4,589 matches
-
competente, vor fi înseriate și vor purta, în mod obligatoriu, însemnele acesteia. Operațiunile de sigilare și desigilare se vor efectua de către supraveghetorul fiscal desemnat, astfel încât să nu se deterioreze aparatele și piesele componente. Amprentele sigiliilor aplicate trebuie să fie menținute intacte. Sigilarea și desigilarea vor fi consemnate într-un proces-verbal. ... (3) Sigiliile prevăzute la alin. (2) sunt complementare sigiliilor metrologice aplicate contoarelor, conform reglementărilor specifice stabilite de Biroul Român de Metrologie Legală. ... (4) Stabilirea tipului de sigilii, prevăzut la alin. (2
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220504_a_221833]
-
transport gaze și anexa II la Convenția MARPOL 73/78 . Capitolul 2 Stabilitatea și amplasarea tancului de marfă 2.1. Stabilitatea 2.1.1. Navele de aprovizionare în larg construite în conformitate cu prezentele instrucțiuni vor fi proiectate în conformitate cu cerințele pentru stabilitate intactă, compartimentare și stabilitate după avarie, prevăzute în Instrucțiunile pentru proiectarea și construcția navelor de aprovizionare în larg [Rezoluția A.469(XII)]. 2.1.2. Navele de stimulare a forării care sunt autorizate să transporte cantități mai mari decât cele maxime
INSTRUCŢIUNI din 19 octombrie 1989 pentru tranSportul şi manipularea cantităţilor limitate de substanţe lichide periculoase şi nocive în vrac la bordul navelor de aprovizionare în larg. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221178_a_222507]
-
navelor de aprovizionare în larg [Rezoluția A.469(XII)]. 2.1.2. Navele de stimulare a forării care sunt autorizate să transporte cantități mai mari decât cele maxime indicate la paragraful 1.1.4 trebuie să respecte cerințele pentru stabilitate intactă, compartimentare și stabilitate după avarie, prevăzute în Instrucțiunile pentru proiectarea și construcția navelor de aprovizionare în larg, dar cu avaria indicată la paragraful 3.2.1 din aceste instrucțiuni care s-a produs oriunde pe lungimea navei la orice perete
INSTRUCŢIUNI din 19 octombrie 1989 pentru tranSportul şi manipularea cantităţilor limitate de substanţe lichide periculoase şi nocive în vrac la bordul navelor de aprovizionare în larg. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221178_a_222507]
-
2. În plus, aceste instrucțiuni asigura un standard de siguranță echivalent cerințelor relevante din Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea vieții omenești pe mare, așa cum a fost amendată, si, în special, criteriilor de stabilitate din Codul privind stabilitatea în starea intactă a navei aplicabile tuturor tipurilor de nave prevăzute de instrumentele IMO (Codul IS), așa cum au fost amendate. 3. Recunoscând că pentru unele zone limitate de exploatare și pentru anumite caracteristici de functionare nu este rezonabilă aplicarea în totalitate a acestor
INSTRUCŢIUNI din 1 decembrie 2006 privind proiectarea şi construcţia navelor de aprovizionare în larg. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221058_a_222387]
-
1.1. Fiecare navă nouă de aprovizionare în larg puntata, cu lungimea mai mare sau egală cu 24 m, dar nu mai mare de 100 m, trebuie să corespundă prevederilor părților 2 și 3 din aceste instrucțiuni. Stabilitatea în starea intactă și după avaria unei nave cu o lungime mai mare de 100 m trebuie să fie conform cerințelor Administrației. 1.1.2. Părțile 4, 5, 6 și 7 din aceste instrucțiuni se aplică fiecărei nave noi de aprovizionare în larg
INSTRUCŢIUNI din 1 decembrie 2006 privind proiectarea şi construcţia navelor de aprovizionare în larg. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221058_a_222387]
-
dată trebuie să fie utilizată o micropipeta sterilă. ... j) După ultima spălare, fiecare embrion trebuie să fie supus unei examinări microscopice la un grosisment de cel putin 50x pe întreaga să suprafață, pentru a se determina dacă zona pellucida este intactă și libera de orice material aderent. ... Orice micromanipulare care implică penetrarea zonei pellucide trebuie să fie efectuată în instalații aprobate pentru acest scop, după ultima spălare și examinare. O astfel de micromanipulare poate fi realizată doar pentru un embrion având
NORMĂ SANITARĂ-VETERINARĂ din 16 iunie 2006 (**actualizată**) privind condiţiile de sănătate a animalelor, care reglementeaza comertul intracomunitar şi importul din tari terte de embrioni proveniti de la animale domestice din specia bovine*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220358_a_221687]
-
