35,770 matches
-
de redeschidere (infill) în aplicații ETCS de nivel 1 este obligatorie la bord numai în condițiile definite la capitolul 7. Funcționalitatea ETCS de transmisie a datelor prin radio este obligatorie numai pentru aplicațiile ETCS nivel 2 sau ETCS nivel 3. - Recepția Eurobalise. A se vedea anexă A, indexurile 9, 36, 43 - Recepția Euroloop. A se vedea anexă A, indexurile 15, 16, 50 - Transmisia radio și gestionarea protocolului mesajelor radio. A se vedea anexă A, indexurile 10, 11, 12, 18, 19, 22
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
la bord numai în condițiile definite la capitolul 7. Funcționalitatea ETCS de transmisie a datelor prin radio este obligatorie numai pentru aplicațiile ETCS nivel 2 sau ETCS nivel 3. - Recepția Eurobalise. A se vedea anexă A, indexurile 9, 36, 43 - Recepția Euroloop. A se vedea anexă A, indexurile 15, 16, 50 - Transmisia radio și gestionarea protocolului mesajelor radio. A se vedea anexă A, indexurile 10, 11, 12, 18, 19, 22, 29, 40. - Comunicarea cu mecanicul - Sprijin pentru conducerea trenului. A se
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
siguranță trenului, dar nu de siguranță intrinseca deoarece reprezintă un supliment la semnalele de cale, dar suficient de sigur ca să poată supraveghea mecanicul. Transmisia de date între circuitele de cale codificate și echipamentele de la bord se face prin antene de recepție cu bobine cu aer, cu cuplaj inductiv, amplasate deasupra șinelor. Sistemul este destinat funcționarii la o viteză de deplasare a trenului de până la 160 km/h. Caracteristici principale: - Transmisia de date către trenuri: - Frecvente purtătoare de 50, 25 sau 75
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
este alcătuit din circuite de cale codificate de concepție mai degrabă clasică și din echipamente de bord computerizate (ACEC) sau clasic electronice (GRS). Transmisia de date între circuitele de cale codificate și echipamentele de la bord se face prin antene de recepție cu bobine cu aer, cu cuplaj inductiv, amplasate deasupra șinelor. Caracteristici principale: - Transmisia de date către trenuri: - Frecvență purtătoare de 75 Hz - Coduri de viteza cu modulare AM - Șase coduri de viteză (40, 60, 80, 130, 140) km/h - Un
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
circuite clasice de cale codificate, care funcționează pe două frecvente purtătoare pentru a prelua două categorii de trenuri. Echipamentele de la bord sunt informatizate. Transmisia de date între circuitele de cale codificate și echipamentele de la bord se face prin antene de recepție cu bobine cu aer, cu cuplaj inductiv, amplasate deasupra șinelor. Caracteristici principale: - Transmisia de date către trenuri: - Frecvență purtătoare de 50 Hz - Coduri de viteza cu modulare AM - Cinci coduri de viteză - frecvență purtătoare de 78 Hz - Coduri de viteza
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
de oprire - Reacție: Frână de siguranță în cazul depășirii vitezei Stat membru responsabil: Italia CAWS și ATP (instalat pe Iarnród Éireann) Sistemul este alcătuit din circuite de cale codificate și echipamente de la bord. Transmisia codurilor se face prin bobine de recepție montate pe partea frontală a trenului deasupra fiecărei sine. Circuitele de cale codificate sunt instalate pe toate rutele suburbane din Dublin și pe rutele interurbane către Cork, Limerick, Athlone până la frontiera cu Regatul Unit spre Belfast. Parcul de locomotive diesel
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
de cale codificate care actioneaza o frecvență purtătoare pentru transmiterea informațiilor. Frecvență purtătoare este codificata prin modularea amplitudinii 100% folosind un codificator electronic. Transmisia de date între circuitele de cale codificate și echipamentele de la bord se face prin antene de recepție cu bobine cu aer, cu cuplaj inductiv, amplasate deasupra șinelor. Caracteristici principale: - Transmisia de date către trenuri: - Frecvență purtătoare de 75 Hz - Coduri cu modularea amplitudinii (100%) - Șapte coduri (șase coduri de viteză) - Afișajele prezentate mecanicului: - Semnalizare în cabina - Aspectele
