mult mai utilă ca referință a politicii Vaticanului și ca evoluție a publicațiilor. * * * Dincolo de această observație, deschiderea metodologică, fondurile arhivistice parcurse, precum și calitatea descrierii sau concizia aparatului critic fac din lucrarea domnului Iulian Ghercă una
Catolicii în spaţiul public. Presa catolică din România în prima jumătate a secolului al XX-lea by Iulian Ghercă [Corola-publishinghouse/Science/908_a_2416]
-
evoluție a publicațiilor. * * * Dincolo de această observație, deschiderea metodologică, fondurile arhivistice parcurse, precum și calitatea descrierii sau concizia aparatului critic fac din lucrarea domnului Iulian Ghercă una semnificativă în înțelegerea unei instituții (Biserica Catolică), a unei comunități (cea catolică din România Vechiului Regat) și a unei societăți, cea interbelică cu precădere. Este motivul pe care o recomandăm tuturor celor interesați de istoria Românilor în prima jumătate a secolului XX, în multitudinea aspectelor ei sociale, politice, confesionale și culturale. Gheorghe IACOB Introducere " Dintre minunatele
Catolicii în spaţiul public. Presa catolică din România în prima jumătate a secolului al XX-lea by Iulian Ghercă [Corola-publishinghouse/Science/908_a_2416]
-
era un instrument oficial, opiniile publicate în paginile ei erau apreciate a fi oficiale în anumite medii, tocmai datorită relației sale cu Societatea lui Iisus și începând din 1851 și cu Vaticanul; când s-a considerat necesar transferul ei din regatul napolitan în Statele Papale, s-a hotărât ca fiecare număr să treacă prin filtrul Sfântului Scaun, înainte de a fi publicat. b) Autonomia revistei a stârnit numeroase dispute cu caracter filozofic, pentru că prin intermediul ei, unii autori au promovat tomismul ca izvor
Catolicii în spaţiul public. Presa catolică din România în prima jumătate a secolului al XX-lea by Iulian Ghercă [Corola-publishinghouse/Science/908_a_2416]
-
Vaticanul; el motiva această urgență pe de o parte prin faptul că unirea Basarabiei cu România impunea o nouă reorganizare a diecezelor catolice din Moldova, iar pe de altă parte imperativul contracarării creșterii influenței maghiare asupra Bisericii Catolice din Vechiul Regat 273; mai sublinia faptul că "riscăm să nu-l căpătăm (Concordatul) mai târziu, dacă ungurii ajung mai puternici decât sunt astăzi"274. Nu s-a concretizat nimic însă până la sfârșitul războiului din mai multe cauze, printre care opoziția Bisericii Ortodoxe
Catolicii în spaţiul public. Presa catolică din România în prima jumătate a secolului al XX-lea by Iulian Ghercă [Corola-publishinghouse/Science/908_a_2416]
-
obiectiv prioritar. Situația Bisericii Romano-Catolice din România Mare s-a modificat în mod radical față de perioada anterioară. Dacă înainte de 1918 exista un număr de aproximativ 150.000 de credincioși catolici, după Marea Unire acesta a crescut simțitor. În teritoriul Vechiului Regat, Biserica fusese organizată într-o arhiepiscopie de București cu 24 de parohii și 46.383 de credincioși, și o episcopie de Iași care cuprindea Moldova și Basarabia, cu 33 de parohii și 96.067 de credincioși 281. În contextul preocupării
Catolicii în spaţiul public. Presa catolică din România în prima jumătate a secolului al XX-lea by Iulian Ghercă [Corola-publishinghouse/Science/908_a_2416]
-
des abordat în paginile Sentinelei catolice a fost și problema Concordatului și statutul cultelor în România. Aceste chestiuni au fost tratate într-un articol intitulat sugestiv "Cultele în România", apărut în aprilie 1925. Se explica cititorilor situația existentă în Vechiul Regat, unde religia ortodoxă "era nu numai religia marii majorități a populațiunii, dar și religie de Stat; celelalte culte erau numai tolerate"648. Această situație s-a schimbat prin Constituția din 1923, care prin articolul 22 a consacrat "libertatea conștiinței, ce
Catolicii în spaţiul public. Presa catolică din România în prima jumătate a secolului al XX-lea by Iulian Ghercă [Corola-publishinghouse/Science/908_a_2416]