3,471 matches
-
pe drumuri cu denivelări, semnalizate ca atare, precum și pe cele acoperite cu polei, zăpada, mâzga sau piatră cubica umedă; ... m) în apropierea locurilor frecventate de copii (școli și terenuri de joc) unde este instalat indicatorul "Copii"; ... n) la trecerile pentru pietoni prevăzute cu indicator sau marcate; ... o) în locurile unde sunt instalate indicatoare cu semnificația "Animale"; ... p) la schimbarea direcției de mers prin viraje. Articolul 49 Autovehiculele destinate stingerii incendiilor și autosalvările aflate în acțiuni de intervenție, precum și cele ale organelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
o lumină albă îndreptată înainte, precum și o lumină roșie sau un dispozitiv reflectorizant îndreptat înapoi; ... b) să învețe să conducă bicicletă pe drumuri publice cu circulație intensă; ... c) să circule pe trotuare sau pe mijlocul părții carosabile, pe aleile pentru pietoni din parcuri și grădini publice; ... d) să circule câte doi sau mai mulți în același rând, în afară competițiilor sportive organizate; ... e) să circule luând mâinile de pe ghidon sau picioarele de pe pedale; ... f) să se țină cu mână de autovehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
să circule pe autostrăzi și pe drumurile naționale E (deschise traficului internațional), precum și pe celelalte drumuri naționale, dacă în direcția în care se deplasează există drumuri sau poteci laterale ce pot fi folosite de bicicliști. Secțiunea a VI-a Circulația pietonilor și călătorilor Articolul 61 Pietonii sunt obligați: a) să circule numai pe trotuare, iar în lipsă acestora, pe potecile laterale ale drumurilor publice; ... b) să nu circule pe autostrăzi și pe partea carosabila a drumurilor naționale E (deschise traficului internațional
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
pe drumurile naționale E (deschise traficului internațional), precum și pe celelalte drumuri naționale, dacă în direcția în care se deplasează există drumuri sau poteci laterale ce pot fi folosite de bicicliști. Secțiunea a VI-a Circulația pietonilor și călătorilor Articolul 61 Pietonii sunt obligați: a) să circule numai pe trotuare, iar în lipsă acestora, pe potecile laterale ale drumurilor publice; ... b) să nu circule pe autostrăzi și pe partea carosabila a drumurilor naționale E (deschise traficului internațional); ... c) să circule numai pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
E (deschise traficului internațional); ... c) să circule numai pe partea stângă a drumurilor publice dacă acestea nu au trotuare sau poteci; ... d) să nu circule pe sectoarele de drum public la începutul cărora este instalat indicatorul cu semnificația "Accesul interzis pietonilor"; ... e) să traverseze drumurile publice numai prin locurile unde sunt indicatoare sau marcaje pentru trecerea pietonilor, iar în orașe unde asemenea indicatoare sau marcaje lipsesc, pe la colțul străzilor, după ce s-au asigurat că nu există vreun pericol. Traversarea drumurilor publice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
nu au trotuare sau poteci; ... d) să nu circule pe sectoarele de drum public la începutul cărora este instalat indicatorul cu semnificația "Accesul interzis pietonilor"; ... e) să traverseze drumurile publice numai prin locurile unde sunt indicatoare sau marcaje pentru trecerea pietonilor, iar în orașe unde asemenea indicatoare sau marcaje lipsesc, pe la colțul străzilor, după ce s-au asigurat că nu există vreun pericol. Traversarea drumurilor publice se face perpendicular pe axa acestora; ... f) să circule cu cărucioarele și săniuțele cu copii numai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
