3,708 matches
-
blockul; dacă dispozitivul de comandă a direcției este volanul, testul se repetă cu partea cea mai flexibilă a dispozitivului perpendicular pe punctul de contact în cauză. În cazul unui dispozitiv de comandă a direcției reglabil, se fac ambele teste cu volanul reglat în poziția de mijloc. 2.2.2. Dacă vehiculul este echipat cu dispozitiv de reglare a pantei și poziției volanului, testul se realizează cu acesta din urmă în poziție normală de utilizare indicată de producător și privită de laborator
jrc1774as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86923_a_87710]
-
punctul de contact în cauză. În cazul unui dispozitiv de comandă a direcției reglabil, se fac ambele teste cu volanul reglat în poziția de mijloc. 2.2.2. Dacă vehiculul este echipat cu dispozitiv de reglare a pantei și poziției volanului, testul se realizează cu acesta din urmă în poziție normală de utilizare indicată de producător și privită de laborator ca fiind reprezentativă din punctul de vedere al absorbției de energie. 2.2.3. Dacă mecanismul de conducere este dotat cu
jrc1774as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86923_a_87710]
-
menținerea afluenței de trafic, - să descopere orice defecțiuni tehnice importante ale vehiculelor lor, în special pe cele care reprezintă un risc pentru siguranță și să le remedieze în mod corespunzător, - să țină seama de toți factorii care afectează comportamentul la volan (de ex. alcoolul, oboseala, vederea slabă etc.), astfel încât să-și păstreze active toate facultățile necesare conducerii în siguranță, - să ajute la asigurarea siguranței tuturor utilizatorilor de drum, în special a celor mai slabi și mai expuși, acordând respectul cuvenit altora
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
cele mai importante principii referitoare la respectarea distanței de siguranță dintre vehicule, distanței de frânare și ținutei de drum în diferite condiții atmosferice și rutiere; 2.4. receptivitatea, judecata critică în luarea deciziilor, în special promptitudinea, precum și schimbările comportamentului la volan datorită influenței alcoolului, drogurilor și produselor medicinale, starea sufletească și oboseala; 2.5. factorii specifici de risc în raport cu lipsa de experiență a altor utilizatori de drum și cu categoriile cele mai vulnerabile de beneficiari, de ex. copiii, pietoni, cicliști și
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
aranjarea scaunului pentru a obține o poziție corectă de rezemare; 3.1.3. reglarea oglinzilor retrovizoare și a centurilor de siguranță; 3.1.4. verificarea închiderii ușilor. 3.2. Conducătorii auto trebuie să fie în stare să utilizeze comenzile, adică: - volanul, - acceleratorul, - ambreiajul, - cutia de viteze, - frâna de mână și frâna de picior, în următoarele condiții: 3.2.1. pornirea motorului și plecare lină (la urcare și coborâre, precum și pe teren plan); 3.2.2. accelerarea până la o viteză corespunzătoare, cu
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
conducerea vehiculelor care se încadrează în grupa respectivă. 18. De regulă, dacă solicitanții sau conducătorii auto suferă de o tulburare care nu este menționată la punctele anterioare, dar care poate fi sau genera o incapacitate funcțională care afectează siguranța la volan, nu se emit sau reînnoiesc permise de conducere, cu excepția cazului în care cererea este susținută de aviz medical autorizat și, dacă este necesar, sub rezerva controalelor medicale regulate. 1 JO C 48, 27.02.1989, p. 1. 2 JO C
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
instrucțiuni specifice de montaj adoptate de producător trebuie să fie conforme cu acestea. 4. Înălțimea și alinierea lămpilor, în absența instrucțiunilor specifice, sunt verificate cu vehiculul descărcat și situat pe o suprafață orizontală plană, cu planul longitudinal median vertical și volanul sau ghidonul în poziție neacționată. Presiunea anvelopelor trebuie să fie cea specificată de fabricant pentru condițiile specifice de încărcare stipulate. 5. În absența dispozițiilor specifice, lămpile în pereche trebuie: 5.1. să fie instalate pe vehicul simetric în raport cu planul median
jrc2218as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87371_a_88158]
-
tractorul neîncărcat, în stare de funcționare, după cum se indică la pct. 1.6, - pe o suprafață plană orizontală, - cu tractorul în staționare și motorul oprit, - cu pneuri noi, la presiunea normală recomandată de constructor, - cu ușile și ferestrele închise, - cu volanul în poziția de mers în linie dreaptă, - fără utilaje agricole sau forestiere atașate de tractor. 2.2 Masa remorcabilă admisă 2.2.1. Masa remorcabilă admisă nu trebuie să depășească: 2.2.1.1. masa remorcabilă admisă din punct de
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
descrisă la pct. 2, trebuie să se demonstreze că metoda de testare este echivalentă cu aceasta. PROGRAM DE TESTARE ÎNCĂRCARE/VITEZĂ Indice de încărcare Simbolul categoriei de viteză a pneului Viteza tamburului de probă (rotații / minut)16 Încărcătura aplicată pe volan în % ale încărcăturii corespunzând indicelui de încărcare Structura radială Structura diagonală 7 h 16 h 24 h 122 și mai mare F 100 100 66% 84% 101% G 125 100 J 150 125 K 175 150 L 200 - M 225
