4,501 matches
-
de Căi Ferate ("C.F.R." - S.A.) pentru teritoriul României și, respectiv, Compania Națională de Infrastructură Feroviară (C.N.I.F.) pentru teritoriul Republicii Bulgaria sau succesorii legali ai acestora; 17. exploatarea drumului înseamnă executarea activităților încredințate operatorului prin prezentul acord și colectarea tarifelor de traversare pentru vehicule rutiere; 18. întreținerea infrastructurii rutiere a obiectivului înseamnă asigurarea condițiilor necesare pentru desfășurarea neîntreruptă, în condiții corespunzătoare, a traficului pe tot parcursul anului prin executarea activităților de prevenire a uzurii timpurii a drumului, pază și protecție, păstrarea registrelor
ACORD din 28 februarie 2013 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind constituirea unei entităţi comerciale mixte pentru exploatarea noului pod mixt (rutier şi feroviar) peste fluviul Dunărea, între oraşele Calafat (România) şi Vidin (Republica Bulgaria). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251959_a_253288]
-
acordă operatorului (după înființare) dreptul de a exploata partea respectivă a obiectivului - proprietatea sa publică și îl însărcinează să efectueze controlul și întreținerea dispozitivului podului, să deruleze activitățile care îi sunt încredințate legat de infrastructura rutieră, să colecteze tarifele de traversare de la vehiculele de transport rutier, precum și să coopereze cu compania națională de căi ferate a fiecărei părți contractante privitor la funcționarea în siguranță a infrastructurii feroviare a obiectivului. Operatorului nu îi sunt conferite niciun fel de drepturi în ceea ce privește punctul de
ACORD din 28 februarie 2013 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind constituirea unei entităţi comerciale mixte pentru exploatarea noului pod mixt (rutier şi feroviar) peste fluviul Dunărea, între oraşele Calafat (România) şi Vidin (Republica Bulgaria). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251959_a_253288]
-
române vor controla navigația în zona podului, supraveghind traficul fluvial și efectuând inspecții periodice privind semnalizarea costieră a podului. ... Articolul 10 Obligațiile privind prestarea activităților (1) Operatorul va presta activitățile încredințate și va asigura în permanență accesul și condițiile de traversare a podului atât în sensul dinspre România spre Republica Bulgaria, cât și dinspre Republica Bulgaria spre România, cu respectarea în tot acest timp a cerințelor de siguranță aplicabile. ... (2) Activitățile operatorului nu vor afecta în niciun fel navigația, cu excepția cazului
ACORD din 28 februarie 2013 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind constituirea unei entităţi comerciale mixte pentru exploatarea noului pod mixt (rutier şi feroviar) peste fluviul Dunărea, între oraşele Calafat (România) şi Vidin (Republica Bulgaria). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251959_a_253288]
-
conexă a obiectivului, în temeiul prezentului acord, operatorul are următoarele obligații: ... 1. efectuează activitățile legate de reconstrucția și întreținerea drumului și a infrastructurii rutiere a obiectivului; 2. efectuează studii, analize și prognoze privind evoluția traficului rutier; 3. colectează tarifele de traversare a podului, precum și alte taxe prevăzute în prezentul acord sau pe baza delegării de către o autoritate competentă; 4. emite permise pentru utilizarea specială a drumului conform art. 5; 5. monitorizează densitatea traficului și controlul greutății, al sarcinii pe axe și
ACORD din 28 februarie 2013 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind constituirea unei entităţi comerciale mixte pentru exploatarea noului pod mixt (rutier şi feroviar) peste fluviul Dunărea, între oraşele Calafat (România) şi Vidin (Republica Bulgaria). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251959_a_253288]
-
