4,691 matches
-
modifică pentru a se citi după cum urmează: "Cilindrii destinați transportului substanțelor din cadrul articolului 1° a) sau 20° al marginalului 2501 trebuie să fie prevăzuți în partea superioară cu un dispozitiv de închidere care să prevină orice acumulare de suprapresiune în interiorul cilindrului datorită descompunerii substanțelor transportate, orice scurgere de lichid, precum și pătrunderea unor materii străine în interiorul cilindrului. Dispozitivele de închidere ale cilindrilor destinați transportului de azotat de amoniu lichid din marginalul 2501, 20°, vor fi astfel proiectate încât să înlăture posibilitatea obstrucționării
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
sau 20° al marginalului 2501 trebuie să fie prevăzuți în partea superioară cu un dispozitiv de închidere care să prevină orice acumulare de suprapresiune în interiorul cilindrului datorită descompunerii substanțelor transportate, orice scurgere de lichid, precum și pătrunderea unor materii străine în interiorul cilindrului. Dispozitivele de închidere ale cilindrilor destinați transportului de azotat de amoniu lichid din marginalul 2501, 20°, vor fi astfel proiectate încât să înlăture posibilitatea obstrucționării dispozitivelor de către azotatul de amoniu solidificat, în timpul transportului. Cilindrii și echipamentul lor de exploatare destinați
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
trebuie să fie prevăzuți în partea superioară cu un dispozitiv de închidere care să prevină orice acumulare de suprapresiune în interiorul cilindrului datorită descompunerii substanțelor transportate, orice scurgere de lichid, precum și pătrunderea unor materii străine în interiorul cilindrului. Dispozitivele de închidere ale cilindrilor destinați transportului de azotat de amoniu lichid din marginalul 2501, 20°, vor fi astfel proiectate încât să înlăture posibilitatea obstrucționării dispozitivelor de către azotatul de amoniu solidificat, în timpul transportului. Cilindrii și echipamentul lor de exploatare destinați transportării de substanțe din cadrul articolului
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
precum și pătrunderea unor materii străine în interiorul cilindrului. Dispozitivele de închidere ale cilindrilor destinați transportului de azotat de amoniu lichid din marginalul 2501, 20°, vor fi astfel proiectate încât să înlăture posibilitatea obstrucționării dispozitivelor de către azotatul de amoniu solidificat, în timpul transportului. Cilindrii și echipamentul lor de exploatare destinați transportării de substanțe din cadrul articolului 1° b) și c) al marginalului 2501 trebuie să fie astfel proiectați încât să prevină pătrunderea unor materii străine, scurgerea de lichid și orice acumulare periculoasă de suprapresiune în interiorul
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
și echipamentul lor de exploatare destinați transportării de substanțe din cadrul articolului 1° b) și c) al marginalului 2501 trebuie să fie astfel proiectați încât să prevină pătrunderea unor materii străine, scurgerea de lichid și orice acumulare periculoasă de suprapresiune în interiorul cilindrului, datorită descompunerii substanțelor transportate". 211536 (1) până la (4) Se înlocuiesc cuvintele "dispozitiv reductor de presiune" cu "dispozitiv reductor de presiune-caz de urgență". (3) Se modifică finalul primei teze din acest paragraf pentru a se citi: "... expunerea la foc este calculată
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
va introduce după "amestec A": "amestec A01, amestec A02," și se introduce după "amestec A1": "amestec B1, amestec B2" 212521 În loc de "substanțe din articolul 1°" se va citi "substanțe din articolul 1° al marginalului 2501". 212532 Se modifică după cum urmează: "Cilindrii destinați transportului substanțelor din cadrul articolului 1° a) sau 20° al marginalului 2501 trebuie să fie prevăzuți în partea superioară cu un dispozitiv de închidere care să prevină orice acumulare de suprapresiune în interiorul cilindrului datorită descompunerii substanțelor transportate, orice scurgere de
