4,667 matches
-
ANR constată că o navă a emis vreuna dintre substanțele prevăzute de Anexa VI la MARPOL, încălcând astfel prevederile acesteia, atunci ANR trebuie să constituie dovezi în acest sens pe care să le transmită Administrației statului al cărui pavilion îl arborează respectiva navă. În măsura în care este posibil, ANR va aduce la cunoștința comandantului navei această prezumtivă nerespectare. Dacă i se solicită de către Administrația statului al cărui pavilion îl arborează respectiva navă, ANR are obligația să furnizeze acesteia dovezi suplimentare sau dovezi mai
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
acest sens pe care să le transmită Administrației statului al cărui pavilion îl arborează respectiva navă. În măsura în care este posibil, ANR va aduce la cunoștința comandantului navei această prezumtivă nerespectare. Dacă i se solicită de către Administrația statului al cărui pavilion îl arborează respectiva navă, ANR are obligația să furnizeze acesteia dovezi suplimentare sau dovezi mai concludente asupra prezumtivei nerespectări, urmând a primi din partea acestei Administrații o informare asupra măsurilor luate pentru remediere. ... (4) În cazul în care ANR primește o solicitare din partea
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
să realizeze această investigație, dacă solicitarea este însoțită de dovezi suficiente că nava a emis în vreun loc vreuna dintre substanțele prevăzute de această anexă, încălcând astfel prevederile acesteia, și să transmită solicitantei, precum și Administrației statului al cărei pavilion îl arborează respectiva navă, raportul investigației. ... Articolul 66 (1) O navă căreia i se aplică prevederile Anexei VI la MARPOL și care arborează pavilionul român poate fi supusă, în orice port sau terminal din larg aparținând unui stat parte la Anexa VI
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
prevăzute de această anexă, încălcând astfel prevederile acesteia, și să transmită solicitantei, precum și Administrației statului al cărei pavilion îl arborează respectiva navă, raportul investigației. ... Articolul 66 (1) O navă căreia i se aplică prevederile Anexei VI la MARPOL și care arborează pavilionul român poate fi supusă, în orice port sau terminal din larg aparținând unui stat parte la Anexa VI la MARPOL, inspecției de control efectuate de către inspectorii autorizați în acest scop de Administrația respectivului stat, în scopul verificării dacă nava
NORME METODOLOGICE din 11 septembrie 2007 (*actualizate*) de punere în aplicare a prevederilor anexei VI "Reguli privind prevenirea poluării atmosferei de către nave" la Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, aşa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (MARPOL 73/78). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245688_a_247017]
-
de inspecție și supraveghere tehnică a navelor, încheiate cu organizațiile recunoscute, așa cum sunt acestea definite la art. 2 alin. (1) lit. l) din Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 249/2011 privind inspecția, supravegherea tehnică și certificarea navelor maritime care arborează pavilionul român și efectuează voiajuri internaționale." ... 3. Articolul 70 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 70. - (1) Pentru fiecare navă se constituie dosarul tehnic care conține: inventarele navei, procesele-verbale de predare-primire, actele de gestiune, actele de constatare tehnică
ORDIN nr. 200 din 16 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Administraţiei şi Internelor, aprobat prin Ordinul ministrului internelor şi reformei administrative nr. 636/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244455_a_245784]
-
Structura organizatorică a Autorității Navale Române se aprobă prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii." 4. Articolul 15 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 15. - Toate navele care fac obiectul prezentei ordonanțe, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, pe timpul cât navighează sau staționează în apele naționale navigabile ale României și în porturile românești, sunt obligate să respecte prevederile legislației naționale și ale acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte." 5. La articolul 16^1, alineatul (3
ORDONANŢĂ nr. 19 din 23 august 2012 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244471_a_245800]
