35,770 matches
-
lot va fi însoțit, până la punctul de recepție, de o tabelă de control care cuprinde toate detaliile referitoare la semicarcase sau sferturi, inclusiv numărul de semicarcase sau sferturi prezentate și acceptate sau respinse. Tabela de control se transmite funcționarului de la recepție. Mijlocul de transport se sigilează înaintea plecării acestuia la abator; numărul sigiliului este indicat în certificatul sanitar sau în tabela de control. Procedura de recepție cuprinde verificări ale prezentării, clasificării, greutății, etichetării și temperaturii sferturilor livrate. 4. Inspecția preliminară și
jrc4663as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89829_a_90616]
-
semicarcase sau sferturi prezentate și acceptate sau respinse. Tabela de control se transmite funcționarului de la recepție. Mijlocul de transport se sigilează înaintea plecării acestuia la abator; numărul sigiliului este indicat în certificatul sanitar sau în tabela de control. Procedura de recepție cuprinde verificări ale prezentării, clasificării, greutății, etichetării și temperaturii sferturilor livrate. 4. Inspecția preliminară și recepția produselor oferite pentru intervenția publică se realizează de către un funcționar al agenției de intervenție publică sau de către o persoană autorizată de aceasta, și anume
jrc4663as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89829_a_90616]
-
Mijlocul de transport se sigilează înaintea plecării acestuia la abator; numărul sigiliului este indicat în certificatul sanitar sau în tabela de control. Procedura de recepție cuprinde verificări ale prezentării, clasificării, greutății, etichetării și temperaturii sferturilor livrate. 4. Inspecția preliminară și recepția produselor oferite pentru intervenția publică se realizează de către un funcționar al agenției de intervenție publică sau de către o persoană autorizată de aceasta, și anume un clasificator calificat, neimplicat în clasificarea de la abator și total independent față de ofertantul câștigător. Această independență
jrc4663as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89829_a_90616]
-
os care urmează să fie depozitată diferă de cea indicată în tabela de control într-o măsură care pune la îndoială greutatea din tabela de control, se verifică greutatea fiecărui sfert în mod sistematic și, dacă este necesar, funcționarul de la recepție aplică o nouă etichetă care va indica greutatea reală recepționată și orice alte informații necesare. În măsura în care este posibil, se îndepărtează etichetele aplicate anterior. Funcționarul de la recepție completează un formular care va conține toate detaliile cu privire la greutatea și numărul produselor prezentate
jrc4663as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89829_a_90616]
-
se verifică greutatea fiecărui sfert în mod sistematic și, dacă este necesar, funcționarul de la recepție aplică o nouă etichetă care va indica greutatea reală recepționată și orice alte informații necesare. În măsura în care este posibil, se îndepărtează etichetele aplicate anterior. Funcționarul de la recepție completează un formular care va conține toate detaliile cu privire la greutatea și numărul produselor prezentate și admise sau respinse. 5. Cerințele privind identificarea, livrarea și controalele efectuate în vederea preluării cărnii cu os prevăzute pentru dezosare în centrele de intervenție publică care
jrc4663as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89829_a_90616]
-
cu privire la aceasta. 6. Dacă se respinge un procent mai mare de 20% din numărul de semicarcase sau sferturi dintr-un lot prezentat, se respinge întregul lot și toate produsele se marchează în consecință, nemaiputând fi prezentate la inspecția preliminară sau recepție. 7. Dacă cantitate reală livrată și recepționată este mai mică decât cantitatea adjudecată, se procedează după cum urmează: (a) garanția se returnează în totalitate, dacă diferența nu depășește 5% sau 175 kg; (b) cu excepția cazurilor de forță majoră, garanția se reține
jrc4663as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89829_a_90616]
-
Cheltuieli de dezosare Contractele menționate în art. 22 alin. (1) și plățile făcute în cadrul acestora acoperă operațiunile și cheltuielilor care decurg din aplicarea prezentului regulament, în special: (a) Cheltuielile de transport al produselor cu os la stația de tranșare după recepție; (b) Cheltuieli de dezosare, fasonare, ambalare și congelare rapidă; (c) Cheltuieli de depozitare, încărcare și congelare a tranșelor de carne și de preluare a acestora de către agențiile de intervenție publică și de depozitele frigorifice desemnate de acestea; (d) Cheltuieli cu
jrc4663as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89829_a_90616]
-
organismul de intervenție se referă doar la loturile de unt sau smântână depozitate în totalitate. Cererea trebuie să parvină organismelor de intervenție în termen de cel mult treizeci de zile de la data intrării în depozit. Organismele de intervenție înregistrează data recepției. Dacă cererea parvine organismului de intervenție în termen de 10 zile lucrătoare după data limită, contractul de depozitare poate fi încheiat, dar ajutorul se reduce cu 30 %. 2. Contractul de depozitare se încheiate în termen de cel mult treizeci de
jrc4391as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89556_a_90343]
-
