40,830 matches
-
altor materiale în cadrul lucrărilor de prelucrare de precizie și de fasonare; întrucât trifenilii policlorurați sunt utilizați în primul rând la fabricarea și întreținerea pieselor pentru turbine cu gaz, dar și a reactoarelor nucleare, la construcția cocii navelor și a fuzelajului aeronavelor și la fabricarea dispozitivelor semiconductoare și a lentilelor de înaltă precizie; întrucât Directiva 76/769/CEE a Consiliului4, modificată ultima dată de Directiva 82/806/CEE5, nu autorizează această utilizare; întrucât trifenilii policlorurați, a căror eliminare este reglementată de Directiva
jrc764as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85902_a_86689]
-
a materialelor de prelucrare termoplastice reutilizabile, care nu conțin mai mult de 50% PCT, la susținerea, montarea și stabilizarea pieselor, pentru a facilita prelucrarea de precizie și fasonarea acestora în procesul de fabricare sau întreținere a turbinelor cu gaz pentru aeronave și nave, a reactoarelor nucleare, a dispozitivelor semiconductoare, a cocii navelor și a fuzelajului aeronavelor, a lonjeroanelor și a nervurilor, a lentilelor optice și de înaltă precizie, a șabloanelor și a modelelor experimentale pentru dispozitivele de turnare prin injecție, în
jrc764as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85902_a_86689]
-
susținerea, montarea și stabilizarea pieselor, pentru a facilita prelucrarea de precizie și fasonarea acestora în procesul de fabricare sau întreținere a turbinelor cu gaz pentru aeronave și nave, a reactoarelor nucleare, a dispozitivelor semiconductoare, a cocii navelor și a fuzelajului aeronavelor, a lonjeroanelor și a nervurilor, a lentilelor optice și de înaltă precizie, a șabloanelor și a modelelor experimentale pentru dispozitivele de turnare prin injecție, în unități de producție notificate în acest scop autorităților competente și în care sunt păstrate la
jrc764as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85902_a_86689]
-
aplicare a anumitor măsuri de către Comunitate pentru reducerea diverselor tipuri de poluare a mediului marin; întrucât Convenția privind protecția Mării Mediterane împotriva poluării prevede, în special, adoptarea măsurilor potrivite pentru prevenirea și reducerea poluării cauzate de evacuarea din nave și aeronave, a poluării rezultate în urma explorării și exploatării platformei continentale, a fundului mării și a subsolului său, și a poluării din surse terestre; întrucât, prin adoptarea Deciziei 77/585/CEE5, Consiliul a aprobat Convenția privind protecția Mării Mediterane împotriva poluării și
jrc805as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85943_a_86730]
-
mării și a subsolului său, și a poluării din surse terestre; întrucât, prin adoptarea Deciziei 77/585/CEE5, Consiliul a aprobat Convenția privind protecția Mării Mediterane împotriva poluării și Protocolul pentru prevenirea poluării Mării Mediterane prin evacuarea din nave și aeronave; întrucât Comunitatea a luat parte la negocierile privind încheierea Protocolului la Convenția pentru protecția Mării Mediterane împotriva poluării de origine telurică; întrucât, la 17 mai 1980, Comunitatea a semnat protocolul menționat anterior; întrucât, în vederea atingerii, prin funcționarea pieței comune, a
jrc805as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85943_a_86730]
-
teritoriul Comunității, sub controlul autorităților competente, cu vehicule sau containere sigilate de autoritățile competente; singurele manipulări autorizate pe parcursul transportului sunt cele efectuate la punctul de intrare pe teritoriul Comunității, respectiv de ieșire, pentru transbordarea directă de pe o navă sau o aeronavă pe orice alt mijloc de transport sau invers. 4. Toate cheltuielile aferente aplicării prezentului articol sunt suportate de expeditor, destinatar sau mandatarul acestora, fără indemnizație din partea statului. Articolul 24 1. Statele membre iau măsuri pentru ca fiecare lot de carne proaspătă
