KorAP: Find »[drukola/base=umplere & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...134 135 136 ...207 >

5,168 matches

Corola-website/Law/216976_a_218305

transportul de la rafinărie este efectuat cu mijloace de transport nededicate și/sau instalațiile de umplere din rafinărie nu sunt segregate pozitiv și nu sunt exploatate în regim de asigurare a calității similar cu cel aplicat în depozitul de aerodrom sau umplerea s-a efectuat din rezervoare al căror conținut nu a fost recertificat). ... 3.1.3. După descărcarea combustibilului în rezervoare: a) se prelevă probe pentru testul de recertificare, dacă nu a fost îndeplinită cerința de la paragraful 3.1.2 lit.

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216976_a_218305]
să contamineze combustibilul de aviație ce urmează a fi stocat în rezervoare. 3.2.11. Sistemele de alarmare/oprire la preaplin trebuie verificate cel puțin anual, în conformitate cu recomandările producătorului. Este recomandabil ca funcționarea acestor sisteme să fie verificată lunar, în timpul umplerii rezervoarelor. 3.3. Proceduri de stocare-întreținere a filtrelor 3.3.1. Zilnic, la începerea lucrului, filtrele trebuie purjate, sub presiune. 3.3.2. Periodic în timpul fiecărei pompări, presiunea diferențială trebuie observată. Variații neașteptate ale presiunii diferențiale (scăderi sau creșteri bruște

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216976_a_218305]
4.1. În timpul descărcării cisternelor rutiere/vagoanelor sau încărcării autoalimentatoarelor, vehiculele trebuie totdeauna legate la instalațiile fixe, care la rândul lor sunt împământate în mod corespunzător. Legătura echipotențială trebuie făcută înaintea cuplării furtunurilor și înainte de deschiderea vanelor, a bușoanelor de umplere și trebuie menținută până când furtunurile au fost decuplate, iar bușoanele repuse. 3.4.2. Gălețile și recipientele metalice folosite pentru purjare trebuie să fie interconectate electric cu vehiculele/conductele rezervoarelor, înaintea și în timpul operațiunilor de purjare. Este interzisă folosirea recipientelor

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216976_a_218305]
10.6. Sortimentele diferite de combustibil trebuie puse separat pentru a minimaliza riscul erorii de alimentare. 3.10.7. Sistemul de stocare trebuie să fie adoptat astfel încât cel mai vechi combustibil să fie folosit primul, în conformitate cu numărul lotului și data umplerii. 3.10.8. În cazul în care timp de 12 luni de la data umplerii nu s-a deschis butoiul, se vor preleva probe pentru testul periodic. După o perioadă de maximum 24 de luni, combustibilul va fi utilizat în alte

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216976_a_218305]
de alimentare. 3.10.7. Sistemul de stocare trebuie să fie adoptat astfel încât cel mai vechi combustibil să fie folosit primul, în conformitate cu numărul lotului și data umplerii. 3.10.8. În cazul în care timp de 12 luni de la data umplerii nu s-a deschis butoiul, se vor preleva probe pentru testul periodic. După o perioadă de maximum 24 de luni, combustibilul va fi utilizat în alte scopuri decât cele aviatice. 3.10.9. După utilizare și înainte de a fi returnate

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216976_a_218305]
ori materiale plastice. 4.1.5. Un autoalimentator trebuie să fie destinat unui singur sortiment de combustibil și trebuie să aibă etichete de identificare a combustibilului, aplicate în mod vizibil, pe fiecare parte a autovehiculului și la fiecare punct de umplere. 4.1.6. Autoalimentatoarele trebuie să fie identificabile prin număr și numele companiei căreia îi aparțin. 4.1.7. Garda la sol pentru toate componentele susceptibile să producă pierderi de combustibil în caz de avarie trebuie să fie de minimum

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216976_a_218305]
o scară care să permită accesul de la nivelul solului pe rezervor și o cale antiderapantă de acces pe rezervor, având o lățime minimă de 0,5 m, amenajată corespunzător cerințelor de protecția muncii pentru lucrul la înălțime. 4.2.9. Umplerea rezervoarelor trebuie efectuată prin partea de jos a acestora, printr-un racord cu etanșare automată. 4.3. Sisteme de filtrare 4.3.1. Toate autovehiculele de alimentare cu combustibil a aeronavelor trebuie să fie echipate cel puțin cu următoarele echipamente

