KorAP: Find »[drukola/base=decolare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...135 136 137 ...142 >

3,543 matches

Corola-website/Law/270431_a_271760

pe aerodromurile respective, conținând cel puțin următoarele date: operatorul aerian și componența echipajului, tipul și înmatricularea aeronavei, numărul zborului și ruta (origine și destinație), tipul și scopul zborului/misiunii, numărul de pasageri și cantitatea de marfă/poștă, ziua și ora decolării/aterizării. ... (2) Procedura de constituire, actualizare și păstrare a bazei de date menționate la alin. (1), precum și datele/documentele componente se stabilesc de operatorii de aerodrom în funcție de clasa de certificare și de condițiile de operare specifice aerodromurilor respective și se

ORDIN nr. 161 din 7 martie 2016 (*actualizat*) pentru clasificarea aerodromurilor civile certificate din România şi pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC şi a Reglementării aeronautice civile române privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/270431_a_271760]
acceptă în prealabil de Regia Autonomă «Autoritatea Aeronautică Civilă Română». ... (3) Operatorii de aerodromuri civile certificate asigură accesul personalului cu atribuții în certificarea aerodromurilor și supravegherea siguranței din cadrul Regiei Autonome «Autoritatea Aeronautică Civilă Română» la baza de date privind evidența decolărilor/aterizărilor de pe/pe aerodromurile în cauză. ... ---------- Art. 7^1 a fost introdus de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 1.423 din 17 noiembrie 2016 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 944 din 23 noiembrie 2016. Articolul 8 (1

ORDIN nr. 161 din 7 martie 2016 (*actualizat*) pentru clasificarea aerodromurilor civile certificate din România şi pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC şi a Reglementării aeronautice civile române privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/270431_a_271760]
Corola-website/Law/270432_a_271761

CEE a Consiliului, a Regulamentului (CE) nr. 1.592/2002 și a Directivei 2004/36/CE . 1.2.2. Pe aerodromurile înregistrate se pot efectua numai zboruri după regulile de zbor la vedere (VFR) cu avioane având masa maximă la decolare sub 5.700 kg, elicoptere sau aeronave fără motor, cu respectarea reglementărilor aplicabile și în condițiile stabilite prin certificatul de înregistrare. 1.2.3. Prevederile prezentei reglementări sunt obligatorii pentru administratorii aerodromurilor civile înregistrate sau care solicită înregistrarea. 1.2

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/270432_a_271761]
AIS - serviciul de informare aeronautică ANCPI - Agenția Națională de Cadastru și Publicitate Imobiliară APP - apropiere ARO - biroul de pistă al serviciilor de trafic aerian ATS - servicii de trafic aerian ELEV PSN - cotă poziție FATO - zonă de apropiere finală și de decolare GSM - sistem global pentru comunicații mobile ICAO - Organizația Internațională a Aviației Civile INS - sistem de navigație inerțială INTST - intensitate LEN - lungime LGT - lumină MAG VAR - declinație magnetică MET - meteorologic/meteorologie MN - Marea Neagră PPR - autorizare prealabilă necesară RACR - reglementare aeronautică civilă

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/270432_a_271761]
Internațională a Aviației Civile INS - sistem de navigație inerțială INTST - intensitate LEN - lungime LGT - lumină MAG VAR - declinație magnetică MET - meteorologic/meteorologie MN - Marea Neagră PPR - autorizare prealabilă necesară RACR - reglementare aeronautică civilă română RWY - pistă TAF - prognoză de aerodrom TKOF - decolare TLOF - zonă de contact și de desprindere ULM - aeronavă ultraușoară motorizată VFR - reguli de zbor la vedere VHF - frecvență foarte înaltă VOR - radiofar omnidirecțional VHF WGS - sistem geodezic global 1.5. Documente de referință (1) Ordonanța Guvernului nr. 29/1997

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/270432_a_271761]
compactat); ... b) panta suprafețelor nu trebuie să fie mai mare decât limitele admise pentru tipurile de avioane care se intenționează a fi folosite, așa cum sunt precizate în manualele de zbor ale acestora; ... c) lungimea pistei trebuie stabilită astfel încât să permită decolarea și aterizarea tipurilor de avioane cărora le este destinat aerodromul, corespunzător caracteristicilor/performanțelor acestora; ... d) suprafața pistei trebuie amenajată și menținută astfel încât să fie eliminate eventualele denivelări și să se asigure capacitatea portantă adecvată (sol înierbat, compactat, consolidat/armat) pentru

