3,684 matches
-
prin punte sau peretele etanș, iar conductele și manșoanele trebuie să respecte condițiile de mai jos: .1 Manșoanele trebuie să aibă o grosime de cel puțin trei mm și o lungime de cel puțin 900 mm. La trecerea prin pereți etanși, respectiva lungime trebuie să fie împărțită preferabil în câte 450 mm de fiecare latură a peretelui etanș. Conductele respective sau manșoanele care căptușesc conductele trebuie prevăzute cu izolație contra incendiului. Izolația trebuie să aibă cel puțin aceeași integritate la incendiu
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
Manșoanele trebuie să aibă o grosime de cel puțin trei mm și o lungime de cel puțin 900 mm. La trecerea prin pereți etanși, respectiva lungime trebuie să fie împărțită preferabil în câte 450 mm de fiecare latură a peretelui etanș. Conductele respective sau manșoanele care căptușesc conductele trebuie prevăzute cu izolație contra incendiului. Izolația trebuie să aibă cel puțin aceeași integritate la incendiu ca și pereții etanși sau punțile prin care trece conducta. .2 Conductele cu o arie a secțiunii
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
să fie împărțită preferabil în câte 450 mm de fiecare latură a peretelui etanș. Conductele respective sau manșoanele care căptușesc conductele trebuie prevăzute cu izolație contra incendiului. Izolația trebuie să aibă cel puțin aceeași integritate la incendiu ca și pereții etanși sau punțile prin care trece conducta. .2 Conductele cu o arie a secțiunii transversale liberă mai mare de 0,075 m2 trebuie prevăzute, pe lângă cerințele de la pct. .9.2.2.1, cu registre de tiraj suplimentar. Registrul de tiraj trebuie
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
2b La navele noi din clasele B, C și D, construite la sau după 1 ianuarie 2003, la care o conductă din tablă subțire cu o arie a secțiunii transversale mai mică sau egală cu 0,02m2 trece prin pereți etanși sau punți clasa "A", deschiderea trebuie căptușită cu un manșon de tablă de oțel cu o grosime de cel puțin 3 mm și o lungime de cel puțin 200 mm, împărțită în câte 100 mm de fiecare latură a peretelui
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
sau punți clasa "A", deschiderea trebuie căptușită cu un manșon de tablă de oțel cu o grosime de cel puțin 3 mm și o lungime de cel puțin 200 mm, împărțită în câte 100 mm de fiecare latură a peretelui etanș, sau, în cazul unei punți, în întregime dispusă pe partea inferioară a punților traversate. .3 Conductele prevăzute pentru ventilația sălilor mașinilor, bucătăriilor, spațiilor de pe puntea pentru automobile, spațiilor de marfă ro-ro sau spațiilor de categorie specială nu trebuie să treacă
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
A-60"; cu rezerva că traversările din compartimentările zonelor principale trebuie să respecte și cerințele de la pct. .9.2.8. .5 Conductele de ventilație cu o arie a secțiunii transversale libere mai mare de 0,02 m2 care traversează pereți etanși sau punți clasa "B", trebuie căptușite cu un manșon de tablă de oțel cu o lungime de 900 mm, împărțit de preferință în câte 450 mm pe fiecare latură a pereților etanși, cu excepția cazului în care conducta este din oțel
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
mare de 0,02 m2 care traversează pereți etanși sau punți clasa "B", trebuie căptușite cu un manșon de tablă de oțel cu o lungime de 900 mm, împărțit de preferință în câte 450 mm pe fiecare latură a pereților etanși, cu excepția cazului în care conducta este din oțel pe respectiva lungime. .6 În posturile de comandă situate în afara sălilor mașinilor trebuie luate toate măsurile posibile pentru a garanta menținerea ventilării, a vizibilității și a absenței fumului, astfel încât în caz de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
ventilație prin flanșe nituite sau înșurubate sau prin sudare, testul nu este necesar. 10 Ferestrele și hublourile (R 33) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Toate ferestrele și hublourile din pereții etanși din spațiile de cazare, spațiile de serviciu și posturile de comandă altele decât cele la care se aplică prevederile normei 7.5 trebuie să fie construite astfel încât să mențină cerințele de integritate a tipului de perete în care sunt instalate
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
construite la sau după 1 ianuarie 2003, acest fapt trebuie stabilit în conformitate cu Codul de procedură pentru determinarea temperaturii de aprindere. .2 Fără să aducă atingere cerințelor specificate în tabelele din normele 4 și 5, toate ferestrele și hublourile din pereții etanși care separă de exterior spațiile de cazare, spațiile de serviciu și posturile de comandă trebuie construite cu cadre de oțel sau alt material adecvat. Sticla trebuie fixată într-un cadru cu luciu de metal sau în oțel cornier. NAVE NOI
