4,336 matches
-
atașate direct acestuia, echipamente care controlează nivelul puterii din zona activă și componente care în mod normal conțin, vin în contact direct sau controlează agentul primar de răcire a zonei active. "Robot" (ML17) Un mecanism de manipulare, de tipul cu traiectorie continuă sau punct cu punct, care poate utiliza senzori și care prezintă toate caracteristicile următoare: a) este multifuncțional; ... b) este capabil să poziționeze sau să orienteze materiale, piese, scule sau dispozitive speciale prin intermediul unor mișcări variabile în spațiu tridimensional; ... c
HOTĂRÂRE nr. 924 din 7 august 2007 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190301_a_191630]
-
2. Mecanisme de manipulare cu secvență fixă, adică dispozitive mobile automatizate ale căror mișcări sunt programate și limitate prin mijloace mecanice. Mișcările programate sunt limitate mecanic prin folosirea opritoarelor fixe, cum ar fi camele sau tijele. Succesiunea mișcărilor și alegerea traiectoriilor sau unghiurilor nu sunt variabile sau modificabile prin mijloace mecanice, electronice sau electrice; 3. Mecanisme de manipulare cu secvență variabilă și cu comandă mecanică, adică dispozitive mobile automatizate, ale căror mișcări sunt programate și limitate prin mijloace mecanice. Mișcările programate
HOTĂRÂRE nr. 924 din 7 august 2007 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190301_a_191630]
-
variabilă și cu comandă mecanică, adică dispozitive mobile automatizate, ale căror mișcări sunt programate și limitate prin mijloace mecanice. Mișcările programate sunt limitate mecanic prin folosirea opritoarelor fixe, dar reglabile, cum ar fi camele sau tijele. Succesiunea mișcărilor și alegerea traiectoriilor sau unghiurilor sunt variabile în limitele configurației programate. Variațiile sau modificările configurației programate (de exemplu: schimbarea camelor sau tijelor) pe una sau mai multe axe de mișcare sunt realizate exclusiv prin operații mecanice; 4. Mecanisme de manipulare cu secvență variabilă
HOTĂRÂRE nr. 924 din 7 august 2007 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190301_a_191630]
-
linii pe sol, se │ │fixează un plan vertical tangent la latura vehiculului plasată spre │ │cercul exterior. În cazul unui vehicul articulat, cele două părți │ │rigide ale acestuia trebuie să fie pe același aliniament cu planul. Atunci cand vehiculul intra, după o traiectorie liniară, pe suprafața │ │circulară descrisă la pct. 1.5., nici o parte a vehiculului nu │ │trebuie să depășească acest plan vertical cu mai mult de 0,6 m. ADMISĂ A VEHICULULUI (în tone) ADMISĂ PE AXE (în tone) 3.5. │Axa
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187641_a_188970]
-
linii pe sol, se │ │fixează un plan vertical tangent la latura vehiculului plasată spre │ │cercul exterior. În cazul unui vehicul articulat, cele două părți │ │rigide ale acestuia trebuie să fie pe același aliniament cu planul. Atunci cand vehiculul intra, după o traiectorie liniară, pe suprafața │ │circulară descrisă la pct. 1.5., nici o parte a vehiculului nu │ │trebuie să depășească acest plan vertical cu mai mult de 0,6 m. ADMISĂ A VEHICULULUI (în tone) ADMISĂ PE AXE (în tone) 3.5. │Axa
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187644_a_188973]
-
și a drumurilor expres, unde marcajul se aplică și pe partea stângă, lângă mijlocul fizic de separare a sensurilor de circulație. Aceste marcaje pot fi cu linie continuă sau discontinua simplă. ... (2) Marcajele de ghidare au rolul de a materializa traiectoria pe care vehiculele trebuie să o urmeze în traversarea unei intersecții ori pentru efectuarea virajului la stanga, fiind obligatoriu a se realiza în cazul în care axul central ori liniile de separare a benzii de circulație nu sunt coliniare. ... (3) Marcajele
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
marcaj de ghidare, cu respectarea semnificației acestuia. ... (2) Schimbarea direcției de mers spre stânga, în cazul vehiculelor care intră într-o intersecție circulând pe același drum în aliniament, dar din sensuri opuse, se efectuează prin stânga centrului intersecției, fără intersectarea traiectoriei acestora. ... (3) Amenajările rutiere sau obstacolele din zona mediana a părții carosabile se ocolesc prin partea dreaptă. ... Articolul 111 Se interzice circulația participanților la trafic pe sectoarele de drum public la începutul cărora sunt instalate indicatoare ce interzic accesul. § 2
