3,990 matches
-
ace: 8482 91 10 - - - Role conice ................................................................ 8 - 8482 91 90 - - - altele ........................................................................... 8 - 8482 99 00 - - altele ............................................................................. 8 - 8483 Arbori de transmisie (inclusiv arbori cu came și vilbrochene) și manivele; lagăre și cuzineți; angrenaje și roți de fricțiune; tije filetate cu role sau cu bile; reductoare, multiplicatoare și variatoare de viteză, inclusiv convertizoare de cuplu; volanți și fulii, inclusiv fulii cu mufle; ambreiaje și organe de cuplare, inclusiv articulații:: 8483 10 - Arbori de transmisie (inclusiv arbori cu came și vilbrochene) și manivele
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
tipurile .................................... 5,7 - ( 8483 30 38 - - - altele ........................................................................... 3,4 - ( 8483 30 80 - - Cuzineți ......................................................................... 3,4 - 8483 40 - Angrenaje și roți de fricțiune, altele decât roțile dințate și decât alte organe elementare de transmisie prezentate separat; tije filetate cu bile sau role; reductoare, multiplicatoare și variatoare de viteză, inclusiv convertizoare de cuplu: - - Angrenaje: ( 8483 40 21 - - - cu roți cilindrice ........................................................... 3,7 - ( 8483 40 23 - - - - cu roți conice și cilindro-conice ................................... 3,7 - ( 8483 40 25 - - - melcate ........................................................................... 3,7 - ( 8483 40 29 - - - altele ........................................................................... 3
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
cuplu: - - Angrenaje: ( 8483 40 21 - - - cu roți cilindrice ........................................................... 3,7 - ( 8483 40 23 - - - - cu roți conice și cilindro-conice ................................... 3,7 - ( 8483 40 25 - - - melcate ........................................................................... 3,7 - ( 8483 40 29 - - - altele ........................................................................... 3,7 - ( 8483 40 30 - - Tije filetate cu bile sau role ............................................ 3,7 - - - Reductoare, multiplicatoare și variatoare de viteză: ( 8483 40 51 - - - Reductoare, multiplicatoare și cutii de viteză ................ 3,7 - ( 8483 40 59 - - - altele ........................................................................... 3,7 - ( 8483 40 90 - - altele ............................................................................. 3,7 - 8483 50 - Volanți și fulii, inclusiv fulii cu mufle
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
circuitelor pe suprafețele sensibilizate ale materialelor semiconductoare), nedenumite și necuprinse în altă parte în acest capitol; negatoscoape; ecrane pentru proiecții: 9010 10 00 - Aparate și echipamente pentru developarea automată a peliculelor fotografice, a filmelor cinematografice sau a hârtiei fotografice în role sau pentru expunerea automată a peliculei developate pe role de hârtie fotografică ........................................................................ 2,7 - - Aparate pentru proiecția sau trasarea circuitelor pe suprafețele sensibilizate ale materialelor semiconductoare: 9010 41 00 - - Aparate pentru scriere directă pe disc ......................... scutire - 9010 42 00 - - Fotorepetitori
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
necuprinse în altă parte în acest capitol; negatoscoape; ecrane pentru proiecții: 9010 10 00 - Aparate și echipamente pentru developarea automată a peliculelor fotografice, a filmelor cinematografice sau a hârtiei fotografice în role sau pentru expunerea automată a peliculei developate pe role de hârtie fotografică ........................................................................ 2,7 - - Aparate pentru proiecția sau trasarea circuitelor pe suprafețele sensibilizate ale materialelor semiconductoare: 9010 41 00 - - Aparate pentru scriere directă pe disc ......................... scutire - 9010 42 00 - - Fotorepetitori ................................................. scutire - 9010 49 00 - - altele ................................................................................. scutire - 9010 50 - Alte
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
obiecte de colecție sau antichitate (pozițiile 9705 sau 9706); (2) Arcușurile, baghetele și articolele similare pentru instrumentele muzicale de la pozițiile 9202 sau 9206, prezentate în număr corespunzător cu instrumentele cărora le sunt destinate, urmează regimul acestora. Cartelele perforate, discurile și rolele de la poziția 9209 rămân clasificate la această poziție, chiar în cazul în care sunt prezentate cu instrumentele sau aparatele cărora sunt destinate. Codul NC Denumirea mărfurilor Taxă convențională (%) Unitate suplimentară 1 2 3 4 9201 Piane, chiar automate; clavecine și
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