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
D: .1 Cu excepția spațiilor de marfă, a camerelor de poștă, camerelor de bagaje sau a compartimentelor de refrigerare a spațiilor de serviciu, toate căptușelile, traversele de punte, garniturile de tiraj, tavanele și izolația trebuie să fie din material incombustibil. Pereții etanși sau punțile parțiale folosite pentru subcompartimentarea utilitară sau estetică a unui spațiu trebuie să fie, de asemenea, din material incombustibil. .2 Barierele de vapori și adezivii folosiți pentru izolație, precum și izolarea fitingurilor de țevi pentru sistemele de servicii la rece
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
cantitate cât mai redusă posibil, suprafețele lor expuse trebuind să aibă proprietăți de propagare redusă a flăcării. .3 Următoarele suprafețe trebuie să aibă proprietăți de propagare redusă a flăcării: .1 suprafețele expuse din coridoare și scările închise sau din pereții etanși, căptușelile de pe pereți și tavane din toate spațiile de cazare și serviciu și posturile de comandă; .2 spațiile ascunse sau inaccesibile din spațiile de cazare și serviciu și posturile de comandă; .4 Volumul total al tencuielilor, cornișelor, elementelor decorative și
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
membru responsabil din echipaj. După instalare, sistemul se testează în diverse condiții de funcționare a motorului și de ventilație. 14 Protejarea spațiilor de categorie specială (R 37) .1 Prevederi aplicabile spațiilor din categorie specială fie deasupra fie dedesubtul punții pereților etanși NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B CARE TRANSPORTĂ PESTE 36 DE PASAGERI: .1 Generalități .1 Principiul de bază pentru prevederile din prezenta normă este acela că, întrucât este posibil ca zonările verticale
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
mult de o punte dacă înălțimea totală liberă pentru vehicule nu depășește 10 metri. .2 Cerințele din normele II-2/ A/12, II-2/B/7 și II-2/ B/9 de menținere a integrității zonelor verticale trebuie aplicată și punților și pereților etanși care separă zonele orizontale una de alta și de restul navei. .2 Protejarea structurii .1 La navele noi care transportă peste 36 de pasageri, pereții etanși și punțile limitatoare pentru spațiile de categorie specială trebuie izolați conform standardului clasa "A-
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
B/9 de menținere a integrității zonelor verticale trebuie aplicată și punților și pereților etanși care separă zonele orizontale una de alta și de restul navei. .2 Protejarea structurii .1 La navele noi care transportă peste 36 de pasageri, pereții etanși și punțile limitatoare pentru spațiile de categorie specială trebuie izolați conform standardului clasa "A-60". Totuși, dacă un spațiu al punții deschise (conform definiției din norma 4.2.2.(5)), un spațiu sanitar sau similar (conform definiției din norma 4
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
un spațiu de categorie specială, integritatea punții dintre respectivele spații poate fi redusă la "A-0". .2 La navele noi care transportă maximum 36 de pasageri și la navele existente din clasa B care transportă peste 36 de pasageri, pereții etanși pentru spațiile de categorie specială trebuie izolați conform cerințelor pentru spațiile de categoria (11) din tabelul 5.1 din norma 5, iar limitele orizontale conform cerințelor pentru categoria (11) din tabelul 5.2 din norma 5. .3 Pe pasarela de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
trebuie să fie conducte de oțel clasa "A-60", construite în conformitate cu normele II-2/B/9.2.3.1.1. și II-2/ B/9.2.3.1.2. .2 Prevederi suplimentare aplicabile numai spațiilor de categorii speciale de deasupra punții pereților etanși NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D .1.1 Sabordurile Având în vedere pierderea gravă de stabilitate care ar putea apărea din cauza cantităților mari de apă acumulate pe punte sau punți în urma funcționării sistemului fix de pulverizare de apă
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
C ȘI D ȘI NAVE RO-RO EXISTENTE DIN CLASA B: .1.2 Descărcări .1.2.1 Supapele de descărcare pentru saborduri, prevăzute cu mijloace sigure de închidere care pot fi puse în funcțiune dintr-un post de deasupra punții pereților etanși în conformitate cu cerințele Convenției internaționale privind liniile de încărcare în vigoare trebuie ținute deschise cât timp navele se află pe mare. .1.2.2 Orice funcționare a supapelor menționată la pct. .1.2.1 trebuie înregistrată în jurnalul de bord. NAVE
