35,167 matches
-
Peuterey, în urma primei ciocniri englezii au tăiat francezilor ieșirea la malul drept al Loarei. Tot timpul până la sfârșitul asediului, sediul și cea mai mare parte a armatei engleze a ocupat așa-numitul "Munte Saint Laurent", o creastă de 1200 de metri care domina malul drept, și prezenta, prin urmare, o poziție ideală defensivă. Statul Major General al armatei engleze s-a situat în Meung. Orășenii erau gata pentru asediu și din timp s-au aprovizionat cu provizii suficiente. La scurt timp
Asediul Orléans-ului () [Corola-website/Science/328826_a_330155]
-
1863-1864, Nr. 7 (aprilie 1864). Textul a fost scris de Jules Verne în 1863 și a apărut în decembrie același ani în "Musée des familles". Sătul să tot discute pe marginea diferitelor călătorii ale enormului balon de șase mii de metri cubi al lui Nadar, "Géant", Verne s-a interesat de dezvoltarea elicopterului, preconizat de Gustave Ponton d'Amécourt. De altfel, Nadar milita alături de el pentru "vehiculele mai grele ca aerul". Împreună cu Guillaume Joseph Gabriel de La Landelle, Ponton d'Amécourt avea
Opere inedite ale lui Jules Verne () [Corola-website/Science/328846_a_330175]
-
și o mare vilă luxoasă cu apartamente private. Este reprezentativă pentru cele trei principale forme arhitectonice care caracterizează epoca fondatorului său. Situl pe care a fost construit palatul conține o pantă dublă, cu o înălțime de mai mult de opt metri, de la nord la sud, către muchie, și de mai puțin de în direcția sud-vest. Aria întărită este mai mare de și formează un dreptunghi oarcum neregulat: dimensiunile exterioare și interioare ale fiecărei muchii sunt respectiv de și pentru cea de
Palatul lui Dioclețian din Split () [Corola-website/Science/328803_a_330132]
-
între cele două părți, de est și de vest ale zidului nordic — ele sunt de 3,60 și respectiv . Între turnuri, se găsesc câte 6 sau 7 deschideri. Pe latura de sud, partea superioară a zidului de apărare (la 9 metri deasupra fundațiilor) este în întregime ocupată de o galerie cu arcade care evocă fațada unei vile: este un element frecvent întâlnit la palatele imperiale, regăsit de exemplu la fațada maritimă a palatului Bucoleon din Constantinopol, sau la palatul lui Dioclețian
Palatul lui Dioclețian din Split () [Corola-website/Science/328803_a_330132]
-
de apele mării. Accesul la turnuri se făcea printr-un pasaj amenajat în grosimea zidului ca nivel superior. "Cardo"-ul este prelungit la sud de răscruce cu "decumanus" printr-o curte alungită, pavată, bordată de arcade și măsurând 27 de metri lungime pe 13,50 lățime: multă vreme cunoscută sub denumirea „curtea catedralei”, în secolul al XX-lea a început să fie denumită „Peristilul”, cu referire la cele două colonade care o delimitează. Înalte de 5,25 metri, coloanele sunt douăsprezece
Palatul lui Dioclețian din Split () [Corola-website/Science/328803_a_330132]
-
măsurând 27 de metri lungime pe 13,50 lățime: multă vreme cunoscută sub denumirea „curtea catedralei”, în secolul al XX-lea a început să fie denumită „Peristilul”, cu referire la cele două colonade care o delimitează. Înalte de 5,25 metri, coloanele sunt douăsprezece din granit roșu din Egipt și celelalte din marmură — probabil din cipolin din Evia. Multe dintre ele a trebuit să fie încercuite cu bronz întrucât se fisuraseră sub greutatea arhitravelor și arcadelor. Monument în sine, Peristilul este
Palatul lui Dioclețian din Split () [Corola-website/Science/328803_a_330132]
-
