3,484 matches
-
ACȚIUNE COMUNĂ din 4 martie 1996 adoptată de Consiliu în temeiul art. K.3 din Tratatul privind Uniunea Europeană cu privire la regimul de tranzit aeroportuar (96/197/JHA) CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul privind Uniunea Europeană, în special art. K.3 alin. (2) lit. (b), având în vedere inițiativa Republicii Franceze din 23 februarie 1995, întrucât stabilirea condițiilor de intrare și circulație a resortisanților
jrc2982as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88137_a_88924]
-
țărilor terțe reprezintă aspecte de interes comun în temeiul art. K.1 alin. (3) lit. (a) și respectiv lit. (c) din Tratat; întrucât calea aeriană, mai ales atunci când este vorba de cereri de intrare sau intrare de facto în timpul tranzitului aeroportuar, reprezintă o importantă modalitate de intrare în special în vederea stabilirii ilegale pe teritoriul statelor membre; întrucât trebuie aduse îmbunătățiri sistemului de control al căii respective; întrucât anexa 9 la Convenția de la Chicago privind aviația civilă internațională instituie principiul liberului tranzit
jrc2982as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88137_a_88924]
-
Chicago privind aviația civilă internațională instituie principiul liberului tranzit prin zonele internaționale ale aeroporturilor; întrucât, cu toate acestea, statele pot face derogări de la acest principiu general în urma notificării Organizației Aviației Civile Internaționale (OACI) și prin impunerea unei vize de tranzit aeroportuar; întrucât această posibilitate ar trebui limitată în cea mai mare măsură posibilă pentru evitarea oricărei constrângeri inutile în calea dezvoltării transportului aerian; întrucât armonizarea politicilor statelor membre în acest domeniu răspunde obiectivelor de securitate și control al imigrării ilegale prevăzute
jrc2982as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88137_a_88924]
-
din Tratatul de instituire a Comunității Europene; întrucât, cu toate acestea, este de interes comun și poate fi tratat cu o mai mare eficiență printr-o acțiune comună; întrucât statelor membre care nu dispun de o reglementare în domeniul vizelor aeroportuare ar trebui să li se acorde timp suficient pentru a elabora o astfel de reglementare, ADOPTĂ PREZENTA ACȚIUNE COMUNĂ: Articolul 1 În sensul prezentei acțiuni comune, prin "viză de tranzit aeroportuar (VTA)" se înțelege autorizarea căreia i se supun resortisanții
jrc2982as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88137_a_88924]
-
care nu dispun de o reglementare în domeniul vizelor aeroportuare ar trebui să li se acorde timp suficient pentru a elabora o astfel de reglementare, ADOPTĂ PREZENTA ACȚIUNE COMUNĂ: Articolul 1 În sensul prezentei acțiuni comune, prin "viză de tranzit aeroportuar (VTA)" se înțelege autorizarea căreia i se supun resortisanții anumitor țări terțe, ca excepție de la principiul liberului tranzit stabilit în anexa 9 la Convenția de la Chicago privind aviația civilă internațională, pentru tranzitul prin zonele internaționale ale aeroporturilor statelor membre. Articolul
jrc2982as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88137_a_88924]
-
i se supun resortisanții anumitor țări terțe, ca excepție de la principiul liberului tranzit stabilit în anexa 9 la Convenția de la Chicago privind aviația civilă internațională, pentru tranzitul prin zonele internaționale ale aeroporturilor statelor membre. Articolul 2 1. Viza de tranzit aeroportuar este eliberată de serviciile consulare ale statelor membre. 2. Condițiile de eliberare a vizelor de tranzit aeroportuar se stabilesc de fiecare stat membru sub rezerva adoptării de către Consiliu a criteriilor privind formalitățile preliminare și eliberarea vizelor. În toate aceste cazuri
jrc2982as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88137_a_88924]
-
