14,828 matches
-
Partea introductivă a art. 75 a fost modificată de pct. 2 al art. unic din LEGEA nr. 243 din 29 aprilie 2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 302 din 8 mai 2002. a) tragerea cu arma peste frontiera de stat, deteriorarea ori distrugerea semnelor de frontieră, a instalațiilor sau mijloacelor tehnice de pază, supraveghere și control ale Poliției de Frontieră Române, utilizarea focului deschis fără luarea masurilor pentru împiedicarea propagării focului la vecinătăți, în apropierea liniei de frontiera; ... ---------- Lit. b) a
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135342_a_136671]
-
cultivare. ... (3) Iradierea alimentelor poate fi utilizată numai în următoarele scopuri: ... a) pentru reducerea riscului bolilor provocate de organismele patogene din alimente, prin distrugerea acestora; ... b) reducerea procesului de alterare a alimentelor prin distrugerea organismelor dăunătoare și stoparea proceselor de deteriorare; ... c) reducerea pierderilor alimentare prin maturarea, germinarea sau încolțirea prematură; ... d) îndepărtarea din alimente a organismelor dăunătoare plantelor sau produselor din plante. ... (4) În momentul supunerii la iradiere alimentele trebuie să fie într-o formă corespunzătoare de salubritate. Utilizarea tratamentului
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 97 din 21 iunie 2001 (**republicată**) (*actualizată*) privind reglementarea producţiei, circulaţiei şi comercializării alimentelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135369_a_136698]
-
practici de fabricație, astfel încât, în condițiile lor normale și prevăzute de utilizare, să nu transfere alimentelor constituenți în cantități care ar putea periclita sănătatea umană sau care ar putea aduce o schimbare inacceptabilă, potrivit legii, în compoziția alimentelor sau o deteriorare a caracteristicilor organoleptice ale acestora. ... Articolul 27 Ministerul Sănătății Publice împreună cu Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale și cu Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor sunt abilitate să adopte reglementări privind etichetarea alimentelor. Articolul 28 Etichetarea alimentelor trebuie să ofere consumatorilor informațiile
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 97 din 21 iunie 2001 (**republicată**) (*actualizată*) privind reglementarea producţiei, circulaţiei şi comercializării alimentelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135369_a_136698]
-
conducte și calea ferată, părțile contractante vor conveni clauze specifice cu programe de transport și în termene compatibile cu normele de transport pe calea ferată. Capitolul 11 Răspunderea contractuală Articolul 33 Dacă din vina dovedită a expeditorului se ajunge la deteriorarea conductelor sau instalațiilor sistemului de transport, transportatorul nu poate fi răspunzător față de expeditor pentru nici o întârziere, deteriorare sau pierdere a produselor pe timpul transportului. Articolul 34 (1) Expeditorul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere sau cheltuiala dovedită de transportator
CONTRACT-CADRU din 5 iunie 2001 pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135406_a_136735]
-
compatibile cu normele de transport pe calea ferată. Capitolul 11 Răspunderea contractuală Articolul 33 Dacă din vina dovedită a expeditorului se ajunge la deteriorarea conductelor sau instalațiilor sistemului de transport, transportatorul nu poate fi răspunzător față de expeditor pentru nici o întârziere, deteriorare sau pierdere a produselor pe timpul transportului. Articolul 34 (1) Expeditorul are obligația să despăgubească transportatorul pentru orice pierdere sau cheltuiala dovedită de transportator, din vina să sau ca urmare a nerespectării prevederilor prezentului contract-cadru. ... (2) Transportatorul are obligația să despăgubească
CONTRACT-CADRU din 5 iunie 2001 pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135406_a_136735]
-
căilor ferate ale Părților Contractante care folosesc vagoane din parcul comun cu piesele de schimb pentru reparația acestor vagoane, precum și modul de îndrumare al vagoanelor din parcul comun la reparația periodica se stabilesc de Regulamentul OPW. Articolul 7 Pentru pierderea, deteriorarea gravă care necesită reparații la nivelul celor periodice, sau pentru o deteriorare în urma căreia vagonul din parcul comun urmează să fie scos din parcul inventar al căii ferate a Părții Contractante - proprietara a acestui vagon, calea ferata care folosește acest
CONVENŢIE din 21 decembrie 1963 privind înfiinţarea şi exploatarea împreună a parcului comun de vagoane de marfa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134486_a_135815]
-