de măsurare a acestor parametri instalate în locuri corespunzătoare pe teritoriul obiectivului; 6. înaintează propuneri și furnizează informații administratorilor naționali ai drumurilor din cele două state referitor la siguranța traficului, reglementările și controlul traficului, impunerea de interdicții și restricții de traversare, pregătirea de prognoze de trafic sau alte activități legate direct de utilizarea drumului și a infrastructurii rutiere conexe a obiectivului. (2) Operatorul are autoritatea de a impune interdicții temporare asupra utilizării publice a părții carosabile a obiectivului sau a unor
ACORD din 28 februarie 2013 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind constituirea unei entităţi comerciale mixte pentru exploatarea noului pod mixt (rutier şi feroviar) peste fluviul Dunărea, între oraşele Calafat (România) şi Vidin (Republica Bulgaria). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251959_a_253288]
-
importanță pentru siguranța traficului feroviar în perimetrul obiectivului. În cazul unui pericol iminent sau al apariției unui eveniment care pune în pericol în mod direct siguranța traficului materialului rulant/trenurilor, operatorul îl va semnaliza de îndată. ... Articolul 14 Tarifele de traversare pentru vehiculele de transport rutier (1) Pentru fiecare vehicul de transport rutier care traversează podul în direcția România-Republica Bulgaria și în direcția Republica Bulgaria-România se va plăti un tarif de traversare, cu excepția vehiculelor rutiere de transport ale serviciilor pentru stingerea
ACORD din 28 februarie 2013 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind constituirea unei entităţi comerciale mixte pentru exploatarea noului pod mixt (rutier şi feroviar) peste fluviul Dunărea, între oraşele Calafat (România) şi Vidin (Republica Bulgaria). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251959_a_253288]
-
îl va semnaliza de îndată. ... Articolul 14 Tarifele de traversare pentru vehiculele de transport rutier (1) Pentru fiecare vehicul de transport rutier care traversează podul în direcția România-Republica Bulgaria și în direcția Republica Bulgaria-România se va plăti un tarif de traversare, cu excepția vehiculelor rutiere de transport ale serviciilor pentru stingerea incendiilor, mașinilor de politie și a ambulanțelor părților contractante, care au instalat un dispozitiv de emitere a semnalelor luminoase cu lumină intermitentă albastră sau roșie și un semnal sonor special și
ACORD din 28 februarie 2013 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind constituirea unei entităţi comerciale mixte pentru exploatarea noului pod mixt (rutier şi feroviar) peste fluviul Dunărea, între oraşele Calafat (România) şi Vidin (Republica Bulgaria). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251959_a_253288]
-
pentru stingerea incendiilor, mașinilor de politie și a ambulanțelor părților contractante, care au instalat un dispozitiv de emitere a semnalelor luminoase cu lumină intermitentă albastră sau roșie și un semnal sonor special și care sunt scutite de plată tarifelor de traversare. Tarifele de traversare nu vor fi aplicate nici în cazul altor vehicule rutiere de transport care sunt scutite de plată în temeiul unui alt acord bilateral sau multilateral în vigoare pentru cele două state. ... (2) În urma unor consultări ale miniștrilor
ACORD din 28 februarie 2013 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind constituirea unei entităţi comerciale mixte pentru exploatarea noului pod mixt (rutier şi feroviar) peste fluviul Dunărea, între oraşele Calafat (România) şi Vidin (Republica Bulgaria). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251959_a_253288]
-
mașinilor de politie și a ambulanțelor părților contractante, care au instalat un dispozitiv de emitere a semnalelor luminoase cu lumină intermitentă albastră sau roșie și un semnal sonor special și care sunt scutite de plată tarifelor de traversare. Tarifele de traversare nu vor fi aplicate nici în cazul altor vehicule rutiere de transport care sunt scutite de plată în temeiul unui alt acord bilateral sau multilateral în vigoare pentru cele două state. ... (2) În urma unor consultări ale miniștrilor transporturilor ai celor
ACORD din 28 februarie 2013 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind constituirea unei entităţi comerciale mixte pentru exploatarea noului pod mixt (rutier şi feroviar) peste fluviul Dunărea, între oraşele Calafat (România) şi Vidin (Republica Bulgaria). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251959_a_253288]