la Convenția de la Chicago privind aviația civilă internațională, pentru tranzitul prin zonele internaționale ale aeroporturilor statelor membre. Articolul 2 1. Viza de tranzit aeroportuar este eliberată de serviciile consulare ale statelor membre. 2. Condițiile de eliberare a vizelor de tranzit aeroportuar se stabilesc de fiecare stat membru sub rezerva adoptării de către Consiliu a criteriilor privind formalitățile preliminare și eliberarea vizelor. În toate aceste cazuri, serviciile consulare trebuie să se asigure că nu există nici un risc în materie de securitate sau imigrare
jrc2982as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88137_a_88924]
-
și eliberarea vizelor. În toate aceste cazuri, serviciile consulare trebuie să se asigure că nu există nici un risc în materie de securitate sau imigrare ilegală. Acestea trebuie în special să se asigure că cererea de eliberare a vizei de tranzit aeroportuar este justificată pe baza documentelor prezentate de solicitant și, în măsura în care acest lucru este posibil, că documentele respective garantează intrarea în țara de destinație finală, în special prin prezentarea unei vize atunci când este necesar. 3. De la data intrării în vigoare a
jrc2982as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88137_a_88924]
-
special prin prezentarea unei vize atunci când este necesar. 3. De la data intrării în vigoare a dispozițiilor Regulamentului Consiliului (CE) nr. 1683/95 din 29 mai 1995 de stabilire a unui format uniform pentru vize1, statele membre eliberează vizele de tranzit aeroportuar utilizând formatul uniform pentru vize stabilit în respectivul regulament. Articolul 3 Fiecare stat membru solicită o viză de tranzit aeroportuar din partea resortisanților țărilor terțe incluse pe lista comună anexată la prezentaanexată la prezenta anexată la prezenta anexată la prezenta anexată
jrc2982as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88137_a_88924]
-
1683/95 din 29 mai 1995 de stabilire a unui format uniform pentru vize1, statele membre eliberează vizele de tranzit aeroportuar utilizând formatul uniform pentru vize stabilit în respectivul regulament. Articolul 3 Fiecare stat membru solicită o viză de tranzit aeroportuar din partea resortisanților țărilor terțe incluse pe lista comună anexată la prezentaanexată la prezenta anexată la prezenta anexată la prezenta anexată la prezenta anexată la prezenta anexată la prezenta anexată la prezenta anexată la prezenta anexată la prezenta anexată la prezenta
jrc2982as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88137_a_88924]
-
deja o viză de intrare sau de tranzit pentru statul membru respectiv, la trecerea prin zonele internaționale ale aeroporturilor situate pe teritoriul acestuia. Articolul 4 Un stat membru poate stabili derogări de la cerința de deținere a unei vize de tranzit aeroportuar pentru resortisanții țărilor terțe incluse pe lista comună anexată la prezenta, în special pentru: - membrii echipajelor aeronavelor sau navelor, - titularii pașapoartelor diplomatice, oficiale sau de serviciu, - titularii permiselor de ședere sau ai documentelor echivalente eliberate de un stat membru, - titularii
jrc2982as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88137_a_88924]
-
de un stat membru, - titularii vizelor eliberate de un stat membru sau de un stat care este parte la Acordul privind Spațiul Economic European. Articolul 5 Fiecare stat membru hotărăște dacă este cazul să se solicite o viză de tranzit aeroportuar resortisanților țărilor ce nu sunt incluse pe lista comună anexată la prezenta. Articolul 6 Fiecare stat membru stabilește regimul de tranzit aeroportuar aplicabil apatrizilor și refugiaților legali. Articolul 7 În termen de 10 zile lucrătoare de la intrarea în vigoare a
jrc2982as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88137_a_88924]
-
Economic European. Articolul 5 Fiecare stat membru hotărăște dacă este cazul să se solicite o viză de tranzit aeroportuar resortisanților țărilor ce nu sunt incluse pe lista comună anexată la prezenta. Articolul 6 Fiecare stat membru stabilește regimul de tranzit aeroportuar aplicabil apatrizilor și refugiaților legali. Articolul 7 În termen de 10 zile lucrătoare de la intrarea în vigoare a prezentei acțiuni comune, statele membre notifică celorlalte state membre și Secretariatului General al Consiliului măsurile adoptate în temeiul art. 4, 5 și