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/270432_a_271761]
și aterizarea tipurilor de avioane cărora le este destinat aerodromul, corespunzător caracteristicilor/performanțelor acestora; ... d) suprafața pistei trebuie amenajată și menținută astfel încât să fie eliminate eventualele denivelări și să se asigure capacitatea portantă adecvată (sol înierbat, compactat, consolidat/armat) pentru decolarea, aterizarea și rularea la sol a tipurilor de avioane care se intenționează a fi folosite și ale căror caracteristici declarate permit folosirea acestei suprafețe. ... 3.5. Pe durata parcării avioanelor operatorii acestora trebuie să adopte măsurile adecvate de protecție, siguranță

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/270432_a_271761]
se admit obiecte fixe, cu excepția mijloacelor vizuale necesare navigației aeriene, care trebuie să fie frangibile și marcate în culori contrastante cu fundalul. 3.8. Orice obiect care poate constitui prin înălțimea sau poziția sa un pericol la aterizarea sau la decolarea avioanelor și care nu poate fi înlăturat trebuie marcat vizibil. Capitolul IV Proiectarea, amplasarea, amenajarea și exploatarea heliporturilor înregistrate 4.1. La stabilirea amplasamentului unui aerodrom utilizat exclusiv pentru elicoptere (heliport) se va urmări ca terenul să fie degajat de

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/270432_a_271761]
tehnice de referință pentru proiectarea, amenajarea și exploatarea heliporturilor înregistrate sunt stabilite prin reglementarea aeronautică RACR-AD-PETH, ediția curentă. (2) AACR stabilește și notifică solicitantului cerințele și recomandările de înregistrare aplicabile în funcție de tipul de operațiuni aeriene preconizate. ... 4.3. Suprafețele de decolare/aterizare și, respectiv, de siguranță trebuie: a) să permită aterizarea și staționarea elicopterelor la sol; ... b) să nu prezinte denivelări (gropi, șanțuri, mușuroaie etc.); ... c) să fie într-o zonă neafectabilă de inundații și să permită drenarea naturală a apelor

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/270432_a_271761]
să nu prezinte denivelări (gropi, șanțuri, mușuroaie etc.); ... c) să fie într-o zonă neafectabilă de inundații și să permită drenarea naturală a apelor pluviale în caz de precipitații. ... 4.4. Pentru siguranța operațiunilor aeriene: a) heliportul trebuie să permită decolarea și aterizarea tipurilor de elicoptere ale căror caracteristici declarate permit folosirea acestor suprafețe; ... b) suprafețele de decolare/aterizare și, respectiv, de siguranță trebuie amenajate și menținute în stare bună de utilizare, adecvat tipului de sol (înierbat, compactat, consolidat/ armat) și

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/270432_a_271761]
și să permită drenarea naturală a apelor pluviale în caz de precipitații. ... 4.4. Pentru siguranța operațiunilor aeriene: a) heliportul trebuie să permită decolarea și aterizarea tipurilor de elicoptere ale căror caracteristici declarate permit folosirea acestor suprafețe; ... b) suprafețele de decolare/aterizare și, respectiv, de siguranță trebuie amenajate și menținute în stare bună de utilizare, adecvat tipului de sol (înierbat, compactat, consolidat/ armat) și particularităților sezoniere sau de altă natură (praf, nisip, zăpadă); ... c) panta suprafețelor nu trebuie să fie mai

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/270432_a_271761]
6. Pe durata parcării elicopterelor, operatorii acestora trebuie să adopte măsurile adecvate de protecție, siguranță și supraveghere, în conformitate cu prevederile reglementărilor aeronautice aplicabile. 4.7. Orice obiect care poate constitui prin înălțimea sau poziția sa un pericol la aterizarea sau la decolarea elicopterelor și care nu poate fi înlăturat trebuie marcat vizibil. Capitolul V Servicii pe aerodromurile înregistrate 5.1. Asigurarea cu combustibili de aviație 5.1.1. Administratorii aerodromurilor înregistrate sau agenții aeronautici care desfășoară activități de handling combustibili de aviație

