3,538 matches
-
se aplicau înainte de 1 februarie 1997, statul membru poate, la latitudinea sa, să înlocuiască limitele privind tonajul care apar în certificatul inițial, după cum urmează: 1. textul "tonaj brut mai mare sau egal cu 200 tone" pot fi înlocuit cu textul "tonaj brut mai mare sau egal cu 500 tone"; 2. textul "tonaj brut mai mare sau egal cu 1600 tone" pot fi înlocuit cu textul "tonaj brut mai mare sau egal cu 3000 tone". Articolul 25 Penalizări Statele membre stabilesc sistemele
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
sa, să înlocuiască limitele privind tonajul care apar în certificatul inițial, după cum urmează: 1. textul "tonaj brut mai mare sau egal cu 200 tone" pot fi înlocuit cu textul "tonaj brut mai mare sau egal cu 500 tone"; 2. textul "tonaj brut mai mare sau egal cu 1600 tone" pot fi înlocuit cu textul "tonaj brut mai mare sau egal cu 3000 tone". Articolul 25 Penalizări Statele membre stabilesc sistemele de penalizări pentru încălcarea dispozițiilor naționale adoptate în temeiul art. 1
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
textul "tonaj brut mai mare sau egal cu 200 tone" pot fi înlocuit cu textul "tonaj brut mai mare sau egal cu 500 tone"; 2. textul "tonaj brut mai mare sau egal cu 1600 tone" pot fi înlocuit cu textul "tonaj brut mai mare sau egal cu 3000 tone". Articolul 25 Penalizări Statele membre stabilesc sistemele de penalizări pentru încălcarea dispozițiilor naționale adoptate în temeiul art. 1, 3, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, art. 18
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
tabelele cu standardele de competență specificate în capitolele II, III și IV din partea A din Codul STCW. CAPITOLUL II CĂPITANUL ȘI SERVICIUL DE PUNTE Regulamentul ΙI/1 Cerințe minime obligatorii pentru certificarea ofițerilor responsabili cu supravegherea navigației pe navele cu tonaj brut mai mare sau egal cu 500 1. Fiecare ofițer responsabil cu supravegherea navigației pe o navă maritimă cu tonaj brut mai mare sau egal cu 500 trebuie să dețină un certificat de conformitate. 2. Fiecare candidat pentru certificare trebuie
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
ȘI SERVICIUL DE PUNTE Regulamentul ΙI/1 Cerințe minime obligatorii pentru certificarea ofițerilor responsabili cu supravegherea navigației pe navele cu tonaj brut mai mare sau egal cu 500 1. Fiecare ofițer responsabil cu supravegherea navigației pe o navă maritimă cu tonaj brut mai mare sau egal cu 500 trebuie să dețină un certificat de conformitate. 2. Fiecare candidat pentru certificare trebuie: 2.1. să aibă cel puțin 18 ani; 2.2. să aibă serviciul maritim aprobat pentru cel puțin un an
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
radiocomunicațiilor; 2.5. să aibă încheiată pregătirea și formarea aprobată și să respecte standardele de competență specificate în secțiunea A-II/1 din Codul STCW. Regulamentul II/2 Cerințe minime obligatorii pentru certificarea căpitanilor și ofițerilor secunzi pe navele cu tonaj brut de 500 sau mai mult Căpitan și ofițer secund pe navele cu tonaj brut mai mare sau egal cu 3000 1. Fiecare căpitan și ofițer secund de pe o navă maritimă cu tonaj brut mai mare sau egal cu 3000
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
de competență specificate în secțiunea A-II/1 din Codul STCW. Regulamentul II/2 Cerințe minime obligatorii pentru certificarea căpitanilor și ofițerilor secunzi pe navele cu tonaj brut de 500 sau mai mult Căpitan și ofițer secund pe navele cu tonaj brut mai mare sau egal cu 3000 1. Fiecare căpitan și ofițer secund de pe o navă maritimă cu tonaj brut mai mare sau egal cu 3000 trebuie să dețină un certificat de conformitate. 2. Fiecare candidat pentru certificare trebuie: 2
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
căpitanilor și ofițerilor secunzi pe navele cu tonaj brut de 500 sau mai mult Căpitan și ofițer secund pe navele cu tonaj brut mai mare sau egal cu 3000 1. Fiecare căpitan și ofițer secund de pe o navă maritimă cu tonaj brut mai mare sau egal cu 3000 trebuie să dețină un certificat de conformitate. 2. Fiecare candidat pentru certificare trebuie: 2.1. să respecte cerințele pentru certificare ca ofițer responsabil cu supravegherea navigației pentru navele cu tonaj brut mai mare
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