mutată la Damasc. Civilizația va cunoaște o altă etapă, cea a cântecului, unde poeții vor scrie pentru a fi cântați, așa cum va rămâne mărturie Kităb al-’aġănī , a lui Abū al-Faraǧ al-Ișbahănī. Scriitura va deveni mai concisă, se vor inventa metri hibrizi, pentru a facilia cântul. În acest leagăn al Islamului, această civilizație nouă va fi foarte tolerantă, astfel încât lectorul asistă la nașterea unei poezii de iubire, încă libertină, care vorbește de femeie și de frumusețea ei, așa cum Platon sublinia faptul
Poezia ’umayyadă () [Corola-website/Science/329355_a_330684]
-
unii explicând această noutate prin lipse de ocupație a aristocraților medinezi și meccani , care odată îndepărtați de la Damasc, ar fi creat poezia de iubire care avea să aibă o predilecție spre a fi cântată, ceea ce probabil explică și preferința pentru metri ca ramal, ḫafīf, hazaj, Poemele sunt alcătuite din cuvinte care au rezistat trecerii timpului, regăsindu-se și în uzajul curent. Cu vizibile apropieri de sonetul european, "ġazal"-ul se impune cu anumite specificități, printre care enumerăm: un cadru fix, fiecare
Poezia ’umayyadă () [Corola-website/Science/329355_a_330684]
-
este un complex arhitectural ridicat multe secole în urmă în vârful unui afloriment de calcar de pe malul stâng al râului Vistula în Cracovia, Polonia, la o altitudine de 228 metri deasupra nivelului mării. Complexul este format din mai multe clădiri și fortificații; cea mai mare și cea mai cunoscută dintre acestea este Castelul Regal și Catedrala (care este Bazilica Sf. Stanisław și Sf. Wacław). Unele dintre cele mai vechi clădiri
Wawel () [Corola-website/Science/329387_a_330716]
-
din Oradea. Câștigătoarea competiției a fost echipa HCM Baia Mare, acesta fiind primul trofeu obținut vreodată de formația băimăreană. Deținătoarea trofeului, CS Oltchim Râmnicu Vâlcea, a fost eliminată în sferturile de finală de Corona Brașov, în urma loviturilor de departajare de la șapte metri. La ediția 2012-2013 a Cupei României au participat echipele clasate pe primele opt locuri la sfârșitul sezonului 2012-2013 al Ligii Naționale de handbal feminin. Formațiile care au terminat sezonul competițional pe primele două locuri, CS Oltchim Râmnicu Vâlcea și HCM
Cupa României la handbal feminin 2012-2013 () [Corola-website/Science/329391_a_330720]
-
Ahenobarbus pentru via Domitia). În Italia, gestiunea era pusă sub supravegherea unui „curator viarum”, funcționar al statului. El da ordine de lucrări ale unui drum, de reparații ale acestuia. Lărgimea medie a unei "via publica" era de 6 până la 12 metri. Câteva exemple de drumuri publice: via Agrippa, de la Roma la Boulogne-sur-Mer; via Appia, de la Roma la Brundisium (azi Brindisi); via Domitia, din Italia în Spania prin Narbona (azi Narbonne); via Egnatia, de la Dyrrachium (azi Durrës) la Bizanț; via Pontica de la
Drum roman () [Corola-website/Science/329380_a_330709]
-
care porneau din "viae publicae", în "diverticuli", și permiteau legarea între ele a diferitelor "vici" (un „vicus” era un târg mare) din aceeași regiune. Evident, acestea constituiau majoritatea drumurilor romane. Lărgimea medie a unei "via vicinalis" era de circa 4 metri. "Viae privatae" legau marile domenii, "villae", cu "viae vicinales" și "viae publicae". Erau private, rezervate doar folosirii proprietarului, care le finanța. Se aflau pe teritoriul proprietății. Lărgimea medie a unei "via privata" era de 2,50 până la 4 metri. Munca
Drum roman () [Corola-website/Science/329380_a_330709]
-
4 metri. "Viae privatae" legau marile domenii, "villae", cu "viae vicinales" și "viae publicae". Erau private, rezervate doar folosirii proprietarului, care le finanța. Se aflau pe teritoriul proprietății. Lărgimea medie a unei "via privata" era de 2,50 până la 4 metri. Munca topografilor nu s-a mărginit la calculul și la jalonarea drumurilor. Mulțumită enormelor cantități de date pe care ei au putut să le culeagă (distanțe între orașe, obstacole, poduri, etc.), ei au furnizat baza de lucru a persoanelor însărcinate