elemente, conform instrucțiunilor instituțiilor, organismelor, birourilor și agențiilor; (c) încheierea contractelor cu contractanții; (d) imprimarea documentelor urgente sau a edițiilor cu tiraj redus; (e) supravegherea lucrărilor în desfășurare; (f) controlul de calitate; (g) monitorizarea financiară a contractelor cu contractanții; (h) recepția calitativă și cantitativă; (i) controlul contabil, inclusiv eliberarea autorizării plății și emiterea certificatelor în conformitate cu Regulamentul financiar; (j) catalogarea și arhivarea publicațiilor; (k) gestionarea vânzărilor; (l) distribuirea publicațiilor. De asemenea, Oficiul furnizează instituțiilor, organismelor, birourilor și agențiilor toate informațiile tehnice, financiare
jrc4477as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89643_a_90430]
-
țări Specificație nedefinită f16 Austria Interconectarea rețelelor izolate de transport de gaze Specificație nedefinită f17 Austria - Slovenia - Croația Creșterea capacității de transport de gaze între cele trei țări Coridor de transport de gaze către sud-estul Europei (g) Mărirea capacităților de recepție (GNL) și de stocare necesare pentru satisfacerea cererii și diversificarea surselor și căilor de aprovizionare cu gaze naturale Proiect Specificații g01 Irlanda Dezvoltarea capacității de stocare de gaze naturale în scopul aprovizionării rețelei irlandeze Stocare la Kinsale Head (subterană) g03
jrc4537as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89703_a_90490]
-
Comisie, prevede că situațiile de urgență ecologică, care includ poluarea marină accidentală sau intenționată, vor fi un domeniu căruia Comunitatea îi va acorda o importanță mai mare. (8) Directiva Parlamentului European și a Consiliului 2000/59/ CE privind facilitățile de recepție portuară a deșeurilor și reziduurilor de încărcătură 6 capătă o importanță fundamentală în contextul prezentei decizii. (9) substanțe nocive reprezintă orice substanță periculoasă sau dăunătoare care poate fi supusă unor măsuri de precauție în cazul evacuării în mediul marin. (10
jrc4554as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89720_a_90507]
-
mai scurt timp, a unor propuneri adecvate privind proceduri armonizate pentru măsurarea emisiilor de CO2 specifice datorate vehiculelor de categoria N, în conformitate cu anexa II la Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind armonizarea legislațiilor statelor membre cu privire la recepția vehiculelor cu motor și a remorcilor lor5. (8) Directiva Consiliului 80/1268/CEE din 16 decembrie 1980 privind emisiile de dioxid de carbon și consumul de carburant al vehiculelor cu motor 6 prevede o metodă armonizată de măsurare a emisiilor
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
din Directiva 70/156/CEE; (4) "emisii specifice de CO2": emisiile de CO2 ale unui vehicul particular determinat, măsurate conform Directivei 80/1268/CEE și stabilite în anexa VIII la Directiva 70/156/CEE și care apar în documentația de recepție; (5) "constructor": persoana sau organismul responsabil în fața autorității competente în domeniul recepției pentru toate aspectele procedurii de recepție și pentru conformitatea producției. Această persoană sau acest organism nu trebuie în mod necesar să intervină direct în toate etapele construirii vehiculului
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
CO2 ale unui vehicul particular determinat, măsurate conform Directivei 80/1268/CEE și stabilite în anexa VIII la Directiva 70/156/CEE și care apar în documentația de recepție; (5) "constructor": persoana sau organismul responsabil în fața autorității competente în domeniul recepției pentru toate aspectele procedurii de recepție și pentru conformitatea producției. Această persoană sau acest organism nu trebuie în mod necesar să intervină direct în toate etapele construirii vehiculului, sistemului, componentei sau unității tehnice separate care fac obiectul procedurii de recepție
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
măsurate conform Directivei 80/1268/CEE și stabilite în anexa VIII la Directiva 70/156/CEE și care apar în documentația de recepție; (5) "constructor": persoana sau organismul responsabil în fața autorității competente în domeniul recepției pentru toate aspectele procedurii de recepție și pentru conformitatea producției. Această persoană sau acest organism nu trebuie în mod necesar să intervină direct în toate etapele construirii vehiculului, sistemului, componentei sau unității tehnice separate care fac obiectul procedurii de recepție; (6) "marcă": numele comercial al constructorului
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
recepției pentru toate aspectele procedurii de recepție și pentru conformitatea producției. Această persoană sau acest organism nu trebuie în mod necesar să intervină direct în toate etapele construirii vehiculului, sistemului, componentei sau unității tehnice separate care fac obiectul procedurii de recepție; (6) "marcă": numele comercial al constructorului care apare pe certificatul de conformitate și pe documentația de recepție; (7) "puterea maximă netă a unui vehicul particular nou": puterea maximă a motorului menționată pe certificatul de conformitate și în documentația de recepție
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
