34,178 matches
-
staccato". Alte compoziții cunoscute ale sale sunt: "Hora mărțișorului", "Ceasornicul" și "Căruța poștei". Violonistul Jascha Heifetz afirma despre Dinicu că este cel mai bun violonist pe care l-a ascultat vreodată. s-a născut la 3 aprilie 1889 în cartierul „Scaune” al lăutarilor bucureșteni, într-o modestă casă pe strada Sfinților, și a trăit de mic copil în atmosfera muzicii populare. Tatăl său, Ionică Dinu, originar din Pitești, era un muzicant foarte cunoscut, care cântase în Franța și Rusia, coleg de
Grigoraș Dinicu () [Corola-website/Science/330041_a_331370]
-
de la nașterea lui Grigoraș, tatăl său a plecat împreună cu Angheluș Dinicu, la Expoziția Universală de la Paris, cu ocazia inaugurării Turnului Eiffel, unde au cucerit cu interpretarea „Ciocârliei” pe vizitatorii expoziției. De mic, Grigoraș cânta în corul de copii al bisericii „Scaunele Vechi” din cartier, iar mai târziu, alături de tânărul Trandafir, fiul cunoscutului lăutar Dobrică, a prins gustul muzicii. Primele lecții de vioară le-a luat de la Moș Zamfir, un lăutar bătrân, care l-a învățat să cânte „Doina haiducului”, „Lume, lume
Grigoraș Dinicu () [Corola-website/Science/330041_a_331370]
-
Moaște (nu se știe ale cui sunt). În interiorul bisericii există un candelabru de alamă și cupru care cântărește 800 de kg. A fost donat de U.D.R. (Uzinele și Domeniile Reșița), în anul 1937. De asemenea pe părțile laterale sunt scaune, iar în mijloc sunt aranjate pe două rânduri. În anul 2000, scaunele vechi au fost înlocuite cu altele noi din lemn de stejar, executate de meșteri lemnari din Maramureș. În pronaos se află „o lespede dreptunghiulară, imitând marmura roșie, de
Biserica ortodoxă Adormirea Maicii Domnului din Oravița () [Corola-website/Science/330080_a_331409]
-
de alamă și cupru care cântărește 800 de kg. A fost donat de U.D.R. (Uzinele și Domeniile Reșița), în anul 1937. De asemenea pe părțile laterale sunt scaune, iar în mijloc sunt aranjate pe două rânduri. În anul 2000, scaunele vechi au fost înlocuite cu altele noi din lemn de stejar, executate de meșteri lemnari din Maramureș. În pronaos se află „o lespede dreptunghiulară, imitând marmura roșie, de dimensiunile unui mormânt, sub care probabil este înmormântat Hagi Nicolae Dimitrie. Lespedea
Biserica ortodoxă Adormirea Maicii Domnului din Oravița () [Corola-website/Science/330080_a_331409]
-
fiind scrise în limba română, cu caractere chirilice. În registrul median sunt reprezentate scene din viața Sfântului Mercurie. Tabloul central, decorat cu un frumos ornament vegetal, îl reprezintă pe Sfântul Mercurie în ținuta militară a armatei romane, stând pe un scaun și ținând o sabie în mână. Scenele, cu inscripții în limba greacă, rezumând subiectul respectivului tablou sunt grupate în două secțiuni: cea din stânga cuprinzând patimile sfântului, iar cea din dreapta cuprinzând aducerea sa în fața împăratului roman Decius, judecarea și decapitarea sa
Mănăstirea Plătărești () [Corola-website/Science/330085_a_331414]
-
de agrement. Deși perioadă lalelelor s-a încheiat odată cu răscoală Halil, a devenit un model pentru atitudinia de occidentalizare. În timpul anilor 1720-1890 arhitectură otomană a deviat de la principiile de vremurile clasice. Cu moartea lui Ahmedal III-lea, Mahmud a luat scaunul de domnie (1730-1754). Acesta a fost perioadă în care au început să fie construite mochei în stil baroc. Linii circulare, ondulate și curbate sunt predominanțe în structurile de această perioadă. Exemple majore sunt Moscheea Nuruosmaniye, Moscheea Zeynep Sultan, Moscheea Laleli
Arhitectura otomană () [Corola-website/Science/330117_a_331446]
-