navă maritimă cu tonaj brut mai mare sau egal cu 3000 trebuie să dețină un certificat de conformitate. 2. Fiecare candidat pentru certificare trebuie: 2.1. să respecte cerințele pentru certificare ca ofițer responsabil cu supravegherea navigației pentru navele cu tonaj brut mai mare sau egal cu 500 și să aibă un serviciu maritim aprobat pentru acest post: 2.1.1. pentru certificare ca ofițer secund, cel puțin 12 luni, și 2.1.2. pentru certificare în calitate de căpitan, cel puțin 36
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
12 luni dintr-un astfel de serviciu maritim; 2.2. să aibă încheiată pregătirea și formarea aprobată și să respecte standardele de competență specificate în secțiunea A-II/2 din Codul STCW pentru căpitani și ofițeri secunzi pe navele cu tonaj brut mai mare sau egal cu 3000. Căpitan și ofițer secund pe navele cu tonaj brut cuprins între 500 și 3000 3. Fiecare căpitan și ofițer secund de pe o navă maritimă cu tonaj brut cuprins între 500 și 3000 trebuie
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
formarea aprobată și să respecte standardele de competență specificate în secțiunea A-II/2 din Codul STCW pentru căpitani și ofițeri secunzi pe navele cu tonaj brut mai mare sau egal cu 3000. Căpitan și ofițer secund pe navele cu tonaj brut cuprins între 500 și 3000 3. Fiecare căpitan și ofițer secund de pe o navă maritimă cu tonaj brut cuprins între 500 și 3000 trebuie să dețină un certificat de conformitate. 4. Fiecare candidat pentru certificare trebuie: 4.1. pentru
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
căpitani și ofițeri secunzi pe navele cu tonaj brut mai mare sau egal cu 3000. Căpitan și ofițer secund pe navele cu tonaj brut cuprins între 500 și 3000 3. Fiecare căpitan și ofițer secund de pe o navă maritimă cu tonaj brut cuprins între 500 și 3000 trebuie să dețină un certificat de conformitate. 4. Fiecare candidat pentru certificare trebuie: 4.1. pentru certificare ca ofițer secund, să îndeplinească cerințele ca ofițer responsabil cu supravegherea navigației pe navele cu tonaj brut
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
cu tonaj brut cuprins între 500 și 3000 trebuie să dețină un certificat de conformitate. 4. Fiecare candidat pentru certificare trebuie: 4.1. pentru certificare ca ofițer secund, să îndeplinească cerințele ca ofițer responsabil cu supravegherea navigației pe navele cu tonaj brut mai mare sau egal cu 500 4.2. pentru certificare în calitate de căpitan, să îndeplinească cerințele ca ofițer responsabil cu supravegherea navigației pe navele cu tonaj brut mai mare sau egal cu 500 și să aibă un serviciu maritim aprobat
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
ofițer secund, să îndeplinească cerințele ca ofițer responsabil cu supravegherea navigației pe navele cu tonaj brut mai mare sau egal cu 500 4.2. pentru certificare în calitate de căpitan, să îndeplinească cerințele ca ofițer responsabil cu supravegherea navigației pe navele cu tonaj brut mai mare sau egal cu 500 și să aibă un serviciu maritim aprobat de cel puțin 36 de luni în acest post; totuși, această perioadă poate fi redusă până la cel puțin 24 de luni, atunci când cel puțin 12 luni
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
un astfel de serviciu maritim a servit ca ofițer secund; 4.3. să aibă încheiată formarea aprobată și să respecte standardele de competență specificate în secțiunea A-II/2 din Codul STCW pentru căpitani și ofițeri secunzi pe navele cu tonaj brut între 500 și 3000. Regulamentul II/3 Cerințe minime obligatorii pentru certificarea ofițerilor responsabili cu supravegherea navigației pe navele cu tonaj brut mai mic de 500 Nave care nu sunt angajate în călătorii în apropierea coastei 1. Fiecare ofițer
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
competență specificate în secțiunea A-II/2 din Codul STCW pentru căpitani și ofițeri secunzi pe navele cu tonaj brut între 500 și 3000. Regulamentul II/3 Cerințe minime obligatorii pentru certificarea ofițerilor responsabili cu supravegherea navigației pe navele cu tonaj brut mai mic de 500 Nave care nu sunt angajate în călătorii în apropierea coastei 1. Fiecare ofițer responsabil cu supravegherea navigației, care servește pe o navă maritimă cu tonaj brut mai mare sau egal cu 500, care nu este
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
pentru certificarea ofițerilor responsabili cu supravegherea navigației pe navele cu tonaj brut mai mic de 500 Nave care nu sunt angajate în călătorii în apropierea coastei 1. Fiecare ofițer responsabil cu supravegherea navigației, care servește pe o navă maritimă cu tonaj brut mai mare sau egal cu 500, care nu este angajată în călătorii în apropierea coastei, trebuie să dețină un certificat de conformitate pentru nave cu tonaj brut de 500 sau mai mult. 2. Fiecare căpitan care servește pe o