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216976_a_218305]
5.5. Toate autoalimentatoarele trebuie să fie prevăzute cu butoane de oprire a motorului în caz de urgență, clar identificabile și ușor accesibile de pe fiecare parte a vehiculului. 4.5.6. Toate autoalimentatoarele trebuie prevăzute cu sistem de oprire a umplerii la un nivel prestabilit. Capitolul 5 Cerințe privind întreținerea echipamentelor de alimentare pentru asigurarea calității combustibililor 5.1. Cerințe generale 5.1.1. Echipamentul de alimentare cu combustibil la aeronave trebuie să fie menținut permanent în bună stare de funcționare

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216976_a_218305]
4. Toate furtunurile, țevile și punctele de luare a probelor, la capetele libere, trebuie să fie prevăzute cu capace, bușoane sau alte mijloace de protecție, care să le protejeze pe timpul cât echipamentul nu este folosit pentru alimentarea aeronavelor. 5.2. Umplerea alimentatoarelor și controalele de calitate 5.2.1. Organizația trebuie să dețină proceduri și echipamente care să asigure umplerea alimentatoarelor fără scurgeri de combustibil. 5.2.2. Operatorul care supraveghează umplerea alimentatoarelor trebuie să aibă acces imediat la sistemele de

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216976_a_218305]
bușoane sau alte mijloace de protecție, care să le protejeze pe timpul cât echipamentul nu este folosit pentru alimentarea aeronavelor. 5.2. Umplerea alimentatoarelor și controalele de calitate 5.2.1. Organizația trebuie să dețină proceduri și echipamente care să asigure umplerea alimentatoarelor fără scurgeri de combustibil. 5.2.2. Operatorul care supraveghează umplerea alimentatoarelor trebuie să aibă acces imediat la sistemele de oprire a operațiunii în situații de urgență. 5.2.3. La rampa de încărcare trebuie să existe sistemul "dead-man

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216976_a_218305]
echipamentul nu este folosit pentru alimentarea aeronavelor. 5.2. Umplerea alimentatoarelor și controalele de calitate 5.2.1. Organizația trebuie să dețină proceduri și echipamente care să asigure umplerea alimentatoarelor fără scurgeri de combustibil. 5.2.2. Operatorul care supraveghează umplerea alimentatoarelor trebuie să aibă acces imediat la sistemele de oprire a operațiunii în situații de urgență. 5.2.3. La rampa de încărcare trebuie să existe sistemul "dead-man" pentru controlul umplerii. 5.2.4. Purjarea echipamentelor de alimentare se efectuează

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216976_a_218305]
scurgeri de combustibil. 5.2.2. Operatorul care supraveghează umplerea alimentatoarelor trebuie să aibă acces imediat la sistemele de oprire a operațiunii în situații de urgență. 5.2.3. La rampa de încărcare trebuie să existe sistemul "dead-man" pentru controlul umplerii. 5.2.4. Purjarea echipamentelor de alimentare se efectuează după cum urmează: a) zilnic, la începutul schimbului de dimineață; ... b) după operațiunile de umplere (se lasă mai întâi combustibilul să se decanteze 15 min.); ... c) după ploaie abundentă sau ninsoare (numai

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216976_a_218305]
situații de urgență. 5.2.3. La rampa de încărcare trebuie să existe sistemul "dead-man" pentru controlul umplerii. 5.2.4. Purjarea echipamentelor de alimentare se efectuează după cum urmează: a) zilnic, la începutul schimbului de dimineață; ... b) după operațiunile de umplere (se lasă mai întâi combustibilul să se decanteze 15 min.); ... c) după ploaie abundentă sau ninsoare (numai rezervoarele); ... d) după o spălare sau întreținere a rezervoarelor, filtrelor sau sistemelor de combustibil. ... 5.3. Rezervoarele autoalimentatoarelor 5.3.1. Starea interioară