-
Pe baza cercetărilor, analizelor și a prognozelor efectuate de operator, acesta poate propune modificări ale tarifelor de trecere. Operatorul va stabili, unde îi este permis, și va aduce la cunoștința publicului printr-o metodă corespunzătoare cuantumul exact al tarifelor de traversare care trebuie să fie egale indiferent de sensul traficului. ... (3) Condițiile și procedura de colectare a tarifelor vor fi stabilite prin norme adoptate de ministerele transporturilor ale părților contractante, la propunerea operatorului, norme care vor fi aduse la cunoștința publicului
ACORD din 28 februarie 2013 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind constituirea unei entităţi comerciale mixte pentru exploatarea noului pod mixt (rutier şi feroviar) peste fluviul Dunărea, între oraşele Calafat (România) şi Vidin (Republica Bulgaria). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251959_a_253288]
-
norme adoptate de ministerele transporturilor ale părților contractante, la propunerea operatorului, norme care vor fi aduse la cunoștința publicului pe pagina web a operatorului în limbile română, bulgară, engleză și în alte limbi. (4) Stația de colectare a tarifelor de traversare, alcătuită din două amenajări separate identice, este situată pe malul românesc. Una dintre amenajări va deservi traficul în sensul România-Republica Bulgaria, iar cealaltă va deservi traficul în sensul Republica Bulgaria-România. Articolul 15 Venituri din activitățile operatorului Veniturile operatorului vor fi
ACORD din 28 februarie 2013 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind constituirea unei entităţi comerciale mixte pentru exploatarea noului pod mixt (rutier şi feroviar) peste fluviul Dunărea, între oraşele Calafat (România) şi Vidin (Republica Bulgaria). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251959_a_253288]
-
situată pe malul românesc. Una dintre amenajări va deservi traficul în sensul România-Republica Bulgaria, iar cealaltă va deservi traficul în sensul Republica Bulgaria-România. Articolul 15 Venituri din activitățile operatorului Veniturile operatorului vor fi alcătuite din veniturile obținute din tarifele de traversare și din veniturile obținute din alte activități în legătură cu obiectivul. Articolul 16 Costurile activităților operatorului (1) Cheltuielile operatorului pentru desfășurarea activităților prevăzute de art. 11 alin. (1) și art. 12 vor fi acoperite din veniturile stipulate de art. 15. ... (2) În
ACORD din 28 februarie 2013 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind constituirea unei entităţi comerciale mixte pentru exploatarea noului pod mixt (rutier şi feroviar) peste fluviul Dunărea, între oraşele Calafat (România) şi Vidin (Republica Bulgaria). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251959_a_253288]
-
pe acțiuni sau îi vor acorda un împrumut în conformitate cu normele privind ajutorul de stat; cele două state vor contribui în mod egal la furnizarea fondurilor. ... Articolul 17 Impozitarea (1) În scopul impozitării cu taxa pe valoarea adăugată a tarifelor de traversare, întreaga lungime a podului va fi considerată ca făcând parte din teritoriul statului din care pornește călătoria de traversare, în baza următorului principiu: ... 1. Tarifele de traversare a podului în sensul România-Republica Bulgaria vor fi considerate venituri obținute din prestări
ACORD din 28 februarie 2013 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind constituirea unei entităţi comerciale mixte pentru exploatarea noului pod mixt (rutier şi feroviar) peste fluviul Dunărea, între oraşele Calafat (România) şi Vidin (Republica Bulgaria). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251959_a_253288]
-
în mod egal la furnizarea fondurilor. ... Articolul 17 Impozitarea (1) În scopul impozitării cu taxa pe valoarea adăugată a tarifelor de traversare, întreaga lungime a podului va fi considerată ca făcând parte din teritoriul statului din care pornește călătoria de traversare, în baza următorului principiu: ... 1. Tarifele de traversare a podului în sensul România-Republica Bulgaria vor fi considerate venituri obținute din prestări de servicii cu locul prestării în România, iar taxa pe valoarea adăugată va fi colectată de societate prin sucursala
