40,830 matches
-
securității și eficienței economice. (21) Nu ar trebui să existe nici o discriminare între utilizatorii spațiului aerian cu privire la prestarea de servicii echivalente de navigație aeriană. (22) Prestatorii de servicii de navigație aeriană oferă anumite infrastructuri și servicii direct legate de operarea aeronavelor, ale căror costuri ar trebui să le poată recupera pe baza principiului "utilizatorul plătește", ceea ce înseamnă că utilizatorii spațiului aerian ar trebui să suporte costurile pe care le generează la locul utilizării sau cât mai aproape posibil de acesta. (23
32004R0550-ro () [Corola-website/Law/292866_a_294195]
-
alineatului (1), statele membre pot permite prestarea de servicii de navigație aeriană în întreg spațiul aerian de care sunt direct responsabile sau într-un segment din acesta fără certificare dacă prestatorul acestor servicii le oferă în primul rând mișcărilor de aeronave altele decât traficul aerian general. În aceste cazuri, statul membru în cauză informează Comisia și celelalte state membre cu privire la decizia sa și la măsurile luate pentru a asigura conformitatea maximă cu cerințele comune. (6) Fără a se aduce atingere articolului
32004R0550-ro () [Corola-website/Law/292866_a_294195]
-
trafic aerian care deține un certificat valabil în Comunitate. (2) Statele membre definesc drepturile și obligațiile care trebuie îndeplinite de prestatorii de servicii desemnați. Obligațiile pot include condiții pentru prestarea la timp a informațiilor pertinente care permit identificarea tuturor mișcărilor aeronavelor în spațiul aerian de care sunt responsabile. (3) Statele membre dispun de competențe discreționare în alegerea unui prestator de servicii, cu condiția ca acesta din urmă să îndeplinească cerințele și condițiile stabilite în articolele 6 și 7. (4) Cu privire la blocurile
32004R0550-ro () [Corola-website/Law/292866_a_294195]
-
prestarea de servicii de navigație aeriană se stabilesc în condiții nediscriminatorii. La aplicarea de tarife diferiților utilizatori ai spațiului aerian pentru utilizarea aceluiași serviciu, nu se face distincție cu privire la naționalitatea sau categoria utilizatorului; (b) scutirea anumitor utilizatori, în special a aeronavelor ușoare și aeronavelor de stat, poate fi permisă, cu condiția de a nu se transfera costul acestei scutiri asupra altor utilizatori; (c) serviciile de navigație aeriană pot aduce suficiente venituri pentru a depăși toate costurile de exploatare directe și indirecte
32004R0550-ro () [Corola-website/Law/292866_a_294195]
-
de navigație aeriană se stabilesc în condiții nediscriminatorii. La aplicarea de tarife diferiților utilizatori ai spațiului aerian pentru utilizarea aceluiași serviciu, nu se face distincție cu privire la naționalitatea sau categoria utilizatorului; (b) scutirea anumitor utilizatori, în special a aeronavelor ușoare și aeronavelor de stat, poate fi permisă, cu condiția de a nu se transfera costul acestei scutiri asupra altor utilizatori; (c) serviciile de navigație aeriană pot aduce suficiente venituri pentru a depăși toate costurile de exploatare directe și indirecte și pentru a
32004R0550-ro () [Corola-website/Law/292866_a_294195]
-
a activelor astfel încât să contribuie la finanțarea îmbunătățirii necesare a mijloacelor fixe; (d) tarifele reflectă costul serviciilor de navigație aeriană și al infrastructurilor puse la dispoziția utilizatorilor spațiului aerian, luându-se în considerare capacitățile productive relative ale diferitelor tipuri de aeronavă în cauză; (e) tarifele încurajează prestarea în condiții de siguranță, eficacitate și eficiență a serviciilor de navigație aeriană în vederea realizării unui înalt nivel de siguranță și a eficienței costurilor și stimulează prestarea de servicii integrate. În acest sens, tarifele respective
32004R0550-ro () [Corola-website/Law/292866_a_294195]