cu un alt cuvânt, adică este de insistența. În acest caz poate cădea pe orice silaba, inclusiv pe cuvinte gramaticale care nu primesc niciodată accent final. De exemplu, în propoziția "Mettez vos livres sur votre chaise" „Puneți-vă cărțile pe scaun”, accentul obișnuit care cade pe cuvântul "chaise" poate fi dublat de un accent de insistența, pentru a sugera, de exemplu, ca destinatarii comunicării să nu-și pună cărțile pe masă. Dar poate fi accentuată emfatic și prepoziția "sous" dacă se
Fonologia, fonetica și prozodia limbii franceze () [Corola-website/Science/330116_a_331445]
-
dublat de un accent de insistența, pentru a sugera, de exemplu, ca destinatarii comunicării să nu-și pună cărțile pe masă. Dar poate fi accentuată emfatic și prepoziția "sous" dacă se sugerează, de exemplu, să nu fie puse cărțile pe scaun. Intonația este componentă principala a melodiei frazei, pe lângă eventualele variații de înălțime ale vocalelor accentuate. Parametrii intonației sunt direcția variației de înălțime (urcătoare, coborâtoare), caracterul mai mult sau mai putin brusc al variației de înălțime, curbă melodica (concava sau convexa
Fonologia, fonetica și prozodia limbii franceze () [Corola-website/Science/330116_a_331445]
-
de voluntari ai Crucii Roșii Internaționale venită în România să ajute în special răniții de la revoluție. Inspirat de această experiență, din anul 1993 își începe activitatea în domeniul serviciilor sociale pentru persoane cu dizabilități. Dorind să ofere o alternativă pentru scaunele rulante din România începe colaborarea cu Motivation Charity Trust din Marea Britanie, care ajută la înființarea unor mici ateliere de productie scaune rulante în țări în curs de dezvoltare. În perioada mai 1993 - iunie 1995 este coordonator de proiecte în cadrul Motivation
Cristian Ispas () [Corola-website/Science/330176_a_331505]
-
anul 1993 își începe activitatea în domeniul serviciilor sociale pentru persoane cu dizabilități. Dorind să ofere o alternativă pentru scaunele rulante din România începe colaborarea cu Motivation Charity Trust din Marea Britanie, care ajută la înființarea unor mici ateliere de productie scaune rulante în țări în curs de dezvoltare. În perioada mai 1993 - iunie 1995 este coordonator de proiecte în cadrul Motivation Charitable Trust, Marea Britanie și realizează: În anul 1995 înființează împreună cu alți colaboratori Fundația Motivation România și se concentrează pentru început pe
Cristian Ispas () [Corola-website/Science/330176_a_331505]
-
în curs de dezvoltare. În perioada mai 1993 - iunie 1995 este coordonator de proiecte în cadrul Motivation Charitable Trust, Marea Britanie și realizează: În anul 1995 înființează împreună cu alți colaboratori Fundația Motivation România și se concentrează pentru început pe dezvoltarea producției de scaune rulante active și îmbunătățirea tehnologiei de instruirie a ultilizatorilor de scaun rulant. Creează Centrul Pilot pentru Recuperare Activă și Reintegrare Socială cu sprijin obținut prin programul PHARE-SESAM al UE administrat de MMSS (1997-1999). În anul 2000, devine membru al Biroului
Cristian Ispas () [Corola-website/Science/330176_a_331505]
-
coordonator de proiecte în cadrul Motivation Charitable Trust, Marea Britanie și realizează: În anul 1995 înființează împreună cu alți colaboratori Fundația Motivation România și se concentrează pentru început pe dezvoltarea producției de scaune rulante active și îmbunătățirea tehnologiei de instruirie a ultilizatorilor de scaun rulant. Creează Centrul Pilot pentru Recuperare Activă și Reintegrare Socială cu sprijin obținut prin programul PHARE-SESAM al UE administrat de MMSS (1997-1999). În anul 2000, devine membru al Biroului FRSPH (Federația Română a Sportului Pentru Persoanele cu Handicap). Colaborarea cu