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
de la un punct ocular situat pe verticala punctului "R" al scaunului conducătorului vehiculului și la 625 mm deasupra acestui punct în plan vertical paralel cu planul longitudinal median al vehiculului pentru care parbrizul este destinat și care trece prin axa volanului. Acest punct este stabilit ca 0 în ceea ce urmează. 9.2.5.2.2. de la o dreaptă 0Q care este dreapta orizontală care trece prin punctul ocular 0 și este perpendiculară pe planul longitudinal median al vehiculului. 9.2.5
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
pivotului de cuplare (standardizată) (h):........................................ 2.2.3. Distanța dintre spatele cabinei și axa (axele) spate:........................................... 2.2.3.1. Distanța dintre spatele cabinei și axa (axele) spate (în cazul șasiurilor cu cabină):............................................................................................................................. 2.2.3.2. Distanța dintre spatele volanului și axa (axele) spate (în cazul șasiurilor fără cabină):................................................. 2.3. Ecartamentul (ecartamentele) și lățimea (lățimile) axei (axelor) 2.3.1. Ecartamentul fiecărei axe directoare (i):........................................................................ 2.3.2. Ecartamentul tuturor celorlalte axe (i):.......................................................................... 2.3.3. Lățimea celei mai
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
7.2.5. Schema (schemele) comenzii (comenzilor) direcției: ............................................................................................................................... 7.2.6. Plaja și metoda de reglare, dacă există, a comenzii de direcție: ............................................................................................................................... 7.3. Unghiul maxim de virare al roților 7.3.1. Către dreapta ...... (grade): numărul de rotații ale volanului ......... (sau informații echivalente) 7.3.2. Către stânga ...... (grade): numărul de rotații ale volanului ......... (sau informații echivalente) 8. FRÂNE Se indică următoarele elemente specifice, inclusiv mijloacele de identificare dacă este cazul: 8.1. Tipul și caracteristicile frânelor [definite conform anexei
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de reglare, dacă există, a comenzii de direcție: ............................................................................................................................... 7.3. Unghiul maxim de virare al roților 7.3.1. Către dreapta ...... (grade): numărul de rotații ale volanului ......... (sau informații echivalente) 7.3.2. Către stânga ...... (grade): numărul de rotații ale volanului ......... (sau informații echivalente) 8. FRÂNE Se indică următoarele elemente specifice, inclusiv mijloacele de identificare dacă este cazul: 8.1. Tipul și caracteristicile frânelor [definite conform anexei I, pct. 1.6 la Directiva 1971/320/CEE a Consiliului (JO L 202
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
se include în masa maxim admisibilă din punct de vedere tehnic. (z) "Cabină avansată" înseamnă o configurație în care mai mult de jumătate din lungimea motorului este situată posterior față de punctul cel mai din față al bazei parbrizului și axul volanului în pătrimea anterioară a lungimii vehiculului. ANEXA II DEFINIREA CATEGORIILOR ȘI TIPURILOR DE VEHICULE A. Categoriile de vehicule se definesc conform următoarei clasificări internaționale: 1. Categoria M: Autovehicule cu cel puțin patru roți, utilizate pentru transportul pasagerilor. Categoria M1: Vehicule
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
preîncărcat, să acționeze asupra direcției în același timp cu dispozitivul care oprește motorul vehiculului (dispozitiv de tipul 3); 2.4.4. să acționeze forțat asupra transmisiei (dispozitiv de tipul 4); 2.5. "dispozitiv de direcție" înseamnă comanda direcției (ghidon sau volan), capul de direcție și orice accesorii sau alte componente care condiționează direct eficacitatea dispozitivului de protecție; 2.6. "combinație" înseamnă o variantă destinată și produsă special pentru această utilizare a unui sistem de blocare care, atunci când e acționat în mod
jrc2179as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87331_a_88118]
-
tractor sunt identice, - părțile componente precum apărătoarele de noroi și capota motorului, care pot servi ca suport pentru dispozitivul de protecție, au aceeași rezistență și sunt situate în același loc în raport cu dispozitivul de protecție, - dimensiunile critice și poziția scaunului și volanului în raport cu dispozitivul de protecție, precum și poziția, în raport cu dispozitivul de protecție, a punctelor estimate rigide și luate în considerare pentru a verifica dacă zona de degajare este protejată, sunt astfel încât zona de degajare să fie în continuare protejată de dispozitiv după
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
2 b), 2 c), 2 d) și 2 e) din anexa IV. Această zonă este definită pe baza unui "plan de referință vertical", în general longitudinal pe tractor și care trece prin punctul de referință al scaunului, precum și prin centrul volanului. Planul de referință trebuie să se poată deplasa orizontal cu scaunul și cu volanul în timpul șocului, dar să rămână perpendicular pe podeaua tractorului sau a dispozitivului de protecție dacă acesta este montat în mod elastic. 2.2. Zona de degajare