Drum roman () [Corola-website/Science/329380_a_330709]
-
tunele și, pentru securitate, tabliere pe partea dinspre culme, pentru prevenirea căderilor de pietre și ziduri de susținere care permiteau lărgirea cât de puțin a drumului. Pe drumurile romane, există tunele rutiere de mare lungime, putând atinge câteva sute de metri, sau chiar 1 km, cum sunt cele trei tunele romane din apropiere de Napoli. Pentru confortul echipajelor și călătorilor, administrația romană a instalat stații rutiere de-a lungul drumurilor, "mutationes" (la singular: "mutatio", în română: „schimb”, „schimb de poștă”) și
Drum roman () [Corola-website/Science/329380_a_330709]
-
primul plan de sistematizare a Bucureștilor. Liniile generale ale acestui plan prevedeau: crearea de bulevarde circulare și artere radiale, piețe, principiul specializării cartierelor, crearea de parcuri, regularizarea râului Colentina. Astfel erau prevăzute bulevarde circulare și radiale cu lățimi de 18-30 metri iar acolo unde terenul permitea chiar cu lățimi mai mari. Se poate observa că planul trasa marile artere de circulație ale capitalei, care sunt folosite și în prezent. Pentru înlesnirea accesului orașului la obținerea de fonduri financiare, prin legea din
Activitatea lui Vintilă Brătianu ca primar al Bucureștiului () [Corola-website/Science/329389_a_330718]
-
s-a spus că ar fi făcut o aterizare controlată după ce a fost lovit de către armata americană. Presupușii martori au susținut că 16 figuri umanoide moarte au fost găsite în apropierea navei. Despre navă martorii au susținut că avea 30 metri în diametru, fiind astfel cel mai mare OZN de până în prezent. S-a susținut că nava era făcută dintr-un material impermeabil la orice fel de căldură. Fiecare martor a declarat că a observat o gaură în carcasa navei și
Incidentul OZN de la Aztec, New Mexico () [Corola-website/Science/329434_a_330763]
-
competiției, respectiv Petrolul Ploiești și CFR Cluj. Trofeul a fost câștigat de Petrolul care a învins pe CFR cu scorul de 1-0, singulul gol al difputei fiind marcat de Jeremy Bokila în minutul 9 cu un șut sec, din 10 metri. Jucătorul meciului a fost declarat Jeremy Bokila. Trofeul a fost înmânat de către fostul mare jucător petrolist, Mircea Dridea, iar medalile de Emerich Jenei. Petrolul Ploiești a jucat ulterior în Supercupa României 2013 cu campiona Ligii I, Steaua București pe 10
Finala Cupei României 2013 () [Corola-website/Science/329479_a_330808]
-
19 august 1998 de către "Lincoln Near-Earth Asteroid Research" (LINEAR) aflat în apropriere de Socorro, New Mexico. 1998 QE2 are o orbită bine determinată. Observațiile radarului Goldstone din 29 mai 2013, au descoperit că un satelit natural de aproximativ 600 de metri în diametru orbitează 1998 QE2. În imaginile radar, satelitul apare ca o pată luminoasă, pentru că se rotește în mod semnificativ mai lent. Acest lucru face ca satelitul să pară îngust și luminos față de 1998 QE. De asemenea, orbita satelitului este
(285263) 1998 QE2 () [Corola-website/Science/329487_a_330816]
-
iar statuia a fost mutată, tot în parcul Carol I, lângă Arenele Romane, practic ascunsă vederii celor ce vizitau parcul. În prezent, statuia și basorelieful au fost mutate pe un nou soclu, copia celui inițial, aflat la câteva sute de metri distanță, construit în 2009, în dreapta intrării principale a parcului, dinspre Fântâna Zodiac. Pentru aceasta, în 2009 Primăria Capitalei a organizat o licitație, la care s-a prezentat un singur ofertant, restauratorul Ionel Stoicescu. Contractul în valoare de 860.000 RON
