3,989 matches
-
extremă a vehiculului și marginea externă a suprafeței iluminante a indicatorului de direcție spate (lateral) corespunzător." Pct. 4.5.5 se modifică după cum urmează: "4.5.5. Vizibilitate geometrică Unghiuri orizontale: vezi apendicele 4. Unghiuri verticale: 15° deasupra și sub orizontală. Unghiul vertical sub orizontală poate fi redus la 5° dacă lămpile sunt la mai puțin de 750 mm deasupra solului." Pct. 4.5.12 se modifică după cum urmează: "4.5.12. Alte cerințe Lumina trebuie să fie intermitentă, cu o
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
marginea externă a suprafeței iluminante a indicatorului de direcție spate (lateral) corespunzător." Pct. 4.5.5 se modifică după cum urmează: "4.5.5. Vizibilitate geometrică Unghiuri orizontale: vezi apendicele 4. Unghiuri verticale: 15° deasupra și sub orizontală. Unghiul vertical sub orizontală poate fi redus la 5° dacă lămpile sunt la mai puțin de 750 mm deasupra solului." Pct. 4.5.12 se modifică după cum urmează: "4.5.12. Alte cerințe Lumina trebuie să fie intermitentă, cu o frecvență de 90 ±30
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
după cum urmează: "4.16.5. Vizibilitate geometrică Unghi orizontal: 30° spre interior și spre exterior. Dacă, din cauza proțapurilor reglabile, nu se poate respecta unghiul de 30° spre interior, acesta poate fi redus la 10°. Unghi vertical: 15° deasupra și sub orizontală. Unghiul vertical sub orizontală poate fi redus la 5° în cazul unui catadioptru, la mai puțin de 750 mm deasupra solului." Pct. 4.17.4.3 se modifică după cum urmează: "4.17.4.3. În lungime Cel puțin un catadioptru
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
5. Vizibilitate geometrică Unghi orizontal: 30° spre interior și spre exterior. Dacă, din cauza proțapurilor reglabile, nu se poate respecta unghiul de 30° spre interior, acesta poate fi redus la 10°. Unghi vertical: 15° deasupra și sub orizontală. Unghiul vertical sub orizontală poate fi redus la 5° în cazul unui catadioptru, la mai puțin de 750 mm deasupra solului." Pct. 4.17.4.3 se modifică după cum urmează: "4.17.4.3. În lungime Cel puțin un catadioptru trebuie montat în treimea
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
4.9.4.3) trebuie utilizată plaja luminoasă a altei lămpi." Pct. 4.9.5 se înlocuiește cu următorul text: "4.9.5 Vizibilitatea geometrică Unghiul orizontal: 450 spre interior și 800 spre exterior Unghiul vertical: 150 deasupra și sub orizontală. Unghiul vertical de sub orizontală poate fi redus la 50 dacă înălțimea lămpii deasupra solului este mai mică de 750 mm." Pct. 4.10.5 se înlocuiește cu următorul text: "4.10.5 Vizibilitatea geometrică Unghiul orizontal: 450 spre interior și
jrc891as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86030_a_86817]
-
trebuie utilizată plaja luminoasă a altei lămpi." Pct. 4.9.5 se înlocuiește cu următorul text: "4.9.5 Vizibilitatea geometrică Unghiul orizontal: 450 spre interior și 800 spre exterior Unghiul vertical: 150 deasupra și sub orizontală. Unghiul vertical de sub orizontală poate fi redus la 50 dacă înălțimea lămpii deasupra solului este mai mică de 750 mm." Pct. 4.10.5 se înlocuiește cu următorul text: "4.10.5 Vizibilitatea geometrică Unghiul orizontal: 450 spre interior și 800 spre exterior Unghiul
jrc891as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86030_a_86817]
-
dacă înălțimea lămpii deasupra solului este mai mică de 750 mm." Pct. 4.10.5 se înlocuiește cu următorul text: "4.10.5 Vizibilitatea geometrică Unghiul orizontal: 450 spre interior și 800 spre exterior Unghiul vertical: 150 deasupra și sub orizontală. Unghiul vertical de sub orizontală poate fi redus la 50 dacă înălțimea lămpii deasupra solului este mai mică de 750 mm." Pct. 4.13.1 se înlocuiește cu următorul text: "4.13.1 Prezența Obligatorie la vehiculele având o lățime mai
jrc891as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86030_a_86817]
-
solului este mai mică de 750 mm." Pct. 4.10.5 se înlocuiește cu următorul text: "4.10.5 Vizibilitatea geometrică Unghiul orizontal: 450 spre interior și 800 spre exterior Unghiul vertical: 150 deasupra și sub orizontală. Unghiul vertical de sub orizontală poate fi redus la 50 dacă înălțimea lămpii deasupra solului este mai mică de 750 mm." Pct. 4.13.1 se înlocuiește cu următorul text: "4.13.1 Prezența Obligatorie la vehiculele având o lățime mai mare de 2,10
jrc891as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86030_a_86817]
-
de 4 trepte sunt prevăzute cu mâini curente; (f) scările verticale sunt prevăzute cu mânere deasupra ieșirilor; (g) scările mobile (scările de magazie) sunt protejate contra răsturnării și a alunecării și au o lungime suficientă pentru ca, înclinate la 6° de orizontală, să depășească rama de bocaport cu 1 m. Acestea trebuie să aibă o lățime minimă de 0,40 m și 0,50 m la bază; (h) treptele sunt fixate în montant astfel încât să nu se poată răsuci sau desprinde, iar