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
marginalului 2501". 212532 Se modifică după cum urmează: "Cilindrii destinați transportului substanțelor din cadrul articolului 1° a) sau 20° al marginalului 2501 trebuie să fie prevăzuți în partea superioară cu un dispozitiv de închidere care să prevină orice acumulare de suprapresiune în interiorul cilindrului datorită descompunerii substanțelor transportate, orice scurgere de lichid, precum și pătrunderea unor materii străine în interiorul cilindrului. Dispozitivele de închidere ale cilindrilor destinați transportului de azotat de amoniu lichid din marginalul 2501, 20°, vor fi astfel proiectate încât să înlăture posibilitatea obstrucționării
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
sau 20° al marginalului 2501 trebuie să fie prevăzuți în partea superioară cu un dispozitiv de închidere care să prevină orice acumulare de suprapresiune în interiorul cilindrului datorită descompunerii substanțelor transportate, orice scurgere de lichid, precum și pătrunderea unor materii străine în interiorul cilindrului. Dispozitivele de închidere ale cilindrilor destinați transportului de azotat de amoniu lichid din marginalul 2501, 20°, vor fi astfel proiectate încât să înlăture posibilitatea obstrucționării dispozitivelor de către azotatul de amoniu solidificat, în timpul transportului. Cilindrii și echipamentul lor de exploatare destinați
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
trebuie să fie prevăzuți în partea superioară cu un dispozitiv de închidere care să prevină orice acumulare de suprapresiune în interiorul cilindrului datorită descompunerii substanțelor transportate, orice scurgere de lichid, precum și pătrunderea unor materii străine în interiorul cilindrului. Dispozitivele de închidere ale cilindrilor destinați transportului de azotat de amoniu lichid din marginalul 2501, 20°, vor fi astfel proiectate încât să înlăture posibilitatea obstrucționării dispozitivelor de către azotatul de amoniu solidificat, în timpul transportului. Cilindrii și echipamentul lor de exploatare destinați transportării de substanțe din cadrul art.
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
precum și pătrunderea unor materii străine în interiorul cilindrului. Dispozitivele de închidere ale cilindrilor destinați transportului de azotat de amoniu lichid din marginalul 2501, 20°, vor fi astfel proiectate încât să înlăture posibilitatea obstrucționării dispozitivelor de către azotatul de amoniu solidificat, în timpul transportului. Cilindrii și echipamentul lor de exploatare destinați transportării de substanțe din cadrul art. 1° lit. (b) și (c) al marginalului 2501 trebuie să fie astfel proiectați încât să prevină pătrunderea unor materii străine, scurgerea de lichid și orice acumulare periculoasă de suprapresiune
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
echipamentul lor de exploatare destinați transportării de substanțe din cadrul art. 1° lit. (b) și (c) al marginalului 2501 trebuie să fie astfel proiectați încât să prevină pătrunderea unor materii străine, scurgerea de lichid și orice acumulare periculoasă de suprapresiune în interiorul cilindrului, datorită descompunerii substanțelor transportate". 212536 (1) până la (4) Se înlocuiesc cuvintele "dispozitiv de reducere a presiunii" cu "dispozitiv reductor de presiune-caz de urgență". (3) Se modifică finalul primei teze din acest paragraf astfel: "... expunerea la foc calculată cu următoarea formulă
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
unește coasta și coloana vertebrală, un amortizor hidraulic (componenta nr. 5f) și un arc amortizor rigid (componenta nr. 5g). 2.5.6. În ansamblul piston-cilindru există un arc de reglaj(componenta nr. 5h). 2.5.7. Pe suprafața frontală a cilindrului se poate monta și conecta în interiorul coastei un traductor de deplasare (componenta nr. 5i) 2.6. Brațele 2.6.1. Brațele sunt componenta nr. 6 din figura 1 a prezentului apendice. 2.6.2. Brațele posedă un schelet din plastic
