34,737 matches
-
toate sluțeniile și toate himerele înspăimântătoare; înzestrați cu arme fantastice, au puterea să se transforme după bunul plac în mii de feluri. Oștenii lui Măra „scuipă venin”, „se înalță din Ocean asemenea păsării Garuḍa”; înarmați cu munți în flăcări, aleargă urcând alți munți”; „aruncă cu șerpi născuți în Ocean”; „scot din el (pentru a și face arme din ei) monștri fabuloși”; „aruncă munți stâncoși în foc”; „aruncă copaci cu tot cu rădăcini și blocuri de fier fierbinte”; ploaia, tenebrele, fulgerul completează tabloul și
BUDDHA REALITATE ŞI LEGENDĂ by EMIL VACARIU () [Corola-publishinghouse/Science/463_a_1294]
-
el face pe de altă parte elogiul brahmanilor de odinioară, care-și aminteau de Vechea Cale conducând la Brahmă, nu ne putem îndoi că Buddha făcea aluzie la „strâmta cărare care duce foarte departe, prin care contemplativii, cunoscătorii lui Brahmă, urcă și sunt mântuiți, eliberați (vimuktăh), menționați în versetele care erau deja antice când Yăjñavalkya le cita în prima Upanișadă. Idei asemănătoare întâlnim și în religia creștină. Așa cum buddhismul este o reacție la adresa brahmanismului, tot așa și creștinismul este o reacție
BUDDHA REALITATE ŞI LEGENDĂ by EMIL VACARIU () [Corola-publishinghouse/Science/463_a_1294]
-
vântului (Aspera spicaventi), ță țăpoșica (Nardus stricta), iar în locurile mai umede se întâlnesc piciorul cocoșului (Ranunculus acris), rogozul (Carex sp.), coada calului (Equisetum arvense) ș.a. Pădurea este cea de a doua mare asociație vegetală, care în Rarău și Giumalău urcă, în g general, până la 1600-1700 m înălțime reprezentând până la 70% din suprafața teritoriului. În ansamblu, fondul forestier din regiunea Munților Rarău - Giumalău aparține pădurilor de rășinoase și anume pădurilor de molid care au ca limită inferioară 600 - 700 m, în timp ce
Zburătorii din amurg by Emilia Elena Bîrgău () [Corola-publishinghouse/Science/91630_a_92914]
-
Conic comunice cu Sala Conic comunice cu Sala Conic comunice cu Sala Conică (S IV). Trecerea se poate f face prin deschiderea din dreapta, jos, care are 80 x 1m, după ce se coboară mai întâi un prag de peste 2m și se urcă ușor printr-un gang. Ea are lungimea de aproximativ 5 - 6m și înălțimea de ap aproximativ 8m. Lângă peretele din dreapta și la capătul sălii se găsește o deschidere largă ce comunică cu următoarea sală, subetajată în partea aceteia. Sala aceasta
Zburătorii din amurg by Emilia Elena Bîrgău () [Corola-publishinghouse/Science/91630_a_92914]
-
să fi făcut X km în țară și/sau Y km în străinătate." În descrierea condițiilor speciale prevăzute de post: * "O să care un harnașament de 30-40 kg, va trebui să nu aibă rău de înalțime va fi nevoie să se urce pe stâlpi de înaltă tensiune." * "Oboseala și lipsa unui program stabil face ca viața personală să fie afectată destul de mult." În procesul de analiză a postului este foarte important să observăm în ce măsură cadrul de referință al celor ce participă la
Comunicarea interculturală. Paradigmă pentru managementul diversităţii by Silvia Popescu [Corola-publishinghouse/Science/923_a_2431]
-
până acum; promovarea unora poate afecta negativ moralul altora, uneori fiind chiar evidentă „lupta“ pentru promovare, ce afectează negativ rezultatele Întregului colectiv; este metoda prin care se evidențiază cel mai bine manifestarea principiului lui Peter, potrivit căruia oamenii tind să urce pe scara ierarhică până ating nivelul lor de incompetență; activitatea Îndelungată a candidatului În cadrul organizației poate determina apariția favoritismului, prin exagerarea rolului experienței (confundată uneori cu vechimea) În defavoarea competenței profesionale, situații În care pot apărea conflicte În variate forme, generate