ACORD din 28 februarie 2013 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind constituirea unei entităţi comerciale mixte pentru exploatarea noului pod mixt (rutier şi feroviar) peste fluviul Dunărea, între oraşele Calafat (România) şi Vidin (Republica Bulgaria). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251959_a_253288]
-
Impozitarea (1) În scopul impozitării cu taxa pe valoarea adăugată a tarifelor de traversare, întreaga lungime a podului va fi considerată ca făcând parte din teritoriul statului din care pornește călătoria de traversare, în baza următorului principiu: ... 1. Tarifele de traversare a podului în sensul România-Republica Bulgaria vor fi considerate venituri obținute din prestări de servicii cu locul prestării în România, iar taxa pe valoarea adăugată va fi colectată de societate prin sucursala înregistrată în România la un nivel în concordanță
ACORD din 28 februarie 2013 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind constituirea unei entităţi comerciale mixte pentru exploatarea noului pod mixt (rutier şi feroviar) peste fluviul Dunărea, între oraşele Calafat (România) şi Vidin (Republica Bulgaria). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251959_a_253288]
-
considerate venituri obținute din prestări de servicii cu locul prestării în România, iar taxa pe valoarea adăugată va fi colectată de societate prin sucursala înregistrată în România la un nivel în concordanță cu legislația din România; și 2. Tarifele de traversare a podului în sensul Republica Bulgaria-România vor fi considerate venituri obținute din prestări de servicii cu locul prestării în Republica Bulgaria, iar taxa pe valoarea adăugată va fi colectată de societate la un nivel în concordanță cu legislația din Republica
ACORD din 28 februarie 2013 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind constituirea unei entităţi comerciale mixte pentru exploatarea noului pod mixt (rutier şi feroviar) peste fluviul Dunărea, între oraşele Calafat (România) şi Vidin (Republica Bulgaria). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251959_a_253288]
-
Republica Bulgaria, iar taxa pe valoarea adăugată va fi colectată de societate la un nivel în concordanță cu legislația din Republica Bulgaria. (2) Regula prevăzută la alin. (1) se va aplica de asemenea impozitului pe profit, astfel: ... 1. Tarifele de traversare a podului în sensul România-Republica Bulgaria vor fi considerate venituri ale societății cu sursa ��n România și vor fi impozitate în România conform legislației române; și 2. Tarifele de traversare a podului în sensul Republica Bulgaria-România vor fi considerate venituri
ACORD din 28 februarie 2013 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind constituirea unei entităţi comerciale mixte pentru exploatarea noului pod mixt (rutier şi feroviar) peste fluviul Dunărea, între oraşele Calafat (România) şi Vidin (Republica Bulgaria). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251959_a_253288]
-
aplica de asemenea impozitului pe profit, astfel: ... 1. Tarifele de traversare a podului în sensul România-Republica Bulgaria vor fi considerate venituri ale societății cu sursa ��n România și vor fi impozitate în România conform legislației române; și 2. Tarifele de traversare a podului în sensul Republica Bulgaria-România vor fi considerate venituri ale societății cu sursa în Republica Bulgaria și vor fi impozitate în Republica Bulgaria conform legislației bulgare. (3) Părțile contractante sunt de acord ca în scopul aplicării taxei pe valoarea
ACORD din 28 februarie 2013 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind constituirea unei entităţi comerciale mixte pentru exploatarea noului pod mixt (rutier şi feroviar) peste fluviul Dunărea, între oraşele Calafat (România) şi Vidin (Republica Bulgaria). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251959_a_253288]
-