signale, cornuri pentru apel și alte instrumente de suflat pentru apel sau semnalizare: 9208 10 00 - Cutii muzicale ................................................. 2,7 - 9208 90 00 - altele ............................................................. 3,2 - 9209 Părți (de exemplu, mecanisme de cutii muzicale) și accesorii (de exemplu, cartele și role pentru aparate de cântat mecanic) ale instrumentelor muzicale; metronoame și diapazoane de toate tipurile: 9209 10 00 - Metronoame și diapazoane ............................... 3,2 - 9209 20 00 - Mecanisme de cutii muzicale ............................... 1,7 - 9209 30 00 - Corzi pentru instrumente muzicale ....................... 2,7
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
să fie afectate de trecerea timpului. Nu trebuie să producă nici o vibrație perceptibilă vehiculului, care ar putea afecta funcționarea normală a vehiculului. 4.1.3. Trebuie echipat cu mijloace de simulare a inerției și sarcinii. Aceste sisteme sunt conectate la rola din față în cazul unui stand cu două rulouri. 4.1.4. Precizia 4.1.4.1. Trebuie să fie posibilă măsurarea și citirea sarcinii indicate cu o precizie de ± 5%. 4.1.4.2. În cazul unui dinamometru cu
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
puterea indicată și puterea efectiv absorbită de dinamometru. Puterea efectiv absorbită de dinamometru (Pa) este egală cu puterea absorbită de frână plus puterea absorbită datorită frecării în interiorul dinamometrului, din care se scade pierderea de putere datorată frecării dintre pneu și rolă. 2. Această metodă nu ia în considerare variațiile frecării interioare a rolei(rolelor), care rezultă în urma sarcinii aplicate de vehicul. 3. În conformitate cu această metodă, puterea absorbită se stabilește pe baza timpilor de decelerare ai rolei(rolelor). În cazul dinamometrelor cu
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
dinamometru (Pa) este egală cu puterea absorbită de frână plus puterea absorbită datorită frecării în interiorul dinamometrului, din care se scade pierderea de putere datorată frecării dintre pneu și rolă. 2. Această metodă nu ia în considerare variațiile frecării interioare a rolei(rolelor), care rezultă în urma sarcinii aplicate de vehicul. 3. În conformitate cu această metodă, puterea absorbită se stabilește pe baza timpilor de decelerare ai rolei(rolelor). În cazul dinamometrelor cu două role, se poate face abstracție de diferența dintre timpul de decelerare
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
Pa) este egală cu puterea absorbită de frână plus puterea absorbită datorită frecării în interiorul dinamometrului, din care se scade pierderea de putere datorată frecării dintre pneu și rolă. 2. Această metodă nu ia în considerare variațiile frecării interioare a rolei(rolelor), care rezultă în urma sarcinii aplicate de vehicul. 3. În conformitate cu această metodă, puterea absorbită se stabilește pe baza timpilor de decelerare ai rolei(rolelor). În cazul dinamometrelor cu două role, se poate face abstracție de diferența dintre timpul de decelerare al
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
datorată frecării dintre pneu și rolă. 2. Această metodă nu ia în considerare variațiile frecării interioare a rolei(rolelor), care rezultă în urma sarcinii aplicate de vehicul. 3. În conformitate cu această metodă, puterea absorbită se stabilește pe baza timpilor de decelerare ai rolei(rolelor). În cazul dinamometrelor cu două role, se poate face abstracție de diferența dintre timpul de decelerare al rolei conduse și cel al rolei libere; timpul care trebuie luat în considerare este cel al rolei conduse. 4. Se va utiliza
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
frecării dintre pneu și rolă. 2. Această metodă nu ia în considerare variațiile frecării interioare a rolei(rolelor), care rezultă în urma sarcinii aplicate de vehicul. 3. În conformitate cu această metodă, puterea absorbită se stabilește pe baza timpilor de decelerare ai rolei(rolelor). În cazul dinamometrelor cu două role, se poate face abstracție de diferența dintre timpul de decelerare al rolei conduse și cel al rolei libere; timpul care trebuie luat în considerare este cel al rolei conduse. 4. Se va utiliza următoarea
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
Această metodă nu ia în considerare variațiile frecării interioare a rolei(rolelor), care rezultă în urma sarcinii aplicate de vehicul. 3. În conformitate cu această metodă, puterea absorbită se stabilește pe baza timpilor de decelerare ai rolei(rolelor). În cazul dinamometrelor cu două role, se poate face abstracție de diferența dintre timpul de decelerare al rolei conduse și cel al rolei libere; timpul care trebuie luat în considerare este cel al rolei conduse. 4. Se va utiliza următoarea procedură: 4.1. Se utilizează un
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
care rezultă în urma sarcinii aplicate de vehicul. 3. În conformitate cu această metodă, puterea absorbită se stabilește pe baza timpilor de decelerare ai rolei(rolelor). În cazul dinamometrelor cu două role, se poate face abstracție de diferența dintre timpul de decelerare al rolei conduse și cel al rolei libere; timpul care trebuie luat în considerare este cel al rolei conduse. 4. Se va utiliza următoarea procedură: 4.1. Se utilizează un volant sau orice alt sistem de simulare a inerției masei vehiculului. În