orice material aderent. ... Orice micromanipulare care implică penetrarea zonei pellucide trebuie să fie efectuată în instalații aprobate pentru acest scop, după ultima spălare și examinare. O astfel de micromanipulare poate fi realizată doar pentru un embrion având o zonă pellucida intactă. k) Fiecare lot de embrioni care a trecut cu succes examinarea prevăzută la lit. j) trebuie să fie plasat într-un container steril, marcat în conformitate cu lit. h) și care va fi sigilat imediat. ... l) Atunci când se considera corespunzător, fiecare embrion
NORMĂ SANITARĂ-VETERINARĂ din 16 iunie 2006 (**actualizată**) privind condiţiile de sănătate a animalelor, care reglementeaza comertul intracomunitar şi importul din tari terte de embrioni proveniti de la animale domestice din specia bovine*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220358_a_221687]
-
alin. (11), și a caracteristicilor acestora, uniformizarea și/sau personalizarea, precum și coordonarea tuturor operațiunilor ce se impun revin Agenției Naționale de Administrare Fiscală, prin Autoritatea Națională a Vămilor. ... (13) Amprentele sigiliilor aplicate de autoritatea vamală teritorială trebuie să fie menținute intacte. ... (14) Sigiliile prevăzute la alin. (11) sunt complementare sigiliilor metrologice aplicate contoarelor. ... (15) Se interzice antrepozitarilor autorizați deteriorarea sau înlăturarea sigiliilor aplicate de către reprezentantul autorității vamale teritoriale. În cazul în care sigiliul este deteriorat accidental sau în caz de avarie
HOTĂRÂRE nr. 768 din 23 iulie 2010 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal , aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 44/2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224756_a_226085]
-
evident de apa de băut obișnuită prin următoarele caracteristici: a) natura sa, caracterizată printr-un conținut specific de săruri minerale dizolvate, oligoelemente sau alți constituenți și, eventual, prin unele efecte asupra sănătății; ... b) puritatea sa originară, ambele caracteristici fiind menținute intacte datorită originii subterane a acestei ape care trebuie să fie protejată de toate riscurile de poluare. ... 2. Caracteristicile prevăzute la pct. 1, care pot conferi apei minerale naturale proprietăți benefice pentru sănătate, trebuie evaluate: a) din punct de vedere: ... 1
NORME TEHNICE din 1 septembrie 2005 (*actualizate*) de exploatare şi comercializare a apelor minerale naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223361_a_224690]
-
structură, compartimentare și stabilitate, mașini și instalații electrice Partea A Generalități Regula 2 - Definiții 1. După paragraful 26 existent se adaugă următorul nou paragraf 27: "27 Codul IS din 2008 înseamnă Codul internațional din 2008 privind stabilitatea navelor în starea intactă, care cuprinde o introducere, partea A (prevederi care vor fi considerate obligatorii) și partea B (prevederi care vor fi considerate că au un caracter de recomandare), așa cum a fost adoptat prin rezoluția MSC.267(85), cu condiția ca: .1 amendamentele
REZOLUTIA MSC.269(85) din 4 decembrie 2008 la adoptarea amendamentelor la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225696_a_227025]
-
Convenție privind procedura de amendare aplicabilă anexei, cu excepția cap. I al acesteia; și .2 amendamentele la partea B din Cod să fie adoptate de către Comitetul Securității Maritime în conformitate cu regulile sale de procedură." Partea B-1 Stabilitate Regula 5 - Informații asupra stabilității intacte a navei 2. Din titlul existent al regulii se elimină cuvântul "informații". 3. În paragraful 1, după fraza existentă se adaugă următoarea nouă frază: "Suplimentar față de orice alte cerințe aplicabile din prezentele reguli, navele cu o lungime mai mare sau
REZOLUTIA MSC.269(85) din 4 decembrie 2008 la adoptarea amendamentelor la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225696_a_227025]
-
Anexă B Anexe la Convenție, așa cum a fost modificată prin Protocolul din 1988 referitor la această Anexă I Reguli pentru determinarea liniilor de încărcare Capitolul I Generalități Regulă 1 - Rezistență și stabilitatea navei în stare intactă 1. Textul paragrafului (3) existent se înlocuiește după cum urmează: "(3) Conformitatea (a) Navele construite înainte de 1 iulie 2010 trebuie să respecte standardul de stabilitate a navei în stare intactă considerat acceptabil de către Administrație. (b) Navele construite la 1 iulie 2010
AMENDAMENT din 4 decembrie 2008 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internaţională din 1966 asupra liniilor de încărcare, aşa cum a fost amendat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225699_a_227028]
-
Capitolul I Generalități Regulă 1 - Rezistență și stabilitatea navei în stare intactă 1. Textul paragrafului (3) existent se înlocuiește după cum urmează: "(3) Conformitatea (a) Navele construite înainte de 1 iulie 2010 trebuie să respecte standardul de stabilitate a navei în stare intactă considerat acceptabil de către Administrație. (b) Navele construite la 1 iulie 2010 sau după această dată trebuie să respecte cel putin cerințele din partea A din Codul IS din 2008." Regulă 3 - Definiții ale termenilor utilizați în anexe 2. După paragraful (15