piesele de schimb pentru reparația acestor vagoane, precum și modul de îndrumare al vagoanelor din parcul comun la reparația periodica se stabilesc de Regulamentul OPW. Articolul 7 Pentru pierderea, deteriorarea gravă care necesită reparații la nivelul celor periodice, sau pentru o deteriorare în urma căreia vagonul din parcul comun urmează să fie scos din parcul inventar al căii ferate a Părții Contractante - proprietara a acestui vagon, calea ferata care folosește acest vagon, poartă răspunderea conform Regulamentului OPW. Articolul 8 1. Căile ferate ale
CONVENŢIE din 21 decembrie 1963 privind înfiinţarea şi exploatarea împreună a parcului comun de vagoane de marfa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134486_a_135815]
-
direct de minimum un milion lei producătorilor agricoli pentru fiecare hectar de teren cultivat se suporta din bugetul Ministerului Agriculturii, Alimentației și Pădurilor, în condițiile legii." 11. Alineatul (1) al articolului 13 va avea următorul cuprins: "Art. 13. - (1) Înstrăinarea, deteriorarea și pierderea registrului de înregistrare a cererilor și/sau a proceselor-verbale de constatare și recepție ori a listelor cuprinzând beneficiarii constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 20.000.000 lei la 30.000.000 lei." Această lege a
LEGE nr. 388 din 10 iulie 2001 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 30/2001 privind acordarea în anul 2001 a unui sprijin direct de un milion lei producătorilor agricoli pentru fiecare hectar de teren cultivat, cu finanţare de la bugetul de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135672_a_137001]
-
și au putere de titlu executoriu. Art. 19^14. - Titlurile executorii emise de AVAB conform legii vor avea un obiect bine determinat și vor ține seama de faptul că valorificarea activelor bancare trebuie actualizată la zi pentru a se evita deteriorarea drepturilor creditorului și pentru a se asigura recuperarea reală a efortului financiar de emitere a titlurilor de stat. Art. 19^15. - (1) Titlul executoriu se comunică debitorului și se pune în executare fără nici o formalitate. (2) Titlurile executorii emise în
LEGE nr. 409 din 17 iulie 2001 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 51/1998 privind unele măsuri premergătoare privatizării băncilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135723_a_137052]
-
în condițiile respectării prevederilor art. 5; ... d) să conceapă și să proiecteze tehnologiile și activitățile specifice, astfel încât să se reducă la minimum posibil cantitatea de deșeuri generată de aceste tehnologii; ... e) să ambaleze produsele în mod corespunzător, pentru a preveni deteriorarea și transformarea acestora în deșeuri; ... f) să valorifice subprodusele rezultate din procesele tehnologice în totalitate, dacă este posibil din punct de vedere tehnic și economic." ... ------------ Art. 19 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 78 din 16 iunie 2000 a
LEGE nr. 426 din 18 iulie 2001 (*actualizată*) pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 78/2000 privin regimul deşeurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135855_a_137184]
-
pericol populația și mediul; ... c) nedeclararea barajelor deținute și a caracteristicilor acestora; ... d) neîndeplinirea măsurilor stabilite prin expertize avizate de CONSIB, dacă fapta pune în pericol siguranța construcției și produce urmări grave pentru populație sau pentru factorii de mediu; ... e) deteriorarea sau distrugerea aparaturii de măsura și control montate în baraje, precum și folosirea unei aparaturi neetalonate." ... 21. Articolul 25 va avea următorul cuprins: "Art. 25. - Constatarea contravențiilor și aplicarea sancțiunilor prevăzute la art. 22 se fac de inspectori din cadrul Ministerului Apelor
LEGE nr. 466 din 18 iulie 2001 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 244/2000 privind siguranţa barajelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135945_a_137274]
-
care se transporta călători, a obiectelor prevăzute în Regulamentul internațional pentru transportul mărfurilor periculoase, care sînt incluse de la transportul cu trenurile de călători sau care nu îndeplinesc condițiile stabilite, cum sînt cele inflamabile, explozive, caustice, rău mirositoare, corozive, otrăvitoare; 32. deteriorarea vagoanelor prin distrugeri sau sustrageri de piese și materiale, a mobilierului și a instalațiilor situate de-a lungul liniilor de cale ferată, precum și degradarea clădirilor, peroanelor, grădinilor cu flori, parcurilor și plantațiilor din stații sau din zona căii ferate, dacă
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