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184714_a_186043]
-
și a drumurilor expres, unde marcajul se aplică și pe partea stângă, lângă mijlocul fizic de separare a sensurilor de circulație. Aceste marcaje pot fi cu linie continuă sau discontinua simplă. ... (2) Marcajele de ghidare au rolul de a materializa traiectoria pe care vehiculele trebuie să o urmeze în traversarea unei intersecții ori pentru efectuarea virajului la stanga, fiind obligatoriu a se realiza în cazul în care axul central ori liniile de separare a benzii de circulație nu sunt coliniare. ... (3) Marcajele
HOTĂRÂRE nr. 1.391 din 4 octombrie 2006 (*actualizata*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
marcaj de ghidare, cu respectarea semnificației acestuia. ... (2) Schimbarea direcției de mers spre stânga, în cazul vehiculelor care intră într-o intersecție circulând pe același drum în aliniament, dar din sensuri opuse, se efectuează prin stânga centrului intersecției, fără intersectarea traiectoriei acestora. ... (3) Amenajările rutiere sau obstacolele din zona mediana a părții carosabile se ocolesc prin partea dreaptă. ... Articolul 111 Se interzice circulația participanților la trafic pe sectoarele de drum public la începutul cărora sunt instalate indicatoare ce interzic accesul. § 2
HOTĂRÂRE nr. 1.391 din 4 octombrie 2006 (*actualizata*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
stare de funcționare. ... (2) Toate echipamentele și aparatele pentru executarea lucrărilor cu foc deschis se întrețin și se verifică în conformitate cu instrucțiunile furnizorului. ... Articolul 103 În timpul executării lucrării trebuie să se asigure: a) supravegherea permanentă a flăcării, a răspândirii și a traiectoriilor scânteilor sau particulelor de materiale incandescente și a intensității fluxului de căldură; ... b) strângerea și depozitarea resturilor de electrozi în vase speciale cu nisip sau cu apă; ... c) închiderea robinetelor buteliei de oxigen și a generatorului de acetilenă, dacă durata
NORME GENERALE din 28 februarie 2007 de apărare împotriva incendiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186360_a_187689]
-
rezervă necesare pentru a completa planul operațional de zbor selectate din lista conținuta în planul regional de navigație aeriană; ... e) nivelul de croazieră; ... f) pentru zborurile supersonice, nivelul de croazieră subsonic și localizarea zonelor de accelerare sau decelerare transonica și traiectoriile de urcare sau de coborâre în regim subsonic; ... g) tipul de zbor: efectuat conform regulilor de zbor la vedere sau regulilor de zbor instrumental; ... h) tipurile de informații meteorologice cerute de membrii echipajului aeronavei: documentație de zbor și/sau expozeu
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
radioactive, pentru zona să de responsabilitate sau pentru zonele învecinate acesteia, unității de trafic aerian ACC/FIC asociate și unităților de informare aeronautică, pe baza procedurii de coordonare dintre acestea. Informațiile trebuie să conțină localizarea, data și ora accidentului și traiectoriile prognozate pentru materialele radioactive. Aceste informatii sunt furnizate, la solicitarea autorității meteorologice naționale, de către centrele OMM meteorologice regionale specializate (RSMC) în furnizarea produselor rezultate din modelare pentru răspunsul urgent asupra stării protecției mediului din punct de vedere radiologic. Aceste produse
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
mesaje SIGMET pentru nori de cenușă vulcanică și cicloni tropicali, acestea trebuie să includă și o prognoză de până la 12 ore dincolo de perioada de valabilitate specificata la punctul 7.1.3 de mai sus și care să ofere informații cu privire la traiectoria norului de cenușă vulcanică, respectiv a centrului ciclonului tropical. 7.1.5. Mesajele SIGMET emise în conformitate cu punctul 7.1.4 de mai sus, cu privire la norii de cenușă vulcanică și ciclonii tropicali trebuie să se bazeze pe informațiile consultative furnizate de către