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
aer și benzină, iar la ieșirea din conducta de evacuare trebuie prevăzută o gură de evacuare în poziție sigură, ținând cont și de alte posibile surse de aprindere. .3 Prevederi suplimentare aplicabile numai spațiilor de categorii speciale de sub puntea pereților etanși NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Pompele de santină și drenarea Având în vedere pierderea gravă de stabilitate care ar putea apărea din cauza cantităților mari de apă acumulate pe punte sau pe plafonul de balast în urma acționării
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
în vecinătatea comenzilor de stingere a incendiului. Puțurile de santină trebuie să aibă suficientă capacitate de reținere și trebuie dispuse la bordajul lateral exterior al navei la o distanță de maximum 40 de metri una de alta, în fiecare compartiment etanș la apă. .2 Măsuri de precauție împotriva aprinderii vaporilor inflamabili .1 Echipamentul electric și cablajul, dacă sunt instalate, trebuie să fie de tip adecvat pentru utilizarea în amestecurile explozive de aer și benzină. Nu sunt autorizate alte echipamente care ar
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
fum. .2 Trebuie instalate detectoare de fum legate la sistemul de detectare și alarmă de incendiu și în tavanele scărilor și coridoarelor din zonele unde tavanele sunt din material combustibil. .3.1 Ușile antifoc turnante din scările închise, din pereții etanși ai zonelor verticale principale și din limitele bucătăriilor care sunt, în mod normal, ținute deschise, trebuie să dispună de închidere automată și să poată fi declanșate de la un post de comandă central și de la o poziție de la ușă. .3.2
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
fi declanșate de la un post de comandă central și de la o poziție de la ușă. .3.2 În postul de comandă cu prezență permanentă a echipajului trebuie plasat un panou pentru a indica dacă ușile antifoc din scările închise, din pereții etanși ai zonelor verticale principale și din limitele bucătăriilor sunt închise. .3.3 Conductele de evacuare din zona bucătăriilor în care se poate acumula ulei sau grăsime și care trec prin spațiile de cazare sau spații care conțin materiale combustibile trebuie
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
fie închise de compartimentări clasa "A", cu mijloace de închidere directă a tuturor deschiderilor, sub rezerva următoarelor condiții: .1 nu este obligatoriu ca o scară care leagă numai două punți să fie închisă, dacă integritatea punții este menținută de pereți etanși sau uși adecvate într-un spațiu dintre punți. Dacă o scară este închisă într-un spațiu între punți, incinta scării trebuie protejată conform tabelelor pentru punți din norma 5; .2 într-un spațiu public, scările pot fi de tip deschis
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
să nu prezinte deschideri în cadrul scării închise sau în puțul de pe latura care nu este direct deservită. .4 Spațiile de categorie specială trebuie să respecte cerințele din norma II-2/B/14. .5 Toate ușile antifoc din scările închise, din pereții etanși ai zonelor verticale principale și din limitele bucătăriilor care sunt ținute în mod normal deschise trebuie să poată fi declanșate de la un post de comandă central și de la o poziție de pe ușă. .3 Cel târziu la 1 octombrie 2005 sau
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
acordând o atenție specială distanței de siguranță față de elice și porțiunile foarte abrupte avântate din corpul navei și astfel încât ambarcațiunile de salvare să poată fi lansate de pe partea dreaptă a navei. Dacă sunt așezate înainte, atunci trebuie amplasate pe peretele etanș de coliziune aproape de pupa și trebuie să fie în poziție adăpostită. 7 Arimajul ambarcațiunilor de salvare (R 13 + 24) NAVE NOI ȘI EXISTENTE DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Fiecare ambarcațiune de salvare trebuie arimată: (a) astfel încât nici ambarcațiunile
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
PRIN EVAPORARE 4.1. Banc cu cilindri Bancul cu cilindri trebuie să respecte cerințele din anexa III. 4.2. Incintă de măsurare a emisiilor prin evaporare Incinta de măsurare a emisiilor prin evaporare trebuie să fie formată dintr-un spațiu etanș la gaze, de formă dreptunghiulară, în care să poată intra autovehiculul supus testului. Autovehiculul trebuie să fie accesibil din toate părțile, iar atunci când incinta este închisă etanș, ea trebuie să fie impermeabilă la gaze, conform apendicelui 1. Suprafața interioară a
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]