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/270432_a_271761]
aerodromuri trebuie să fie autorizați de AACR în conformitate cu prevederile legislației și ale reglementărilor aeronautice naționale aplicabile. 5.2. Servicii de salvare și stingerea incendiilor 5.2.1. În timpul desfășurării operațiunilor aeriene pe aerodromurile înregistrate pentru avioane cu masa maximă la decolare mai mică sau egală cu 2.000 kg și pentru elicoptere cu masa maximă la decolare mai mică sau egală cu 1.000 kg trebuie asigurate cel puțin: a) un sistem de comunicații (inclusiv GSM), care să permită contactarea serviciilor

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/270432_a_271761]
5.2. Servicii de salvare și stingerea incendiilor 5.2.1. În timpul desfășurării operațiunilor aeriene pe aerodromurile înregistrate pentru avioane cu masa maximă la decolare mai mică sau egală cu 2.000 kg și pentru elicoptere cu masa maximă la decolare mai mică sau egală cu 1.000 kg trebuie asigurate cel puțin: a) un sistem de comunicații (inclusiv GSM), care să permită contactarea serviciilor locale de salvare, pompieri etc.; ... b) echipamente și materiale uzuale pentru salvare și stingerea incendiilor, foarfeci

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/270432_a_271761]
cazuri de urgență; ... f) un autovehicul cu remorcă sau un autovehicul capabil să transporte echipamentele și materialele menționate mai sus, precum și persoanele care intervin. ... 5.2.2. În timpul desfășurării operațiunilor aeriene pe aerodromurile înregistrate pentru avioane cu masa maximă la decolare mai mare de 2.000 kg și pentru elicoptere cu masa maximă la decolare mai mare de 1.000 kg, precum și pentru toate aeronavele care execută servicii de transport aerian public sau lansări de parașutiști trebuie respectate prevederile aplicabile din

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/270432_a_271761]
echipamentele și materialele menționate mai sus, precum și persoanele care intervin. ... 5.2.2. În timpul desfășurării operațiunilor aeriene pe aerodromurile înregistrate pentru avioane cu masa maximă la decolare mai mare de 2.000 kg și pentru elicoptere cu masa maximă la decolare mai mare de 1.000 kg, precum și pentru toate aeronavele care execută servicii de transport aerian public sau lansări de parașutiști trebuie respectate prevederile aplicabile din RACR-AD-PETA, ediția curentă și, respectiv, RACR-AD-PETH, ediția curentă. Capitolul VI Responsabilități și obligații ale

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/270432_a_271761]
administratorului aerodromului: adresa, mijloace de comunicații (telefon, fax etc.); ... c) programul de serviciu al aerodromului; d) hărțile (în format electronic) de aerodrom, de zonă și de obstacolare, cu localizarea obstacolelor semnificative și cu reprezentarea traiectoriilor de zbor (orientarea direcției de decolare și aterizare, turul de pistă etc.), hărți elaborate în conformitate cu cerințele stabilite de AACR; ... e) tabel cu obstacolele din vecinătatea aerodromului, întocmit în conformitate cu anexa nr. 1 la prezenta reglementare; ... f) situația reală a infrastructurii, dotărilor tehnice și serviciilor, în conformitate cu tabelul din

REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/270432_a_271761]
Corola-website/Law/270089_a_271418

5; ... f) rolul pentru stările de alertă ale elicopterului; ... g) rolul pentru pregătirea navei pentru marș și luptă; ... h) rolul pentru scoaterea/introducerea elicopterului din/în hangar; ... i) rolul pentru pregătirea elicopterului pentru zbor; ... j) rolul pentru pregătirea elicopterului pentru decolare/apuntare; ... k) rolul pentru pregătirea navei pentru lansarea/recuperarea elicopterului; ... l) rolul pentru intervenția în cazul prăbușirii/amerizării forțate a elicopterului; ... m) rolul pentru ajutorarea unei nave sau aeronave avariate pe mare; ... n) rolul de luptă pentru vitalitatea navei; o

