3,755 matches
-
Pourville. Această misiune a revenit sergentului de aviație Jack Nissenthall, specializat în instalații de radiolocație. Jack Nissenthall urma să fie însoțit pe toată perioada acțiunii de un grup de 11 soldați, destinat pazei sale. El urma să pătrundă în stația radar germană și să încerce să afle cât mai mult despre aceasta. Nissenthall se oferise voluntar pentru această misiune fiind pe deplin conștient că, datorită vastelor sale cunoștințe în domeniul tehnologiei radar a aliaților, subunitatea care îl însoțea nu era destinată
Raidul de la Dieppe () [Corola-website/Science/330147_a_331476]
-
destinat pazei sale. El urma să pătrundă în stația radar germană și să încerce să afle cât mai mult despre aceasta. Nissenthall se oferise voluntar pentru această misiune fiind pe deplin conștient că, datorită vastelor sale cunoștințe în domeniul tehnologiei radar a aliaților, subunitatea care îl însoțea nu era destinată doar pazei sale, ci că avea ordinul să îl ucidă dacă era în primejdie să fie capturat de germani. Pentru a preveni eventualitatea capturării, Jack Nissenthall primise de asemenea și o
Raidul de la Dieppe () [Corola-website/Science/330147_a_331476]
-
dacă și-ar fi dat seama că escorta lui Nissenthall avea ordinul să îl ucidă decât să îl lase să fie capturat, l-ar fi anulat imediat. Nissenthall și militarii care îl însoțeau nu au reușit să intre în stația radar datorită apărării eficiente germane. Nissenthall a reușit însă să se târască sub focul inamic până în spatele stației și tăiat toate cablurile telefonice. Echipa stației radar a fost nevoită să transmită informațiile prin radio, aceste transmisii fiind interceptate de stațiile de
Raidul de la Dieppe () [Corola-website/Science/330147_a_331476]
-
anulat imediat. Nissenthall și militarii care îl însoțeau nu au reușit să intre în stația radar datorită apărării eficiente germane. Nissenthall a reușit însă să se târască sub focul inamic până în spatele stației și tăiat toate cablurile telefonice. Echipa stației radar a fost nevoită să transmită informațiile prin radio, aceste transmisii fiind interceptate de stațiile de ascultare britanice. Aliații au aflat astfel informații importante despre locațiile și densitatea radarelor germane de-a lungul țărmului Canalului Mânecii, iar rezultatele obținute i-au convins
Raidul de la Dieppe () [Corola-website/Science/330147_a_331476]
-
focul inamic până în spatele stației și tăiat toate cablurile telefonice. Echipa stației radar a fost nevoită să transmită informațiile prin radio, aceste transmisii fiind interceptate de stațiile de ascultare britanice. Aliații au aflat astfel informații importante despre locațiile și densitatea radarelor germane de-a lungul țărmului Canalului Mânecii, iar rezultatele obținute i-au convins pe comandanți să aloce resurse pentru bruierea lor. Din echipa de 12 oameni care au atacat stația radar, doar Nissenthall și un alt soldat s-au mai reîntors
Raidul de la Dieppe () [Corola-website/Science/330147_a_331476]
-
Aliații au aflat astfel informații importante despre locațiile și densitatea radarelor germane de-a lungul țărmului Canalului Mânecii, iar rezultatele obținute i-au convins pe comandanți să aloce resurse pentru bruierea lor. Din echipa de 12 oameni care au atacat stația radar, doar Nissenthall și un alt soldat s-au mai reîntors în Anglia. După război, Nissenthall și-a schimbat numele în Nissen. Chiar înainte de debarcare, patru distrugătoare aliate au bombardat plaja. La ora 5:15, cinci escadrile RAF Hurricane au bombardat
Raidul de la Dieppe () [Corola-website/Science/330147_a_331476]
-
epocă. În al Doilea Război Mondial, aviația este utilizată pe câmpul de luptă pe scară largă. Asistăm la apogeul epocii avioanelor cu elice și motor cu ardere internă, ca apoi să fie înlocuite de avioanele cu motor cu reacție și radar. Ca și la începutul perioadei interbelice, începutul perioadei postbelice este marcat de un surplus de aparate de zbor. Debutează transportul comercial regulat, capabil să învingă dificultățile atmosferice și climatice și să practice chiar zborul fără vizibilitate. Dezvoltarea motorului cu reacție
Istoria aviației () [Corola-website/Science/330184_a_331513]
-
ar fi un atac cu tot arsenalul din dotare, deci un atac cu 5 rachete ar fi un start ilogic, sistemul de detectare era nou și din punctul lui de vedere nu era complet de-încredere și de faptul că radar-ul terestru nu a detectat nici o dovadă solidă, chiar si după câteva minute de așteptare.. Oarecum intr-un interviu din 2013, Petrov a declarat că la acel timp nu era 100% sigur că alarma era falsă. A simțit că pregătirea
Stanislav Petrov () [Corola-website/Science/330198_a_331527]
-
începând cu : "Sub nici o circumstanța decizia de a folosi armele nucleare nu putea fi luată având ca dovadă o singură sursă sau datorită unui singur sistem. Pentru ca acest lucru să se intâmple o confirmare era necesăra de la mai multe sistem, radare terestre, sateliți de avertizare, raporturi ale agențiilor de inteligentă, etc." Dar Bruce Blair a spus că la acel timp relațiile Stetelor Unite cu Uniunea Sovietică "s-au deteriorat la un punct unde Uniunea Sovietică ca un sistem, nu doar Kremlin-ul
Stanislav Petrov () [Corola-website/Science/330198_a_331527]
-
Un avion de cercetare și alarmare îndepărtată în limba engleză: "Airborne Early Warning and Control (AEW&C)" este o platformă radar aeropurtată puternică, destinată să detecteze avioane, nave și vehicule la mare distanță și să controleze spațiul de luptă comandând atacuri terestre efectuate de avioane de atac la sol sau să trimită în zonă avioane de vânătoare. Aceste sisteme se folosesc
Avion de cercetare și alarmare îndepărtată () [Corola-website/Science/329069_a_330398]
-
o suprafață de 312,000 km. Trei astfel de avioane pot acoperi controlul întregii Europe Centrale. Raza de acțiune a acestor avioane poate fi extinsă cu avioane de patrulare prietene care pot comunica cu avioanele AEW&C. Folosindu-și propriile radare, permit ca avioanele AEW&C să rămână invizibile radar.