jrc822as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85960_a_86747]
-
care se expediază carnea proaspătă către un alt stat membru; (i) țară destinatară: statul membru către care este expediată carnea proaspătă care provine dintr-un alt stat membru; (j) mijloace de transport: părți rezervate încărcării în vehicule auto, vehicule feroviare, aeronave, precum și calele vapoarelor sau containerele pentru transportul terestru, maritim sau aerian; (k) unitate: abator autorizat, secție de tranșare autorizată, antrepozit frigorific autorizat; (l) condiționare: operațiunea destinată să realizeze protecția cărnii proaspete prin utilizarea unui ambalaj inițial sau a unui înveliș
jrc821as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85959_a_86746]
-
2-3 aprilie 1982 au semnat protocolul referitor la zonele de protecție specială ale Mediteranei; întrucât Comunitatea a aprobat, de asemenea, prin Decizia 77/585/CEE, protocolul referitor la prevenirea poluării Mării Mediterane prin operațiunile de scufundare efectuate de nave și aeronave, precum și protocolul referitor la cooperarea în domeniul combaterii poluării Mării Mediterane cu hidrocarburi și alte substanțe nocive în caz de situație critică prin Decizia 81/420/CEE5 și protocolul referitor la protecția Mării Mediterane împotriva poluării de origine telurică prin
jrc881as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86019_a_86806]
-
inclusiv cea a aeroporturilor; întrucât Directiva 80/51/CEE4, modificată de Directiva 83/206/CEE5, fixează valori limită pentru aceste emisii acustice; întrucât programul de priorități al Consiliului pentru studiul problemelor de transport aerian se referă la emisiile provenind de la aeronave, inclusiv emisiile acustice; întrucât programul de acțiune al Comunităților Europene în domeniul mediului 6 subliniază importanța problemei zgomotului și, în special, necesitatea de a se acționa împotriva zgomotului cauzat de traficul aerian; întrucât zgomotul avioanelor ar trebui redus în continuare
jrc1467as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86608_a_87395]
-
3. EIP proiectat și fabricat în scop privat împotriva: - condițiilor atmosferice adverse (pălării, îmbrăcăminte de sezon, încălțăminte, umbrele etc.); - umidității și apei (mănuși de spălat vase etc.); - căldurii (mănuși etc.). 4. EIP destinat protecției sau salvării persoanelor de pe nave și aeronave, care nu sunt purtate în permanență. ANEXA II CERINȚE ESENȚIALE DE SĂNĂTATE ȘI SECURITATE 1. CERINȚE GENERALE APLICABILE TUTUROR EIP EIP trebuie să ofere protecție adecvată tuturor riscurilor întâlnite. 1.1. Principii de proiectare 1.1.1. Ergonomie EIP trebuie
jrc1478as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86619_a_87406]
-
de dimensiuni mari. (d) Tratament de suprafață și căptușirea metalelor. (e) Cazangerii, construcția rezervoarelor, a bazinelor și a altor containere din tablă. (f) Fabricarea și asamblarea autovehiculelor și fabricarea motoarelor autovehiculelor. (g) Șantiere navale. (h) Instalații pentru construcția și reparația aeronavelor. (i) Fabricarea materialului feroviar. (j) Ambuteiajul de fond a explozibililor. (k) Instalații pentru calcinarea și sinterizarea minereurilor metalice. 5. Fabricarea sticlei 6. Industria chimică (a) Tratamentul produselor intermediare și producerea preparatelor chimice (altele decât cele menționate în anexa I). (b
jrc979as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86118_a_86905]
-
după cum se arată în art. 3, de către un cumpărător sau în numele unui cumpărător al cărui sediu nu se află pe teritoriul țării, cu excepția bunurilor transportate de către cumpărătorul însuși destinate echipării, alimentării cu combustibil și aprovizionării bărcilor de agrement și a aeronavelor particulare sau a altor mijloace de transport de uz privat; 3. prestarea de servicii constând din lucrări efectuate asupra unor bunuri mobiliare achiziționate sau importate în scopul efectuării de astfel de lucrări pe teritoriul țării, după cum se arată în art.