Cristian Ispas () [Corola-website/Science/330176_a_331505]
-
despre situația medico-socială a persoanelor cu traumatisme vertebro medulare din România. Colaborează la crearea și livrarea de programe de instruire dedicate specialiștilor din domeniul asistenței sociale/promovării drepturilor persoanelor cu dizabilități, programe de instruire pentru viața independența pentru utilizatorii de scaun rulant, instruiri privind asistență persoanelor cu dizabilități și a persoanelor cu mobilitate redusă în aeroporturi, instruiri privind sustenabilitatea întreprinderii sociale. Medalia ”Meritul Sportiv” clasa a III-a acordată prin DECRET nr. 433 din 16 martie 2009, EMITENT: PREȘEDINTELE ROMÂNIEI, PUBLICAT
Cristian Ispas () [Corola-website/Science/330176_a_331505]
-
1967 și a continuat până pe 23 februarie 1971. Motorul era de 2.8 litri cu puterea de 170 CP și cuplul maxim de 244 Nm. Articolul principal: Mercedes-Benz R107 Mercedes-Benz R 107 era un roadster cu două locuri, dotate cu scaune auxiliare opționale în sapte. Modelul Mercedes-Benz C 107 are un ampatament mai lung și era un coupe cu cinci locuri. Mașinile au fost cu motoare V8 de 3.5 pentru 350 SL și 4.5 litri pentru 450 SL. Modelul
Mercedes-Benz SL-Class () [Corola-website/Science/330208_a_331537]
-
linie cu 24 de supape era cunoscut sub denumirea de 300SL 24. Modelul 500SL a avut un motor de 5.0 L V8 cu puterea de 322 CP (240 kW). Caietul de sarcini a fost ridicat, cu geamuri electrice, oglinzi, scaune și acoperiș. În 1993 a fost introdus versiunea 600 SL cu motorul de 6.0 litri cu 12 cilindri care avea 394 de cai putere. Modelul SL73 AMG s-a comercializat prin intermediul AMG în 1995 cu un motor V12 de
Mercedes-Benz SL-Class () [Corola-website/Science/330208_a_331537]
-
află într-o zonă rezidențială, accesul la el fiind facilitat de serviciile transportului urban cu autobuze și prin transport feroviar, fiind situat la doar 3 km de centrul orașului Liverpool. Stadionul are o capacitate totală de 40.157 locuri pe scaune, repartizate în patru tribune: Goodison Road Stand, Gwladys Street Stand, Bullens Road Stand, și Park End Stand. Goodison Park e stadionul din Anglia cu una dintre cele mai mari prezențe medii ale spectatorilor din țară. Stadionul a avut doar șase
Goodison Park () [Corola-website/Science/330276_a_331605]
-
finală europeană, dar UEFA a refuzat să mute meciul. Stadionul a fost ticsit cu 58.000-60.000 de suporteri, cu peste 25.000 din fiecare tabără. Cele două capete din spatele porților erau defapt niște terase de stat în picioare, fără scaune, fiecare divizat în trei sectoare. Fanilor lui Juventus le-au revenit sectoarele O, N și M. În partea lui Liverpool erau situate X și Y, atribuite fanilor englezi, cu sectorul Z alături rezervat fanilor neutri. la acel moment Brussels, ca
Tragedia de pe Stadionul Heysel () [Corola-website/Science/330273_a_331602]
-
dotările standard: ASR, ABS, BAS, ESP ,transmisie automată 7G -Tronic Plus cu 7 trepte cu un indicator de schimbare a vitezelor, sistem start-stop și șase airbag-uri: airbag pentru șofer și pasagerul de alături și câte două airbaguri laterale în scaune, care protejeaza trunchiul în timpul unui impact lateral, detectarea oboselii Attention Assist. Asistență la pornirea în rampă, o frână de parcare electrică și radio Comand. De la modelul SL 500 are sistemul 3D multimedia COMAND care conține vocea de control Linguatronic. Aceasta
Mercedes-Benz R231 () [Corola-website/Science/330286_a_331615]
-