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
parc de locomotive este echipat cu echipamente de bord. Partea de la bord a sistemului a fost modernizata și astfel echipamentele sunt parțial informatizate. Transmisia de date între circuitele de cale codificate și echipamentele de la bord se face prin antene de recepție cu bobine cu aer, cu cuplaj inductiv, amplasate deasupra șinelor. Caracteristici principale: - Transmisia de date către trenuri: - Frecvență purtătoare de 75 Hz - Coduri cu modulare AM - 4 coduri de viteză (inclusiv aspectul "oprire") - Afișajele prezentate mecanicului: - Semnalizare în cabina - Aspectele
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
din Anexă B). Echipamentul radio este utilizat atât pentru transmisii de voce, cât și pentru transmisii de date. Unitatea de afișaj în cabina (CDU) CDU cuprinde: - un întrerupător cu cheie pentru comutarea echipamentului de la bord în modul operațional - un buton "recepție" pentru recepționarea semnalelor de autorizare de mișcare de la centrul de control pentru a se putea efectua o deplasare a trenului. - un afișaj alfanumeric, ce afișează numele secțiunii de linie pentru care s-a emis semnalul de autorizare de mișcare - un
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
circuite de cale codificate ca mijloace de transmisie continuă și bucle inductive sau balize (tip KVB sau TBL) ca mijloace de transmisie intermitenta. Transmisia de date între circuitele de cale codificate și echipamentele de la bord se face prin antene de recepție cu bobine cu aer, cu cuplaj inductiv, amplasate deasupra șinelor. Caracteristici principale: - Transmisia de date către trenuri prin circuitele de cale: - diferite frecvente purtătoare (1,7; 2,0; 2,3; 2,6) kHz - coduri de viteza cu modulare FSK - 18
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
se utilizează bucle pentru funcțiile de transmitere a datelor de redeschidere (in-fill), - Un panou de interfață cu semnale care scanează și elaborează informațiile care trebuie transmise, - Echipamente de la bord: - Unitatea de la bord cu logică de procesare și echipamente de emisie/recepție. Acționează asupra frânelor prin intermediul unei unități de interfață cu frânele - Bobina de cuplaj a vehiculului, montată pe boghiu, care recepționează date de la linie - Generatorul de impulsuri al odometrului, montat pe osie, care furnizează informații legate de distanță parcursă și de
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
deplasare care trebuie luată în calcul de următoarea buclă. - Un panou de interfață cu semnale care scanează și elaborează informațiile care trebuie transmise. (Fără siguranță intrinseca) - Echipamente de la bord: - Unitatea de la bord cu logică de procesare și echipamente de emisie/recepție. Acționează asupra frânelor prin intermediul unei unități de interfață cu frânele - Bobina de cuplaj a vehiculului, montată pe boghiu, care recepționează date de la linie. (cu echipamentul nostru este posibilă numai transmisia de la cale la tren) - Generatorul de impulsuri al odometrului montat
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
pentru autovehicule 1 Ansamblu circuit integrat cu funcție de receptor TV conținând un cip pentru decodor de canale, un cip pentru tuner, un cip pentru comanda de alimentare, filtre GSM și elemente de circuite pasive discrete și incorporate în circuitele pentru recepția semnalelor de emisie numerice în formate TNT și DVB-H. 1 Admiterea la această subpoziție se face sub rezerva condițiilor prevăzute de dispozițiile comunitare relevante [a se vedea articolele 291-300 din Regulamentul (CEE) nr. 2454/93 al Comisiei (JO L 253
