14,828 matches
-
sau membrilor echipajului; b) aeronava suferă deteriorări sau o cedare de structură, care alterează caracteristicile de rezistență structurală, de performanță și de zbor și care, în mod normal, necesită o reparație importantă sau înlocuirea componentelor afectate, cu excepția defectării motorului ori deteriorării, când deteriorarea este limitată la motor, capote sau la accesoriile sale ori când este vorba despre deteriorări limitate la elice, la extremitățile aripii, pneuri, frâne, carenaje sau mici înfundări ori perforații în înveliș; ... c) aeronava a dispărut sau este total
ORDONANŢĂ nr. 29 din 22 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul aerian civil***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132385_a_133714]
-
echipajului; b) aeronava suferă deteriorări sau o cedare de structură, care alterează caracteristicile de rezistență structurală, de performanță și de zbor și care, în mod normal, necesită o reparație importantă sau înlocuirea componentelor afectate, cu excepția defectării motorului ori deteriorării, când deteriorarea este limitată la motor, capote sau la accesoriile sale ori când este vorba despre deteriorări limitate la elice, la extremitățile aripii, pneuri, frâne, carenaje sau mici înfundări ori perforații în înveliș; ... c) aeronava a dispărut sau este total inaccesibilă; ... 3
ORDONANŢĂ nr. 29 din 22 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul aerian civil***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132385_a_133714]
-
structurală, de performanță și de zbor și care, în mod normal, necesită o reparație importantă sau înlocuirea componentelor afectate, cu excepția defectării motorului ori deteriorării, când deteriorarea este limitată la motor, capote sau la accesoriile sale ori când este vorba despre deteriorări limitate la elice, la extremitățile aripii, pneuri, frâne, carenaje sau mici înfundări ori perforații în înveliș; ... c) aeronava a dispărut sau este total inaccesibilă; ... 3.2. act de intervenție ilicită - act produs în mod ilicit, cu intenție, constând în: a
ORDONANŢĂ nr. 29 din 22 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul aerian civil***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132385_a_133714]
-
și interzicerea unor drepturi. ... -------------- Art. 107 a fost modificat de pct. 7 al art. 65, Titlul II din LEGEA nr. 187 din 24 octombrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 757 din 12 noiembrie 2012. Articolul 108 (1) Distrugerea sau deteriorarea gravă, cu ajutorul unui dispozitiv, al unei arme sau al unei substanțe, a instalațiilor unui aeroport civil ori a unei aeronave care nu este în serviciu, dar se află pe un aeroport, precum și întreruperea serviciilor de aeroport, dacă fapta compromite sau
ORDONANŢĂ nr. 29 din 22 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul aerian civil***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132385_a_133714]
-
în serviciu, dar se află pe un aeroport, precum și întreruperea serviciilor de aeroport, dacă fapta compromite sau este de natură a compromite siguranța și securitatea în acest aeroport, se pedepsesc cu închisoare de la 2 la 7 ani. ... (2) Distrugerea sau deteriorarea instalațiilor ori a serviciilor de navigație aeriană sau perturbarea funcționării acestora, dacă fapta a pus în pericol siguranța zborului, se pedepsește cu închisoare de la 5 la 12 ani și interzicerea unor drepturi. ... (3) Cu pedeapsa prevăzută la alin. (2) se
ORDONANŢĂ nr. 29 din 22 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul aerian civil***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132385_a_133714]
-
acestora, dacă fapta a pus în pericol siguranța zborului, se pedepsește cu închisoare de la 5 la 12 ani și interzicerea unor drepturi. ... (3) Cu pedeapsa prevăzută la alin. (2) se sancționează și distrugerea unei aeronave în serviciu sau cauzarea de deteriorări care o fac indisponibilă de zbor ori care sunt de natură să îi pună în pericol siguranța în zbor. ... (4) Plasarea pe o aeronavă civilă, prin orice mijloc, a unui dispozitiv ori a unei substanțe capabile să distrugă acea aeronavă
ORDONANŢĂ nr. 29 din 22 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul aerian civil***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132385_a_133714]
-
de zbor ori care sunt de natură să îi pună în pericol siguranța în zbor. ... (4) Plasarea pe o aeronavă civilă, prin orice mijloc, a unui dispozitiv ori a unei substanțe capabile să distrugă acea aeronavă sau să îi producă deteriorări care o fac inaptă de zbor ori care sunt de natură să pericliteze siguranța acesteia în zbor se pedepsește cu închisoare de la 7 la 18 ani și interzicerea unor drepturi. ... -------------- Art. 108 a fost modificat de pct. 8 al art.