trebuie în mod necesar să intervină direct în toate etapele construirii vehiculului, sistemului, componentei sau unității tehnice separate care fac obiectul procedurii de recepție; (6) "marcă": numele comercial al constructorului care apare pe certificatul de conformitate și pe documentația de recepție; (7) "puterea maximă netă a unui vehicul particular nou": puterea maximă a motorului menționată pe certificatul de conformitate și în documentația de recepție și măsurată în conformitate cu prevederile Directivei 80/1269/CEE8; (8) "masă": masa vehiculului carosat în stare de funcționare
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
recepție; (6) "marcă": numele comercial al constructorului care apare pe certificatul de conformitate și pe documentația de recepție; (7) "puterea maximă netă a unui vehicul particular nou": puterea maximă a motorului menționată pe certificatul de conformitate și în documentația de recepție și măsurată în conformitate cu prevederile Directivei 80/1269/CEE8; (8) "masă": masa vehiculului carosat în stare de funcționare, indicată pe certificatul de conformitate și documentația de recepție și definită la punctul 2.6 din anexa I la Directiva 70/156/CEE
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
nou": puterea maximă a motorului menționată pe certificatul de conformitate și în documentația de recepție și măsurată în conformitate cu prevederile Directivei 80/1269/CEE8; (8) "masă": masa vehiculului carosat în stare de funcționare, indicată pe certificatul de conformitate și documentația de recepție și definită la punctul 2.6 din anexa I la Directiva 70/156/CEE; (9) "capacitatea cilindrică a motorului": capacitatea cilindrică a motorului indicată pe certificatul de conformitate și în documentația de recepție; (10) "tipul de carburant": carburantul pentru care
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
pe certificatul de conformitate și documentația de recepție și definită la punctul 2.6 din anexa I la Directiva 70/156/CEE; (9) "capacitatea cilindrică a motorului": capacitatea cilindrică a motorului indicată pe certificatul de conformitate și în documentația de recepție; (10) "tipul de carburant": carburantul pentru care vehiculul a fost recepționat inițial și care este menționat pe certificatul de conformitate și în documentația de recepție; (11) "fișă de înmatriculare": fișierul electronic conținând informațiile privind înmatricularea unui vehicul particular specific; (12
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
a motorului": capacitatea cilindrică a motorului indicată pe certificatul de conformitate și în documentația de recepție; (10) "tipul de carburant": carburantul pentru care vehiculul a fost recepționat inițial și care este menționat pe certificatul de conformitate și în documentația de recepție; (11) "fișă de înmatriculare": fișierul electronic conținând informațiile privind înmatricularea unui vehicul particular specific; (12) "tip", "variantă" și "versiune": vehiculele distincte ale unei anumite mărci declarate de constructor, așa cum sunt descrise în anexa II B la Directiva 70/156/CEE
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
funcționând cu alte tipuri de energie": orice vehicul cu motor de categoria M1 definită în anexa II B la Directiva 70/156/CEE și care nu se încadrează în domeniul de aplicare al Directivei 80/1268/CEE. (14) "documentație de recepție": dosarul de recepție conținând dosarul tehnic, fișa de recepție și rezultatele testelor, care este difuzat autorităților naționale competente în domeniul recepției în conformitate cu art. 4 alin. (5) și (6) din Directiva 70/156/CEE. Articolul 3 (1) În scopul stabilirii programului
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
tipuri de energie": orice vehicul cu motor de categoria M1 definită în anexa II B la Directiva 70/156/CEE și care nu se încadrează în domeniul de aplicare al Directivei 80/1268/CEE. (14) "documentație de recepție": dosarul de recepție conținând dosarul tehnic, fișa de recepție și rezultatele testelor, care este difuzat autorităților naționale competente în domeniul recepției în conformitate cu art. 4 alin. (5) și (6) din Directiva 70/156/CEE. Articolul 3 (1) În scopul stabilirii programului menționat în art.
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
motor de categoria M1 definită în anexa II B la Directiva 70/156/CEE și care nu se încadrează în domeniul de aplicare al Directivei 80/1268/CEE. (14) "documentație de recepție": dosarul de recepție conținând dosarul tehnic, fișa de recepție și rezultatele testelor, care este difuzat autorităților naționale competente în domeniul recepției în conformitate cu art. 4 alin. (5) și (6) din Directiva 70/156/CEE. Articolul 3 (1) În scopul stabilirii programului menționat în art. 1, statele membre adună informațiile descrise
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
156/CEE și care nu se încadrează în domeniul de aplicare al Directivei 80/1268/CEE. (14) "documentație de recepție": dosarul de recepție conținând dosarul tehnic, fișa de recepție și rezultatele testelor, care este difuzat autorităților naționale competente în domeniul recepției în conformitate cu art. 4 alin. (5) și (6) din Directiva 70/156/CEE. Articolul 3 (1) În scopul stabilirii programului menționat în art. 1, statele membre adună informațiile descrise în anexa 1 pentru fiecare vehicul menționat în articolul respectiv și înmatriculat
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]