-
Comisiei îi este comunicat acest regim de către statele membre, fără întârziere, după intrarea în vigoare a prezentului regulament, precum și orice modificări ulterioare. Articolul 12 Regulamentul se aplică: (a) pe teritoriul Comunității, inclusiv spațiul aerian al acesteia; (b) la bordul oricărei aeronave sau nave aflate sub jurisdicția națională a unui stat membru; (c) tuturor persoanelor de pe teritoriul Comunității sau din afara acestuia care sunt resortisanți ai unui stat membru; (d) tuturor persoanelor juridice, grupurilor sau entităților care sunt înmatriculate sau constituite în conformitate cu legislația
32004R1763-ro () [Corola-website/Law/293154_a_294483]
-
alineatul (2), efectuate de persoane considerate persoane plătitoare de impozit în conformitate cu articolul 28a alineatul (4), care sunt înregistrate ca plătitoare de TVA; (b) livrări scutite în conformitate cu articolul 28c punctul (A) litera (b) din Directiva 77/388/CEE, de nave și aeronave noi, definite la articolul 28a alineatul (2), efectuate de persoane plătitoare de impozit, înregistrate ca plătitoare de TVA, altele decât cele menționate la litera (a), către persoane neînregistrate ca plătitoare de TVA; (c) livrări scutite în conformitate cu articolul 28c punctul (A
32004R1925-ro () [Corola-website/Law/293194_a_294523]
-
referință pentru a răspunde unor cerințe comerciale sau privind transportul. (2) Statele membre transmit datele referitoare la intrările sau expedierile de transporturi eșalonate o singură dată, în luna de intrare sau de expediere a ultimului transport. Articolul 17 Nave și aeronave (1) În sensul prezentului articol: (a) prin "navă" se înțelege o navă utilizată pentru transportul maritim, menționată la articolul 89, notele complementare 1 și 2, din NC, și navele de război; (b) prin "aeronave" se înțelege avioane de la codul NC
32004R1982-ro () [Corola-website/Law/293206_a_294535]
-
ultimului transport. Articolul 17 Nave și aeronave (1) În sensul prezentului articol: (a) prin "navă" se înțelege o navă utilizată pentru transportul maritim, menționată la articolul 89, notele complementare 1 și 2, din NC, și navele de război; (b) prin "aeronave" se înțelege avioane de la codul NC 8802 destinate uzului civil, în măsura în care sunt utilizate de o companie aeriană, sau destinate uzului militar; (c) prin "proprietate a unei nave sau a unei aeronave" se înțelege faptul că o persoană fizică sau juridică
32004R1982-ro () [Corola-website/Law/293206_a_294535]
-
2, din NC, și navele de război; (b) prin "aeronave" se înțelege avioane de la codul NC 8802 destinate uzului civil, în măsura în care sunt utilizate de o companie aeriană, sau destinate uzului militar; (c) prin "proprietate a unei nave sau a unei aeronave" se înțelege faptul că o persoană fizică sau juridică este înregistrată ca proprietar al unei nave sau aeronave. (2) Statisticile privind comerțul cu mărfuri între statele membre, pe nave și aeronave, se referă numai la următoarele expedieri și intrări: (a
32004R1982-ro () [Corola-website/Law/293206_a_294535]
-
uzului civil, în măsura în care sunt utilizate de o companie aeriană, sau destinate uzului militar; (c) prin "proprietate a unei nave sau a unei aeronave" se înțelege faptul că o persoană fizică sau juridică este înregistrată ca proprietar al unei nave sau aeronave. (2) Statisticile privind comerțul cu mărfuri între statele membre, pe nave și aeronave, se referă numai la următoarele expedieri și intrări: (a) transferul de proprietate a unei nave sau aeronave aparținând unei persoane fizice sau juridice stabilite într-un alt
32004R1982-ro () [Corola-website/Law/293206_a_294535]
-
