35,770 matches
-
menționat în art. 1, statele membre adună informațiile descrise în anexa 1 pentru fiecare vehicul menționat în articolul respectiv și înmatriculat pe teritoriul lor. (2) Statele membre pot extrage informațiile necesare menționate în alin. (1) fie din documentația comunitară de recepție, fie din certificatul de conformitate. (3) Statele membre sunt responsabile de validitatea și calitatea datelor pe care le colectează. Statele membre iau în considerație sursele de erori posibile descrise în anexa II, iau măsuri pentru reducerea la minimum a numărului
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
de vehicule particulare noi, statele membre colectează o cantitate minimă de informații despre fiecare vehicul particular nou înmatriculat pentru prima dată în Comunitate. Trebuie să se țină cont doar de carburanții și sistemele de propulsie menționate în legislația comunitară privind recepția vehiculelor. Statele membre colectează și conservă cu ocazia primei înmatriculări a unui vehicul particular nou în Comunitate următoarele date: - emisii specifice de CO2 (în g/km), - tipul de carburant (de exemplu: benzină, motorină), - constructorul, - masa (în kg), - puterea maximă netă
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
informațiile cele mai precise privind emisiile de CO2 sunt cele date pentru versiunea specifică căreia îi aparține vehiculul. Se impune deci ca, pentru programul de supraveghere, statele membre să nu colecteze decât informațiile "specifice fiecărei versiuni". 2. Utilizarea documentației de recepție ca sursă a datelor necesare pentru supravegherea emisiilor a) Informațiile care vor fi utilizate pentru supravegherea emisiilor de CO2 (sau care vor fi introduse în bazele de date electronice în vederea unei utilizări ulterioare în cadrul unui program de supraveghere a emisiilor
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
emisiilor a) Informațiile care vor fi utilizate pentru supravegherea emisiilor de CO2 (sau care vor fi introduse în bazele de date electronice în vederea unei utilizări ulterioare în cadrul unui program de supraveghere a emisiilor de CO2) trebuie extrase din "dosarul de recepție" oficial care însoțește notificarea de recepție difuzată de către autoritățile competente din fiecare stat membru, conform Directivei 70/156/CEE. b) Dosarul de recepție difuzat de autoritățile naționale competente în domeniu poate conține date specifice mai multor versiuni diferite. Este deci
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
utilizate pentru supravegherea emisiilor de CO2 (sau care vor fi introduse în bazele de date electronice în vederea unei utilizări ulterioare în cadrul unui program de supraveghere a emisiilor de CO2) trebuie extrase din "dosarul de recepție" oficial care însoțește notificarea de recepție difuzată de către autoritățile competente din fiecare stat membru, conform Directivei 70/156/CEE. b) Dosarul de recepție difuzat de autoritățile naționale competente în domeniu poate conține date specifice mai multor versiuni diferite. Este deci important să se determine cu precizie
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
unei utilizări ulterioare în cadrul unui program de supraveghere a emisiilor de CO2) trebuie extrase din "dosarul de recepție" oficial care însoțește notificarea de recepție difuzată de către autoritățile competente din fiecare stat membru, conform Directivei 70/156/CEE. b) Dosarul de recepție difuzat de autoritățile naționale competente în domeniu poate conține date specifice mai multor versiuni diferite. Este deci important să se determine cu precizie care sunt, în dosarul de recepție, informațiile relevante pentru un vehicul particular nou intrând sub incidența prezentei
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
fiecare stat membru, conform Directivei 70/156/CEE. b) Dosarul de recepție difuzat de autoritățile naționale competente în domeniu poate conține date specifice mai multor versiuni diferite. Este deci important să se determine cu precizie care sunt, în dosarul de recepție, informațiile relevante pentru un vehicul particular nou intrând sub incidența prezentei decizii. Informațiile corespunzătoare unei versiuni specifice sunt apoi selecționate pe baza numerelor de "tip", de "variantă" și de "versiune" ale vehiculului, așa cum apar pe certificatul de conformitate. Datele privind
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
versiune" ale vehiculului, așa cum apar pe certificatul de conformitate. Datele privind o versiune specifică a unui anume tip de vehicul apar obligatoriu pe certificatul de conformitate. 3. Surse de erori posibile a) Extragerea datelor specifice unei versiuni din documentația de recepție Există două surse de erori posibile importante legate de utilizarea documentației de recepție pentru obținerea de informații în sensul prezentei decizii. Se pot produce erori pe de o parte la convertirea în format electronic a datelor care apar pe hârtie
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