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
Fiecare ofițer responsabil cu supravegherea navigației, care servește pe o navă maritimă cu tonaj brut mai mare sau egal cu 500, care nu este angajată în călătorii în apropierea coastei, trebuie să dețină un certificat de conformitate pentru nave cu tonaj brut de 500 sau mai mult. 2. Fiecare căpitan care servește pe o navă maritimă cu tonaj brut mai mic de 500, care nu este angajată în călătorii în apropierea coastei, trebuie să dețină un certificat de conformitate pentru serviciul
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
sau egal cu 500, care nu este angajată în călătorii în apropierea coastei, trebuie să dețină un certificat de conformitate pentru nave cu tonaj brut de 500 sau mai mult. 2. Fiecare căpitan care servește pe o navă maritimă cu tonaj brut mai mic de 500, care nu este angajată în călătorii în apropierea coastei, trebuie să dețină un certificat de conformitate pentru serviciul de căpitan pe nave cu tonaj brut cuprins între 500 și 3000. Nave care sunt angajate în
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
mult. 2. Fiecare căpitan care servește pe o navă maritimă cu tonaj brut mai mic de 500, care nu este angajată în călătorii în apropierea coastei, trebuie să dețină un certificat de conformitate pentru serviciul de căpitan pe nave cu tonaj brut cuprins între 500 și 3000. Nave care sunt angajate în călătorii în apropierea coastei Ofițer responsabil cu supravegherea navigației 3. Fiecare ofițer responsabil cu supravegherea navigației pe o navă maritimă cu tonaj brut mai mic de 500, angajată în
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
pentru serviciul de căpitan pe nave cu tonaj brut cuprins între 500 și 3000. Nave care sunt angajate în călătorii în apropierea coastei Ofițer responsabil cu supravegherea navigației 3. Fiecare ofițer responsabil cu supravegherea navigației pe o navă maritimă cu tonaj brut mai mic de 500, angajată în călătorii în apropierea coastei, trebuie să dețină un certificat de conformitate. 4. Fiecare candidat pentru certificare ca ofițer responsabil cu supravegherea navigației pe o navă maritimă cu tonaj brut mai mic de 500
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
pe o navă maritimă cu tonaj brut mai mic de 500, angajată în călătorii în apropierea coastei, trebuie să dețină un certificat de conformitate. 4. Fiecare candidat pentru certificare ca ofițer responsabil cu supravegherea navigației pe o navă maritimă cu tonaj brut mai mic de 500, angajată în călătorii în apropierea coastei, trebuie: 4.1. să aibă 18 ani cel puțin; 4.2. să fi încheiat: 4.2.1. formarea specială, inclusiv perioada adecvată de serviciu maritim corespunzător, așa cum impune administrația
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
sarcini pentru serviciul radio, în conformitate cu Regulamentele radiocomunicațiilor; 4.4. să aibă încheiată pregătirea și formarea aprobată și să respecte standardele de competență specificate în secțiunea A-II/3 din Codul STCW pentru ofițeri responsabili cu supravegherea navigației pe navele cu tonaj brut mai mic de 500, angajate în călătorii în apropierea coastei. Căpitanul 5. Fiecare căpitan care servește pe o navă maritimă cu tonaj brut mai mic de 500, angajată în călătorii în apropierea coastei, trebuie să dețină un certificat de
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
în secțiunea A-II/3 din Codul STCW pentru ofițeri responsabili cu supravegherea navigației pe navele cu tonaj brut mai mic de 500, angajate în călătorii în apropierea coastei. Căpitanul 5. Fiecare căpitan care servește pe o navă maritimă cu tonaj brut mai mic de 500, angajată în călătorii în apropierea coastei, trebuie să dețină un certificat de conformitate. 6. Fiecare candidat pentru certificare în calitate de căpitan pe o navă maritimă cu tonaj brut mai mic de 500, angajată în călătorii în
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]
-
Fiecare căpitan care servește pe o navă maritimă cu tonaj brut mai mic de 500, angajată în călătorii în apropierea coastei, trebuie să dețină un certificat de conformitate. 6. Fiecare candidat pentru certificare în calitate de căpitan pe o navă maritimă cu tonaj brut mai mic de 500, angajată în călătorii în apropierea coastei, trebuie: 6.1.să aibă 20 de ani cel puțin; 6.2.să aibă un serviciu maritim aprobat de cel puțin 12 luni ca ofițer responsabil cu supravegherea navigației
jrc5100as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90268_a_91055]