AMENDAMENT din 4 decembrie 2008 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internaţională din 1966 asupra liniilor de încărcare, aşa cum a fost amendat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225699_a_227028]
-
A din Codul IS din 2008." Regulă 3 - Definiții ale termenilor utilizați în anexe 2. După paragraful (15) existent se adaugă următorul nou paragraf (16): "(16) Codul IS din 2008 înseamnă Codul internațional din 2008 privind stabilitatea navelor în stare intactă, care cuprinde o introducere, partea A (prevederi care vor fi considerate obligatorii) și partea B (prevederi care vor fi considerate că au un caracter de recomandare), așa cum a fost adoptat prin Rezoluția MSC.267(85), cu condiția ca: .1 amendamentele
AMENDAMENT din 4 decembrie 2008 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internaţională din 1966 asupra liniilor de încărcare, aşa cum a fost amendat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225699_a_227028]
-
încărcare, așa cum a fost amendat Anexă B Anexe la Convenție, așa cum a fost modificată prin Protocolul din 1988 referitor la această Anexă I Reguli pentru determinarea liniilor de încărcare Capitolul I Generalități Regulă 1 - Rezistență și stabilitatea navei în stare intactă 1. Textul paragrafului (3) existent se înlocuiește după cum urmează: "(3) Conformitatea (a) Navele construite înainte de 1 iulie 2010 trebuie să respecte standardul de stabilitate a navei în stare intactă considerat acceptabil de către Administrație. (b) Navele construite la 1 iulie 2010
REZOLUTIA MSC.270(85) din 4 decembrie 2008 la adoptarea amendamentelor la Protocolul din 1988 privind Convenţia internaţională din 1966 asupra liniilor de încărcare, aşa cum a fost amendat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225698_a_227027]
-
Capitolul I Generalități Regulă 1 - Rezistență și stabilitatea navei în stare intactă 1. Textul paragrafului (3) existent se înlocuiește după cum urmează: "(3) Conformitatea (a) Navele construite înainte de 1 iulie 2010 trebuie să respecte standardul de stabilitate a navei în stare intactă considerat acceptabil de către Administrație. (b) Navele construite la 1 iulie 2010 sau după această dată trebuie să respecte cel putin cerințele din partea A din Codul IS din 2008." Regulă 3 - Definiții ale termenilor utilizați în anexe 2. După paragraful (15
REZOLUTIA MSC.270(85) din 4 decembrie 2008 la adoptarea amendamentelor la Protocolul din 1988 privind Convenţia internaţională din 1966 asupra liniilor de încărcare, aşa cum a fost amendat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225698_a_227027]
-
A din Codul IS din 2008." Regulă 3 - Definiții ale termenilor utilizați în anexe 2. După paragraful (15) existent se adaugă următorul nou paragraf (16): "(16) Codul IS din 2008 înseamnă Codul internațional din 2008 privind stabilitatea navelor în stare intactă, care cuprinde o introducere, partea A (prevederi care vor fi considerate obligatorii) și partea B (prevederi care vor fi considerate că au un caracter de recomandare), așa cum a fost adoptat prin Rezoluția MSC.267(85), cu condiția ca: .1 amendamentele
REZOLUTIA MSC.270(85) din 4 decembrie 2008 la adoptarea amendamentelor la Protocolul din 1988 privind Convenţia internaţională din 1966 asupra liniilor de încărcare, aşa cum a fost amendat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225698_a_227027]
-
structură, compartimentare și stabilitate, mașini și instalații electrice Partea A Generalități Regula 2 - Definiții 1. După paragraful 26 existent se adaugă următorul nou paragraf 27: "27 Codul IS din 2008 înseamnă Codul internațional din 2008 privind stabilitatea navelor în starea intactă, care cuprinde o introducere, partea A (prevederi care vor fi considerate obligatorii) și partea B (prevederi care vor fi considerate că au un caracter de recomandare), așa cum a fost adoptat prin rezoluția MSC.267(85), cu condiția ca: .1 amendamentele
AMENDAMENT din 4 decembrie 2008 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225697_a_227026]
-
Convenție privind procedura de amendare aplicabilă anexei, cu excepția cap. I al acesteia; și .2 amendamentele la partea B din Cod să fie adoptate de către Comitetul Securității Maritime în conformitate cu regulile sale de procedură." Partea B-1 Stabilitate Regula 5 - Informații asupra stabilității intacte a navei 2. Din titlul existent al regulii se elimină cuvântul "informații". 3. În paragraful 1, după fraza existentă se adaugă următoarea nouă frază: "Suplimentar față de orice alte cerințe aplicabile din prezentele reguli, navele cu o lungime mai mare sau
