35,104 matches
-
sunt conforme cu avizul Comitetului de adaptare la progresul tehnic a directivelor privind eliminarea barierelor din calea comerțului cu substanțe și preparate periculoase, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Anexa I la Directiva 76/769/CEE este adaptată prin aceasta la progresul tehnic, conform anexei la prezenta directivă. Articolul 2 (1) Statele membre adoptă dispozițiile legale, de reglementare și administrative necesare aducerii la îndeplinire a prezentei directive până la 1 ianuarie 2005 cel târziu și informează imediat Comisia cu privire la aceasta. Când statele membre
jrc4130as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89293_a_90080]
-
Directivei Consiliului 86/113/CEE din 25 martie 1986 privind stabilirea de standarde minime pentru protecția găinilor ouătoare ținute în cotețe); (2) Art. 9 din Directiva 88/166/CEE cere Comisiei să înainteze, înainte de 1 ianuarie 1993, un raport asupra progreselor științifice privind condițiile de creștere a găinilor în cadrul diverselor sisteme de creștere și asupra dispozițiilor din Anexa la directiva menționată, raport însoțit de orice propuneri de adaptare corespunzătoare; (3) Directiva Consiliului 98/58/CE din 20 iulie 1998 privind protecția
jrc4127as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89290_a_90077]
-
sociale fundamentale ale lucrătorilor prevede, între altele, că "realizarea pieței interne trebuie să ducă la îmbunătățirea condițiilor de viață și de muncă ale lucrătorilor din Comunitatea Europeană. Acest proces trebuie să rezulte dintr-o apropiere a acestor condiții pe calea progresului, în special în ceea ce privește formele de muncă diferite de munca pe durată nedeterminată, cum ar fi munca pe durată determinată, munca cu timp parțial, munca temporară și munca sezonieră"; (4) Consiliul nu a putut lua o decizie referitoare la propunerea de
jrc4125as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89288_a_90075]
-
DIRECTIVA 1999/98/ CE A COMISIEI din 15 decembrie 1999 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 96/79/ CE a Parlamentului European și a Consiliului referitoare la protecția ocupanților autovehiculelor în cazul producerii unui impact frontal (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene
jrc4137as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89301_a_90088]
-
directivă, anexa II apendicele 7, cu scopul de a lua în considerare testele de evaluare efectuate asupra călcâiului manechinului Hibrid III, inclusiv încercările efectuate pe vehicule. (3) Măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic înființat prin Directiva 70/156/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Anexa II la Directiva 96/79/ CE se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 1. De la 1 octombrie 2000, din motive legate de încercările de evaluare
jrc4137as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89301_a_90088]
-
DIRECTIVA COMISIEI 1999/100/ CE din 15 decembrie 1999 privind adaptarea la progresul tehnic a Directivei Consiliului 80/1268/CEE privind emanațiile de dioxid de carbon și consumul de combustibil al autovehiculelor (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva
jrc4139as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89303_a_90090]
-
de gaz (LPG sau NG). În acest sens, este necesară respectarea cerințelor tehnice adoptate de Comisia Economică a Națiunilor Unite pentru Europa în Regulamentul nr. 1016. (4) Măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic stabilit prin Directiva 70/156/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Anexele I și II la Directiva 80/1268/CEE se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 (1) De la 1 ianuarie 2000, în ceea ce privește emisiile de dioxid de
jrc4139as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89303_a_90090]
-
93/74/CEE și de abrogare a Directivei 77/101/CEE8, modificată ultima dată de Directiva 1999/61/CE, face necesară declararea obligatorie a cantităților unor anumiți constituenți analitici, inclusiv amidonul, în cazul anumitor materiale furajere; (5) întrucât în lumina progreselor științifice și a cunoștințelor tehnice metoda polarimetrică nu mai este adecvată pentru a determina conținutul de amidon în alte scopuri decât cele din directivele mai sus menționate ale Comisiei și Consiliului; întrucât din acest motiv este adecvat să se limiteze
jrc4131as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89294_a_90081]
-
potrivit, cu ocazia primei treceri în revistă a prezentei directive, să se prevadă extinderea domeniului la care se aplică prezenta directivă la autoturismele second-hand la care se referă Directiva Comisiei 93/116/CE din 17 decembrie 1993 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 80/1268/CEE privind consumul de carburant al vehiculelor cu motor 4. (7) Este prin urmare necesar să se elaboreze o etichetă privind consumul de carburant al tuturor autoturismelor noi expuse în punctele de vânzare. (8