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
trebuie să se bazeze pe informațiile consultative furnizate de către VAAC și respectiv de TCAC, desemnate prin acord regional de navigație aeriană pentru regiunea EUR. Pentru regiunea EUR, VAAC Toulouse este desemnat să furnizeze centrelor de veghe meteorologică informații consultative cu privire la traiectoria norului de cenușă vulcanică. 7.1.6. Între centrul de veghe meteorologică și ACC/FIC asociat trebuie menținută o strânsă coordonare, pentru că informațiile cu privire la cenușă vulcanică incluse în mesajele SIGMET și NOTAM să fie coroborate. 7.1.7. Mesajele SIGMET
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
instalat la sol, de ex. radar Doppler; ... b) un echipament montat la sol pentru detectarea forfecarii vântului, de ex. rețea de senzori la suprafață pentru măsurarea vântului și/sau a presiunii destinați a monitoriza una sau mai multe piste împreună cu traiectoriile de apropiere și depărtare asociate; ... c) observații ale aeronavelor în timpul fazelor de urcare sau de apropiere efectuate în conformitate cu Capitolul 5 ale prevederilor prezenței reglementări; sau ... d) alte informații meteorologice obținute, de exemplu, cu ajutorul senzorilor specifici, instalați pe stâlpi, pe turnuri
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
și coborâre subsonica. Această prognoză trebuie transmisă centrului regional de dirijare și control sau centrului de informare a zborului, într-un interval de două ore înainte de sosire. Operatorul aerian trebuie să anunțe, în timp util, unitatea meteorologică aeronautică asupra localizării traiectoriei de coborâre și a orei la care avionul este așteptat să înceapă coborârea. Capitolul 10 INFORMAȚII PENTRU SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, SERVICIILE DE CĂUTARE ȘI SALVARE ȘI SERVICIILE DE INFORMARE AERONAUTICĂ 10.1. Informații pentru serviciile de trafic aerian 10
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
500 NM). 10.1.11. Informațiile furnizate centrelor de informare a zborului (FIC) și centrelor regionale de dirijare și control (ACC) pentru aeronavele supersonice trebuie să acopere nivelele utilizate pentru zborul transonic și supersonic și trebuie să conțină prognoze pentru traiectoriile de coborâre, în regim subsonic, spre aerodromurile situate în regiunea de informare a zborului. 10.1.12. În cazul în care sunt necesare pentru planificarea zborurilor, mesaje actuale de observații și prognoze meteorologice trebuie să fie transmise stațiilor de telecomunicații
REGLEMENTARE din 14 iulie 2006 privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice civile RACR-ASMET, editia 3.0/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181219_a_182548]
-
furnizeze informații corecte cu privire la condițiile meteorologice de-a lungul și din vecinătatea unei rute aeriene; să aleagă în funcție de informațiile meteorologice prognozate primite (la care are acces) destinația și/sau destinațiile alternative legate de activitățile de transport aerian; (îi) să stabilească traiectoria optimă pentru un anumit segment al rutei de zbor și să elaboreze manual sau cu ajutorul computerului un plan de zbor corect; (iii) să asigure asistența și supravegherea operațională a unui zbor în condiții meteorologice nefavorabile, simulate sau reale, potrivit atribuțiilor
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 14 iulie 2006 "Licenţierea dispecerilor operaţiuni zbor", ediţia 01/2006 - RACR-LDOZ. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181255_a_182584]
-
rezervă necesare pentru a completa planul operațional de zbor selectate din lista conținuta în planul regional de navigație aeriană; ... e) nivelul de croazieră; ... f) pentru zborurile supersonice, nivelul de croazieră subsonic și localizarea zonelor de accelerare sau decelerare transonica și traiectoriile de urcare sau de coborâre în regim subsonic; ... g) tipul de zbor: efectuat conform regulilor de zbor la vedere sau regulilor de zbor instrumental; ... h) tipurile de informații meteorologice cerute de membrii echipajului aeronavei: documentație de zbor și/sau expozeu