Avion de cercetare și alarmare îndepărtată () [Corola-website/Science/329069_a_330398]
-
avioane pot acoperi controlul întregii Europe Centrale. Raza de acțiune a acestor avioane poate fi extinsă cu avioane de patrulare prietene care pot comunica cu avioanele AEW&C. Folosindu-și propriile radare, permit ca avioanele AEW&C să rămână invizibile radar.
Avion de cercetare și alarmare îndepărtată () [Corola-website/Science/329069_a_330398]
-
au fost inactive timp de 10 ani: fabrici, centrale electrice, căi ferate. Războiul oferă locuri de muncă pentru 7 milioane de șomeri - jumătate femei. De 1944, SUA produce 40 la suta de armament din lume - și a dezvoltat Jeep-ul, radarul și bombsight Norden. Puterea de strategie și proviziile Americii schimba cursul războiului. UȘ Air Force a lansat raiduri de bombardament de pionierat de zi în întreaga Europa ocupată de naziști cu bombardiere B-17 . Sub comanda generalului Dwight Eisenhower, D-Day este un
Istoria Statelor Unite (1918-1945) () [Corola-website/Science/329144_a_330473]
-
lucruri, dar trebuie să ne întrebăm care ipoteză poate explica faptele cele mai enigmatice. Există suficiente dovezi pentru a apăra atât ipoteza IET cât și IED", a continuat Hynek. Ca dovadă pentru IET (inteligența extraterestră) a menționat, de exemplu, cazurile radar ca o bună dovadă a unor [obiecte] solid, dar și cazurile urmelor fizice. Apoi se întoarce la apărarea ipotezei IED (a inteligenței extradimensionale). Pe lângă aspectul de materializare și dematerializare el a citat fenomenul "poltergeist" cunoscut de unii oameni după o
J. Allen Hynek () [Corola-website/Science/329224_a_330553]
-
bombarda o națiune inamică până la distrugere completă. Această strategie era susținută în special de Sir Arthur "Bomber" Harris. Ca rezultat, teama de bombardiere a declanșat o dezvoltare rapidă a tehnologiilor aeronautice și ale celor de detectare și contracarare a avioanelor (radar, tunuri antiaeriene). Germania nazistă a dezvoltat și a introdus în producție doar un singur tip de bombardier strategic cu rază lungă de acțiune (Heinkel He 177-Grifon), cu numeroase întârzieri și probleme, în timp ce bombardierele americane rămâneau doar în faza de prototipuri
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
lungă de acțiune erau mai greoaie și mai puțin manevrabile ca avioanele britanice cu rază scurtă de acțiune, dar au fost dezvoltate rezervoarele suplimentare care după golire se puteau arunca. Apărarea aeriană britanică a fost bine organizată și dotată cu radare eficiente, care au supraviețuit bombardamentului. Ca urmare, bombardierele germane au fost doborâte în număr mare, și a fost imposibil să provoace daune suficiente obiectivelor militare și industriale pentru a îngenunchia Marea Britanie și să invadeze insulele britanice. În prima perioadă a
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
erau capabile. Astfel au fost dezvoltate: În Bătălia din Marea Filipinelor (1944) japonezii au realizat că flota lor de avioane este depășită moral, iar datorită pierderilor piloților experimentați nu pot egala piloții americani mai bine antrenați cu avioanele direcționate de radare. Din 14 octombrie 1944 japonezii au apelat la atacuri kamikaze, avioane conduse de piloți neexperimentați, încărcate până la refuz de explozivi, cu un minim de combustibil, care atacau de regulă portavioane sau nave de mare tonaj. Mai târziu japonezii au început
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
Europa închizând zona din Atlantic unde submarinele erau în afara razei de atac. Navele de desant produse în număr foarte mari de SUA au asigurat succesul debarcării din Normandia În cel de-al Doilea Război Mondial electronica s-a dezvoltat rapid. Radarul și sonarul și-au dovedit valoarea în detectarea avioanelor și navelor inamice. Comunicațiie pe câmpul de luptă se realizau prin: În Operațiunea Barbarossa tancurile sovietice comunicau unele cu altele cu steaguri de semnalizare, pe când tancurile germane erau dotate cu aparate
Noi tehnologii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/328781_a_330110]