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
și art. 73 alin. (2) sunt prevăzute în tabelele din anexa nr. 9. ... Articolul 74 (1) Stările de alertă ale elicopterului organic reprezintă gradul de pregătire al echipajului și aeronavei pentru executarea unei misiuni și se materializează prin baremul de decolare. ... (2) Stările de alertă se stabilesc în funcție de tipul aeronavei, numărul și nivelul de pregătire al echipajelor. ... (3) În funcție de situația tactică, condițiile de timp și mediu, elicopterul se poate afla în alertă pe puntea de zbor sau în hangar. ... Articolul 75

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
subordine și echipajului elicopterului aflat pe punte sau în zbor în zona sa de responsabilitate; ... f) să asigure dirijarea zborului elicopterului aflat în zona sa de responsabilitate, având legătură radio permanentă cu pilotul căruia îi transmite toate informațiile necesare executării decolării, apropierii și apuntării; ... g) să asigure dirijarea elicopterului prin semnale, pe puntea de zbor, la decolare, pe timpul apropierii finale și pe timpul apuntării. ... Articolul 119 (1) Personalul din echipajul navei, care face parte din echipa de punte, este pregătit și atestat

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
să asigure dirijarea zborului elicopterului aflat în zona sa de responsabilitate, având legătură radio permanentă cu pilotul căruia îi transmite toate informațiile necesare executării decolării, apropierii și apuntării; ... g) să asigure dirijarea elicopterului prin semnale, pe puntea de zbor, la decolare, pe timpul apropierii finale și pe timpul apuntării. ... Articolul 119 (1) Personalul din echipajul navei, care face parte din echipa de punte, este pregătit și atestat pentru îndeplinirea atribuțiilor specifice în cadrul echipei de amarare și manevrare elicopter și al echipei de intervenție

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
și pentru executarea unor lucrări de mentenanță atunci când condițiile meteorologice și starea mării o permit. ... Articolul 300 (1) Pe timpul staționării pe puntea de zbor cât și în hangar, elicopterul trebuie asigurat și amarat. ... (2) Scoaterea calelor și a legăturilor înainte de decolare precum și amararea elicopterului după apuntare se execută numai la semnalul FDO, după ce acesta a primit aprobarea pilotului. ... (3) Grupa de amarare a elicopterului acționează la ordinele și conform indicațiilor FDO. ... Articolul 301 (1) Ofițerul de cart este obligat să manevreze

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
elicopterului acționează la ordinele și conform indicațiilor FDO. ... Articolul 301 (1) Ofițerul de cart este obligat să manevreze nava astfel încât să asigure condițiile necesare operării elicopterului. ... (2) Cererile pilotului elicopterului cu privire la poziționarea navei sunt formulate pentru asigurarea condițiilor necesare executării decolării și apuntării în siguranță. ... Articolul 302 (1) Este interzisă executarea schimbărilor de drum a navei atunci când elicopterul se află în procedură de apropiere finală, de apuntare, pe puntea de zbor neamarat sau cu motoarele pornite, precum și pe timpul manevrei de scoatere

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
1) Este interzisă executarea schimbărilor de drum a navei atunci când elicopterul se află în procedură de apropiere finală, de apuntare, pe puntea de zbor neamarat sau cu motoarele pornite, precum și pe timpul manevrei de scoatere/introducere din/în hangar. ... (2) Înainte de decolare FDO nu permite scoaterea legăturilor de amarare fără aprobarea punții de comandă sau dacă comunicația cu aceasta este întreruptă. ... (3) Este interzisă, de asemenea, acordarea permisiunii pentru executarea apuntării fără aprobarea controlorului de zbor sau în situația în care comunicația

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]
RCC Centrul de coordonare a salvării RND Regulamentul de Navigație pe Dunăre SART Transponder radar SL Serviciul de luptă SOLAS Convenția privind salvarea vieții umane pe mare STCW Standarde de brevetare și siguranța navigației TWR Turn control pentru conducerea apuntării/decolării elicopterului VHF Frecvență foarte înaltă 2. TERMENI ȘI DEFINIȚII Chemarea generală a │Pavilion de saulă prin care se ordonă înapoierea │ │tuturor ambarcațiunilor │tuturor ambarcațiunilor plecate de la bord. Comanda tactică b) a angaja unitățile respective; Flăcările produse de aparate de sudură

REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/270089_a_271418]