[Corola-publishinghouse/Science/2127_a_3452]
-
Părinți și Scriitori bisericești (PSB), vol. 5, Editura Institutului Biblic și de Misiune al Bisericii Ortodoxe Române (IBMBOR), București, 1982, p. 268. footnote>. Câteva rânduri mai jos, în aceeași operă, tot el completează: „Dar dacă cineva depășește totul și se urcă până la dragoste, acela este cu adevărat mucenic fericit și autentic; că el, prin dragostea lui de Domnul, a mărturisit desăvârșit, atât prin ascultarea de porunci cât și prin supunerea lui față de Dumnezeu; L-a iubit pe Domnul și L-a
Studia Theologia Orthodoxa by Liviu PETCU () [Corola-publishinghouse/Science/132_a_167]
-
dat tuturor chinurilor cel ce neagă pe Creatorul a toate»”<footnote Ibidem, cartea a X-a, capitolul XXXI, p. 418. footnote>. Unii creștini mărturisitori chiar înainte ca cineva să fi pus mâna pe ei, s-au grăbit ei înșiși să urce pe locul de judecată, declarând că și ei sunt creștini, încât pe guvernator și pe cei din completul de judecată i-a apucat frica, așa că „pe măsură ce creștea curajul în cei care erau judecați, în aceeași măsură scădea acest curaj în
Studia Theologia Orthodoxa by Liviu PETCU () [Corola-publishinghouse/Science/132_a_167]
-
Întreg, multe vagoane, și din alea cu geamu’ din ăla micuț, ca la animale... și tot striga, Dumnezeu s-o ierte, „Sofi, Sofi, Misi, Misi”, și cumva am auzit-o, și m-am rugat să-mi dea voie să mă urc și eu pe... sus pe prici, că noi eram jos și deasupra noastră era alt, alt prici, și de-abia mi-a dat voie, și atuncea era militaru’ acolo la ușă, și m-am rugat de militar „Vă rog frumos
[Corola-publishinghouse/Science/1866_a_3191]
-
Doamne ferește, te-apuca ceva, să faci pe-acolo. Aceleași sentimente au fost evocate și de Maria Cocîrlă: În noapte ne-a Încărcat, ne-a... pe mașină și ne-a dus la gară, acolo ne-așteptau vagoane de boi. Am fost urcat pînă... indiferent, femei... femei, fete, bărbați, pînă la 50 de persoane. Era rece, dimineața s-a făcut o cartă, stătea lume și nu puteam să mai luăm contact, mai ducea unii pachete, mîncare, dar... nu mai puteam. Și noaptea a
[Corola-publishinghouse/Science/1866_a_3191]
-
la vederea minelor: Am mers la mină. Prima dată era destul de departe, aproape 6 kilometri și-acolo era... Încă nu funcționa mina și lăsa muncitoare Într-o găleată jos. Eu am Început să plîng și n-am vrut să mă urc, n-am fost În același schimb cu soră-mea și pe urmă, cînd ne-a lăsat Înăuntru, cum am plîns, era nacealnic, cum spune ei acolo, zice mie „să nu plîngi”. Știam cîteva cuvinte, puteam să Înțeleg, zice să fac
[Corola-publishinghouse/Science/1866_a_3191]
-
mai bine. Ei au căruțe, noi nici atît. Lăsăm CÎmpulungul În urma noastră și ajungem la gară. Aici e și mai groaznic. Plînsete, jale, bagaje, țipete, Îmbarcarea În vagoane care transportă, de altfel, caii. Vagoanele sînt curățate de paie și ne urcăm noi. 38 de persoane Într-un vagon, printre care patru bătrîni peste 80 de ani și un copil paralizat. Ne era teamă să nu se plumbuiască vagoanele. La gară s-au Împărțit pîini. În Închipuirea noastră și, după cele spuse
[Corola-publishinghouse/Science/1866_a_3191]
-
după vin și femei (pp. 71, 145, 198, 201-203, 230, 234, 252), iar unii, mai excentrici, scriau proză (p. 232) sau Îl citeau pe Baudelaire (p. 554). Viața este Însă percepută diferit: un angajat ajuns beat Într-un parc „se urcă pe scenă la orchestră, dînd la o parte jassbandistul, continuînd el să bată jas-ul În uniformă militară”, În timp ce altul, extenuat, afirmă că datorită stresului „În securitate e mai rău ca la patron” (p. 168). Un ofițer delapidează banii instituției pentru
[Corola-publishinghouse/Science/1866_a_3191]
-