ORDONANŢĂ nr. 29 din 22 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind Codul aerian civil***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132385_a_133714]
-
cu excepția cazurilor în care rănile se datorează unor cauze naturale, autorănirilor sau sunt produse de altă persoană ori a cazurilor în care rănirile sunt produse în afara zonei ce este în mod normal disponibilă pasagerilor sau membrilor echipajului; b) aeronava suferă deteriorări sau o cedare de structură, care alterează caracteristicile de rezistență structurală, de performanță și de zbor și care, în mod normal, necesită o reparație importantă sau înlocuirea componentelor afectate, cu excepția defectării motorului ori deteriorării, când deteriorarea este limitată la motor
CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ( Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132390_a_133719]
-
sau membrilor echipajului; b) aeronava suferă deteriorări sau o cedare de structură, care alterează caracteristicile de rezistență structurală, de performanță și de zbor și care, în mod normal, necesită o reparație importantă sau înlocuirea componentelor afectate, cu excepția defectării motorului ori deteriorării, când deteriorarea este limitată la motor, capote sau la accesoriile sale ori când este vorba despre deteriorări limitate la elice, la extremitățile aripii, pneuri, frâne, carenaje sau mici înfundări ori perforații în înveliș; ... c) aeronava a dispărut sau este total
CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ( Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132390_a_133719]
-
echipajului; b) aeronava suferă deteriorări sau o cedare de structură, care alterează caracteristicile de rezistență structurală, de performanță și de zbor și care, în mod normal, necesită o reparație importantă sau înlocuirea componentelor afectate, cu excepția defectării motorului ori deteriorării, când deteriorarea este limitată la motor, capote sau la accesoriile sale ori când este vorba despre deteriorări limitate la elice, la extremitățile aripii, pneuri, frâne, carenaje sau mici înfundări ori perforații în înveliș; ... c) aeronava a dispărut sau este total inaccesibilă; ... 3
CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ( Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132390_a_133719]
-
structurală, de performanță și de zbor și care, în mod normal, necesită o reparație importantă sau înlocuirea componentelor afectate, cu excepția defectării motorului ori deteriorării, când deteriorarea este limitată la motor, capote sau la accesoriile sale ori când este vorba despre deteriorări limitate la elice, la extremitățile aripii, pneuri, frâne, carenaje sau mici înfundări ori perforații în înveliș; ... c) aeronava a dispărut sau este total inaccesibilă; ... 3.2. act de intervenție ilicită - act produs în mod ilicit, cu intenție, constând în: a
CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ( Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132390_a_133719]
-
și interzicerea unor drepturi. ... -------------- Art. 107 a fost modificat de pct. 7 al art. 65, Titlul II din LEGEA nr. 187 din 24 octombrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 757 din 12 noiembrie 2012. Articolul 108 (1) Distrugerea sau deteriorarea gravă, cu ajutorul unui dispozitiv, al unei arme sau al unei substanțe, a instalațiilor unui aeroport civil ori a unei aeronave care nu este în serviciu, dar se află pe un aeroport, precum și întreruperea serviciilor de aeroport, dacă fapta compromite sau
CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ( Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132390_a_133719]
-
în serviciu, dar se află pe un aeroport, precum și întreruperea serviciilor de aeroport, dacă fapta compromite sau este de natură a compromite siguranța și securitatea în acest aeroport, se pedepsesc cu închisoare de la 2 la 7 ani. ... (2) Distrugerea sau deteriorarea instalațiilor ori a serviciilor de navigație aeriană sau perturbarea funcționării acestora, dacă fapta a pus în pericol siguranța zborului, se pedepsește cu închisoare de la 5 la 12 ani și interzicerea unor drepturi. ... (3) Cu pedeapsa prevăzută la alin. (2) se
CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ( Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132390_a_133719]
-
acestora, dacă fapta a pus în pericol siguranța zborului, se pedepsește cu închisoare de la 5 la 12 ani și interzicerea unor drepturi. ... (3) Cu pedeapsa prevăzută la alin. (2) se sancționează și distrugerea unei aeronave în serviciu sau cauzarea de deteriorări care o fac indisponibilă de zbor ori care sunt de natură să îi pună în pericol siguranța în zbor. ... (4) Plasarea pe o aeronavă civilă, prin orice mijloc, a unui dispozitiv ori a unei substanțe capabile să distrugă acea aeronavă
CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ( Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132390_a_133719]
-
de zbor ori care sunt de natură să îi pună în pericol siguranța în zbor. ... (4) Plasarea pe o aeronavă civilă, prin orice mijloc, a unui dispozitiv ori a unei substanțe capabile să distrugă acea aeronavă sau să îi producă deteriorări care o fac inaptă de zbor ori care sunt de natură să pericliteze siguranța acesteia în zbor se pedepsește cu închisoare de la 7 la 18 ani și interzicerea unor drepturi. ... -------------- Art. 108 a fost modificat de pct. 8 al art.