32006R0963-ro () [Corola-website/Law/295342_a_296671]
-
în continuare IFPS) înseamnă un sistem din cadrul rețelei europene de gestiune a traficului aerian prin care se oferă, în spațiul aerian reglementat de prezentul regulament, un serviciu centralizat de prelucrare și distribuție a planurilor de zbor, care se ocupă de recepția, validarea și distribuirea planurilor de zbor; 7. "autorizare din partea controlului traficului aerian" (denumită în continuare autorizare ATC) înseamnă o autorizație acordată unei aeronave de a-și continua activitatea în condiții specificate de o unitate de control al traficului aerian; 8
32006R1033-ro () [Corola-website/Law/295371_a_296700]
-
conține referințe care permit identificarea exactă a tuturor punctelor de depozitare, capacitatea acestora, numărul de antrepozite, antrepozite frigorifice sau de silozuri, planurile și schițele acestora; (c) să pună la dispoziția Comisiei contractele-tip folosite pentru depozitarea publică, normele stabilite pentru recepția produselor, depozitarea și ieșirea acestora din magaziile depozitarilor, precum și normele cu privire la responsabilitatea depozitarilor; (d) să țină o evidență operativă centralizată și computerizată a tuturor stocurilor, care să acopere toate locurile de depozitare, toate produsele, toate cantitățile și calitățile diferitelor produse
32006R0884-ro () [Corola-website/Law/295307_a_296636]
-
pe acelea care fac obiectul unui transfer într-un alt stat membru; (c) cantitățile care fac obiectul prelevărilor de eșantioane, distingând prelevările efectuate de cumpărători; (d) cantitățile care, după verificare prin control vizual în cadrul inventarului anual sau în urma controlului după recepția la intervenție, nu mai pot fi reambalate și fac obiectul vânzărilor directe; (e) cantitățile lipsă, din motive identificabile sau neidentificabile, inclusiv cele care corespund limitelor legale de toleranță; (f) cantitățile deteriorate; (g) cantitățile excedentare; (h) cantitățile lipsă care depășesc limitele
32006R0884-ro () [Corola-website/Law/295307_a_296636]
-
din motive identificabile sau neidentificabile, inclusiv cele care corespund limitelor legale de toleranță; (f) cantitățile deteriorate; (g) cantitățile excedentare; (h) cantitățile lipsă care depășesc limitele de toleranță; (i) cantitățile intrate în stocuri care nu îndeplinesc condițiile cerute și a căror recepție este refuzată din această cauză; (j) cantitățile nete aflate în stocuri la sfârșitul fiecărei luni sau la sfârșitul anului fiscal și care sunt reportate la luna următoare sau anul fiscal următor. (2) Conturile financiare prevăzute la articolul 2 alineatul (3
32006R0884-ro () [Corola-website/Law/295307_a_296636]
-
articolul 4 alineatul (1) litera (d); (f) sumele percepute sau recuperate de la vânzători, cumpărători și depozitari, altele decât cele prevăzute la articolul 11 alineatul (2); (g) suma rezultată din vânzările directe realizate după inventarul anual sau după controalele efectuate după recepția produselor în stocurile de intervenție; (h) pierderile și câștigurile ce rezultă în urma ieșirii produselor, ținând cont de deprecierile prevăzute la litera (e) din prezentul paragraf; (i) celelalte debite și credite, în special cele corespunzătoare cantităților prevăzute la alineatul (1) literele
32006R0884-ro () [Corola-website/Law/295307_a_296636]
-
legate de circulația fizică a produselor și de gestionarea stocurilor se face la data la care are loc operațiunea fizică ce rezultă din măsura de intervenție. Cu toate acestea, datele următoare se aplică în cazurile enumerate mai jos: (a) data recepției produselor de către agenția plătitoare, în conformitate cu regulamentul privind organizarea comună a piețelor produsului în cauză, pentru cantitățile care intră în depozitare publică fără schimbarea locului de depozitare; (b) data constatării pentru cantitățile care lipsesc sau sunt deteriorate și cantitățile excedentare; (c