AMENDAMENT din 4 decembrie 2008 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225697_a_227026]
-
toate aceste locuri și căile lor de acces, cu excepția locului în care a început inventarierea, care se sigilează numai în cazul când inventarierea nu se termină într-o singură zi. La reluarea acțiunii de inventariere se verifică dacă sigiliul este intact, în caz contrar, acest fapt se va consemna într-un proces-verbal de constatare, care se semnează de către comisia de inventariere și de către gestionar, luându-se măsurile corespunzătoare. Documentele întocmite de comisia de inventariere rămân în cadrul gestiunii inventariate, în locuri special
NORME METODOLOGICE din 15 iulie 2010 privind organizarea şi efectuarea inventarierii elementelor de natura activelor, datoriilor şi capitalurilor proprii din sistemul administraţiei penitenciare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225664_a_226993]
-
arătându-se cauzele sistării sau abandonării, aprobarea de sistare sau abandonare și măsurile ce se propun în legătură cu aceste lucrări. Articolul 25 (1) Stabilirea stocurilor faptice se face prin numărare, cântărire, măsurare sau cubare, după caz. Bunurile aflate în ambalaje originale intacte nu se desfac decât prin sondaj, acest lucru urmând a fi menționat și în listele de inventariere respective. ... (2) La lichidele a căror cantitate efectivă nu se poate stabili prin transvazare și măsurare, conținutul vaselor - stabilit în funcție de volum, densitate, compoziție
NORME METODOLOGICE din 15 iulie 2010 privind organizarea şi efectuarea inventarierii elementelor de natura activelor, datoriilor şi capitalurilor proprii din sistemul administraţiei penitenciare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225664_a_226993]
-
se semnează de către toți gestionarii, iar în cazul predării-primirii gestiunii, acestea trebuie semnate atât de persoana (persoanele) care predă (predau) gestiunea, cât și de gestionarul (gestionarii) care primește (primesc) gestiunea. În listele de inventariere a bunurilor aflate în ambalaje originale intacte, a lichidelor a căror cantitate efectivă nu se poate stabili prin transvazare și măsurare sau a materialelor de masă, în vrac etc., a căror inventariere prin cântărire sau măsurare ar necesita cheltuieli importante ori ar conduce la degradarea bunurilor respective
NORME METODOLOGICE din 15 iulie 2010 privind organizarea şi efectuarea inventarierii elementelor de natura activelor, datoriilor şi capitalurilor proprii din sistemul administraţiei penitenciare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225664_a_226993]
-
comparării datelor disponibile la biroul vamal de plecare cu cele disponibile la biroul vamal de destinație, că regimul s-a încheiat în mod corect. ... Articolul 115 (1) Principalul obligat este titularul regimului de tranzit și răspunde pentru: ... a) prezentarea mărfurilor intacte la biroul de destinație în termenul prevăzut și cu respectarea întocmai a măsurilor de marcare și sigilare adoptate de autoritatea vamală; ... b) respectarea dispozițiilor referitoare la regimul de tranzit. ... (2) Transportatorul sau destinatarul mărfurilor care acceptă mărfurile știind că acestea
CODUL VAMAL din 10 aprilie 2006 (*actualizat*) ( Legea nr. 86/2006 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209874_a_211203]
-
sau să rupă sigiliile aplicate. La ieșirea din țară se verifică integritatea și autenticitatea sigiliilor și dacă datele de identificare a armelor și munițiilor corespund cu cele înscrise în documentul de trecere a frontierei de stat. Dacă sigiliile nu sunt intacte ori datele nu corespund cu cele înscrise în documentele de trecere a frontierei de stat sau armele și munițiile au fost înstrăinate integral ori în parte, călătorilor în cauză li se întrerupe călătoria până la clarificarea situației de către autoritățile competente. ... (3
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211286_a_212615]
-
este necesară efectuarea în mod obișnuit a controalelor de securitate pe timpul transportului și la primirea la locațiile operatorului economic, în vederea asigurării integrității livrării; aceasta presupune verificarea faptului că sigiliile aplicate atât de autoritățile vamale, cât și cele comerciale sunt încă intacte, iar detaliile care le individualizează sunt înregistrate și comparate cu documentele însoțitoare. Când obligația sigilării mărfurilor intervine, cum este, spre exemplu, efectuarea tranzitului, trebuie să se țină cont de necesitatea ca acele sigilii să fie folosite pentru mărfurile adecvate, să
NORME TEHNICE din 30 noiembrie 2007 (*actualizate*) privind acordarea statutului de operator economic autorizat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/210966_a_212295]