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
de vehicul. 3. În conformitate cu această metodă, puterea absorbită se stabilește pe baza timpilor de decelerare ai rolei(rolelor). În cazul dinamometrelor cu două role, se poate face abstracție de diferența dintre timpul de decelerare al rolei conduse și cel al rolei libere; timpul care trebuie luat în considerare este cel al rolei conduse. 4. Se va utiliza următoarea procedură: 4.1. Se utilizează un volant sau orice alt sistem de simulare a inerției masei vehiculului. În acest scop, se alege masa
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
baza timpilor de decelerare ai rolei(rolelor). În cazul dinamometrelor cu două role, se poate face abstracție de diferența dintre timpul de decelerare al rolei conduse și cel al rolei libere; timpul care trebuie luat în considerare este cel al rolei conduse. 4. Se va utiliza următoarea procedură: 4.1. Se utilizează un volant sau orice alt sistem de simulare a inerției masei vehiculului. În acest scop, se alege masa de inerție la care dinamometrul se folosește cel mai des. 4
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
un volant sau orice alt sistem de simulare a inerției masei vehiculului. În acest scop, se alege masa de inerție la care dinamometrul se folosește cel mai des. 4.2. Se pune în funcțiune dinamometrul, fie prin intermediul unui vehicul pe role, fie în alt mod. 4.3. Pentru a măsura viteza(vitezele) rolei(rolelor), se poate recurge la o a cincea roată, la un contor de turații sau la orice alt dispozitiv adecvat. 4.4. Se reglează frâna pentru a obține
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
În acest scop, se alege masa de inerție la care dinamometrul se folosește cel mai des. 4.2. Se pune în funcțiune dinamometrul, fie prin intermediul unui vehicul pe role, fie în alt mod. 4.3. Pentru a măsura viteza(vitezele) rolei(rolelor), se poate recurge la o a cincea roată, la un contor de turații sau la orice alt dispozitiv adecvat. 4.4. Se reglează frâna pentru a obține, la viteza rolei(rolelor) de 50 km/h o putere corespunzătoare tabelului
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
acest scop, se alege masa de inerție la care dinamometrul se folosește cel mai des. 4.2. Se pune în funcțiune dinamometrul, fie prin intermediul unui vehicul pe role, fie în alt mod. 4.3. Pentru a măsura viteza(vitezele) rolei(rolelor), se poate recurge la o a cincea roată, la un contor de turații sau la orice alt dispozitiv adecvat. 4.4. Se reglează frâna pentru a obține, la viteza rolei(rolelor) de 50 km/h o putere corespunzătoare tabelului de la
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
alt mod. 4.3. Pentru a măsura viteza(vitezele) rolei(rolelor), se poate recurge la o a cincea roată, la un contor de turații sau la orice alt dispozitiv adecvat. 4.4. Se reglează frâna pentru a obține, la viteza rolei(rolelor) de 50 km/h o putere corespunzătoare tabelului de la punctul 4.2 din anexa III. 4.5. Se notează puterea indicată (Pi ). 4.6. Se aduce rola(rolele) la o viteză de cel puțin 60 km/h. 4.7
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
mod. 4.3. Pentru a măsura viteza(vitezele) rolei(rolelor), se poate recurge la o a cincea roată, la un contor de turații sau la orice alt dispozitiv adecvat. 4.4. Se reglează frâna pentru a obține, la viteza rolei(rolelor) de 50 km/h o putere corespunzătoare tabelului de la punctul 4.2 din anexa III. 4.5. Se notează puterea indicată (Pi ). 4.6. Se aduce rola(rolele) la o viteză de cel puțin 60 km/h. 4.7. Se
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
dispozitiv adecvat. 4.4. Se reglează frâna pentru a obține, la viteza rolei(rolelor) de 50 km/h o putere corespunzătoare tabelului de la punctul 4.2 din anexa III. 4.5. Se notează puterea indicată (Pi ). 4.6. Se aduce rola(rolele) la o viteză de cel puțin 60 km/h. 4.7. Se decuplează dispozitivul utilizat la punerea în funcțiune a dinamometrului [nici un vehicul nu trebuie să fie așezat pe rolă(role)]. 4.8. Se notează timpii în care viteza
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
adecvat. 4.4. Se reglează frâna pentru a obține, la viteza rolei(rolelor) de 50 km/h o putere corespunzătoare tabelului de la punctul 4.2 din anexa III. 4.5. Se notează puterea indicată (Pi ). 4.6. Se aduce rola(rolele) la o viteză de cel puțin 60 km/h. 4.7. Se decuplează dispozitivul utilizat la punerea în funcțiune a dinamometrului [nici un vehicul nu trebuie să fie așezat pe rolă(role)]. 4.8. Se notează timpii în care viteza rolei
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
Se notează puterea indicată (Pi ). 4.6. Se aduce rola(rolele) la o viteză de cel puțin 60 km/h. 4.7. Se decuplează dispozitivul utilizat la punerea în funcțiune a dinamometrului [nici un vehicul nu trebuie să fie așezat pe rolă(role)]. 4.8. Se notează timpii în care viteza rolei(rolelor) scade de la 55 la 45 km/h. 4.9. Se calculează puterea Pa prin următoarea formulă: unde Pa = puterea efectiv absorbită de dinamometru, în kW, M1 = inerția echivalentă a
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]