specifică a unui anume tip de vehicul apar obligatoriu pe certificatul de conformitate. 3. Surse de erori posibile a) Extragerea datelor specifice unei versiuni din documentația de recepție Există două surse de erori posibile importante legate de utilizarea documentației de recepție pentru obținerea de informații în sensul prezentei decizii. Se pot produce erori pe de o parte la convertirea în format electronic a datelor care apar pe hârtie în dosarul tehnic, în vederea creării unei baze care să stocheze datele de recepție
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
recepție pentru obținerea de informații în sensul prezentei decizii. Se pot produce erori pe de o parte la convertirea în format electronic a datelor care apar pe hârtie în dosarul tehnic, în vederea creării unei baze care să stocheze datele de recepție. Factorul uman este adesea la originea acestor erori. Se pot produce erori, pe de altă parte, la extragerea elementelor informaționale din bazele de date electronice de recepție. Datele corespunzând versiunii bune ar trebui reperate cu ajutorul unei combinații unice a numerelor
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
hârtie în dosarul tehnic, în vederea creării unei baze care să stocheze datele de recepție. Factorul uman este adesea la originea acestor erori. Se pot produce erori, pe de altă parte, la extragerea elementelor informaționale din bazele de date electronice de recepție. Datele corespunzând versiunii bune ar trebui reperate cu ajutorul unei combinații unice a numerelor de tip, variantă și versiune care apar pe certificatul de conformitate. b) Copierea datelor din certificatul de conformitate în fișierul electronic de înmatriculare Atunci când, la înmatricularea unui
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
vehiculelor particulare noi (vezi lista din anexa I) după metodele de calcul descrise mai jos. Forma precisă în care aceste informații trebuie prezentate Comisiei este prezentată în anexa IV. Numai carburanții și sistemele de propulsie prevăzute de legislația comunitară privind recepția vehiculelor trebuie luate în considerare acum. Doar informațiile referitoare la vehiculele particulare noi care nu au fost niciodată înmatriculate anterior în Comunitate ar trebui utilizate în cadrul acestui program de supraveghere. Vehiculele particulare care au fost deja înmatriculate în cadrul sau în afara
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
p. 25). 6 JO L 375, 31.12.1980, p. 36. Directivă modificată ultima dată de Directiva Comisiei 93/116/CE (JO L 329, 30.12.1993, p. 39). 7 Directiva Consiliului 92/61/CEE din 30 iunie 1992 privind recepția vehiculelor cu motor cu două sau trei roți (JO L 225, 10.08.1992, p. 72). Directivă modificată de Actul de aderare din 1994. 8 Directiva Consiliului 80/1269/CEE din 16 decembrie 1980 de armonizare a legislațiilor statelor membre
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
motoarelor vehiculelor cu motor (JO L 375, 31.12.1980, p. 46). Directivă modificată ultima dată de Directiva 97/21/CE (JO L 125, 16.05.1997, p. 31). 9 Dacă masa unui vehiculul particular care apare în documentația de recepție sau pe certificatul de conformitate este determinată simultan de o cifră minimă și o cifră maximă, statele membre transmit doar cifra care reprezintă masa maximă a respectivului vehicul particular. 10 Recomandarea Comisiei 1999/125/CE (JO L 40, 13.02
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
general în conformitate cu art. 4 pentru a asigura accesul publicului la informațiile prevăzute în acel articol? 4. (a) Ce măsuri au fost luate în general în conformitate cu art. 5 pentru a preveni sau a reduce efectele negative asupra mediului ale livrării și recepției de deșeuri? (b) În cazurile în care sunt disponibile informații, indicați numărul de scutiri de la alin. (2) și (3) din art. 5 acordate în conformitate cu art. 5 alin. (4). 5. (a) În conformitate cu art. 6 alin. (4), au fost autorizate alte cerințe
jrc3542as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88701_a_89488]
-
fie fixate, limitate la șase locuri pe fiecare punte în fiecare scară închisă, să aibă risc de aprindere scăzut și să nu blocheze ruta de evacuare pentru pasageri. Administrația statului de pavilion poate autoriza scaune suplimentare în zona principală de recepție dintr-o scară închisă dacă sunt fixate, incombustibile și nu blochează ruta de evacuare pentru pasageri. Nu se autorizează amplasarea de mobilier în coridoarele pentru pasageri și echipaj care sunt parte a rutei de evacuare din zonele cabinelor. Pe lângă cele
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
șase locuri pe fiecare punte în fiecare scară închisă, să aibă risc de aprindere scăzut și să nu blocheze ruta de evacuare pentru pasageri. Administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava poate autoriza scaune suplimentare în zona principală de recepție dintr-o scară închisă dacă sunt fixate, incombustibile și nu blochează ruta de evacuare pentru pasageri. Nu se autorizează amplasarea de mobilier în coridoarele pentru pasageri și echipaj care sunt parte a rutei de evacuare din zonele cabinelor. Pe lângă cele
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