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216976_a_218305]
trebuie verificată corecta funcționare a butoanelor de oprire a motoarelor în caz de urgență. 5.10.5. Sistemele de control al presiunii (la capătul furtunului și în linie) trebuie verificate/testate trimestrial. 5.10.6. Sistemele de avertizare/oprire a umplerii la un nivel prestabilit trebuie testate cel puțin trimestrial. 5.11. Extinctoare 5.11.1. Extinctoarele trebuie să fie ușor accesibile și în bune condiții și să fie marcate cu numere sau coduri de identificare. 5.11.2. Extinctoarele trebuie

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216976_a_218305]
este cazul, pistoalele de alimentare trebuie să fie interconectate electric, pentru a garanta că între acestea nu există nicio diferență de potențial electric. 6.3.2. Operațiunile de legătură echipotențială trebuie efectuate înainte de cuplarea furtunurilor sau de deschiderea bușoanelor de umplere a rezervoarelor aeronavei (în cazul alimentării pe aripă). Legătura va fi menținută până la decuplarea furtunurilor și punerea la locul lor a tuturor bușoanelor de umplere a rezervoarelor aeronavei. 6.4. Reguli generale de alimentare 6.4.1. Alimentarea aeronavelor cu

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216976_a_218305]
2. Operațiunile de legătură echipotențială trebuie efectuate înainte de cuplarea furtunurilor sau de deschiderea bușoanelor de umplere a rezervoarelor aeronavei (în cazul alimentării pe aripă). Legătura va fi menținută până la decuplarea furtunurilor și punerea la locul lor a tuturor bușoanelor de umplere a rezervoarelor aeronavei. 6.4. Reguli generale de alimentare 6.4.1. Alimentarea aeronavelor cu combustibili nu este permisă pe timpul furtunilor locale puternice, însoțite de descărcări electrice. 6.4.2. La alimentarea pe aripă (cu pistolul), dacă tipul de combustibil

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216976_a_218305]
numai după ce combustibilul scurs a fost îndepărtat și nu mai există pericolul degajării vaporilor inflamabili. ... 6.6.2. Dacă evacuarea gazelor APU se află în zona de alimentare: a) APU trebuie pornit înaintea desfacerii capacelor de protecție ale gurilor de umplere ale rezervoarelor aeronavei și de efectuarea oricărei conexiuni cu punctele de alimentare; ... b) dacă APU este oprit pe timpul alimentării, acesta nu trebuie repornit înainte de a fi întreruptă livrarea combustibilului către aeronavă; ... c) când APU evacuează gazele lateral față de aeronavă, autoalimentatorul

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216976_a_218305]
fi însă limitate la acestea: 8.3.1. Activități de recepție/depozitare: a) activitățile de recepție, incluzând numărul lotului și certificatelor de calitate/rapoartelor de inspecții de la rafinărie, tipul de combustibil, cantitatea, mijloacele de transport (număr de identificare, verificarea înainte de umplere, dedicat sau nu), rezervoarele, în care a fost descărcată cantitatea, densitatea măsurată și corectată la 15°C, diferența de densitate; ... b) verificările efectuate înainte și după umplerea rezervoarelor, care trebuie să includă informații despre tipul combustibilului, numărul de lot intern

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216976_a_218305]
rafinărie, tipul de combustibil, cantitatea, mijloacele de transport (număr de identificare, verificarea înainte de umplere, dedicat sau nu), rezervoarele, în care a fost descărcată cantitatea, densitatea măsurată și corectată la 15°C, diferența de densitate; ... b) verificările efectuate înainte și după umplerea rezervoarelor, care trebuie să includă informații despre tipul combustibilului, numărul de lot intern, ora de umplere și de punere în serviciu a rezervorului, numărul și data buletinului de analiză de la furnizor și/sau de recertificare, valoarea conductivității, precum și certificarea "fără

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216976_a_218305]
nu), rezervoarele, în care a fost descărcată cantitatea, densitatea măsurată și corectată la 15°C, diferența de densitate; ... b) verificările efectuate înainte și după umplerea rezervoarelor, care trebuie să includă informații despre tipul combustibilului, numărul de lot intern, ora de umplere și de punere în serviciu a rezervorului, numărul și data buletinului de analiză de la furnizor și/sau de recertificare, valoarea conductivității, precum și certificarea "fără apă și impurități"; ... c) detalii ale livrărilor/umplerii autoalimentatoarelor; ... d) stocurile zilnice și purjările; ... e) testele