CODUL AERIAN din 22 august 1997 (**republicat**)(*actualizat*) ( Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132390_a_133719]
-
de garanție predat de furnizor asiguratului trebuie să precizeze elementele de identificare a dispozitivului medical (numărul lotului sau, după caz, seria și data fabricației) și termenul de garanție. ... (2) În cadrul termenului de garanție asigurații pot reclama executarea necorespunzătoare, calitatea sau deteriorarea dispozitivului medical, dacă aceasta nu s-a produs din vina utilizatorului. În acest caz repararea sau înlocuirea cu altul corespunzător se va asigura și se va suporta de furnizor. ... Articolul 137 (1) Repararea dispozitivului medical după expirarea termenului de garanție
NORME METODOLOGICE din 12 ianuarie 2001 de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului asigurărilor sociale de săn��tate pentru anul 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132355_a_133684]
-
cetățeanul unei părți contractante, aflat temporar pe teritoriul celeilalte părți contractante, va fi informată, în timp util, misiunea diplomatică sau oficiul consular ale statului al carui cetățean este persoana respectivă. Articolul 23 Cetățeanul unei părți contractante, în cazul pierderii sau deteriorării documentului sau de călătorie pe teritoriul celeilalte părți contractante, este obligat să informeze despre această autoritățile competente locale. Acestea vor elibera o adeverință care confirmă declarația cetățeanului cu privire la pierderea sau deteriorarea documentului de călătorie. În schimbul documentului de călătorie pierdut sau
CONVENŢIE din 9 septembrie 1983 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Uniunii Republicilor Sovietice Socialiste privind efectuarea călătorilor reciproce ale cetăţenilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132746_a_134075]
-
23 Cetățeanul unei părți contractante, în cazul pierderii sau deteriorării documentului sau de călătorie pe teritoriul celeilalte părți contractante, este obligat să informeze despre această autoritățile competente locale. Acestea vor elibera o adeverință care confirmă declarația cetățeanului cu privire la pierderea sau deteriorarea documentului de călătorie. În schimbul documentului de călătorie pierdut sau deteriorat, misiunea diplomatică sau oficiul consular al statului al carui cetățean este îi va elibera un nou document de călătorie valabil. Ieșirea pe baza noului document de călătorie este reglementată de
CONVENŢIE din 9 septembrie 1983 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Uniunii Republicilor Sovietice Socialiste privind efectuarea călătorilor reciproce ale cetăţenilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132746_a_134075]
-
părților contractante a înregistrării documentelor de călătorie valabile, eliberării vizelor de intrare-ieșire, prelungirii termenului de ședere, introducerii de modificări și corecturi în viza aplicată pe documentul de călătorie, precum și a eliberării adeverinței prin care se confirmă declarațiile privind pierderea sau deteriorarea documentelor de călătorie, nu se percep taxe. Articolul 26 Părțile contractante se vor consulta, dacă va fi necesar, pe cale diplomatică și vor face schimb de informații cu privire la problemele legate de aplicarea prevederilor prezenței convenții. Articolul 27 Părțile contractante pot introduce
CONVENŢIE din 9 septembrie 1983 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Uniunii Republicilor Sovietice Socialiste privind efectuarea călătorilor reciproce ale cetăţenilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132746_a_134075]
-