un producător aparținând unei asociații de producători și pe care i-a produs el însuși, sau de un grup de producători care dispun de acest produs, sau pentru un transport efectuat în contul unuia dintre aceștia la o bază de recepție sau la instalațiile de vinificare ale acestei asociații, atâta timp cât transportul respectiv începe și se termină în interiorul aceleiași zone viticole și, în cazul unui produs destinat a fi prelucrat în VDOC în interiorul regiunii determinate în cauză, inclusiv într-o regiune imediat
jrc5255as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90423_a_91210]
-
în limita indicată mai sus, materialele de la poziția nr. 8523 nu trebuie folosite decât până la 10 % din prețul franco fabrică al produsului 8525 Aparate de emisie pentru radiotelefonie, radiotelegrafie, radiodifuziune sau televiziune, chiar și cele care includ un aparat de recepție sau un aparat de înregistrare sau de reproducere a sunetului; camere de televiziune; camere de luat vederi fixe video și alte camere video Fabricare la care: Fabricare la care valoarea tuturor materialelor folosite nu trebuie să depășească 25 % din prețul
jrc5180as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90348_a_91135]
-
depășească 25 % din prețul franco fabrică al produsului * valoarea tuturor materialelor folosite nu trebuie să depășească 40 % din prețul franco fabrică al produsului și * valoarea tuturor materialelor neoriginare folosite nu trebuie să depășească valoarea materialelor originare folosite 8527 Aparate de recepție pentru radiotelefonie, radiotelegrafie sau radiodifuziune, chiar și combinate, în aceeași carcasă, cu un aparat de înregistrare sau de reproducere a sunetului sau cu un ceas Fabricare la care: Fabricare la care valoarea tuturor materialelor folosite nu trebuie să depășească 25
jrc5180as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90348_a_91135]
-
la care viteza de 19 cm/s este asociată numai cu viteze inferioare S X 8521 Aparate de înregistrare sau de reproducere videofonice S X 8525 Aparate de emisie pentru radiotelefonie, radiotelegrafie, radiodifuziune sau televiziune, chiar încorporând un aparat de recepție sau un aparat de înregistrare sau de reproducere a sunetului; camere de televiziune; aparate de înregistrat imagini fixe și alte camere video cu înregistrare S X 8527 Aparate de recepție pentru radiotelefonie, radiotelegrafie sau radiodifuziune, chiar combinate, în același corp
jrc5448as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90618_a_91405]
-
radiotelefonie, radiotelegrafie, radiodifuziune sau televiziune, chiar încorporând un aparat de recepție sau un aparat de înregistrare sau de reproducere a sunetului; camere de televiziune; aparate de înregistrat imagini fixe și alte camere video cu înregistrare S X 8527 Aparate de recepție pentru radiotelefonie, radiotelegrafie sau radiodifuziune, chiar combinate, în același corp, cu un aparat de înregistrare sau de reproducere a sunetului sau cu ceas S X ex 8528 Aparate de recepție de televiziune, chiar încorporând un aparat de recepție de radiodifuziune
jrc5448as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90618_a_91405]
-
alte camere video cu înregistrare S X 8527 Aparate de recepție pentru radiotelefonie, radiotelegrafie sau radiodifuziune, chiar combinate, în același corp, cu un aparat de înregistrare sau de reproducere a sunetului sau cu ceas S X ex 8528 Aparate de recepție de televiziune, chiar încorporând un aparat de recepție de radiodifuziune sau un aparat de înregistrare sau de reproducere a sunetului sau a imaginilor, cu excepția produselor de la poziția nr. 8528 13 00; monitoare video și proiectoare video S X 8529 Părți
jrc5448as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90618_a_91405]
-
Aparate de recepție pentru radiotelefonie, radiotelegrafie sau radiodifuziune, chiar combinate, în același corp, cu un aparat de înregistrare sau de reproducere a sunetului sau cu ceas S X ex 8528 Aparate de recepție de televiziune, chiar încorporând un aparat de recepție de radiodifuziune sau un aparat de înregistrare sau de reproducere a sunetului sau a imaginilor, cu excepția produselor de la poziția nr. 8528 13 00; monitoare video și proiectoare video S X 8529 Părți care pot fi recunoscute ca fiind destinate exclusiv
jrc5448as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90618_a_91405]
-
m) ajutor pentru instruire (pe tec produsă) (n) deduceri totale (pe tec produsă) [pct. 2 lit. (i) - (m) inclusiv] (o) costurile legate de producția actuală (pe tec produsă) ............... ............... [se include pct. 2 lit. (h) fără lit. (n)] ............... 3. LIVRĂRI ȘI RECEPȚII ― informații specifice livrărilor (pe 1 000 tec): ― la uzine de cocsificare ............... ― pentru injecție directă în furnale ............... ............... ― la centrale termice, inclusiv pentru producția combinată energie termică și electrică (ETE) ............... ............... ― alte livrări ............... ― variații în stoc: + creștere a stocului; - reducere a stocului ............... ............... (a
jrc5567as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90737_a_91524]