jrc4136as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89299_a_90086]
-
persoanelor, drept pentru care cetățenii și rezidenții Uniunii Europene intră din ce în ce mai des în contact cu autoritățile din alte state membre decât cel în care își au reședința; disponibilitatea comunicațiilor electronice poate reprezenta un mare ajutor în acest sens. (8) Rapiditatea progresului tehnologic și caracterul global al Internetului impun o abordare deschisă a tuturor tehnologiilor și serviciilor care permit autentificarea datelor pe cale electronică. (9) Semnăturile electronice vor fi folosite într-un număr variat de circumstanțe și aplicații, fapt ce va conduce la
jrc4135as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89298_a_90085]
-
DIRECTIVA COMISIEI 1999/102/ CE din 15 decembrie 1999 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 70/220/CEE privind măsurile ce trebuie luate împotriva poluării aerului cu emisii de la autovehicule (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva
jrc4141as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89305_a_90092]
-
a capacității de monitorizare. Trebuie să se specifice o perioadă în care deficiențele autorizate de autoritatea de omologare trebuie să fie corectate la viitoarele vehicule produse. (6) Măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic instituit prin Directiva 70/156/CEE. ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ Articolul 1 Anexele I, VI, X și XI la Directiva 70/220/CEE se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă. Articolul 2 1. Statele membre adoptă dispozițiile legale, de reglementare
jrc4141as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89305_a_90092]
-
DIRECTIVA COMISIEI 1999/48/ CE din 21 mai 1999 de adaptare pentru a doua oară la progresul tehnic a Directivei Consiliului 96/49/CE privind apropierea legislației statelor membre în domeniul transportului feroviar de mărfuri periculoase (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
RID este actualizat din doi în doi ani și prin urmare o versiune modificată este în vigoare de la 1 ianuarie 1999, cu o perioadă tranzitorie până la 30 iunie 1999; (3) întrucât, în conformitate cu art. 8, toate modificările necesare pentru adaptarea la progresul tehnic și științific în domeniul reglementat de directivă și care vizează alinierea la noile reglementări trebuie să fie adoptate conform procedurii stabilite în art. 9; (4) întrucât este necesară adaptarea sectorului la noile reglementări RID și prin urmare este necesară
jrc4108as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89271_a_90058]
-
distribuția câștigurilor în statele membre; întrucât dezvoltarea Comunității și punerea în aplicare a pieței interne determină creșterea nevoii de date comparabile privind nivelul și structura costului muncii și privind structura și distribuția câștigurilor, în special ca mijloc de analiză a progresului economic și a coeziunii sociale și pentru stabilirea de comparații fiabile și pertinente între statele membre și regiunile Comunității; întrucât cea mai bună metodă de evaluare a situației în ceea ce privește costul forței de muncă și câștigurile este aceea de a stabili
jrc4181as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89345_a_90132]
-
privind atribuirea de noi sarcini Agenției ar fi prematură înainte ca Agenția să fi fost complet operațională timp de doi ani și înainte ca rețeaua sa să fie complet pusă în funcțiune; (3) întrucât Agenția Europeană de Mediu a făcut progrese considerabile în realizarea obiectivelor și în executarea sarcinilor sale, inclusiv înființarea rețelei europene de informare și observare pentru mediu; (4) întrucât amploarea sarcinilor și a domeniilor de activitate necesită atât consolidarea lucrărilor deja întreprinse, cât și eforturi suplimentare; (5) întrucât
jrc4214as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89378_a_90165]
-
o evaluare a activității și eficienței sale înainte de 15 septembrie 1999 și prezintă un raport consiliului de administrație, Comisiei, Consiliului și Parlamentului European. (2) Până la 31 decembrie 2003 cel târziu, pe baza unui raport al Comisiei, Consiliul trece în revistă progresul realizat și sarcinile îndeplinite de Agenție în ceea ce privește politica generală de mediu a Comunității". 10. În anexă partea B, pct. (1) se înlocuiește cu următorul text: "(1) Agenția utilizează, în măsura posibilului, informațiile colectate de serviciile statistice oficiale ale Comunității. Aceste
jrc4214as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89378_a_90165]
-
