5,349 matches
-
în fața echipajului (la mijlocul formației), îl salută și ocupă loc împreună cu invitații în bordul opus față de formație. 3. La sosirea membrului echipajului numit să aducă pavilionul, însoțit de gardă, șeful de cart sună cu sifleea semnalul "Garda la pavilion", fanfara intonează marșul de întâmpinare, iar echipajul prezintă onorul (pavilionul va fi purtat pe ambele brațe, pliat, cu culoarea albastră deasupra). 4. Membrul echipajului care poartă pavilionul se oprește în fața echipajului, la mijlocul formației, iar garda își ocupă locul stabilit. 5. Comandantul navei dispune
ORDIN nr. 307 din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) pentru aprobarea Regulamentului serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218995_a_220324]
-
poate fi ordonată de către șeful de cart se întocmește pe baza rolurilor navei. 16. Când nu mai este nevoie ca intrările marcate cu litera "O" să fie închise, se dă semnalul "Deschideți porțile etanșe". 17. La semnalul "Pregătiți nava pentru marș și misiune " și pe timpul marșului, toate hublourile se închid. 18. Când nava staționează la ancoră sau la cheu, la semnalul " Închideți porțile etanșe" se închid hublourile deschise sub puntea principală. Pentru a asigura echipajului condiții normale de odihnă, unele hublouri
ORDIN nr. 307 din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) pentru aprobarea Regulamentului serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218995_a_220324]
-
de cart se întocmește pe baza rolurilor navei. 16. Când nu mai este nevoie ca intrările marcate cu litera "O" să fie închise, se dă semnalul "Deschideți porțile etanșe". 17. La semnalul "Pregătiți nava pentru marș și misiune " și pe timpul marșului, toate hublourile se închid. 18. Când nava staționează la ancoră sau la cheu, la semnalul " Închideți porțile etanșe" se închid hublourile deschise sub puntea principală. Pentru a asigura echipajului condiții normale de odihnă, unele hublouri din încăperile de locuit pot
ORDIN nr. 307 din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) pentru aprobarea Regulamentului serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218995_a_220324]
-
nu-și putea exercita comanda, primul înlocuitor ia provizoriu comanda, făcând mențiunea în jurnalul de bord. Articolul 23 Este interzis să lipsească în același timp de la bord comandantul, primul și al doilea înlocuitor la comandă, atunci când nava se pregătește pentru marș, pe timpul marșului sau al staționării în afara portului de bazare permanentă. Articolul 24 În cazul în care la bordul unei nave funcția de comandant nu este încadrată, prin dispoziție zilnică/ordin de zi, se numește prin cumul un polițist/cadru militar
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
putea exercita comanda, primul înlocuitor ia provizoriu comanda, făcând mențiunea în jurnalul de bord. Articolul 23 Este interzis să lipsească în același timp de la bord comandantul, primul și al doilea înlocuitor la comandă, atunci când nava se pregătește pentru marș, pe timpul marșului sau al staționării în afara portului de bazare permanentă. Articolul 24 În cazul în care la bordul unei nave funcția de comandant nu este încadrată, prin dispoziție zilnică/ordin de zi, se numește prin cumul un polițist/cadru militar (cu grad
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
secund răspunde de: a) organizarea pregătirii pentru misiune a navei și a echipajului; ... b) organizarea activității curente la bord, întocmirea și actualizarea rolurilor; ... c) desfășurarea orarului zilnic al echipajului și a programului de pregătire pentru misiune; ... d) pregătirea navei pentru marș sau misiune; ... e) organizarea legăturilor interioare și exterioare ale navei; ... f) organizarea pregătirii echipajului în acțiunile pentru menținerea vitalității navei; ... g) asigurarea navei cu documentele și materialele necesare pentru misiune; ... h) întocmirea, împreună cu șefii componentelor de specialitate, a rolurilor pentru
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
la zi; ... i) menținerea ordinii interioare și a curățeniei pe navă (bordaj, pereți, suprastructuri, arboradă); ... j) starea și întreținerea șalupelor, bărcilor, instalațiilor de ancorare, instalațiilor de "țin-te bine" și a balustradelor, instalațiilor de remorcaj și ridicare, pregătirea acestora pentru marș și amararea lor; ... k) existența și starea completelor de vitalitate, a mijloacelor de salvare individuale și colective, completarea acestora, precum și pregătirea echipajului pentru întrebuințarea lor. ... Articolul 83 Ofițerul secund al navei este obligat: a) să controleze starea de pregătire a
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
pentru întrebuințarea lor. ... Articolul 83 Ofițerul secund al navei este obligat: a) să controleze starea de pregătire a componentelor de specialitate și a echipajului; ... b) să verifice și să ia măsuri cu privire la organizarea activității de observare la ancoră și în marș; ... c) să asigure transmiterea către echipaj a ordinelor comandantului navei și să controleze îndeplinirea lor; ... d) să verifice periodic evidența, modul de depozitare, conservare și întreținere a armamentului și muniției, să raporteze comandantului navei constatările; ... e) să pretindă de la șefii
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
