4,790 matches
-
servicii medicale de urgență navigatorilor; ... d) transportul navigatorilor la țărm în vederea unui tratament de urgență; ... e) repatrierea navigatorilor spitalizați în străinătate, de îndată ce acest lucru este posibil, conform avizului medical al medicilor care tratează cazul, ținând cont de dorințele și nevoile navigatorului; ... f) luarea unor dispoziții care vizează acordarea de asistență personală navigatorilor pe timpul repatrierii lor, conform avizului medical al medicilor care tratează cazul, ținând cont de dorințele și nevoile navigatorului; ... g) demersurile de înființare a unor centre medicale pentru navigatori, pentru
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
unui tratament de urgență; ... e) repatrierea navigatorilor spitalizați în străinătate, de îndată ce acest lucru este posibil, conform avizului medical al medicilor care tratează cazul, ținând cont de dorințele și nevoile navigatorului; ... f) luarea unor dispoziții care vizează acordarea de asistență personală navigatorilor pe timpul repatrierii lor, conform avizului medical al medicilor care tratează cazul, ținând cont de dorințele și nevoile navigatorului; ... g) demersurile de înființare a unor centre medicale pentru navigatori, pentru: ... i) efectuarea unor investigații privind starea sănătății, tratamentele medicale și îngrijirile
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
al medicilor care tratează cazul, ținând cont de dorințele și nevoile navigatorului; ... f) luarea unor dispoziții care vizează acordarea de asistență personală navigatorilor pe timpul repatrierii lor, conform avizului medical al medicilor care tratează cazul, ținând cont de dorințele și nevoile navigatorului; ... g) demersurile de înființare a unor centre medicale pentru navigatori, pentru: ... i) efectuarea unor investigații privind starea sănătății, tratamentele medicale și îngrijirile de sănătate preventive ale navigatorilor; și ... ii) formarea de personal medical și personal din serviciile de sănătate pentru
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
nevoile navigatorului; ... f) luarea unor dispoziții care vizează acordarea de asistență personală navigatorilor pe timpul repatrierii lor, conform avizului medical al medicilor care tratează cazul, ținând cont de dorințele și nevoile navigatorului; ... g) demersurile de înființare a unor centre medicale pentru navigatori, pentru: ... i) efectuarea unor investigații privind starea sănătății, tratamentele medicale și îngrijirile de sănătate preventive ale navigatorilor; și ... ii) formarea de personal medical și personal din serviciile de sănătate pentru medicina maritimă; ... h) colectarea și evaluarea statisticilor privind accidentele de
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
avizului medical al medicilor care tratează cazul, ținând cont de dorințele și nevoile navigatorului; ... g) demersurile de înființare a unor centre medicale pentru navigatori, pentru: ... i) efectuarea unor investigații privind starea sănătății, tratamentele medicale și îngrijirile de sănătate preventive ale navigatorilor; și ... ii) formarea de personal medical și personal din serviciile de sănătate pentru medicina maritimă; ... h) colectarea și evaluarea statisticilor privind accidentele de muncă, bolile profesionale și decesul navigatorilor și integrarea în sistemul național de statistică privind accidentele de muncă
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
privind starea sănătății, tratamentele medicale și îngrijirile de sănătate preventive ale navigatorilor; și ... ii) formarea de personal medical și personal din serviciile de sănătate pentru medicina maritimă; ... h) colectarea și evaluarea statisticilor privind accidentele de muncă, bolile profesionale și decesul navigatorilor și integrarea în sistemul național de statistică privind accidentele de muncă și bolile profesionale, care acoperă alte categorii de lucrători, armonizându-le cu acest sistem; ... i) organizarea de schimburi internaționale de informații tehnice, material pedagogic și personal didactic, ca și
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
acoperă alte categorii de lucrători, armonizându-le cu acest sistem; ... i) organizarea de schimburi internaționale de informații tehnice, material pedagogic și personal didactic, ca și a unor cursuri de formare, seminarii și grupuri de lucru internaționale; ... j) asigurarea pentru toți navigatorii a serviciilor de sănătate și medicale, curative și preventive în porturi, și punerea la dispoziția lor a unor servicii generale medicale, de sănătate și de recuperare; ... k) documentația necesară pentru repatrierea, de îndată ce este posibil, a corpului sau a cenușii navigatorilor
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
navigatorii a serviciilor de sănătate și medicale, curative și preventive în porturi, și punerea la dispoziția lor a unor servicii generale medicale, de sănătate și de recuperare; ... k) documentația necesară pentru repatrierea, de îndată ce este posibil, a corpului sau a cenușii navigatorilor decedați, conform dorințelor rudelor. ... 2. Cooperarea internațională în domeniul protecției sănătății și îngrijirilor medicale ale navigatorilor, ar trebui să se bazeze pe acorduri bilaterale sau multilaterale sau consultări între Membri. Principiul director B 4.1.5 - Persoane aflate în întreținerea
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