-
de bază pentru misiuni de atac a rămas coloana vertebrală a flotei de aeronave Skyraider din subordinea "UȘ Navy". Variantele de mai tarziu au încorporat o cupola reproiectată, o cabină mai spațioasa și un radom ventral bombat care adăpostea un radar mare de căutare, cu rolul de a asigura protecția suplimentară a flotei prin detecția inamiculuide la mare distanță. Pe puntea portavioanelor, avionul Skyraider s-a dovedit a fi un aparat solid și rezistent. Toate aceste calități au fost testate pe
Douglas A-1 Skyraider () [Corola-website/Science/328857_a_330186]
-
a 12-a, la vârsta de 18 ani, a câștigat premiul cel mare la ediția 2013 a aceluiași concurs, cu un proiect vizând folosirea inteligenței artificiale în scopul creării unei mașini autonome low-cost. Cu un sistem format din camere video, radar și soft-uri avansate, un automobil se poate conduce singur în perfectă siguranță până la viteze de 50 km/h și poate recunoaște cu acuratețe obstacolele. Subiectul cercetării sale era legat de o problemă globală importantă, a accidentelor rutiere cauzate de
Ionuț Budișteanu () [Corola-website/Science/329475_a_330804]
-
QE este un asteroid din apropierea Pământului, cu diametrul de 2,75 km. A fost descoperit la 19 august 1998 de către "Lincoln Near-Earth Asteroid Research" (LINEAR) aflat în apropriere de Socorro, New Mexico. 1998 QE2 are o orbită bine determinată. Observațiile radarului Goldstone din 29 mai 2013, au descoperit că un satelit natural de aproximativ 600 de metri în diametru orbitează 1998 QE2. În imaginile radar, satelitul apare ca o pată luminoasă, pentru că se rotește în mod semnificativ mai lent. Acest lucru
(285263) 1998 QE2 () [Corola-website/Science/329487_a_330816]
-
LINEAR) aflat în apropriere de Socorro, New Mexico. 1998 QE2 are o orbită bine determinată. Observațiile radarului Goldstone din 29 mai 2013, au descoperit că un satelit natural de aproximativ 600 de metri în diametru orbitează 1998 QE2. În imaginile radar, satelitul apare ca o pată luminoasă, pentru că se rotește în mod semnificativ mai lent. Acest lucru face ca satelitul să pară îngust și luminos față de 1998 QE. De asemenea, orbita satelitului este bine determinată. Asteroidul 1998 QE are un arc
(285263) 1998 QE2 () [Corola-website/Science/329487_a_330816]
-
demisionat, însă nu s-a considerat vinovat. De asemenea a demisionat Bogdan Donciu, directorul de operațiuni al companiei, care în momentul accidentului s-a ocupat de un examen la Universitatea Politehnica București, unde era profesor, examen care trata chiar sistemele radar și de navigație aeriană. Ministrul Radu Stroe a demisionat. Cătălin Predoiu (PDL) i-a acuzat de neglijență în serviciu pe miniștrii Radu Stroe - deoarece n-a organizat imediat o celulă de criză la MAI, pr Ramona Mănescu - deoarece n-a
Accidentul aviatic din Munții Apuseni din 2014 () [Corola-website/Science/330982_a_332311]
-
n-au reușit să îl doboare. Focul tunurilor de 127 mm a cauzat arsuri unor oameni din apropiere; acestea au fost singurele răni suferite de echipajul ei pe toată durata războiului. În continuare "Alaska" a preluat comanda luptei. Folosindu-și radarul de supraveghere aeriană a dirijat avioanele de vânătoare la interceptarea și distrugerea un vânător greu Kawasaki Ki-45. La 22 martie navele au ajuns la Ulithi, iar "Alaska" fost trimisă să revină la GL 58.4. După întoarcerea la unitatea ei
USS Alaska (CB-1) () [Corola-website/Science/331011_a_332340]
-
folosi aceste puncte pentru a-și modifica personajul, rucsacul, pentru a-și îmbunătăți armele și arsenalul, sau pentru a învăța noi abilități. Jucătorii trebuie să completeze misiuni pentru a învăța abilități precum aruncarea de grenade vindecătoare, folosirea mitralierei sau a radarului de puls, care evidențiază inamicii. Jocul conține un sistem dinamic de vreme, care poate avantaja sau dezavantaja jucătorii. De exemplu, furtunile ajută la invizibilitatea jucătorului și fac țintirea mai dificilă. Jocul conține și un ciclu noapte-zi, care va afecta comportamentul
Tom Clancy's The Division () [Corola-website/Science/335424_a_336753]