jrc2982as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88137_a_88924]
-
Secretariatului General al Consiliului măsurile adoptate în temeiul art. 4, 5 și 6. Aceste măsuri sunt publicate, spre informare, în Jurnalul Oficial. Articolul 8 În fiecare an Președintele Consiliului întocmește un raport privind stadiul de armonizare a regimului de tranzit aeroportuar în cadrul Uniunii. Consiliul examinează orice propunere de modificare a listei anexate la prezenta. Articolul 9 Prezenta acțiune comună nu constituie un obstacol în calea unei armonizări mai accentuate în materie de tranzit aeroportuar între unele state membre, extinzând domeniul de
jrc2982as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88137_a_88924]
-
stadiul de armonizare a regimului de tranzit aeroportuar în cadrul Uniunii. Consiliul examinează orice propunere de modificare a listei anexate la prezenta. Articolul 9 Prezenta acțiune comună nu constituie un obstacol în calea unei armonizări mai accentuate în materie de tranzit aeroportuar între unele state membre, extinzând domeniul de aplicare în plus față de lista comună anexată. Articolul 10 Prezenta acțiune comună intră în vigoare în prima zi a celei de-a șasea luni de la publicarea în Jurnalul Oficial. Totuși, în cazul Danemarcei
jrc2982as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88137_a_88924]
-
la distanță și altele (inclusiv electromecanice), echipamentele de semnalizare, de siguranță, de control și de comandă, chiar cuprinzând accesorii pentru iluminat electric, pentru căile ferate sau căi de rulare tramvaie, pentru căi rutiere, căi navigabile interioare, parcări, instalații portuare sau aeroportuare. Cod NC Descriere Taxa vamală Unitate suplimentară Autonomă (%) Convențional (%) 1 2 3 4 5 8601 Locomotive de cale ferată, cu sursă exterioară de alimentare cu electricitate sau cu acumulatori: 8601 10 00 - Cu sursă exterioară de alimentare cu electricitate 10
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
14 4,1 - 8608 00 Materiale și accesorii pentru căi ferate sau similare; aparatură mecanică (inclusiv electromecanică) de semnalizare, de siguranță, de control sau de comandă pentru căi ferate sau similare, căi rutiere, căi navigabile interioare, parcări, instalații portuare sau aeroportuare; părți ale acestora: 8608 00 10 - Echipamente pentru căi ferate și căi rulare tramvaie 14 4,4 - 8608 00 30 - Alte echipamente 14 4,4 - 8608 00 90 - Părți 14 4,4 - 8609 00 Containere (inclusiv containere-cisternă pentru transportul fluidelor
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
de servicii pentru transportul de mărfuri și călători, inclusiv servicii de feribot, servicii de navigație pe distanțe lungi și scurte, precum și navigația de coastă în interiorul Comunității și între aceasta și țări terțe. SECȚIUNEA 6 AEROPORTURI Articolul 13 Caracteristici 1. Rețeaua aeroportuară transeuropeană cuprinde aeroporturile situate pe teritoriul Comunității care sunt deschise traficului aerian comercial și care corespund specificațiilor stabilite în anexa II. Aceste aeroporturi sunt clasificate diferit în funcție de volumul și tipul de trafic deservit și conform funcției lor în rețea. Ele
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
de transport nepoluante. Secțiunea 6 Aeroporturi I. Criterii de eligibilitate pentru aeroporturi de interes comun Aeroporturile de interes comun trebuie să respecte criteriile unuia din următoarele puncte de conexiune: 1. Punctele de conexiune internațională vor include: - toate aeroporturile sau sistemele aeroportuare 1 cu un volum anual de trafic total mai mare de sau egal cu: - 5 000 000 intrări și ieșiri de pasageri minus 10 % sau - 100 000 deplasări de avioane comerciale sau - 150 000 tone mărfuri sau - 1 000 000