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
radioactive, pentru zona să de responsabilitate sau pentru zonele învecinate acesteia, unității de trafic aerian ACC/FIC asociate și unităților de informare aeronautică, pe baza procedurii de coordonare dintre acestea. Informațiile trebuie să conțină localizarea, data și ora accidentului și traiectoriile prognozate pentru materialele radioactive. Aceste informatii sunt furnizate, la solicitarea autorității meteorologice naționale, de către centrele OMM meteorologice regionale specializate (RSMC) în furnizarea produselor rezultate din modelare pentru răspunsul urgent asupra stării protecției mediului din punct de vedere radiologic. Aceste produse
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
mesaje SIGMET pentru nori de cenușă vulcanică și cicloni tropicali, acestea trebuie să includă și o prognoză de până la 12 ore dincolo de perioada de valabilitate specificata la punctul 7.1.3 de mai sus și care să ofere informații cu privire la traiectoria norului de cenușă vulcanică, respectiv a centrului ciclonului tropical. 7.1.5. Mesajele SIGMET emise în conformitate cu punctul 7.1.4 de mai sus, cu privire la norii de cenușă vulcanică și ciclonii tropicali trebuie să se bazeze pe informațiile consultative furnizate de către
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
trebuie să se bazeze pe informațiile consultative furnizate de către VAAC și respectiv de TCAC, desemnate prin acord regional de navigație aeriană pentru regiunea EUR. Pentru regiunea EUR, VAAC Toulouse este desemnat să furnizeze centrelor de veghe meteorologică informații consultative cu privire la traiectoria norului de cenușă vulcanică. 7.1.6. Între centrul de veghe meteorologică și ACC/FIC asociat trebuie menținută o strânsă coordonare, pentru că informațiile cu privire la cenușă vulcanică incluse în mesajele SIGMET și NOTAM să fie coroborate. 7.1.7. Mesajele SIGMET
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
instalat la sol, de ex. radar Doppler; ... b) un echipament montat la sol pentru detectarea forfecarii vântului, de ex. rețea de senzori la suprafață pentru măsurarea vântului și/sau a presiunii destinați a monitoriza una sau mai multe piste împreună cu traiectoriile de apropiere și depărtare asociate; ... c) observații ale aeronavelor în timpul fazelor de urcare sau de apropiere efectuate în conformitate cu Capitolul 5 ale prevederilor prezenței reglementări; sau ... d) alte informații meteorologice obținute, de exemplu, cu ajutorul senzorilor specifici, instalați pe stâlpi, pe turnuri
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
și coborâre subsonica. Această prognoză trebuie transmisă centrului regional de dirijare și control sau centrului de informare a zborului, într-un interval de două ore înainte de sosire. Operatorul aerian trebuie să anunțe, în timp util, unitatea meteorologică aeronautică asupra localizării traiectoriei de coborâre și a orei la care avionul este așteptat să înceapă coborârea. Capitolul 10 INFORMAȚII PENTRU SERVICIILE DE TRAFIC AERIAN, SERVICIILE DE CĂUTARE ȘI SALVARE ȘI SERVICIILE DE INFORMARE AERONAUTICĂ 10.1. Informații pentru serviciile de trafic aerian 10
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]
-
500 NM). 10.1.11. Informațiile furnizate centrelor de informare a zborului (FIC) și centrelor regionale de dirijare și control (ACC) pentru aeronavele supersonice trebuie să acopere nivelele utilizate pentru zborul transonic și supersonic și trebuie să conțină prognoze pentru traiectoriile de coborâre, în regim subsonic, spre aerodromurile situate în regiunea de informare a zborului. 10.1.12. În cazul în care sunt necesare pentru planificarea zborurilor, mesaje actuale de observații și prognoze meteorologice trebuie să fie transmise stațiilor de telecomunicații
ORDIN nr. 1.289 din 14 iulie 2006 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind asistenţa meteorologica a activităţilor aeronautice RACR-ASMET, editia 3.0/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180402_a_181731]