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
4,93x10 -4 pentru toate celelalte vehicule Un vehicul este considerat ca având o caroserie în două volume dacă proiecția spre spate a acelei porțiuni a suprafeței posterioare (A2) care se află la un unghi mai mic de 20ș față de orizontală este cel puțin 25% din aria frontală de referință a vehiculului. În plus, această suprafață trebuie să fie netedă, continuă și fără tranziții locale mai mari de 4ș. În figura 1 este prezentat un model de caroserie în două volume
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]
-
LĂMPI DE SEMNALIZARE A DIRECȚIEI: UNGHIURI MINIME CERUTE PENTRU DISTRIBUȚIA LUMINII ÎN SPAȚIUL LĂMPILOR DE SEMNALIZARE ALE ACESTOR CATEGORII (5) În toate cazurile, unghiurile verticale minime ale distribuției luminii în spațiul lămpilor de semnalizare sunt 150 deasupra și 150 sub orizontală. Unghiuri orizontale minime ale distribuției luminii în spațiu: Categoriile 1, 1a și 1b: Indicatoare de direcție pentru fața vehiculului. Categoria 2a: Indicatoare de direcție cu un nivel de intensitate pentru spatele vehiculului. Categoria 2b: Indicatoare de direcție cu două nivele
jrc1431as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86572_a_87359]
-
enunțate la pct. 2, vehiculul trebuie să fie plasat după cum urmează: - pe o suprafață orizontală și plană, - cu roțile comandate de volanul de direcție în poziție dreaptă, - cu greutatea proprie, - cu semiremorcile pe calele de sprijin, suprafața de încărcare fiind orizontală. 2. Protecția laterală cu ajutorul unui dispozitiv special (apărători laterale) 2.1. Acest dispozitiv nu trebuie să mărească lățimea totală a vehiculului, iar partea principală a feței sale externe nu trebuie să fie retrasă cu mai mult de 120 mm față de
jrc1433as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86574_a_87361]
-
a vehiculului) și, cu excepția cazului în care este vorba de elementele enumerate la pct. 2.9., trebuie să fie fabricate din metal sau dintr-un alt material corespunzător. Protecția laterală este considerată adecvată dacă poate să suporte o forță statică orizontală de 1 kN aplicată perpendicular pe orice parte a feței sale externe prin centrul unui berbec basculant de secțiune circulară și plat cu un diametru de 220 plus sau minus 10 mm, și dacă deformarea dispozitivului în sarcină nu depășește
jrc1433as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86574_a_87361]
-
OMOLOGATE CEE Piesa purtând marcajul componentei omologate CEE prezentat mai sus este o lampă față, omologată CEE în Regatul Unit (e 11) cu numărul 1471. Săgeata indică partea pe care specificațiile fotometrice sunt respectate până la un unghi de 80ș față de orizontală. Piesa purtând marcajul de omologare CEE prezentat mai sus este o lampă spate, omologată CEE în Regatul Unit (e 11) cu numărul 1471. Absența unei săgeți înseamnă că, și pentru partea dreaptă și pentru cea stângă, specificațiile fotometrice sunt îndeplinite
jrc1455as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86596_a_87383]
-
prezentat mai sus este o lampă spate, omologată CEE în Regatul Unit (e 11) cu numărul 1471. Absența unei săgeți înseamnă că, și pentru partea dreaptă și pentru cea stângă, specificațiile fotometrice sunt îndeplinite până la un unghi de 80ș față de orizontală. Piesa purtând marcajul de omologare CEE prezentat mai sus este o lampă de stop, omologată CEE în Regatul Unit (e 11) cu numărul 1471. Piesa purtând marcajul de omologare CEE prezentat mai sus este un dispozitiv cuprinzând o lampă spate
jrc1455as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86596_a_87383]
-
dispozitiv cuprinzând o lampă spate și o lampă de stop, omologate CEE în Regatul Unit (e 11) cu numărul 1471. Săgeata semnifică faptul că, pe partea spre care este îndreptată, specificațiile fotometrice sunt îndeplinite până la un unghi de 80ș față de orizontală. Următorul nou apendice 2 este inserat după apendicele 1: "Apendice 2 EXEMPLE DE MARCAJE SIMPLIFICATE PENTRU LĂMPI GRUPATE, COMBINATE SAU INCORPORATE RECIPROC Notă: În exemplele de mai sus, liniile verticale și orizontale indică configurația generală a unui dispozitiv cu lămpi
jrc1455as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86596_a_87383]
-
11,69 țoli). Formularul trebuie să aibă o margine superioară de 10 mm și o manșetă de 20 mm în partea stângă. Spațiul dintre rânduri trebuie să se bazeze pe multipli de 4,24mm (1/6 țoli), iar spațiile pe orizontală pe multipli de 2,54mm (1/10 țoli). Formularul trebuie să fie conform cu formularul Comisiei Economice pentru Europa (CEE), așa cum este el prezentat în apendicele 1. Se permit mici abateri de la dimensiunile rubricilor, dacă acest lucru este cerut din diferite