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216976_a_218305]
tipul combustibilului, numărul de lot intern, ora de umplere și de punere în serviciu a rezervorului, numărul și data buletinului de analiză de la furnizor și/sau de recertificare, valoarea conductivității, precum și certificarea "fără apă și impurități"; ... c) detalii ale livrărilor/umplerii autoalimentatoarelor; ... d) stocurile zilnice și purjările; ... e) testele de laborator efectuate (recertificare, periodicitate), controalele vizuale și de acceptabilitate, rezultatele măsurării conductivității, Millipore (cu păstrarea membranelor); ... f) inspecția și curățarea rezervorului; ... g) inspecția filtrului și schimbarea elementelor filtrante; ... h) inspecția și

REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 noiembrie 2009 privind asigurarea cu combustibili de aviaţie pe aerodromuri, RACR-AD-ACAA, ediţia 01/2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216976_a_218305]
Corola-website/Law/215861_a_217190

și conformată adecvat capacității secției. ... (2) Spațiile componente ale bucătăriei de lapte se dimensionează ținând seama de echipamente; alcătuirea lor urmărește fluxul tehnologic: ... a) primirea, spălarea și sterilizarea biberoanelor, cănițelor, lingurițelor; ... b) prepararea alimentelor: paste, piureuri, lichide dietetice, lapte; ... c) umplerea biberoanelor, răcirea, distribuția acestora; ... d) anexe pentru depozitare; ... e) camera asistentei dieteticiene. ... (3) Biberoneria va avea dotările sanitare specifice activităților desfășurate (autoclavă, chiuvetă, frigider, aragaz, masă destinată biberoanelor murdare, masă destinată biberoanelor sterile, casolete de transport etc.). ... Secția (subsecția) de

NORMĂ din 26 iulie 2006 (*actualizată*) privind structura funcţională a compartimentelor şi serviciilor din spital. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/215861_a_217190]
Corola-website/Law/212724_a_214053

fotografice 8229 Operatori la instalațiile de fabricare a altor produse chimice 8221 OPERATORI LA INSTALAȚIILE PENTRU PRODUCEREA MEDICAMENTELOR ȘI PRODUSELOR COSMETICE Operatorii la utilajele pentru producerea medicamentelor și produselor cosmetice conduc și supraveghează instalații de măcinat, încălzire, amestecare, sfărâmare, de umplere și sigilare a ambalajelor de produse farmaceutice, cosmetice, detergenți și produse similare; manevrează comenzi de reglare a temperaturii, presiunii, debitului și cadențele operațiilor. Ocupații componente: 822101 operator la fabricarea glicerinei și acizilor grași 822102 operator la fabricarea săpunurilor 822103 operator

ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/212724_a_214053]
de uz tehnic, al binalelor, ambarcațiunilor, articolelor de sport, instrumentelor muzicale și altele. Ocupații componente: 824001 confecționer articole speciale din lemn 824002 confecționer parchete 824003 confecționer cutii chibrituri din furnir 824004 impregnator-uscător chibrituri 824005 confecționer gămălii chibrituri 824006 mașinist la umplerea și închiderea cutiilor de chibrituri 824007 pastator cutii chibrituri 824008 fasonator calapoade 824009 montator accesorii pentru calapoade 824010 finisor calapoade 824011 circularist la tăiat lemne de foc 824012 curbator lemn 824013 gradator rechizite și articole tehnice din lemn 824014 tâmplar

ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/212724_a_214053]
reciclabile ------------- Ocupația "sortator manual" a fost înlocuită cu ocupația "lucrător sortator deșeuri reciclabile" conform anexei la ORDINUL nr. 179 din 13 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 932009 îmbuteliator gaz petrol lichefiat ------------- Ocupația "operator umplere recipiente GPL" a fost înlocuită cu ocupația "îmbuteliator gaz petrol lichefiat" conform anexei la ORDINUL nr. 179 din 13 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 932010 muncitor în activitatea de gospodărire a șpanului 932011

ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex (1995) [Corola-website/Law/212724_a_214053]