jrc397as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85534_a_86321]
-
navlosirea și închirierea de nave maritime menționate în alin. 4 lit. (a) și (b) și livrarea, închirierea, repararea și întreținerea echipamentelor - inclusiv a echipamentului de pescuit - încorporate sau utilizate pentru acestea; 6. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, afretarea și închirierea de aeronave utilizate de către liniile aeriene care efectuează zboruri contra plată, în special pe rute aeriene internaționale, precum și livrarea, închirierea, repararea și întreținerea echipamentelor încorporate sau utilizate pentru acestea; 7. livrarea de bunuri destinate alimentării cu combustibil și aprovizionării aeronavelor menționate în
jrc397as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85534_a_86321]
-
închirierea de aeronave utilizate de către liniile aeriene care efectuează zboruri contra plată, în special pe rute aeriene internaționale, precum și livrarea, închirierea, repararea și întreținerea echipamentelor încorporate sau utilizate pentru acestea; 7. livrarea de bunuri destinate alimentării cu combustibil și aprovizionării aeronavelor menționate în alin. (6); 8. prestarea altor servicii decât cele menționate în alin. (5), pentru a satisface nevoilor directe ale vaselor maritime la care se face referire în alineatul menționat anterior sau ale încărcăturilor acestora; 9. prestarea altor servicii decât
jrc397as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85534_a_86321]
-
în alin. (5), pentru a satisface nevoilor directe ale vaselor maritime la care se face referire în alineatul menționat anterior sau ale încărcăturilor acestora; 9. prestarea altor servicii decât cele menționate în alin. (6), pentru a satisface nevoile directe ale aeronavelor la care se face referire în alineatul menționat anterior sau ale încărcăturilor acestora; 10. livrările de bunuri și prestările de servicii: - în baza unor acorduri diplomatice și consulare, - către organizații internaționale recunoscute ca atare de către autoritățile publice ale țării gazdă
jrc397as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85534_a_86321]
-
de capital după expirarea perioadei de rectificare a deducerilor 20. Livrările de materiale recuperate și deșeuri industriale recente 21. Bunuri pentru alimentarea cu combustibil și aprovizionarea ambarcațiunilor private care părăsesc teritoriul național 22. Bunuri pentru alimentarea cu combustibil și aprovizionarea aeronavelor private care părăsesc teritoriul național 23. Livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, afretarea și închirierea aeronavelor, incluzând și echipamentul încorporat sau utilizat pentru acestea, folosite de instituții de stat 24. Transportul de bunuri pe Rin și pe Mosela canalizată, și tranzacțiile legate
jrc397as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85534_a_86321]
-
și deșeuri industriale recente 21. Bunuri pentru alimentarea cu combustibil și aprovizionarea ambarcațiunilor private care părăsesc teritoriul național 22. Bunuri pentru alimentarea cu combustibil și aprovizionarea aeronavelor private care părăsesc teritoriul național 23. Livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, afretarea și închirierea aeronavelor, incluzând și echipamentul încorporat sau utilizat pentru acestea, folosite de instituții de stat 24. Transportul de bunuri pe Rin și pe Mosela canalizată, și tranzacțiile legate de acesta 25. Livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, navlosirea și închirierea navelor de război 26
jrc397as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85534_a_86321]
-
internaționale de apă, ÎNTRUCÂT interesele comune ale statelor în cauză situate în aceeași zonă maritimă trebuie să le conducă la cooperarea la nivel regional sau sub-regional, EVOCÂND convenția pentru prevenirea poluării marine prin operațiunile de scufundare efectuate de nave și aeronave, semnată la Oslo, la 15 februarie 1972, CONVIN cu privire la următoarele dispoziții: Articolul 1 (1) Părțile contractante se angajează să ia toate măsurile posibile pentru a evita poluarea mării, ceea ce implică introducerea de către om, direct sau indirect, în mediul marin (inclusiv
jrc268as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85403_a_86190]
-