jrc950as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86089_a_86876]
-
11,69 țoli). Formularul trebuie să aibă o margine superioară de 10 mm și o manșetă de 20 mm în partea stângă. Spațiul dintre rânduri trebuie să se bazeze pe multipli de 4,24mm (1/6 țoli), iar spațiile pe orizontală pe multipli de 2,54mm (1/10 țoli). Formularul trebuie să corespundă cu formularul Comisiei Economice pentru Europa (CEE), așa cum este el prezentat în apendicele 1. Se permit mici abateri de la dimensiunile rubricilor, dacă acest lucru cerut din diferite motive
jrc950as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86089_a_86876]
-
fabricantul vehiculului. 4.2.2.2. Poziționarea oglinzii retrovizoare în vederea încercării 4.2.2.2.1. Oglinzile retrovizoare vor fi poziționate pe dispozitivul de încercare la șoc, astfel încât axa verticală și axa orizontală să fie într-o poziție similară, respectiv orizontale la instalarea oglinzilor retrovizoare pe vehicul conform recomandărilor date de solicitant. 4.2.2.2.2. În cazul în care oglinda retrovizoare este reglabilă în raport cu baza, încercarea se va efectua în poziția cea mai defavorabilă mișcării părților mobile ale oglinzii
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
5 m de la un punct situat la 3 m în spatele punctelor oculare ale conducătorului vehiculului (vezi figura 6). 5.5. Oglinda retrovizoare exterioară "de parcare" (clasa V) Câmpul de vizibilitate trebuie să permită conducătorului vehiculului să vadă o porțiune plană, orizontală a drumului, paralelă cu lungimea vehiculului, porțiune care este mărginită de următoarele planuri verticale (vezi figurile.7a și 7b): 5.5.1. planul paralel cu planul median longitudinal vertical al vehiculului, care trece printr-un punct situat la 0,2
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
9.4.1. remorcă 9.4.2. semi-remorcă 9.4.3. remorcă cu axă centrală: a se indica raportul maxim dintre consola atelajului (5) și ampatament 9.4.4. masa maximă a combinației de vehicule... (5) "consola atelajului" este distanța orizontală dintre punctul de cuplare a remorcilor cu axă centrală și linia centrală a axei(elor) din spate." După pct. 9.4.1 se adaugă următorul pct. 9.5: "9.5. vehiculul este/nu este (4) echipat să tracteze o remorcă
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
punctul H pentru un scaun situat în mijloc, fiecare labă a piciorului se amplasează de o parte și de alta a tunelului; 4.5. greutățile se amplasează pe picioare, nivela care verifică orientarea transversală a șezutului manechinului se aduce la orizontală și greutățile coapselor se amplasează pe componenta care reprezintă șezutul manechinului; 4.6. manechinul se îndepărtează de spătar, cu ajutorul barei de articulație a genunchilor și spatele manechinului se înclină în față. Manechinul se repoziționează pe scaunul vehiculului prin împingerea șezutului
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
a spătarului și unghiul real de înclinare a spătarului se consideră a fi satisfăcătoare pentru poziția de ședere în cauză dacă punctul H, astfel cum a fost definit de coordonatele acestuia, se găsește într-un dreptunghi longitudinal ale cărui laturi orizontală și verticală sunt de 30 și respectiv 20 mm lungime și ale cărui diagonale se intersectează în punctul R și în cazul în care unghiul real de înclinare a spătarului variază cu maxim 3ș față de unghiul prevăzut de înclinare a
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
care trebuie aduse coordonatelor x și z ale fiecărui punct V când unghiul prevăzut de înclinare a spătarului diferă de 25°. Sensul pozitiv al coordonatelor este indicat în anexa III figura 1. TABELUL II Unghiul de înclinare a spătarului Coordonate orizontale Coordonate verticale Unghiul de înclinare a spătarului Coordonate orizontale Coordonate verticale (grade) x z (grade) x z 5 -186 mm 28 mm 23 -18 mm 5 mm 6 -177 mm 27 mm 24 -9 mm 3 mm 7 -167 mm
jrc453as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85590_a_86377]
-
punct V când unghiul prevăzut de înclinare a spătarului diferă de 25°. Sensul pozitiv al coordonatelor este indicat în anexa III figura 1. TABELUL II Unghiul de înclinare a spătarului Coordonate orizontale Coordonate verticale Unghiul de înclinare a spătarului Coordonate orizontale Coordonate verticale (grade) x z (grade) x z 5 -186 mm 28 mm 23 -18 mm 5 mm 6 -177 mm 27 mm 24 -9 mm 3 mm 7 -167 mm 27 mm 25 0 mm 0 mm 8 -157
jrc453as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85590_a_86377]