-
și ale acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte." 5. La articolul 16^1, alineatul (3) se modifică și va avea următorul cuprins: "(3) Orice navă care se construiește în alt stat și urmează, la finalizarea lucrărilor, să arboreze pavilionul român trebuie să fie supravegheată în timpul construcției de către Autoritatea Navală Română sau de către o organizație recunoscută, în funcție de solicitarea proprietarului navei." 6. Articolul 17 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 17 - Accesul navelor, indiferent de pavilionul pe care
ORDONANŢĂ nr. 19 din 23 august 2012 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244471_a_245800]
-
român trebuie să fie supravegheată în timpul construcției de către Autoritatea Navală Română sau de către o organizație recunoscută, în funcție de solicitarea proprietarului navei." 6. Articolul 17 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 17 - Accesul navelor, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, în porturile românești și pe căile navigabile interioare este liber și nediscriminatoriu." 7. La articolul 18, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 18 - (1) Supravegherea navigației și managementul traficului în apele naționale navigabile se exercită de
ORDONANŢĂ nr. 19 din 23 august 2012 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244471_a_245800]
-
debarcadere plutitoare, pontoane, hangare plutitoare pentru nave, platforme de foraj, faruri plutitoare și altele asemenea;" ... 9. La articolul 25, alineatul (2) se abrogă. 10. La articolul 45, alineatul (2) se modifică și va avea următorul cuprins: "(2) Dreptul de a arbora pavilionul român se acordă: a) navelor deținute în proprietate de persoane juridice sau fizice române; ... b) navelor proprietate a persoanelor fizice care au cetățenia unui stat membru al Uniunii Europene sau aparținând Spațiului Economic European ori a persoanelor juridice având
ORDONANŢĂ nr. 19 din 23 august 2012 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244471_a_245800]
-
sunt valabile pe toată perioada în care nava are dreptul de arborare a pavilionului român ori până la schimbarea proprietarului și/sau a operatorului navei." 13. La articolul 48, alineatul (2) se modifică și va avea următorul cuprins: "(2) Navele care arborează pavilionul român trebuie să țină un jurnal de bord sau alte jurnale conform legii, după caz." 14. După articolul 48 se introduce un nou articol, articolul 48^1, cu următorul cuprins: "Art. 48^1. - (1) Autoritatea Navală Română poate suspenda
ORDONANŢĂ nr. 19 din 23 august 2012 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244471_a_245800]
-
articolul 51^1, alineatul (3) se abrogă. 21. La articolul 51^1, după alineatul (3) se introduce un nou alineat, alineatul (3^1), cu următorul cuprins: "(3^1) Navele de pescuit comercial, precum și navele de pescuit în scop științific care arborează pavilionul român, indiferent de tipul și capacitatea lor, se înmatriculează în Registrul matricol al navelor de pescuit." 22. La articolul 51^1, alineatele (4) și (5) se modifică și vor avea următorul cuprins: "(4) Registrele prevăzute la alin. (1)-(3
ORDONANŢĂ nr. 19 din 23 august 2012 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244471_a_245800]
-
se introduce un nou alineat, alineatul (3^1), cu următorul cuprins: "(3^1) Orice lucrare de transformare constructivă majoră, precum și de înlocuire a echipamentelor și/sau instalațiilor unei nave care determină modificări ale proiectului inițial, pentru navele care urmează să arboreze pavilion român, trebuie să fie executată numai în baza unei documentații avizate de Autoritatea Navală Română sau de o organizație recunoscută." 31. La articolul 51^8, alineatul (4) se abrogă. 32. La articolul 77, alineatul (1) se modifică și va
ORDONANŢĂ nr. 19 din 23 august 2012 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244471_a_245800]
-
sau de o organizație recunoscută." 31. La articolul 51^8, alineatul (4) se abrogă. 32. La articolul 77, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 77. - (1) Comandantul/Conducătorul de navă, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, atunci când nava se află în staționare ori navighează în apele naționale navigabile ale României, navighează în apele interioare naționale navigabile ale altor state sau în marea liberă și urmează să facă escală într-un port românesc, este obligat să informeze