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
rotirea de îndoire/extensie. 2.7. Porțiunea lombară a coloanei vertebrale 2.7.1. Porțiunea lombară a coloanei vertebrale este componenta nr. 7 din figura 1 din prezentul apendice. 2.7.1. Porțiunea lombară a coloanei vertebrale constă dintr-un cilindru solid de cauciuc cu două plăci de îmbinare din oțel plate la fiecare capăt și un cablu de oțel în interiorul cilindrului. 2.8. Abdomenul 2.8.1. Abdomenul este componenta nr. 8 din figura 1 din prezentul apendice. 2.8
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
nr. 7 din figura 1 din prezentul apendice. 2.7.1. Porțiunea lombară a coloanei vertebrale constă dintr-un cilindru solid de cauciuc cu două plăci de îmbinare din oțel plate la fiecare capăt și un cablu de oțel în interiorul cilindrului. 2.8. Abdomenul 2.8.1. Abdomenul este componenta nr. 8 din figura 1 din prezentul apendice. 2.8.2. Abdomenul constă dintr-un mulaj de metal acoperit cu spumă poliuretanică. 2.8.3. Partea centrală a abdomenului este un
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
legată la un ax care trece prin punctul H al manechinului. 2.9.6. Partea de carne (componenta nr. 9d) este realizat dintr-o "piele" din PVC umplută cu spumă poliuretanică. În zona punctului H învelișul este înlocuit de un cilindru cu o cavitate deschisă din spumă poliuretanică (componenta nr. 9e), atașat unei plăci din metal fixate pe aripa iliacă printr-un ax care trece prin articulația sferică. 2.9.7. Oasele iliace sunt conectate cu simfiza pubiană printr-un traductor
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
8.1. Pentru brațe nu se definește nici o procedură de omolgare dinamică. 5.9. Torace 5.9.1. Fiecare modul costal se omologhează separat. 5.9.2. Modulul costal se poziționează vertical într-un dispozitiv de încercare a căderii, iar cilindrul costal se atașează în mod rigid de dispozitiv. 5.9.3. Elementul de lovire este o greutate în cădere liberă de 7,8 0 - 0,1 kg, care prezintă o față plană și un diametru de 150 2 mm. 5
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
de exemplu, folosind traductorul de deplasare propriu al coastei. 5.9.7. Cerințele de omologare pentru coaste sunt prezentate în tabelul 4 din prezentul apendice. 5.9.8. Performanța modulului costal poate fi modificată prin înlocuirea arcului reglabil din interiorul cilindrului cu unul cu rigiditate diferită. Tabelul 4 Specificații de omologare pentru modulul costal complet Viteza de impact (m/s) Deplasare (mm) Minimă Maximă 1,0 10,0 14,0 2,0 23,5 27,5 3,0 36,0 40
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
către bazinul manechinului cu o viteză de impact de 4,3 0,1 m/s. 5.12.5. Direcția de impact este perpendiculară pe axa antero-posterioară a manechinului și axa elementului de lovire este aliniată cu centrul punctului H al cilindrului de spumă. 5.12.6. Vârful forței elementului de lovire, obținut din accelerația elementului de lovire, filtrată folosind CFC 180 și înmulțită cu masa elementului de lovire, trebuie să aibă valori cuprinse între între 4,4 și 5m4 kN și
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
ale frânelor remorcii - ventile de izolare defecte sau supapă cu autoetanșare defectă - montare nesigură/necorespunzătoare - etanșeitate insuficientă 1.1.9. Acumulator, rezervor de presiune - deteriorat, corodat, neetanș - nefuncționare a dispozitivului de golire - montare nesigură/necorespunzătoare 1.1.10. Servomecanism frână, cilindru principal (sisteme hidraulice) - servomecanism defect sau ineficace - cilindru principal defect sau neentanș - cilindru principal nesigur - cantitate insuficientă de lichid de frână - lipsă capac rezervor cilindru principal - lampă de avertizare pentru lichidul de frână aprinsă sau defectă - funcționare incorectă a dispozitivului