c) prin "proprietate a unei nave sau a unei aeronave" se înțelege faptul că o persoană fizică sau juridică este înregistrată ca proprietar al unei nave sau aeronave. (2) Statisticile privind comerțul cu mărfuri între statele membre, pe nave și aeronave, se referă numai la următoarele expedieri și intrări: (a) transferul de proprietate a unei nave sau aeronave aparținând unei persoane fizice sau juridice stabilite într-un alt stat membru către o persoană fizică sau juridică stabilită în statul membru declarant
32004R1982-ro () [Corola-website/Law/293206_a_294535]
-
sau juridică este înregistrată ca proprietar al unei nave sau aeronave. (2) Statisticile privind comerțul cu mărfuri între statele membre, pe nave și aeronave, se referă numai la următoarele expedieri și intrări: (a) transferul de proprietate a unei nave sau aeronave aparținând unei persoane fizice sau juridice stabilite într-un alt stat membru către o persoană fizică sau juridică stabilită în statul membru declarant. Această operațiune este asimilată cu o intrare; (b) transferul de proprietate a unei nave sau aeronave aparținând
32004R1982-ro () [Corola-website/Law/293206_a_294535]
-
sau aeronave aparținând unei persoane fizice sau juridice stabilite într-un alt stat membru către o persoană fizică sau juridică stabilită în statul membru declarant. Această operațiune este asimilată cu o intrare; (b) transferul de proprietate a unei nave sau aeronave aparținând unei persoane fizice sau juridice stabilite în statul membru declarant către o persoană fizică sau juridică stabilită într-un alt stat membru. Această operațiune este asimilată cu o expediere. În cazul în care nava sau aeronava este nouă, expedierea
32004R1982-ro () [Corola-website/Law/293206_a_294535]
-
unei nave sau aeronave aparținând unei persoane fizice sau juridice stabilite în statul membru declarant către o persoană fizică sau juridică stabilită într-un alt stat membru. Această operațiune este asimilată cu o expediere. În cazul în care nava sau aeronava este nouă, expedierea este înregistrată în statul membru unde aceasta a fost construită; (c) expedierile și intrările de nave sau aeronave în cursul unei prelucrări în lohn sau în urma acesteia în conformitate cu definiția prevăzută în anexa III nota (e). (3) Statele
32004R1982-ro () [Corola-website/Law/293206_a_294535]
-
stabilită într-un alt stat membru. Această operațiune este asimilată cu o expediere. În cazul în care nava sau aeronava este nouă, expedierea este înregistrată în statul membru unde aceasta a fost construită; (c) expedierile și intrările de nave sau aeronave în cursul unei prelucrări în lohn sau în urma acesteia în conformitate cu definiția prevăzută în anexa III nota (e). (3) Statele membre aplică următoarele dispoziții specifice statisticilor privind comerțul cu mărfuri între statele membre: (a) cantitatea este exprimată, pentru nave, în număr
32004R1982-ro () [Corola-website/Law/293206_a_294535]
-
anexa III nota (e). (3) Statele membre aplică următoarele dispoziții specifice statisticilor privind comerțul cu mărfuri între statele membre: (a) cantitatea este exprimată, pentru nave, în număr de articole și în orice altă unitate suplimentară prevăzută în NC și, pentru aeronave, în masă netă și în unități suplimentare; b) valoarea statistică este suma totală care ar fi facturată - fără costurile de transport și de asigurare - în cazul vânzării întregii nave sau aeronave; (c) statul membru partener pentru statul membru declarant este
32004R1982-ro () [Corola-website/Law/293206_a_294535]
-
orice altă unitate suplimentară prevăzută în NC și, pentru aeronave, în masă netă și în unități suplimentare; b) valoarea statistică este suma totală care ar fi facturată - fără costurile de transport și de asigurare - în cazul vânzării întregii nave sau aeronave; (c) statul membru partener pentru statul membru declarant este: - în cazul intrării unei nave sau aeronave noi construite în Uniunea Europeană, statul membru în care a fost construită; - în celelalte cazuri, statul membru partener este statul membru în care este stabilită