lor a unor servicii generale medicale, de sănătate și de recuperare; ... k) documentația necesară pentru repatrierea, de îndată ce este posibil, a corpului sau a cenușii navigatorilor decedați, conform dorințelor rudelor. ... 2. Cooperarea internațională în domeniul protecției sănătății și îngrijirilor medicale ale navigatorilor, ar trebui să se bazeze pe acorduri bilaterale sau multilaterale sau consultări între Membri. Principiul director B 4.1.5 - Persoane aflate în întreținerea navigatorilor 1. Fiecare Membru ar trebui să adopte măsuri pentru asigurarea asistenței medicale suficiente și corespunzătoare
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
decedați, conform dorințelor rudelor. ... 2. Cooperarea internațională în domeniul protecției sănătății și îngrijirilor medicale ale navigatorilor, ar trebui să se bazeze pe acorduri bilaterale sau multilaterale sau consultări între Membri. Principiul director B 4.1.5 - Persoane aflate în întreținerea navigatorilor 1. Fiecare Membru ar trebui să adopte măsuri pentru asigurarea asistenței medicale suficiente și corespunzătoare pentru persoanele domiciliate pe teritoriul lor aflate în întreținerea navigatorilor, până la realizarea unui servici de asistență medicală dedicat lucrătorilor în general, și persoanelor în întreținerea
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
multilaterale sau consultări între Membri. Principiul director B 4.1.5 - Persoane aflate în întreținerea navigatorilor 1. Fiecare Membru ar trebui să adopte măsuri pentru asigurarea asistenței medicale suficiente și corespunzătoare pentru persoanele domiciliate pe teritoriul lor aflate în întreținerea navigatorilor, până la realizarea unui servici de asistență medicală dedicat lucrătorilor în general, și persoanelor în întreținerea acestora, acolo unde astfel de servicii nu există, și trebuie să informeze Biroul Internațional al Muncii cu privire la măsurile pe care le-a luat în acest
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
în general, și persoanelor în întreținerea acestora, acolo unde astfel de servicii nu există, și trebuie să informeze Biroul Internațional al Muncii cu privire la măsurile pe care le-a luat în acest scop. Regula 4.2 Răspunderea armatorului Scop: Asigurarea că navigatorii sunt protejați de consecințele financiare ale bolii, accidentului sau decesului survenit în legătură cu angajarea acestora 1. Fiecare Membru se va asigura, că măsurile luate conform Codului,sunt puse în practică pe navele aflate sub pavilionul său, pentru a conferi navigatorilor angajați
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
că navigatorii sunt protejați de consecințele financiare ale bolii, accidentului sau decesului survenit în legătură cu angajarea acestora 1. Fiecare Membru se va asigura, că măsurile luate conform Codului,sunt puse în practică pe navele aflate sub pavilionul său, pentru a conferi navigatorilor angajați pe nave dreptul la asistență materială și sprijin din partea armatorului referitor la consecințele financiare ale bolii, accidentului sau decesului survenit în timp ce își desfășoară activitatea în baza unui contract de muncă pentru navigatori sau care rezultă din angajarea lor în
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
aflate sub pavilionul său, pentru a conferi navigatorilor angajați pe nave dreptul la asistență materială și sprijin din partea armatorului referitor la consecințele financiare ale bolii, accidentului sau decesului survenit în timp ce își desfășoară activitatea în baza unui contract de muncă pentru navigatori sau care rezultă din angajarea lor în temeiul unui asemenea contract. 2. Prezenta Regulă nu aduce atingere altor mijloace legale de care navigatorul ar putea dispune. Norma A4.2 - Răspunderea armatorului 1. Fiecare Membru va adopta legi și regulamente, conform
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
ale bolii, accidentului sau decesului survenit în timp ce își desfășoară activitatea în baza unui contract de muncă pentru navigatori sau care rezultă din angajarea lor în temeiul unui asemenea contract. 2. Prezenta Regulă nu aduce atingere altor mijloace legale de care navigatorul ar putea dispune. Norma A4.2 - Răspunderea armatorului 1. Fiecare Membru va adopta legi și regulamente, conform cărora armatorii navelor aflate sub pavilionul său, sunt responsabili pentru protecția sănătății și îngrijirea medicală a tuturor navigatorilor care lucrează la bordul navelor
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
altor mijloace legale de care navigatorul ar putea dispune. Norma A4.2 - Răspunderea armatorului 1. Fiecare Membru va adopta legi și regulamente, conform cărora armatorii navelor aflate sub pavilionul său, sunt responsabili pentru protecția sănătății și îngrijirea medicală a tuturor navigatorilor care lucrează la bordul navelor, potrivit următoarelor standarde minime: (a) armatorii vor fi obligați să suporte costurile pentru navigatorii care lucrează pe navele lor, în ceea ce privește bolile și accidentele suferite de navigatori între data începerii activității și data la care sunt
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
legi și regulamente, conform cărora armatorii navelor aflate sub pavilionul său, sunt responsabili pentru protecția sănătății și îngrijirea medicală a tuturor navigatorilor care lucrează la bordul navelor, potrivit următoarelor standarde minime: (a) armatorii vor fi obligați să suporte costurile pentru navigatorii care lucrează pe navele lor, în ceea ce privește bolile și accidentele suferite de navigatori între data începerii activității și data la care sunt considerați repatriați sau rezultând din angajarea lor, între aceste date; (b) armatorii vor oferi securitate financiară pentru a asigura