au asigurat că nu există vreun pericol. Traversarea drumurilor publice se face perpendicular pe axa acestora; ... f) să circule cu cărucioarele și săniuțele cu copii numai pe trotuare sau poteci. ... Sunt interzise manifestările distractive (hore, dansuri) sau plimbările și staționările pietonilor în grup, pe partea carosabila a drumurilor publice. Articolul 62 Călătorii sunt obligați: a) să nu urce, să nu coboare și să nu deschidă ușile autovehiculului, în timpul mersului; ... b) să nu călătorească pe scările sau pe părțile laterale ale caroseriei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
Constituie discriminare refuzul conducătorului de taxi de a asigura transportul persoanei cu handicap și a dispozitivului de mers. ... (4) Până la data de 31 decembrie 2007, autoritățile administrației publice locale competente au obligația să ia măsuri pentru: ... a) adaptarea trecerilor de pietoni de pe străzile și drumurile publice conform prevederilor legale, inclusiv marcarea prin pavaj tactil; ... b) montarea sistemelor de semnalizare sonoră și vizuală la intersecțiile cu trafic intens. ... (5) Câinele-ghid care însoțește persoana cu handicap grav are acces liber și gratuit în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262977_a_264306]
-
pentru acest tip de flux care este stabil și repetativ pentru o perioadă de timp suficient de lungă. Acest tip de flux de trafic se regăsește pe arterele orașelor, pe drumuri de legătură cu intersecțiile, în parcări, la trecerile de pietoni și pe aleile dintre case. 3. Flux pulsatoriu accelerat: În acest caz, o proporție semnificativă a vehiculelor se află în accelerare, ceea ce înseamnă că viteza nu este stabilă în momentul deplasării. Acest tip de flux de trafic se regăsește pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
18, pe DN6, pe raza localității Iosifalău, a avut loc un accident soldat cu rănirea unei persoane. Nicu V.D. , de 41 de ani, din Timișoara, conducând o Dacia 1307, l-a accidentat grav pe Filip R. , de 64 de ani, pieton. Acesta, spun polițiștii, a traversat strada prin loc nepermis și fără să se asigure. l Un grav accident de circulație s-a petrecut în data de 18 noiembrie, în jurul orei 11, într-o zonă circulată a Timișoarei. Gavril Ș. , de
Agenda2003-47-03-lege () [Corola-journal/Journalistic/281746_a_283075]
-
petrecut în data de 18 noiembrie, în jurul orei 11, într-o zonă circulată a Timișoarei. Gavril Ș. , de 55 de ani, se găsea la volanul autocamionului Roman cu numărul de înmatriculare TM-34-ATB. Nenorocirea s-a produs la o trecere de pietoni din perimetrul intersecției bulevardelor G-ral Dragalina cu Tinereții. Vehiculul a dat peste o persoană care traversa drumul pe marcajul pietonal. Din păcate, victima, Roman G. , de 89 de ani, a decedat. l În aceeași zi, la ora 23,30, pe
Agenda2003-47-03-lege () [Corola-journal/Journalistic/281746_a_283075]
-
modului în care gîndim și ne comportăm, ajutîndu-ne să facem față amenințării sau pericolului; aceste modificări pot fi foarte utile în caz că trebuie să reacționăm cu mare rapiditate. Să analizăm următorul exemplu: Traversați o stradă mare și aglomerată, pe trecerea de pietoni. Brusc, observați un camion care nu a frînat și probabil că nu va opri, îndreptîndu-se către dumneavoastră. Începeți să alergați pentru a ajunge în siguranță, pe trotuarul aflat la cîțiva metri depărtare. Creierul conștientizează pericolul. În mod automat, sînt eliberați
Psihoterapia tulburărilor anxioase () [Corola-publishinghouse/Science/92028_a_92523]
-
Parisul revoltelor populare și al mișcărilor de stradă moderne. Îi relatasem că eram frapat de grevele, protestele și demonstrațiile pe care le întîlneam zilnic, pe cele mai importante artere și care nu iritau pe pasagerii mijloacelor de transport sau pe pietonii grăbiți. Mi-a înfățișat atunci tradiția revoluționară a Parisului, mi-a prezentat cartierele pulsatoare, mi-a expus o teorie a convertirii mulțimilor anarhice în grupări moderne, dar păstrînd multe dintre vechile caracteristici. Mi-a amintit de istoria construirii bulevardului Haussmann