de comunicare a actelor); ... d) traseul; ... e) punctul de îmbarcare și cel de debarcare a persoanelor transportate; ... f) perioadă de desfășurare a serviciului respectiv. Articolul 104 Pe parcursul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic național nicio persoană nu poate urca sau coborî, îmbarcarea, respectiv debarcarea acestora, fiind posibilă numai într-un singur punct menționat în comandă sau contract. Articolul 105 (1) Operatorul de transport rutier are următoarele obligații: ... a) să asigure instruirea conducătorilor auto privind oblibațiile ce revin acestora; ... b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
de eliberare. ... (2) Pentru statele semnatare ale Acordului INTERBUS, eliberarea autorizațiilor pentru serviciile ocazionale neliberalizate se face de către Direcția generală infrastructură și transport rutier. ... Articolul 108 Pe parcursul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic internațional nicio persoană nu poate urca sau coborî, îmbarcarea, respectiv debarcarea acestora, fiind posibilă numai într-un singur punct menționat pe documentul de control. Articolul 109 (1) Pentru efectuarea unui transport rutier public de persoane prin servicii ocazionale, operatorul de transport rutier are obligația de a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
de comunicare a actelor); ... d) traseul; ... e) punctul de îmbarcare și cel de debarcare a persoanelor transportate; ... f) perioadă de desfășurare a serviciului respectiv. Articolul 104 Pe parcursul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic național nicio persoană nu poate urca sau coborî, îmbarcarea, respectiv debarcarea acestora, fiind posibilă numai într-un singur punct menționat în comandă sau contract. Articolul 105 (1) Operatorul de transport rutier are următoarele obligații: ... a) să asigure instruirea conducătorilor auto privind oblibațiile ce revin acestora; ... b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
de eliberare. ... (2) Pentru statele semnatare ale Acordului INTERBUS, eliberarea autorizațiilor pentru serviciile ocazionale neliberalizate se face de către Direcția generală infrastructură și transport rutier. ... Articolul 108 Pe parcursul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic internațional nicio persoană nu poate urca sau coborî, îmbarcarea, respectiv debarcarea acestora, fiind posibilă numai într-un singur punct menționat pe documentul de control. Articolul 109 (1) Pentru efectuarea unui transport rutier public de persoane prin servicii ocazionale, operatorul de transport rutier are obligația de a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
care staționează navă Coloana 7 - coordonatele locului (km) - la reluarea voiajului navei: aceleași înscrisuri că în cazul începerii voiajului navei; - la terminarea voiajului navei: aceleași înscrisuri că în cazul întreruperii voiajului navei; - Coloana 8 trebuie să fie completată atunci cand echipajul urca la bord pentru prima dată și de fiecare dată când se schimbă un membru aparținând echipajului; - În coloanele de la 9 la 11 trebuie trecut, pentru fiecare membru de echipaj, începutul și sfârșitul timpului său de odihnă; - În coloanele 12 și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
pentru operatorii radioreleu │ 8 1.6.30.│Complete P.S.A. 2 R-1300 │ 8 1.6.31.│Complete stație de transmisiuni R-105 M │ 8 1.6.42.│Echipamente de testare și verificare a rețelei │ 3 1.6.43.│Echipamente individuale pentru urcat pe stâlpi (cu condiția respectării │ 4 │ │ │legislației naționale în domeniu - maximum 5 căderi în coardă) 1.6.46.│Generatoare de ton pentru instruire │ 10 1.6.48.│Grupuri electrogene pentru tehnica de transmisiuni │ 6 1.6.49.│Huse din pânză
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214672_a_216001]
-