în perpetuu, cănd parchetul pe care ele stau este una cu boaseria**) camerei. Aceasta se aplică și la tablouri și alte ornamente. Statuile sunt imobile când ele sunt așezate înadins, chiar când ele s-ar putea scoate fără fractură sau deteriorare. ------------------- *) Lucruri mobile. **) Lemnăria care îmbracă pereții interiori ai unei încăperi. Articolul 470 Urloaiele sau țevile ce servesc pentru conducerea apelor la un fond de pământ, sau la vreo casă, sunt imobile și fac parte din proprietățile la care servesc. Articolul
CODUL CIVIL din 26 noiembrie 1864 (*actualizat*) actualizat până la 1 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132342_a_133671]
-
El nu răspunde pentru administrația să decât de greșeli grave. Articolul 716 El nu poate vinde obiectele mobile ale succesiunii, decât prin formele legiuite pentru vânzările publice. Dacă el reprezintă*) în natură obiectele mișcătoare, nu răspunde decât de deprecierea sau deteriorarea lor cauzată din neglijență să. ------------------ *) Prezintă. Articolul 717 El nu poate vinde imobilele decât după formele prescrise de procedură. El dă mandat creditorilor ipotecari, care au făcut cerere, a primi prețul. Articolul 718 El este dator, daca creditorii sau alte
CODUL CIVIL din 26 noiembrie 1864 (*actualizat*) actualizat până la 1 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132342_a_133671]
-
în acest caz se prețuiește după valoarea ce imobilul a avut în momentul deschiderii succesiunii. Articolul 766 În orice caz, trebuie să se țină socoteală donatarului de cheltuielile necesare și utile. Articolul 767 Donatorul este răspunzător de toate degradările și deteriorările care au micșorat valoarea imobilului, prin faptul, culpă sau neglijență să. Articolul 768 Când imobilul s-a înstrăinat de donatar, ameliorațiunile și degradările făcute de cel ce l-a dobândit se vor ține în seamă, conform cu dispozițiile celor două articole
CODUL CIVIL din 26 noiembrie 1864 (*actualizat*) actualizat până la 1 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132342_a_133671]
-
va proba că la aceste cazuri ar fi fost expus lucrul fiind și în posesiunea proprietarului. Cel care a primit lucrul, cu bună-credință, este obligat a-l restitui, dacă există, dar este liberat prin pierderea lui, si nu răspunde de deteriorări. Articolul 996 Când cel ce a primit lucrul cu rea-credință l-a înstrăinat, este dator a întoarce valoarea lucrului din ziua cererii în restituțiune. Cand cel care l-a primit era de bună-credință, nu este obligat a restitui decât numai
CODUL CIVIL din 26 noiembrie 1864 (*actualizat*) actualizat până la 1 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132342_a_133671]
-
în starea în care se găsesc. Judecătorii însă nu vor uză de această facultate decît cu mare rezervă. Articolul 1102 Debitorul unui corp cert și determinat este liberat prin trădarea*) lucrului în starea în care se găsea la predare, daca deteriorările ulterioare nu sunt ocazionate prin faptul sau greșeală să, nici prin aceea a persoanelor pentru care este responsabil, sau daca înaintea acestor deteriorări n-a fost în întârziere. ----------------- *) Predarea. Articolul 1103 Dacă datoria este un lucru determinat numai prin specia
CODUL CIVIL din 26 noiembrie 1864 (*actualizat*) actualizat până la 1 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132342_a_133671]
-
cert și determinat este liberat prin trădarea*) lucrului în starea în care se găsea la predare, daca deteriorările ulterioare nu sunt ocazionate prin faptul sau greșeală să, nici prin aceea a persoanelor pentru care este responsabil, sau daca înaintea acestor deteriorări n-a fost în întârziere. ----------------- *) Predarea. Articolul 1103 Dacă datoria este un lucru determinat numai prin specia să, debitorul, ca să se libereze, nu este dator a-l da de cea mai bună specie, nici însă de cea mai rea. Articolul
CODUL CIVIL din 26 noiembrie 1864 (*actualizat*) actualizat până la 1 septembrie 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132342_a_133671]