Epoca maselor: tratat istoric asupra psihologiei maselor by Serge Moscovici [Corola-publishinghouse/Science/1426_a_2668]
-
orizontală, observăm câteva diferențe fundamentale. Mai întâi, deosebim dimensiunea verticală ca aparținând domeniului vederii, în timp ce planul orizontal constituie sfera acțiunii. Elevația este sectorul electiv al ochilor noștri. Ne sunt necesare înlesnirile puse la dispoziție de scări și lifturi pentru ca noi, pietonii, să ne mișcăm în sus și în jos, dar ochii noștri pot urca și coborî nestingherit de-a lungul și de-a latul zidurilor. Altminteri ne mișcăm singuri pe pământ, în timp ce desenul planului de bază este vizibil cu claritate doar
Forţa centrului vizual: un studiu al compoziţiei în artele vizuale by Rudolf Arnheim () [Corola-publishinghouse/Science/600_a_1427]
-
ceea ce înseamnă drepturi. Datorită mentalității luptei de clasă ne exercităm drepturile sub forma bătăliei, ca opoziție acută față de alții, și nu ca o încercare de a ne respecta reciproc interesele. Modul în care se aruncă un trecător pe trecerea de pietoni, ignorând posibilitățile șoferilor de a opri sau nu, dă seama de o astfel de atitudine. Avem multe argumentații care ascund de fapt dispoziții afective. Discursul public este presărat de asemenea orientări afective, dublate de justificare lor rațională. Problema o constituie
„Citeşte-mă pe mine!”. Jurnal de idei by Viorel Rotilă [Corola-publishinghouse/Science/914_a_2422]
-
cîte cunoaște, cîte folosește și care-i atitudinea față de ele. Și încă un motiv, poate cel mai important. Deși a străbătut și distanțe mari, pe Bacovia nu ți-l poți imagina decît mergînd pe jos. Un „drumeț”, un „trecător”, un „pieton”. în opera sa nu există imagini cu peisaje văzute de sus, din aer sau de pe mare. Ce a ieșit la „pieptănare”? în poezie, Bacovia vorbește de „autouri”, „cotiugare”, „tramvaie”, „cupeuri de cristal” (echivalentul „faetoanelor de gală” din versurile altora), „aeroplan
ÎN JURUL LUI BACOVIA by CONSTANTIN CALIN () [Corola-publishinghouse/Science/837_a_1765]
-
al autoarei este anatomia sentimentului erotic. Și aici sunt evidente, prin urmare, invariantele poeziei erotice care dominau volumele anterioare, cu o diferență majoră, totuși: în toate cele trei cicluri de scrisori (Scrisoare dintr-un ceainic mic, Scrisoare pe trecerea de pietoni, Scrisoare insulară) sunt valorificate cu precădere motivele subsecvente eroticii agonice. În carte sunt recognoscibile, bunăoară, despărțirea ca ruptură de Celălalt, intruziunea în relația aproape epuizantă a unei alterități ostile, absența actuală ca o rană, stigmatul amintirilor dureroase. Pelicula amoroasă, sfârșitul
Dicţionarul critic al poeziei ieşene contemporane: autori, cărţi, teme by Emanuela Ilie [Corola-publishinghouse/Science/1403_a_2645]
-
adidași Nike,/ deși, după câțiva ani, vezi bine,/ i-au împietrit chelnerițele/ în uniforme fondantine,/ cu zilierii moldoveni în muzeul de ceară,/ deși beau regulat acest ceai/ împotriva nemuririi/ dintr-un ceainic pitic,/ insular și grotesc" Scrisoare pe trecerea de pietoni (subl. aut.). Autoficțiunea iubirii, fie și hrănită dintr-un episod biografic real, se prelungește, la rândul ei, în mit. Spațiul poetic se umple, prin urmare, de simboluri ale mitului cărții, ale bibliotecii (Biblioteca Oblio) sau de referințe culturale, în unele
Dicţionarul critic al poeziei ieşene contemporane: autori, cărţi, teme by Emanuela Ilie [Corola-publishinghouse/Science/1403_a_2645]
-
am resimțit personal primejdia (de moarte) decurgînd din absența semnelor: într-o țară care pînă în 1989 nu cunoscuse automobilul (doar șeful statului poseda unul), unde nu existau semafoare la intersecții, nici agenți pentru a dirija circulația, nici măcar treceri de pietoni sau semnale rutiere, după invazia automobilelor second hand era o adevărată aventură să traversezi strada (totdeauna în fugă), strecurîndu-te printre vaci, măgari, biciclete, mașini, într-o dezordine amețitoare. Un exemplu opus (euforic de această dată) ar fi invazia benefică de