va păstra la bordul autovehiculului pe tot parcursul călătoriei și va fi prezentat la cererea organelor de control autorizate. b) Lista călătorilor va fi barată după ultima persoană înscrisă în listă. ... 5. În timpul derulării serviciilor ocazionale nicio persoană nu poate urca sau coborî în timpul transportului. 6. Operatorul de transport rutier/întreprinderea autorizată este obligat(ă) să verifice corectitudinea și conformitatea completării foilor de parcurs. Acestea vor fi completate cu majuscule și cu cerneală care nu se șterge. 7. Documentul de control
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
de comunicare a actelor); ... d) traseul; ... e) punctul de îmbarcare și cel de debarcare a persoanelor transportate; ... f) perioadă de desfășurare a serviciului respectiv. Articolul 104 Pe parcursul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic național nicio persoană nu poate urca sau coborî, îmbarcarea, respectiv debarcarea acestora, fiind posibilă numai într-un singur punct menționat în comandă sau contract. Articolul 105 (1) Operatorul de transport rutier are următoarele obligații: ... a) să asigure instruirea conducătorilor auto privind oblibațiile ce revin acestora; ... b
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
de eliberare. ... (2) Pentru statele semnatare ale Acordului INTERBUS, eliberarea autorizațiilor pentru serviciile ocazionale neliberalizate se face de către Direcția generală infrastructură și transport rutier. ... Articolul 108 Pe parcursul transportului de persoane prin servicii ocazionale în trafic internațional nicio persoană nu poate urca sau coborî, îmbarcarea, respectiv debarcarea acestora, fiind posibilă numai într-un singur punct menționat pe documentul de control. Articolul 109 (1) Pentru efectuarea unui transport rutier public de persoane prin servicii ocazionale, operatorul de transport rutier are obligația de a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]
-
răpesc timpul care ar trebui dedicat rugăciunii, meditației, lecturii etc. Omul secularizat, atunci când este atins de boli sau de oarece suferințe ori necazuri, devine debusolat, nu le înțelege taina, noima, rostul și modul cum le poate depăși sau cum poate urca, valorizându-le, mai aproape de Dumnezeu. Viața de acum este ca o luptă în stadion sau în arenă, însă viața viitoare e cunună. Tentațiile de tot felul, bolile, suferințele și necazurile ce se abat asupra omului în această viață efemeră nu
Mitropolia Olteniei by Liviu PETCU () [Corola-publishinghouse/Science/175_a_169]
-
Paris, 1955, p. 25-27 et passim. footnote>, și doar așa îi este valorizată. Ernest Bernea scria că „însușirea de ființă superioară și liberă a omului îl face să sufere cu prisosință, dar nu cu zădărnicie”<footnote ERNEST BERNEA, Cel ce urcă muntele, Editura Agora, Iași, 1996, p. 10. footnote>. Bunul creștin este convins că nu poate pretinde a-L urma pe Hristos doar pe înălțimile bucuriei Taborului, ci trebuie să-L urmeze și pe cele ale suferințelor Golgotei. Creștinismul oferă mai
Mitropolia Olteniei by Liviu PETCU () [Corola-publishinghouse/Science/175_a_169]
-
moartea, trad. de monahia Anastasia (Igiroșanu), Ed. Sf. Siluan, 2010; BAILLY, ANATOLE, Dictionnaire Grec-Français, Hachette, Paris, 2000; BARNABA, Epistola, în Scrierile Părinților Apostolici, traducere, note Și indici de Preot Dr. Dumitru Fecioru, Editura IBMBOR, București, 1995; BERNEA, ERNEST, Cel ce urcă muntele, Editura Agora, Iași, 1996; BOEGNER, MARC, Le chrétien et la souffrance, Éditions Berger-Levrault, Paris, 1955; DAALEMAN, TIMOTHY & LARRY VANDECREEK, „Placing religion and spirituality at end of life care”, în Journal of the American Medical Association, Nr. 284 (2000); DE
Mitropolia Olteniei by Liviu PETCU () [Corola-publishinghouse/Science/175_a_169]