Statuia doctorului Constantin I. Istrati () [Corola-website/Science/329496_a_330825]
-
aproximativ 3% din hrana sa. În timpul paradei nupțiale, masculul atrage femela prin plecăciuni repetate. El își umflă pieptul și își salută partenera sa coborând ciocul. Perechile au tendința de a se agrega în colonii mici. Cuibul este situat la 1-2 metri deasupra solului într-un arbust, arbore mic sau în tufișuri, la marginea pădurilor; uneori sunt folosite cuiburile altor păsări sau cele de veverițe. Este o platformă subțire și fragilă din crenguțe, căptușită cu rădăcini, radicele, tulpini mici de plante și
Turturică () [Corola-website/Science/329494_a_330823]
-
un jucător profesionist de baschet, de origine bulgară, care în prezent este component al echipei U-Mobitelco BT Cluj-Napoca, ce activează în Liga Națională de Baschet Masculin (LNMB) din România. Născut în orașul Burgas, Nikolov are o înălțime de 2.00 metri(200 centimetri) și o greutate de 108 kg. Hristo Nikolov evoluează pe poziția de extremă de forță (power forward), putând fi folosit și pe postul de conducător de joc. Hristo Nikolov a început ca jucător de fotbal, tatăl său fiind
Hristo Yanchev Nikolov () [Corola-website/Science/329506_a_330835]
-
de compania Cricova. Beciurile de la Cricova sunt cu adevărat de neîntrecut în lume. Aici istoria, arheologia și arta vinificației, unite într-un întreg, au născut un astfel de miracol ca galeriile subterane. Lățimea galeriilor variază între 6 și 7,5 metri, iar înălțimea lor este de 3 - 3,5 metri. Adîncimea la care sunt situate beciurile, în funcție de relief, variază de la 35 metri la intrare pînă la 80 metri. Beciurile, în totalitatea lor, împreună cu secțiile de producere, ocupă circa 53 ha de
Cricova (vinărie) () [Corola-website/Science/330915_a_332244]
-
de neîntrecut în lume. Aici istoria, arheologia și arta vinificației, unite într-un întreg, au născut un astfel de miracol ca galeriile subterane. Lățimea galeriilor variază între 6 și 7,5 metri, iar înălțimea lor este de 3 - 3,5 metri. Adîncimea la care sunt situate beciurile, în funcție de relief, variază de la 35 metri la intrare pînă la 80 metri. Beciurile, în totalitatea lor, împreună cu secțiile de producere, ocupă circa 53 ha de spațiu subteran. Find amplasate sub întregul orășel Cricova, ele
Cricova (vinărie) () [Corola-website/Science/330915_a_332244]
-
un întreg, au născut un astfel de miracol ca galeriile subterane. Lățimea galeriilor variază între 6 și 7,5 metri, iar înălțimea lor este de 3 - 3,5 metri. Adîncimea la care sunt situate beciurile, în funcție de relief, variază de la 35 metri la intrare pînă la 80 metri. Beciurile, în totalitatea lor, împreună cu secțiile de producere, ocupă circa 53 ha de spațiu subteran. Find amplasate sub întregul orășel Cricova, ele reprezintă un adevărat oraș subteran. Bulevarde, străzi, stradele... Denumirile pe care le
Cricova (vinărie) () [Corola-website/Science/330915_a_332244]
-
de miracol ca galeriile subterane. Lățimea galeriilor variază între 6 și 7,5 metri, iar înălțimea lor este de 3 - 3,5 metri. Adîncimea la care sunt situate beciurile, în funcție de relief, variază de la 35 metri la intrare pînă la 80 metri. Beciurile, în totalitatea lor, împreună cu secțiile de producere, ocupă circa 53 ha de spațiu subteran. Find amplasate sub întregul orășel Cricova, ele reprezintă un adevărat oraș subteran. Bulevarde, străzi, stradele... Denumirile pe care le poartă sînt mai puțin obișnuite: Cabernet
Cricova (vinărie) () [Corola-website/Science/330915_a_332244]