32006R0884-ro () [Corola-website/Law/295307_a_296636]
-
constatării pentru cantitățile care lipsesc sau sunt deteriorate și cantitățile excedentare; (c) data ieșirii efective a produselor din stoc, pentru vânzările directe ale produselor care nu mai pot fi reambalate după examinare vizuală în cadrul inventarului anual sau în timpul controlului după recepția la intervenție; (d) la sfârșitul anului fiscal, pentru eventualele pierderi care depășesc limita de toleranță. Articolul 8 Inventar (1) Pe parcursul fiecărui an fiscal, agențiile plătitoare procedează la realizarea unui inventar pentru fiecare produs care face obiectul intervențiilor comunitare. Ele confruntă
32006R0884-ro () [Corola-website/Law/295307_a_296636]
-
articol și sub rezerva celor prevăzute la: (a) anexa IX, pentru produse de distilare (alcool mixt); (b) anexa X, pentru cantitățile lipsă; (c) anexa XII, pentru produse deteriorate sau distruse; (d) anexa XIII, pentru produsele intrate în stoc a căror recepție a fost refuzată. (2) Stabilirea valorii achizițiilor se face pentru cantitățile de produse care intră în stoc, pe baza prețului de intervenție și ținând cont de creșteri, prime, reduceri, procente și coeficienți care se aplică prețului de intervenție cu ocazia
32006R0884-ro () [Corola-website/Law/295307_a_296636]
-
ca urmare a accidentelor menționate la punctul 2(a) din anexa XII la prezentul regulament; - valorii mostrelor, altele decât cele prelevate de cumpărători, prevăzute la articolul 6 alineatul (2) litera (f) din prezentul regulament; - sumelor standard privind cantitățile a căror recepție a fost refuzată, prevăzute la punctele 1(a) și 1(b) din anexa XIII la prezentul regulament; (b) ultimul curs de schimb stabilit de Banca Centrală Europeană înainte de prima zi a fiecărui trimestru al anului fiscal 2007, începând cu 1
32006R0884-ro () [Corola-website/Law/295307_a_296636]
-
litera (d)] ANEXA IX EVALUAREA STOCURILOR DE PRODUSE DE DISTILARE (ALCOOL MIXT) ANEXA X EVALUAREA CANTITĂȚILOR LIPSĂ ANEXA XI LIMITE DE TOLERANȚĂ ANEXA XII EVALUAREA CANTITĂȚILOR DETERIORATE SAU DISTRUSE ANEXA XIII NORME CONTABILE APLICABILE PRODUSELOR, INTRATE ÎN STOC, A CĂROR RECEPȚIE ESTE REFUZATĂ ANEXA XIV SPECIMEN DE DECLARAȚIE LUNARĂ A DEPOZITARULUI CĂTRE AGENȚIA PLĂTITOARE ANEXA XV SPECIMEN DE DECLARAȚIE ANUALĂ A DEPOZITARULUI CĂTRE AGENȚIA PLĂTITOARE ANEXA XVI TABEL DE CORESPONDENȚĂ Anexa I Obligațiile agențiilor plătitoare și procedurile de control fizic [Articolul
32006R0884-ro () [Corola-website/Law/295307_a_296636]
-
a cărei valoare medie este luată în calcul. 6. În cazul în care, în reglementările organizațiilor comune ale pieței, se prevede că plata produsului achiziționat de agenția plătitoare nu poate fi efectuată decât la cel puțin o lună de la data recepției, stocul mediu calculat este redus în conturi cu cantitatea rezultată din următorul calcul: unde Q = cantitățile achiziționate pe parcursul anului fiscal; N = numărul de luni ale perioadei minime pentru plată. Pentru acest calcul, perioada minimă indicată în reglementări va fi socotită
32006R0884-ro () [Corola-website/Law/295307_a_296636]
-
IV. Suma standard pentru scoatere din stoc (a) cântărire; (b) prelevare de mostre/analize (în cazul în care sunt datorate intervenției); (c) scoaterea fizică și încărcarea zahărului în primul mijloc de transport. SECTORUL CĂRNII DE VITĂ ȘI DE MÂNZAT I. Recepție, dezosare și intrarea în antrepozit (carne dezosată) (a) controlul calității cărnii cu os; (b) cântărirea cărnii cu os; (c) manipulare; d) costul contractului de dezosare care include: - refrigerare inițială; - transportul de la centrul de intervenție la locul de tranșare (numai în
32006R0884-ro () [Corola-website/Law/295307_a_296636]