pentru dirijarea circulației vehiculelor. ... (2) Semnalul de culoare verde poate avea în câmpul sau imaginea unui pieton în mers, iar cel roșu, imaginea unui pieton oprit. ... (3) Semnalele luminoase pentru pietoni pot fi însoțite de semnale acustice pentru a asigura traversarea drumului de către nevăzători. ... (4) Pe sectoarele de drum unde valorile de trafic permit, administratorul drumului public, cu avizul poliției, poate amplasă în zona marcajului trecerii pentru pietoni semafoare sau panouri speciale cu comandă manuală a cererii de verde, care se
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253578_a_254907]
-
sau panouri speciale cu comandă manuală a cererii de verde, care se poate face direct de către pietoni. Articolul 59 (1) Semnalul de culoare verde permite trecerea. ... (2) Când semnalul de culoare verde începe să funcționeze intermitent înseamnă că timpul afectat traversării drumului este în curs de epuizare și urmează semnalul roșu. În acest caz pietonul surprins în traversarea drumului trebuie să grăbească trecerea, iar dacă drumul este prevăzut cu un refugiu sau spațiu interzis circulației vehiculelor, să aștepte pe acestă apariția
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253578_a_254907]
-
Articolul 59 (1) Semnalul de culoare verde permite trecerea. ... (2) Când semnalul de culoare verde începe să funcționeze intermitent înseamnă că timpul afectat traversării drumului este în curs de epuizare și urmează semnalul roșu. În acest caz pietonul surprins în traversarea drumului trebuie să grăbească trecerea, iar dacă drumul este prevăzut cu un refugiu sau spațiu interzis circulației vehiculelor, să aștepte pe acestă apariția semnalului de culoare verde. ... Articolul 60 Semnalul de culoare verde intermitent și semnalul de culoare roșie interzic
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253578_a_254907]
-
iar dacă drumul este prevăzut cu un refugiu sau spațiu interzis circulației vehiculelor, să aștepte pe acestă apariția semnalului de culoare verde. ... Articolul 60 Semnalul de culoare verde intermitent și semnalul de culoare roșie interzic pietonilor să se angajeze în traversare pe partea carosabila. § 3. Alte semnale luminoase Articolul 61 În cazul semaforizării corelate, în lungul unui traseu pot fi instalate dispozitive de cronometrare a timpului aferent culorii, precum și dispozitive luminoase care să arate participanților la trafic timpii stabiliți prin programul
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253578_a_254907]
-
longitudinale, care pot fi: ... 1. de separare a sensurilor de circulație; 2. de separare a benzilor pe același sens; b) de delimitare a părții carosabile; ... c) transversale, care pot fi: ... 1. de oprire; 2. de cedare a trecerii; 3. de traversare pentru pietoni; 4. de traversare pentru bicicliști; d) diverse, care pot fi: ... 1. de ghidare; 2. pentru spații interzise; 3. pentru interzicerea staționarii; 4. pentru stații de autobuze, troleibuze, taximetre; 5. pentru locuri de parcare; 6. săgeți sau inscripții; e
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253578_a_254907]
-
de separare a sensurilor de circulație; 2. de separare a benzilor pe același sens; b) de delimitare a părții carosabile; ... c) transversale, care pot fi: ... 1. de oprire; 2. de cedare a trecerii; 3. de traversare pentru pietoni; 4. de traversare pentru bicicliști; d) diverse, care pot fi: ... 1. de ghidare; 2. pentru spații interzise; 3. pentru interzicerea staționarii; 4. pentru stații de autobuze, troleibuze, taximetre; 5. pentru locuri de parcare; 6. săgeți sau inscripții; e) laterale aplicate pe: ... 1. lucrări
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253578_a_254907]
-
pe partea stângă, lângă mijlocul fizic de separare a sensurilor de circulație. Aceste marcaje pot fi cu linie continuă sau discontinua simplă. ... (2) Marcajele de ghidare au rolul de a materializa traiectoria pe care vehiculele trebuie să o urmeze în traversarea unei intersecții ori pentru efectuarea virajului la stanga, fiind obligatoriu a se realiza în cazul în care axul central ori liniile de separare a benzii de circulație nu sunt coliniare. ... (3) Marcajele pentru interzicerea staționarii se pot realiza: ... a) prin linie
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253578_a_254907]