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
este definită pe baza unui "plan de referință vertical", în general longitudinal pe tractor și care trece prin punctul de referință al scaunului, precum și prin centrul volanului. Planul de referință trebuie să se poată deplasa orizontal cu scaunul și cu volanul în timpul șocului, dar să rămână perpendicular pe podeaua tractorului sau a dispozitivului de protecție dacă acesta este montat în mod elastic. 2.2. Zona de degajare este limitată de planurile următoare, tractorul aflându-se pe o suprafață orizontală iar volanul
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
volanul în timpul șocului, dar să rămână perpendicular pe podeaua tractorului sau a dispozitivului de protecție dacă acesta este montat în mod elastic. 2.2. Zona de degajare este limitată de planurile următoare, tractorul aflându-se pe o suprafață orizontală iar volanul, dacă este reglabil, în poziția normală pentru un șofer care stă pe scaun: 2.2.1. Un plan orizontal - A1B1B2A2 - la 900 mm deasupra punctului de referință al scaunului. 2.2.2. Un plan înclinat - H1H2G2G1 - perpendicular pe planul de
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
punctului de referință al scaunului. 2.2.5. Un plan înclinat - C1D1D2C2 - perpendicular pe planul de referință, care prelungește suprafața definită la punctul 2.2.4 și care trece printr-un punct situat la 40 mm de la bordul exterior al volanului. 2.2.6. Un plan vertical - D1K1E1E2 K2D2 - perpendicular pe planul de referință și care trece prin fața bordului exterior al volanului la 40 mm. 2.2.7. Un plan orizontal - E1F1P1N1N2P2F2E2 - care trece prin punctul de referință al scaunului. 2
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
la punctul 2.2.4 și care trece printr-un punct situat la 40 mm de la bordul exterior al volanului. 2.2.6. Un plan vertical - D1K1E1E2 K2D2 - perpendicular pe planul de referință și care trece prin fața bordului exterior al volanului la 40 mm. 2.2.7. Un plan orizontal - E1F1P1N1N2P2F2E2 - care trece prin punctul de referință al scaunului. 2.2.8. O suprafață curbilinie - G1L1M1N1N2M2L2G2 - perpendicular pe planul de referință și în contact cu spatele spătarului scaunului. 2.2.9
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
platformei tractorului: ...................................................................................................... mm 6.4.3. Lățimea interioară a dispozitivului de protecție la 900 mm deasupra punctului de referință al scaunului: .......................................................................... mm 6.4.4. Lățimea interioară a dispozitivului de protecție într-un punct situat deasupra scaunului la nivelul centrului volanului: ...................................................... mm 6.4.5. Distanța între centrul volanului și latura dreaptă a dispozitivului de protecție ..... mm 6.4.6. Distanța între centrul volanului și latura stângă a dispozitivului de protecție ....... mm 6.4.7. Distanța minimă între bordul volanului și
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
a dispozitivului de protecție la 900 mm deasupra punctului de referință al scaunului: .......................................................................... mm 6.4.4. Lățimea interioară a dispozitivului de protecție într-un punct situat deasupra scaunului la nivelul centrului volanului: ...................................................... mm 6.4.5. Distanța între centrul volanului și latura dreaptă a dispozitivului de protecție ..... mm 6.4.6. Distanța între centrul volanului și latura stângă a dispozitivului de protecție ....... mm 6.4.7. Distanța minimă între bordul volanului și dispozitivul de protecție ..................... mm 6.4.8. Lățimea
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
4.4. Lățimea interioară a dispozitivului de protecție într-un punct situat deasupra scaunului la nivelul centrului volanului: ...................................................... mm 6.4.5. Distanța între centrul volanului și latura dreaptă a dispozitivului de protecție ..... mm 6.4.6. Distanța între centrul volanului și latura stângă a dispozitivului de protecție ....... mm 6.4.7. Distanța minimă între bordul volanului și dispozitivul de protecție ..................... mm 6.4.8. Lățimea portierelor: Sus: mm La jumătatea înălțimii mm Jos: mm 6.4.9. Înălțimea portierelor: Deasupra
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
centrului volanului: ...................................................... mm 6.4.5. Distanța între centrul volanului și latura dreaptă a dispozitivului de protecție ..... mm 6.4.6. Distanța între centrul volanului și latura stângă a dispozitivului de protecție ....... mm 6.4.7. Distanța minimă între bordul volanului și dispozitivul de protecție ..................... mm 6.4.8. Lățimea portierelor: Sus: mm La jumătatea înălțimii mm Jos: mm 6.4.9. Înălțimea portierelor: Deasupra platformelor mm Deasupra treptei cea mai înaltă mm Deasupra treptei cea mai de jos mm 6
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]