dispune de o vopsea mată numită Designo Magno Graphite, tapițerie din fibră de carbon pe oglinzi și spoilere. Capota este din fibră de carbon/aluminiu, un sistem de evacuare sport și jenți AMG cu un finisaj gri titan. Interiorul are scaune personalizate din piele moale, ornamente mate din fibră de carbon și pedale din aliaj. Dispune de un sistem audio Bang & Olufsen, un sistem de comandă infotainment on-line și de scaune AIRSCARF. Are un motor de 6.0 litri V12 biturbo
Mercedes-Benz R231 () [Corola-website/Science/330286_a_331615]
-
și jenți AMG cu un finisaj gri titan. Interiorul are scaune personalizate din piele moale, ornamente mate din fibră de carbon și pedale din aliaj. Dispune de un sistem audio Bang & Olufsen, un sistem de comandă infotainment on-line și de scaune AIRSCARF. Are un motor de 6.0 litri V12 biturbo, care produce 630 CP (463 kW / 621 CP) și 1000 Nm cuplu transmite puterea prin transmisia AMG Speedshift Plus 7G-Tronic. Mașina are jantele forjate AMG 19 țoli pe față, 20
Mercedes-Benz R231 () [Corola-website/Science/330286_a_331615]
-
21 de ani. În 1993, s-a întors la Como, clubul la care s-a remarcat, pregătind echipa din Lombardia până în 1995. Deși a reușit să promoveze cu echipa în Serie B, Marco Tardelli nu a reușit să ăși păstreze scaunul de antrenor al echipei sale deoarece, la finalul sezonului, a retrogradat din nou în Serie C1. A rămas totuși antrenor în Serie B, pregătind formația Cesena A.C. A fost antrenorul acestei formații până în 1998, când a devenit antrenorul principal al
Marco Tardelli () [Corola-website/Science/330285_a_331614]
-
cum să gestioneze un mare imperiu. Acest edict , de asemenea, a eliberat armata otomană și oamenii , astfel a fost cel mai popular succesor la tron . În Amasya , a primit vestea morții fratelui său Mehmed . Se pare că toate barierele între scaunul de domnie și Mustafa au căzut , dar el s-a confruntat cu o altă provocare . Un alt frate al lui Mustafa , printul Selim fost trimis la Konya în sangeac (misiune) . A fost o decizie critică , fiindcă mama lui Selim a
Prințul Mustafa () [Corola-website/Science/330306_a_331635]
-
și 17 sunt de fapt derivate din , care a fost urmat de Renault 18 în 1978. Renault 12 a fost lansată în septembrie 1969 în două versiuni L și TL. Cea de-a doua dispune de cotiere pe uși, de scaune față separate și înclinabile cu o cotieră centrală, de o oglindă pentru pasagerul din față și de sistem de iluminare a portbagajului. Grilajul din plastic negru este o noutate în domeniu. La Salonul din Paris 1970 sunt prezentate pentru prima
Renault 12 () [Corola-website/Science/330292_a_331621]
-
cu iod suplimentare. În 1974, gama este completată cu un break TS și o berlină TR Automatic a cărei cutii de viteze este automatică. Renault-ul 12 TR Automatic îmbină aspectul exterior al versiunii TL (cu mânere laterale cromate suplimentare) și scaunele integrale ale versiunii TS. Toate exeșplarele fabricate in 74 au sigla rombică Vasarely și o siglă din plastic îm spate. În 1975 Gordini este scoasă de pe piață, numele fiind imediat recuperat de către modelul Renault 17 TS. Versiunile breaks L și
Renault 12 () [Corola-website/Science/330292_a_331621]
-
Sforza pentru candidatura sa pentru tronul papal în 1471. Tiara a fost în cele din urmă dată lui Francesco della Rovere (Sixt al IV-lea) și promovarea lui Ascanio la Cardinalat a fost amânată. În speranța de a pacifica Sfântul Scaun și Milano, Sixt al IV-lea a planificat să-l intituleze cardinal în 1477, dar Colegiul Sacru a refuzat să-l accepte în rândurile sale. Ascanio a crescut cu episcopul de Pavia din septembrie 1479, și au păstrat Episcopia până la
Ascanio Sforza () [Corola-website/Science/330357_a_331686]