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
intrări și ieșiri de pasageri extracomunitari sau - orice aeroport nou, construit pentru a înlocui un punct de conexiune internațională care nu poate fi dezvoltat în continuare pe amplasamentul existent. 2. Punctele de conexiune comunitară vor include: - toate aeroporturile sau sistemele aeroportuare cu un volum de trafic anual de: - între 1 000 000 minus 10 % și 4 499 999 intrări și ieșiri de pasageri sau - între 50 000 și 149 999 tone mărfuri sau - între 500 000 și 899 999 intrări și
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
excepție, distanta poate fi redusă la 75 km pentru a se ține seama de accesul dificil cauzat de relief sau de starea în care se află infrastructurile de transport terestru. II. Specificații pentru proiectele de interes comun referitoare la rețeaua aeroportuară Orice proiect este considerat a fi de interes comun dacă este conform următoarelor specificații: Specificațiile proiectului Tipul de punct de conexiune principal I. Optimizarea capacității aeroportuare existente Măsura 1- Optimizarea capacității existente din punct de vedere al aeronavelor, intrărilor și
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
infrastructurile de transport terestru. II. Specificații pentru proiectele de interes comun referitoare la rețeaua aeroportuară Orice proiect este considerat a fi de interes comun dacă este conform următoarelor specificații: Specificațiile proiectului Tipul de punct de conexiune principal I. Optimizarea capacității aeroportuare existente Măsura 1- Optimizarea capacității existente din punct de vedere al aeronavelor, intrărilor și ieșirilor de pasageri și de mărfuri, inclusiv din punct de vedere al echipamentului de navigație aeriană de pe aeroport Internațional Comunitar Punct de conexiune regională și punct
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
acces Măsura 3 - Adaptarea infrastructurilor existente datorită finalizării pieței interne și în special ca urmare a măsurilor ce reglementează libera circulație a persoanelor în interiorul Uniunii Internațional Comunitar Punct de conexiune regională și punct de acces II. Dezvoltarea de noi capacități aeroportuare Măsura 4 - Dezvoltarea infrastructurii și echipamentului care determină capacitatea aeroportului în ceea ce privește avioanele, intrările și ieșirile de pasageri, inclusiv echipamentul de navigație aeriană de pe aeroport Internațional Comunitar Măsura 5 - Construirea unui aeroport nou pentru înlocuirea celui existent sau a unui sistem
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
Măsura 4 - Dezvoltarea infrastructurii și echipamentului care determină capacitatea aeroportului în ceea ce privește avioanele, intrările și ieșirile de pasageri, inclusiv echipamentul de navigație aeriană de pe aeroport Internațional Comunitar Măsura 5 - Construirea unui aeroport nou pentru înlocuirea celui existent sau a unui sistem aeroportuar care nu se poate dezvolta în continuare pe amplasamentul existent. Internațional Comunitar III. Creșterea gradului de protecție împotriva discomfortului creat de activitățile aeroportuare Măsura 6 - Sporirea compatibilității cu factorii de mediu din punct de vedere al zgomotului și rezolvarea efluxului
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
aeroport Internațional Comunitar Măsura 5 - Construirea unui aeroport nou pentru înlocuirea celui existent sau a unui sistem aeroportuar care nu se poate dezvolta în continuare pe amplasamentul existent. Internațional Comunitar III. Creșterea gradului de protecție împotriva discomfortului creat de activitățile aeroportuare Măsura 6 - Sporirea compatibilității cu factorii de mediu din punct de vedere al zgomotului și rezolvarea efluxului aeroportuar Internațional Comunitar IV. Ameliorarea sau extinderea accesului în aeroport Măsura 7 - O mai bună dezvoltare a interfețelor între aeroport și infrastructurile de
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]