ORDONANŢĂ nr. 19 din 23 august 2012 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244471_a_245800]
-
care sosesc/pleacă din/în voiaj internațional." 42. La articolul 128 alineatul (1), partea introductivă se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 128. - (1) Autoritatea Navală Română are dreptul și obligația să controleze și să monitorizeze navele maritime care arborează pavilionul român și personalul navigant român, privind respectarea legislației naționale și, în principal, dacă:" 43. La articolul 128, alineatul (2) se abrogă. 44. La articolul 128, alineatul (4) se modifică și va avea următorul cuprins: "(4) În cazul în care
ORDONANŢĂ nr. 19 din 23 august 2012 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244471_a_245800]
-
companiei care operează nava." 45. La articolul 129, alineatele (3) și (4) se modifică și vor avea următorul cuprins: "(3) Autoritatea Navală Română are obligația de a notifica autorității competente a statului care a acordat acelei nave dreptul de a arbora pavilionul său și/sau, după caz, organizației recunoscute care a emis certificatul de clasă navei respective deficiențele constatate care au condus la reținerea, în condițiile legii, a navei. (4) În cazul în care remedierea deficiențelor constatate nu se poate face
ORDONANŢĂ nr. 19 din 23 august 2012 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244471_a_245800]
-
de curând posibil, instalații adecvate de primire a tuturor categoriilor de gunoi de la toate navele, fără a le produce acestora întârziere excesivă și în conformitate cu nevoile navelor care le utilizează; .2 fiecare parte trebuie să asigure că toate navele autorizate să arboreze pavilionul său, înainte de a intră în zona antarctică, au capacitate suficientă la bord pentru păstrarea întregii cantități de gunoi în timpul în care sunt exploatate în zonă și că au încheiat acorduri pentru a descărca astfel de categorii de gunoi la
AMENDAMENTE din 15 iulie 2011 la anexa la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave (anexa V revizuită la MARPOL). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244487_a_245816]
-
înregistrare a operațiunilor de descărcare a gunoiului trebuie să fie făcute cel puțin în limba engleză, franceză sau spaniolă. În cazul în care înregistrările sunt, de asemenea, în limba oficială a statului al cărui pavilion nava este îndreptățită să îl arboreze, aceste înregistrări trebuie să prevaleze în cazul unui diferend sau al unei contradicții. .2 Înregistrarea pentru fiecare evacuare sau incinerare trebuie să includă data și ora, poziția navei, categoria de gunoi și cantitatea estimată evacuată ori incinerată. .3 Jurnalul de
AMENDAMENTE din 15 iulie 2011 la anexa la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave (anexa V revizuită la MARPOL). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244487_a_245816]
-
uneltelor de pescuit astfel cum se prevede în regulile 7.1.3 și 7.1.4, care constituie o amenințare semnificativă pentru mediul marin ori pentru navigație, trebuie să fie raportată statului al cărui pavilion nava este autorizată să îl arboreze și, în cazul în care pierderea sau eliberarea se produce în cadrul apelor aflate sub jurisdicția unui stat costier, de asemenea, acelui stat costier. Apendice - model - JURNAL de înregistrare a operațiunilor de descărcare a gunoiului Numele navei: .................................................... Numărul sau literele distinctive
AMENDAMENTE din 15 iulie 2011 la anexa la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave (anexa V revizuită la MARPOL). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244487_a_245816]
-
fi dotată cu o Biblie. ------------- Art. 86^7 a fost introdus de art. I din HOTĂRÂREA nr. 781 din 5 septembrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 657 din 17 septembrie 2012. Articolul 86^8 În spatele biroului judecătorilor vor fi arborate Drapelul României și Stema țării. ------------- Art. 86^8 a fost introdus de art. I din HOTĂRÂREA nr. 781 din 5 septembrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 657 din 17 septembrie 2012. Articolul 86^9 (1) Sălile de ședință vor
REGULAMENT din 22 septembrie 2005 (*actualizat*) de ordine interioară al instanţelor judecătoreşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247832_a_249161]