clădirilor, peroanelor, grădinilor cu flori, parcurilor și plantațiilor din stații sau din zona căii ferate, dacă aceste fapte nu întrunesc elementele unei infracțiuni; 33. aruncarea pe fereastră sau pe ușă vagonului, de obiecte care pot provoca rănirea persoanelor, incendierea sau deteriorarea instalațiilor sau a altor obiecte în timpul opririi sau mersului trenurilor, în stații; 34. depozitarea recoltei în zona de incendii a căilor ferate că și neefectuarea brazdelor de apărare a recoltelor așezate în vecinătatea zonei de incendii a căilor ferate; 35
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
circulației trenurilor; 41. ridicarea de construcții, așezarea de arii de treierat, precum și depozitarea de materii inflamabile în zona de incendii a căilor ferate; 42. tăierea firelor liniilor aeriene de telecomunicații, spargerea izolatorilor, aruncarea de corpuri străine pe fire, scoaterea sau deteriorarea reperelor de cabluri subterane, blocarea transmisiilor sau semnalelor, spargerea becurilor sau corpurilor de iluminat, dacă aceste fapte nu constituie infracțiuni. Demontarea sau demolarea instalațiilor, a clădirilor și depozitelor construite cu încălcarea dispozițiilor prevăzute la art. 2 pct. 34, 40 și
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
autovehiculele pentru transportul în comun de călători, a unor substanțe ușor inflamabile, explozive, radioactive, rău mirositoare sau puternic otrăvitoare, ori a altor substanțe periculoase; 7. declararea inexacta cu privire la natură mărfurilor transportate, în scopul eludării restricțiilor la transport; 8. murdărirea sau deteriorarea clădirilor, mobilierului autogărilor, a mobilierului sau geamurilor autovehiculelor sau a oricăror instalații ale acestora; 9. neoprirea șoferilor de autovehicule destinate transporturilor de persoane în stațiile și punctele de încărcare obligatorii; 10. călătoria fără legitimație de călătorie sau cu legitimație nevalabila
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
sau în oricare alt caz de pericol, la cererea organelor căpităniei portului; 57. punerea în imposibilitate de manevră a navelor maritime prin scoaterea din funcțiune a aparatului motor, fără autorizarea prealabilă a căpităniei portului; 58. neanuntarea, la căpitănia portului, a deteriorării ori deplasării mijloacelor de semnalizare plutitoare sau de la uscat necesare navigației, de către comandanți, conducători sau cîrmaci; 59. nerespectarea regulilor de navigație privind pescajul, viteza, compunerea convoiului, trecerea pe sub poduri sau staționarea pe canale navigabile; 60. neînscrierea pe nave, în locurile
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
7. vinderea sau cumpărarea unei legitimații de călătorie în alte locuri sau de alte persoane decît cele stabilite - casă de bilete, birouri de voiaj, organe de taxare; 8. murdărirea de către călători a cabinelor și a celorlalte încăperi ale navei, precum și deteriorarea din neglijență sau neatenție a mobilierului sau instalațiilor navei, sau din gările maritime sau fluviale; 9. călătoria pe navele rapide cu aripi portante fără plată suplimentelor de viteză și loc; 10. transportul în compartimentele navei pentru călători al vietăților interzise
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
și încercare. 7.5.10. Manipularea, ambalarea, depozitarea și livrarea produselor Producătorul de componente trebuie să stabilească proceduri sau metode adecvate pentru manipularea, ambalarea, depozitarea și livrarea produselor fabricate pentru a asigura conformitatea cu condițiile specificate și pentru a preveni deteriorarea acestora. 7.5.11. Tehnici statistice În funcție de volumul fabricației producătorul de componente pentru vehicule rutiere trebuie să definească și să aplice tehnici statistice pentru controlul și verificarea capabilității proceselor și/sau ale caracteristicilor adecvate ale reperelor ce intră în componență
ORDIN nr. 1.006 din 10 iulie 2001 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 536/1997 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere, precum şi evaluarea capabilităţii tehnice şi autorizarea agenţilor economici care prestează servicii de reparatie, reglare şi/sau desfăşoară activitate de reconstrucţie a vehiculelor rutiere - RNTR 4. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136053_a_137382]
-
cumpărătorului și să-i acorde un termen rezonabil pentru o specificare diferită. Dacă, după primirea comunicării vînzătorului, cumpărătorul nu folosește această posibilitate în termenul astfel acordat, specificarea făcută de vînzător este definitivă. Capitolul 4 Transferul riscurilor Articolul 66 Pierderea sau deteriorarea mărfurilor survenita după transferul riscurilor către cumpărător, nu-l eliberează pe acesta de obligația de plată a prețului, exceptînd cazul în care aceste evenimente sînt datorate unui fapt al vînzătorului. Articolul 67 1. Cînd contractul de vînzare implică transportul mărfurilor