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
supapă cu autoetanșare defectă - montare nesigură/necorespunzătoare - etanșeitate insuficientă 1.1.9. Acumulator, rezervor de presiune - deteriorat, corodat, neetanș - nefuncționare a dispozitivului de golire - montare nesigură/necorespunzătoare 1.1.10. Servomecanism frână, cilindru principal (sisteme hidraulice) - servomecanism defect sau ineficace - cilindru principal defect sau neentanș - cilindru principal nesigur - cantitate insuficientă de lichid de frână - lipsă capac rezervor cilindru principal - lampă de avertizare pentru lichidul de frână aprinsă sau defectă - funcționare incorectă a dispozitivului de avertizare în caz de nivel insuficient al
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
nesigură/necorespunzătoare - etanșeitate insuficientă 1.1.9. Acumulator, rezervor de presiune - deteriorat, corodat, neetanș - nefuncționare a dispozitivului de golire - montare nesigură/necorespunzătoare 1.1.10. Servomecanism frână, cilindru principal (sisteme hidraulice) - servomecanism defect sau ineficace - cilindru principal defect sau neentanș - cilindru principal nesigur - cantitate insuficientă de lichid de frână - lipsă capac rezervor cilindru principal - lampă de avertizare pentru lichidul de frână aprinsă sau defectă - funcționare incorectă a dispozitivului de avertizare în caz de nivel insuficient al lichidului de frână 1.1
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
corodat, neetanș - nefuncționare a dispozitivului de golire - montare nesigură/necorespunzătoare 1.1.10. Servomecanism frână, cilindru principal (sisteme hidraulice) - servomecanism defect sau ineficace - cilindru principal defect sau neentanș - cilindru principal nesigur - cantitate insuficientă de lichid de frână - lipsă capac rezervor cilindru principal - lampă de avertizare pentru lichidul de frână aprinsă sau defectă - funcționare incorectă a dispozitivului de avertizare în caz de nivel insuficient al lichidului de frână 1.1.11. Conducte de frână rigide - risc de fisurare sau rupere - lipsa etanșeității
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
cablurilor sau a tijelor - orice restricționare a mișcării libere a sistemului de frânare - orice mișcare anormală a pârghiilor/ tijelor/cuplajelor, indicând o reglare incorectă sau o uzură excesivă 1.1.16. Organe de acționare frână (inclusiv frâne cu arc sau cilindri hidraulici) - fisurate sau deteriorate - neetanșe - montare nesigură/necorespunzătoare - coroziune excesivă - cursă prea mare a pistonului sau mecanismului cu membrană - lipsa învelișului de protecție contra prafului sau deteriorarea sa excesivă 1.1.17. Corector automat al frânei în funcție de sarcină - cuplaj defect
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
2 lit. (a) și 6 de interpretare a Nomenclaturii Combinate, precum și cu formularea codurilor NC 8528, 8528 12 și 8528 12 98. Acesta trebuie să fie montat într-un suport și asamblat folosindu-se un tub pentru imagini color, un cilindru de demagnetizare, un dispozitiv de operare, o placă de stocare de programe și componente pentru difuzoare pentru a compune un televizor color. Cadrul prezintă caracteristicile principale ale unui televizor color. 1 JO L 256, 07. 09. 1987, p. 1. 2
jrc3109as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88265_a_89052]
-
în direcția genunchiului. Se ajustează glezna în așa fel încât planul de sub picior să fie vertical la 3o. Se ajustează genunchiul și articulația gleznei la 1,5 0,5 g înainte de fiecare încercare. 2.3.4. Pendulul rigid cuprinde un cilindru orizontal de 50 2 mm în diametru și un braț de sprijin al pendulului de 19 1mm în diametru (figura 3 bis). Cilindrul are o masă de 1,25 0,02 kg, inclusiv instrumentele și orice element al brațului de
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]