existența și starea de funcționare corectă a mijloacelor din dotare, a rezervei de alimente, apă de băut și medicamente pentru caz de avarii, de salvare individuală și colectivă, a materialelor de vitalitate din dotare; ... Articolul 97 (1) Pe timpul pregătirii pentru marș, șeful componentei de specialitate verifică personal: ... a) funcționarea corectă a mijloacelor din dotare; ... b) sistemele de iluminare, existența aparatelor individuale de salvare și a materialelor de vitalitate; ... c) funcționarea corectă a aparatelor existente în compartiment; ... d) rezerva de alimente, apă
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
instruiască echipajul pentru formarea deprinderilor marinărești, urmărind cunoașterea nodurilor, a greementului, a lucrărilor de matelotaj și de întreținere a corpului navei, a punților, santinelor, a ambarcațiunilor, precum și cunoașterea regulilor de comportare la bord; ... i) să controleze, înainte de plecarea navei în marș, amararea ambarcațiunilor, plutelor de salvare, precum și a obiectelor pe punte, în magaziile de materiale, în cazărmi și careuri, închiderea hublourilor și porților etanșe, starea și existența la posturi a mijloacelor de salvare; ... j) să asigure la timp materialele pentru manevra
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
este îmbarcat, compartimentarea ei, modul de exploatare, performanțele și limitele operaționale ale instalațiilor, utilajelor și echipamentelor de punte; ... c) să execute serviciul de marinar de veghe, în conformitate cu prevederile prezentului regulament; ... d) să participe la activitățile de pregătire a navei pentru marș (manevră) sau alte operațiuni tehnologice, executând operațiunile ordonate de persoana care conduce aceste activități; ... e) să participe la manevrele navei, în subordinea ofițerului șef de manevră; ... f) să participe la manevrarea instalațiilor, echipamentelor de punte și să raporteze despre orice
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
aplicațiile, ședințele demonstrative și de control în cadrul grupării de nave; ... b) să conducă activitatea din gruparea de nave, să asigure ca personalul grupării să își desfășoare activitatea corespunzător funcțiilor în care este încadrat; ... c) să stabilească stările de pregătire pentru marș ale navelor în funcție de starea tehnică a acestora și de misiunile grupării; ... d) să cunoască datele tehnico-tactice și posibilitățile de acțiune ale navelor din subordine; ... e) să urmărească respectarea programului orar și să asigure folosirea integrală și eficientă a timpului prevăzut
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
de nave este obligat: a) pe baza hotărârii luate să dea comandanților de nave misiunile ce le revin pe timpul ieșirii pe mare sau fluviu și să le aducă la cunoștință situația din raionul de acțiune; ... b) să indice formația de marș, drumul și viteza; ... c) să stabilească măsurile pentru realizarea tuturor formelor de asigurare, pentru întrebuințarea mijloacelor de transmisiuni și să precizeze modul de acțiune în caz de vreme rea; ... d) să organizeze sistemul de aprovizionare cu materiale pe timpul ieșirii; ... e
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
realizarea tuturor formelor de asigurare, pentru întrebuințarea mijloacelor de transmisiuni și să precizeze modul de acțiune în caz de vreme rea; ... d) să organizeze sistemul de aprovizionare cu materiale pe timpul ieșirii; ... e) să verifice, înainte de plecare, modul de pregătire pentru marș al navelor și de aprovizionare materială a acestora. ... Articolul 125 În marș, comandantul grupării de nave are întreaga răspundere pentru conducerea în siguranță a navelor. El va verifica drumul, viteza și formația de marș, poziția navei comandant și a celorlalte
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
precizeze modul de acțiune în caz de vreme rea; ... d) să organizeze sistemul de aprovizionare cu materiale pe timpul ieșirii; ... e) să verifice, înainte de plecare, modul de pregătire pentru marș al navelor și de aprovizionare materială a acestora. ... Articolul 125 În marș, comandantul grupării de nave are întreaga răspundere pentru conducerea în siguranță a navelor. El va verifica drumul, viteza și formația de marș, poziția navei comandant și a celorlalte nave din formație. Fără permisiunea comandantului grupării de nave, nimeni nu are
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
înainte de plecare, modul de pregătire pentru marș al navelor și de aprovizionare materială a acestora. ... Articolul 125 În marș, comandantul grupării de nave are întreaga răspundere pentru conducerea în siguranță a navelor. El va verifica drumul, viteza și formația de marș, poziția navei comandant și a celorlalte nave din formație. Fără permisiunea comandantului grupării de nave, nimeni nu are dreptul să schimbe drumul, viteza și formația de marș, în afară de cazul când se ivește vreun pericol iminent. Schimbarea elementelor de poziție și
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
conducerea în siguranță a navelor. El va verifica drumul, viteza și formația de marș, poziția navei comandant și a celorlalte nave din formație. Fără permisiunea comandantului grupării de nave, nimeni nu are dreptul să schimbe drumul, viteza și formația de marș, în afară de cazul când se ivește vreun pericol iminent. Schimbarea elementelor de poziție și mișcare pentru evitarea unui astfel de pericol se hotărăște din inițiativa comandanților de nave cărora le apar asemenea situații. Orice schimbare survenită se raportează imediat comandantului grupării