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 11 aprilie 1980 asupra contractelor de vînzare internationala de mărfuri*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132202_a_133531]
-
documentele constatatoare ale contractului de transport. Cu toate acestea dacă în momentul încheierii contractului de vînzare, vînzătorul știa sau ar fi trebuit să știe că mărfurile au pierit sau erau deteriorate și nu l-a informat pe cumpărător, pierderea sau deteriorarea este în sarcina vînzătorului. Articolul 69 1. În cazurile neprevăzute la art. 67 și 68, riscurile sînt transferate cumpărătorului cînd acesta preia mărfurile sau, daca nu o face în timpul potrivit, din momentul în care mărfurile sînt puse la dispoziția să
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 11 aprilie 1980 asupra contractelor de vînzare internationala de mărfuri*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132202_a_133531]
-
să preia mărfurile în posesie ori să le preia sau să le plătească prețul ori cheltuielile pentru conservarea lor, sub rezerva notificării către cealaltă parte, în condiții rezonabile, a intenției sale de a vinde. 2. Cînd mărfurile sînt supuse unei deteriorări rapide sau cînd conservarea lor ar atrage cheltuieli nerezonabile, partea care este ținută să asigure conservarea mărfurilor în conformitate cu art. 85 sau 86 trebuie în mod rezonabil să se preocupe să le vîndă. În măsura posibilului, ea trebuie să notifice celeilalte
CONVENŢIA NAŢIUNILOR UNITE din 11 aprilie 1980 asupra contractelor de vînzare internationala de mărfuri*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132202_a_133531]
-
a ecluzelor și a altor lucrări hidraulice ar trebui să fie limitată la minimul necesar. Utilizatorii caii navigabile pe care este prevăzut să se efectueze lucrări de întreținere trebuie să fie informați cu privire la datele și durata întreruperii prevăzute. În cazul deteriorării neprevăzute a unei ecluze sau a altor lucrări hidraulice sau în alte cazuri de forță majoră, se vor face eforturi în vederea limitării la strictul necesar a duratei întreruperilor, luând toate măsurile corespunzătoare în vederea remedierii acestei situații; (iv) nu este admisă
ACORD EUROPEAN din 19 ianuarie 1996 privind marile cai navigabile de importanţă internaţionala (A.G.N.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132261_a_133590]
-
terasate, de curățarea și repararea canalelor de dirijare a apelor pe versanți, de menținerea în stare de funcționare a sistemelor de irigații, precum și de conservarea căilor de acces, a drumurilor de exploatare și a zonelor de întoarcere. ... (3) Distrugerea sau deteriorarea amenajărilor pedo- si hidroameliorative constituie infracțiune și se pedepsește potrivit prevederilor art. 38 lit. a) din lege. Secțiunea a IV-a Defrișarea plantațiilor de vită de vie Articolul 16 (1) Autorizațiile de defrișare a plantațiilor de vită de vie din
REGULAMENT din 20 decembrie 2000 de aplicare a Legii viei şi vinului nr. 67/1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132200_a_133529]
-
1.1.3. Administrație înseamnă guvernul statului al carui pavilion navă a fost autorizată să-l arborează. 1.2. Obiective 1.2.1. Obiectivele codului sunt garantarea siguranței pe mare, prevenirea vătămărilor corporale sau pierderea de vieți omenești și evitarea deteriorării mediului, în mod deosebit a mediului marin și a proprietății. 1.2.2. Obiectivele companiei în domeniul managementului siguranței trebuie să fie, între altele, următoarele: (1) asigurarea unor practici sigure în exploatarea navei și a unei ambiante de lucru fără
CODUL INTERNAŢIONAL DE MANAGEMENT din 4 noiembrie 1993 pentru exploatarea în siguranţa a navelor şi prevenirea poluarii (Codul Internaţional de management al siguranţei - Codul I.S.M.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132363_a_133692]
-
cu excepția cazurilor în care rănile se datorează unor cauze naturale, autorănirilor sau sunt produse de altă persoană ori a cazurilor în care rănirile sunt produse în afara zonei ce este în mod normal disponibilă pasagerilor sau membrilor echipajului; b) aeronava suferă deteriorări sau o cedare de structură, care alterează caracteristicile de rezistență structurală, de performanță și de zbor și care, în mod normal, necesită o reparație importantă sau înlocuirea componentelor afectate, cu excepția defectării motorului ori deteriorării, când deteriorarea este limitată la motor
ORDONANŢĂ nr. 29 din 22 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul aerian civil***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132385_a_133714]