care doresc să părăsească industria căilor navigabile interioare sau să se recalifice pentru locuri de muncă în alt sector, împreună cu măsurile de încurajare a înființării grupurilor de întreprinderi, de îmbunătățire a abilităților operatorilor și de a promova adaptarea navelor la progresul tehnic, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Navele de navigație interioară folosite pentru a transporta mărfuri între două sau mai multe puncte pe caile navigabile interioare din statele membre sunt supuse politicii capacității flotei Comunității stabilite prin prezentul regulament. Pentru o
jrc4197as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89361_a_90148]
-
transportatorilor fluviali care se retrag obținerea unei pensii anticipate sau transferul la o altă activitate economică, - organiza programe pentru calificare și recalificare profesională pentru muncitorii se retrag, - încuraja operatorii-proprietari privați să facă parte din asociațiile comerciale, - încuraja adaptarea navelor la progresul tehnic pentru a îmbunătăți condițiile de muncă și a promova necesitățile de siguranță tehnică, - îmbunătăți capacitățile operatorilor pentru a proteja dezvoltarea și viitorul comerțului. Articolul 9 1. Statele membre adoptă măsurile necesare pentru a pune în aplicare prezentul regulament și
jrc4197as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89361_a_90148]
-
permanentă și efectivă a conformității cu obligațiile impuse întreprinderilor de prezentul regulament și prevederile naționale adoptate la punerea în aplicare a acestora, și cu penalizările corespunzătoare în cazul nerespectării lor. 2. Statele membre comunică Comisiei anual toate informațiile relevante în legătură cu progresul regulii "vechi pentru nou" și cu poziția financiară a Fondurilor și a fondului lor de rezervă. 3. Comisia adoptă deciziile pe care trebuie să le ia în conformitate cu art. 7. 4 Comisia asigură că Fondurile aplică prezentul regulament în mod uniform
jrc4197as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89361_a_90148]
-
DIRECTIVĂ 98/98/ CE a COMISIEI din 15 decembrie 1998 de adaptare pentru a douăzeci și cincea oară la progresul tehnic a Directivei 67/548/CEE a Consiliului privind apropierea actelor cu putere de lege și a actelor administrative referitoare la clasificarea, ambalarea și etichetarea substanțelor periculoase (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de
jrc3711as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88872_a_89659]
-
periculoase; întrucât anexă VI la Directivă 67/548/CEE conține un ghid de clasificare și etichetare a substanțelor și preparatelor periculoase; întrucât acest ghid trebuie modificat; întrucât măsurile prevăzute în prezența directivă sunt conforme cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic a directivelor privind eliminarea barierelor tehnice din calea comerțului cu substanțe și preparate periculoase, ADOPTA PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directivă 67/548/CEE se modifică după cum urmează: (1) Anexă I se modifică după cum urmează: (a) Textul anexei 1 A
jrc3711as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88872_a_89659]
-
v- a spus medicul dumneavoastră . Thalidomide Celgene nu se recomandă sub vârsta de 18 ani . Cât de mult să luați : Doza obișnuită este 200 mg ( 4 capsule ) pe zi . Cu toate acestea , medicul va alege doza pentru dumneavoastră , va urmări progresul și poate ajusta doza . Medicul dumneavoastră vă va spune cum să luați Thalidomide Celgene și cât timp va trebui să- l luați . Thalidomide Celgene se administrează în cicluri de tratament , fiecare ciclu durând 6 săptămâni , în asociere cu melfalan și
Ro_1050 () [Corola-website/Science/291809_a_293138]
-
dezvoltarea, astfel încât procedurile de autorizare pentru aceste substanțe să fie prevăzute numai de Directiva 98/8/CE. (4) Directiva 93/90/CEE ar trebui să se abroge. (5) Dispozițiile din prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului privind adaptarea la progresul tehnic a directivelor pentru eliminarea barierelor tehnice din calea comerțului cu substanțe și preparate periculoase, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Lista de acte comunitare privind categoriile de produse pentru care există proceduri comunitare de notificare sau omologare și pentru care
jrc4574as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89740_a_90527]
-
sfera de aplicare a regulamentului în cauză, în locul aprobărilor și mărcilor de omologare acordate în conformitate cu cerințele prezentei directive. Articolul 4 Modificările esențiale pentru a lua în considerare modificările la Regulamentul nr. 39 al ONU-CEE și pentru a adapta anexa la progresul tehnic se adoptă în conformitate cu procedura stabilită în articolul 3 din Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora 5. Articolul 5 Directiva
jrc4562as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89728_a_90515]