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
vreun pericol iminent. Schimbarea elementelor de poziție și mișcare pentru evitarea unui astfel de pericol se hotărăște din inițiativa comandanților de nave cărora le apar asemenea situații. Orice schimbare survenită se raportează imediat comandantului grupării de nave. Articolul 126 Pe timpul marșului, comandantul grupării de nave va raporta eșalonului superior punctul grupării de nave la orele stabilite prin dispozițiile primite și ori de câte ori situația impune acest lucru. Articolul 127 În caz de abordaj, punere pe uscat, incendii, avarii și accidente grave, provocate la
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
oameni, existentul și starea armamentului, mijloacelor tehnice, muniției, plinurilor de carburanți-lubrifianți, apă și alimente ale navelor grupării; ... Articolul 131 Pe timpul staționării în radă, adjunctul comandantului grupului controlează respectarea de către nave a regulilor de staționare. Articolul 132 Pe timpul pregătirii și executării marșului, adjunctul comandantului grupării organizează observarea, controlează respectarea măsurilor de asigurare de luptă și speciale, transmiterea semnalelor și executarea dispozițiilor date de comandantul grupării de nave. Articolul 133 Adjunctul asigură realizarea legăturilor de transmisiuni în cadrul grupării de nave și cu eșalonul
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
sau corozive; ... j) părăsirea navei fără aprobare. Articolul 141 Cu aprobarea ofițerului secund echipajului îmbarcat i se permite: a) circulația pe scările exterioare, pe tangoane sau coborârea în afara bordajului; ... b) urcarea în arboradă sau în ambarcațiuni; ... c) deschiderea hublourilor în timpul marșului sau în staționare pe timp de noapte; ... d) introducerea sau scoaterea de pe navă a diferitelor obiecte; ... e) pescuitul de pe navă sau din ambarcațiunile care staționează lângă bord, la cheu sau la ponton; ... f) dormitul în alte locuri decât cele stabilite
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
în starea de fixație. ... Articolul 158 (1) Pe timpul în care în cabină se află una sau mai multe persoane este interzisă încuierea acesteia, atât ziua, cât și noaptea. Amararea obiectelor din fiecare cabină revine celor care o locuiesc. ... (2) În timpul marșului, al antrenamentelor, inspecțiilor și revistelor la bord, cabinele de locuit nu se încuie. Au dreptul de a intră în cabine, pe timpul desfășurării acestor activități, numai membrii echipajului repartizați conform rolului și persoanele care execută controlul sau inspecția. Articolul 159 La
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
bordul navei Articolul 170 (1) Pe timp de noapte, când nava se află acostată, la bord trebuie să fie iluminate: punțile, schela (scara) de acces la bord, trecerile și locurile înguste sau periculoase, tambuchiurile și posturile de manevră. ... (2) În timpul marșului sau staționării la ancoră, în exterior vor funcționa numai luminile stabilite prin R.I.P.A.M. sau R.N.D. În cazuri bine justificate din punct de vedere operativ nava poate naviga sau staționa fără lumini, dar acest lucru nu absolvă comandantul navei de
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
pericol de accidente vor fi permanent iluminate. Se interzice folosirea mijloacelor de iluminat improvizate. ... 8. Fumatul la bord Articolul 171 Fumatul pe navă este permis numai în locurile fixate prin dispoziție/ordin de zi, atât în staționare, cât și pe timpul marșului. Articolul 172 Fumatul este interzis: a) pe timpul activităților de pregătire pentru misiune; ... b) pe timpul inspecțiilor, vizitelor, controalelor, lucrărilor și manevrelor; ... c) pe timpul îmbarcării muniției, combustibililor și materialelor explozive și ușor inflamabile; ... d) în șalupe sau în bărcile aflate lângă navă
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
echipajul. Articolul 200 (1) Programul orar trebuie să prevadă timp pentru desfășurarea următoarelor activități principale la bord: programul zilnic, ridicarea pavilionului navei, verificarea funcționării tehnicii, pregătirea pentru misiune, întreținerea navei, timp liber și odihnă. ... (2) Când nava se află în marș, comandantul poate modifica programul orar în raport cu cerințele îndeplinirii misiunii ordonate. ... (3) În situația când nava nu se află în marș, pe timpul executării serviciului ca navă de intervenție, membrii echipajului au dreptul la un timp de repaus de 4 ore în
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
pavilionului navei, verificarea funcționării tehnicii, pregătirea pentru misiune, întreținerea navei, timp liber și odihnă. ... (2) Când nava se află în marș, comandantul poate modifica programul orar în raport cu cerințele îndeplinirii misiunii ordonate. ... (3) În situația când nava nu se află în marș, pe timpul executării serviciului ca navă de intervenție, membrii echipajului au dreptul la un timp de repaus de 4 ore în interval de 24 de ore, de regulă la ieșirea din serviciul de cart. Comandantul navei planifică timpii de repaus astfel încât
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]