-
fi dotată cu o Biblie. ------------- Art. 86^7 a fost introdus de art. I din HOTĂRÂREA nr. 781 din 5 septembrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 657 din 17 septembrie 2012. Articolul 86^8 În spatele biroului judecătorilor vor fi arborate Drapelul României și Stema țării. ------------- Art. 86^8 a fost introdus de art. I din HOTĂRÂREA nr. 781 din 5 septembrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 657 din 17 septembrie 2012. Articolul 86^9 (1) Sălile de ședință vor
REGULAMENT din 22 septembrie 2005 (*actualizat*) de ordine interioară al instanţelor judecătoreşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247830_a_249159]
-
fi dotată cu o Biblie. ------------- Art. 86^7 a fost introdus de art. I din HOTĂRÂREA nr. 781 din 5 septembrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 657 din 17 septembrie 2012. Articolul 86^8 În spatele biroului judecătorilor vor fi arborate Drapelul României și Stema țării. ------------- Art. 86^8 a fost introdus de art. I din HOTĂRÂREA nr. 781 din 5 septembrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 657 din 17 septembrie 2012. Articolul 86^9 (1) Sălile de ședință vor
REGULAMENT din 22 septembrie 2005 (*actualizat*) de ordine interioară al instanţelor judecătoreşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247828_a_249157]
-
fi dotată cu o Biblie. ------------- Art. 86^7 a fost introdus de art. I din HOTĂRÂREA nr. 781 din 5 septembrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 657 din 17 septembrie 2012. Articolul 86^8 În spatele biroului judecătorilor vor fi arborate Drapelul României și Stema țării. ------------- Art. 86^8 a fost introdus de art. I din HOTĂRÂREA nr. 781 din 5 septembrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 657 din 17 septembrie 2012. Articolul 86^9 (1) Sălile de ședință vor
REGULAMENT din 22 septembrie 2005 (*actualizat*) de ordine interioară al instanţelor judecătoreşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247834_a_249163]
-
3 a fost modificată de pct. 2 al art. unic din LEGEA nr. 97 din 12 aprilie 2013 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 213 din 15 aprilie 2013. Capitolul II Asigurarea pentru creanțe maritime Articolul 4 Proprietarii navelor maritime care arborează pavilionul român sunt obligați să dețină o asigurare care să acopere răspunderea navelor respective. ------------ Art. 4 a fost modificat de pct. 3 al art. unic din LEGEA nr. 97 din 12 aprilie 2013 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 213 din
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 9 din 3 aprilie 2012 (*actualizată*) privind asigurarea proprietarilor navelor în ceea ce priveşte creanţele maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250613_a_251942]
-
acopere răspunderea navelor respective. ------------ Art. 4 a fost modificat de pct. 3 al art. unic din LEGEA nr. 97 din 12 aprilie 2013 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 213 din 15 aprilie 2013. Articolul 5 (1) Proprietarii navelor maritime care arborează pavilionul unui alt stat sunt obligați să dețină o asigurare care să acopere răspunderea navelor respective, în momentul în care acestea intră într-un port românesc. ... (2) Obligația prevăzută la alin. (1) se aplică, în conformitate cu normele dreptului internațional, și proprietarilor
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 9 din 3 aprilie 2012 (*actualizată*) privind asigurarea proprietarilor navelor în ceea ce priveşte creanţele maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250613_a_251942]
-
art. 10 a fost modificat de pct. 8 al art. unic din LEGEA nr. 97 din 12 aprilie 2013 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 213 din 15 aprilie 2013. Articolul 11 (1) Navelor maritime, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, pentru care Autoritatea Navală Română a emis decizii de expulzare sau pentru care a primit notificări din partea autorităților competente ale altor state membre ale Spațiului Economic European privind emiterea unor decizii de expulzare li se refuză accesul în orice port
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 9 din 3 aprilie 2012 (*actualizată*) privind asigurarea proprietarilor navelor în ceea ce priveşte creanţele maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250613_a_251942]