statelor menționate în art. 22, precum și aderării Comunității Economice Europene. (2) Prezenta convenție rămâne, de asemenea, deschisă, începând cu aceeași dată, aderării oricărei alte părți contractante la convenția pentru prevenirea poluării marine prin operațiunile de scufundare efectuate de către nave și aeronave, deschisă spre semnare la Oslo, la 15 februarie 1972. (3) Imediat după intrarea sa în vigoare, prezenta convenție este deschisă aderării oricărui stat care nu a fost menționat în art. 22, situat în amonte pe cursurile de apă care traversează
jrc268as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85403_a_86190]
-
fluid (gaz, vapor sau lichid) mai mare de 0,5 bari. 2. Sunt excluse: - aparatele special concepute în vederea utilizării în scop nuclear, ale căror defecțiuni pot cauza o emisie radioactivă, - aparatele destinate în mod special echipării sau propulsării vapoarelor sau aeronavelor, - canalizările de transport sau de distribuție. Articolul 2 1. Directive individuale precizează, pentru categoriile de aparate sub presiune care fac obiectul acestor directive, și, dacă este cazul, pentru echipamentele conexe, cerințele de proiectare și de fabricare, modalitățile de control, de
jrc344as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85479_a_86266]
-
DECIZIA CONSILIULUI din 25 iulie 1977 de încheiere a Convenției privind protejarea Mării Mediterane împotriva poluării și a Protocolului privind prevenirea poluării Mării Mediterane prin deversări de pe vase și aeronave (77/585/CEE) CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special art. 235, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Parlamentului European1, întrucât art. 24 din Convenția privind protecția Mării Mediterane
jrc382as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85519_a_86306]
-
Comunitate a anumitor măsuri în vederea reducerii diferitelor tipuri de poluare marină; întrucât Convenția privind protecția Mării Mediterane împotriva poluării prevede în special că este necesară adoptarea unor măsuri adecvate pentru prevenirea și reducerea poluării provocate de deversările de pe vase și aeronave, a poluării rezultate în urma explorării și exploatării platformei continentale, a fundului mării și a subsolului acesteia și a poluării din surse terestre; întrucât art. 23 din convenție prevede că nimeni nu poate deveni parte contractantă la convenție decât dacă devine
jrc382as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85519_a_86306]
-
deveni parte contractantă la un protocol dacă nu este sau nu devine, în același timp, parte contractantă la convenție; întrucât este necesar ca Comunitatea să încheie convenția și protocolul menționate anterior privind poluarea Mării Mediterane prin deversări de pe vase și aeronave pentru a atinge, în cadrul funcționării pieței comune, unul dintre obiectivele Comunității în domeniul protecției mediului și a calității vieții; întrucât, în plus, în Tratat nu există nici o dispoziție privind competențele necesare în acest scop; întrucât convenția și protocolul menționate anterior
jrc382as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85519_a_86306]
-
necesare în acest scop; întrucât convenția și protocolul menționate anterior au fost semnate în numele Comunității la 13 septembrie 1976, DECIDE: Articolul 1 Convenția privind protejarea Mării Mediterane împotriva poluării și Protocolul privind protejarea Mării Mediterane împotriva deversărilor de pe vase și aeronave sunt încheiate în numele Comunității Economice Europene. Textele convenției și protocolului se anexează la prezenta decizie. Articolul 2 Președintele Consiliului Comunităților Europene depune, în numele Comunității Economice Europene, actul de încheiere a convenției prevăzut în art. 25 din convenția menționată anterior 4
jrc382as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85519_a_86306]
-
aluminiu sau aliaje de aluminiu. 3. Următoarele recipiente se exclud din domeniul de aplicare a prezentei directive: - recipientele proiectate special pentru uz nuclear, a căror defectare poate să provoace o emisie radioactivă, - recipientele proiectate special pentru instalarea în nave și aeronave sau pentru propulsare acestora, - stingătoarelor de incendiu. Articolul 2 1. Statele membre iau toate măsurile necesare pentru a se asigura că recipientele menționate în art. 1, denumite în continuare "recipiente", se pot introduce pe piață și pune în funcțiune doar
jrc1212as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86351_a_87138]