by Daniela Rovenţa-FrumuŞani [Corola-publishinghouse/Science/1055_a_2563]
-
trenurile ar ajunge la timp, la ce ar mai servi sălile de așteptare?" * disjunctor referențial (ceremonial iii sau pur circumstanțial iv): iii) A: " La voi se spune rugăciunea înaintea fiecărei mese? B: Nu, mama gătește destul de bine". iv) Soția: Ah, pietonii! Soțul: Da, dragă, ai dreptate, dar dă-te jos de pe trotuar". Binecunoscutele legi ale lui Murphy se bazează în principal pe astfel de polarități semantice: v) "A fura ideile unei persoane înseamnă plagiat. A fura ideile mai multora înseamnă cercetare
by Daniela Rovenţa-FrumuŞani [Corola-publishinghouse/Science/1055_a_2563]
-
mai mare decât ocupantul unui automobil. Decesul prin traumă este de regulă cranio-cerebral sever. Casca reduce riscul de traumă cranio-cerebrală cu 85%. Centura de siguranță, folosită corespunzător, reduce riscul de deces al pasagerilor din față (ai unui automobil) cu 45%. Pietonii reprezintă 11% din decese prin accident rutier; 60% sunt loviți în momentul traversării drumului. Categoria de copii și vârstnici este cea cu riscul cel mai mare; copiii pentru că sunt greu de vizualizat de către șoferi, nu înțeleg corect semnele de trafic
Asistența urgențelor chirurgcale din București by Mircea Beuran () [Corola-publishinghouse/Science/91916_a_92411]
-
cel mai mare; copiii pentru că sunt greu de vizualizat de către șoferi, nu înțeleg corect semnele de trafic, nu apreciază corect semnele de trafic, nu apreciază corect distanța și viteza automobilelor. Alcoolul este implicat în 47% din accidente în care mor pietoni. Frecvența pietonilor care au consumat alcool este de două ori mai mare decât a șoferilor. O problemă a societății actuale cu implicații în medicina de urgență este suicidul; problemă majoră de sănătate publică generează mai multe decese decât omuciderea (raport
Asistența urgențelor chirurgcale din București by Mircea Beuran () [Corola-publishinghouse/Science/91916_a_92411]
-
mare; copiii pentru că sunt greu de vizualizat de către șoferi, nu înțeleg corect semnele de trafic, nu apreciază corect semnele de trafic, nu apreciază corect distanța și viteza automobilelor. Alcoolul este implicat în 47% din accidente în care mor pietoni. Frecvența pietonilor care au consumat alcool este de două ori mai mare decât a șoferilor. O problemă a societății actuale cu implicații în medicina de urgență este suicidul; problemă majoră de sănătate publică generează mai multe decese decât omuciderea (raport 2/1
Asistența urgențelor chirurgcale din București by Mircea Beuran () [Corola-publishinghouse/Science/91916_a_92411]
-
discuție animus-ul subiectului și poate pune accentul pe calitățile masculine ce trebuie dezvoltate și exploatate: autoritate, combativitate și activitate. Laba piciorului Picioarele sunt puse în evidență în vis în multe moduri, fie și numai prin simplul fapt de a fi pieton, de a merge sau de a alerga. Picioarele înrădăcinează ființa în realitatea obiectivă și dezvăluie calitatea relației sale cu pământul. În vis, îl fac pe subiect să își pună întrebări cu privire la capacitatea sa de a concretiza ceva. Reprezintă trecerea de la
[Corola-publishinghouse/Science/2328_a_3653]
-
trebuie să fie disciplinat și organizat în acțiunile sale. A strivi În inconștient, strivirea este legată de dominare și opresiune. Sensul dat depinde de cine strivește și de cine este strivit: - când cel ce visează strivește un animal sau un pieton, este pusă în discuție exercitarea autorității sale. Este prea directiv și sfârșește prin a-i împiedica pe alții să se exprime. Dacă strivește viermi, înseamnă că elimină elementele nefaste și este angajat într-un proces de purificare, fără îndoială prea
[Corola-publishinghouse/Science/2328_a_3653]