32004R1982-ro () [Corola-website/Law/293206_a_294535]
-
suplimentare; b) valoarea statistică este suma totală care ar fi facturată - fără costurile de transport și de asigurare - în cazul vânzării întregii nave sau aeronave; (c) statul membru partener pentru statul membru declarant este: - în cazul intrării unei nave sau aeronave noi construite în Uniunea Europeană, statul membru în care a fost construită; - în celelalte cazuri, statul membru partener este statul membru în care este stabilită persoana fizică sau juridică ce transferă proprietatea navei sau aeronavei, la intrare, sau persoana fizică sau
32004R1982-ro () [Corola-website/Law/293206_a_294535]
-
în cazul intrării unei nave sau aeronave noi construite în Uniunea Europeană, statul membru în care a fost construită; - în celelalte cazuri, statul membru partener este statul membru în care este stabilită persoana fizică sau juridică ce transferă proprietatea navei sau aeronavei, la intrare, sau persoana fizică sau juridică căreia îi este transferată proprietatea navei sau aeronavei, la expediere. (d) perioada de referință este luna în care are loc transferul de proprietate pentru intrările și expedierile menționate la alineatul (3) literele (a
32004R1982-ro () [Corola-website/Law/293206_a_294535]
-
a fost construită; - în celelalte cazuri, statul membru partener este statul membru în care este stabilită persoana fizică sau juridică ce transferă proprietatea navei sau aeronavei, la intrare, sau persoana fizică sau juridică căreia îi este transferată proprietatea navei sau aeronavei, la expediere. (d) perioada de referință este luna în care are loc transferul de proprietate pentru intrările și expedierile menționate la alineatul (3) literele (a) și (b). (4) În măsura în care nu există un conflict cu o altă legislație națională sau comunitară
32004R1982-ro () [Corola-website/Law/293206_a_294535]
-
responsabile cu Intrastat au acces la surse de informații suplimentare, altele decât sistemul Intrastat sau documentele administrative unice disponibile în scopuri vamale sau fiscale, de care ar putea avea nevoie pentru aplicarea prezentului articol. Articolul 18 Piese pentru autovehicule și aeronave Statele membre pot aplica dispoziții naționale simplificate pentru piesele autovehiculelor și aeronavelor, cu condiția să informeze Comisia (Eurostat) cu privire la practica lor specifică înainte de aplicare. Articolul 19 Livrări de mărfuri pentru nave și aeronave (1) În sensul prezentului articol: (a) prin
32004R1982-ro () [Corola-website/Law/293206_a_294535]
-
sistemul Intrastat sau documentele administrative unice disponibile în scopuri vamale sau fiscale, de care ar putea avea nevoie pentru aplicarea prezentului articol. Articolul 18 Piese pentru autovehicule și aeronave Statele membre pot aplica dispoziții naționale simplificate pentru piesele autovehiculelor și aeronavelor, cu condiția să informeze Comisia (Eurostat) cu privire la practica lor specifică înainte de aplicare. Articolul 19 Livrări de mărfuri pentru nave și aeronave (1) În sensul prezentului articol: (a) prin "livrări de mărfuri pentru nave și aeronave" se înțelege livrarea de produse
32004R1982-ro () [Corola-website/Law/293206_a_294535]
-
articol. Articolul 18 Piese pentru autovehicule și aeronave Statele membre pot aplica dispoziții naționale simplificate pentru piesele autovehiculelor și aeronavelor, cu condiția să informeze Comisia (Eurostat) cu privire la practica lor specifică înainte de aplicare. Articolul 19 Livrări de mărfuri pentru nave și aeronave (1) În sensul prezentului articol: (a) prin "livrări de mărfuri pentru nave și aeronave" se înțelege livrarea de produse destinate echipajului și pasagerilor și pentru funcționarea motoarelor, a mașinilor și a altor aparate de pe nave sau aeronave; (b) se consideră
32004R1982-ro () [Corola-website/Law/293206_a_294535]