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
responsabili pentru protecția sănătății și îngrijirea medicală a tuturor navigatorilor care lucrează la bordul navelor, potrivit următoarelor standarde minime: (a) armatorii vor fi obligați să suporte costurile pentru navigatorii care lucrează pe navele lor, în ceea ce privește bolile și accidentele suferite de navigatori între data începerii activității și data la care sunt considerați repatriați sau rezultând din angajarea lor, între aceste date; (b) armatorii vor oferi securitate financiară pentru a asigura compensația în caz de deces sau dizabilitate pe termen lung a navigatorilor
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
navigatori între data începerii activității și data la care sunt considerați repatriați sau rezultând din angajarea lor, între aceste date; (b) armatorii vor oferi securitate financiară pentru a asigura compensația în caz de deces sau dizabilitate pe termen lung a navigatorilor, datorată unui accident de muncă, bolii sau riscului profesional, după cum prevede legislația națională, contractul de muncă pentru navigatori sau un contract colectiv de muncă; ( c) armatorii vor fi obligați să acopere costul îngrijirii medicale, inclusiv tratamentul medical și procurarea medicamentelor
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
aceste date; (b) armatorii vor oferi securitate financiară pentru a asigura compensația în caz de deces sau dizabilitate pe termen lung a navigatorilor, datorată unui accident de muncă, bolii sau riscului profesional, după cum prevede legislația națională, contractul de muncă pentru navigatori sau un contract colectiv de muncă; ( c) armatorii vor fi obligați să acopere costul îngrijirii medicale, inclusiv tratamentul medical și procurarea medicamentelor necesare și a dispozitivelor terapeutice, precum și masa și cazarea departe de casă, până când navigatorul bolnav sau accidentat s-
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
contractul de muncă pentru navigatori sau un contract colectiv de muncă; ( c) armatorii vor fi obligați să acopere costul îngrijirii medicale, inclusiv tratamentul medical și procurarea medicamentelor necesare și a dispozitivelor terapeutice, precum și masa și cazarea departe de casă, până când navigatorul bolnav sau accidentat s-a recuperat sau până când boala ori incapacitatea a fost declarată că având caracter permanent; și (d) armatorii vor fi obligați să suporte cheltuielile de înmormântare în cazul decesului survenit la bord sau pe țărm în perioada
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
care nu va fi mai mică de 16 săptămâni de la data accidentului sau de la debutul bolii. 3. În cazul în care boala sau accidentul degenerează în incapacitate de muncă, armatorul va fi obligat: (a) să plătească salarii întregi cât timp navigatorii bolnavi sau accidentați rămân la bord sau până când sunt repatriați, potrivit prevederilor prezentei convenții; și (b) să plătească salarii întregi sau parțiale, după cum prevăd legile sau regulamentele naționale ori contractele colective de muncă, de la data la care navigatorii sunt repatriați
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
cât timp navigatorii bolnavi sau accidentați rămân la bord sau până când sunt repatriați, potrivit prevederilor prezentei convenții; și (b) să plătească salarii întregi sau parțiale, după cum prevăd legile sau regulamentele naționale ori contractele colective de muncă, de la data la care navigatorii sunt repatriați sau debarcați până la recuperarea lor sau (dacă este mai devreme) până când sunt îndreptățiți să încaseze beneficiile, conform legislației Membrului respectiv. 4. Legile sau regulamentele naționale pot limita răspunderea armatorului de a plăti salarii întregi sau parțiale pentru un
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
sunt repatriați sau debarcați până la recuperarea lor sau (dacă este mai devreme) până când sunt îndreptățiți să încaseze beneficiile, conform legislației Membrului respectiv. 4. Legile sau regulamentele naționale pot limita răspunderea armatorului de a plăti salarii întregi sau parțiale pentru un navigator care nu se mai afla la bord, la o perioadă care nu va fi mai mică de 16 săptămâni de la data accidentului sau de la debutul bolii. 5. Legile sau regulamentele naționale pot exclude răspunderea armatorului în ceea ce privește: (a) accidentele survenite în afara
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
mică de 16 săptămâni de la data accidentului sau de la debutul bolii. 5. Legile sau regulamentele naționale pot exclude răspunderea armatorului în ceea ce privește: (a) accidentele survenite în afara serviciului pe navă; (b) accidentele sau bolile survenite datorate acțiunii, inacțiunii sau comportării greșite a navigatorului bolnav, accidentat sau decedat; și (c) boală sau infirmitatea ascunsă intenționat la data începerii angajării. 6. Legile sau regulamentele naționale pot exonera pe armator de răspunderea de a plăti costul îngrijirii medicale, masa, cazarea și cheltuielile de înmormântare în măsura în care această
CONVENŢIE din 23 februarie 2006 privind munca în sectorul maritim (MLC 2006)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]