4,691 matches
-
m ...p ...q Data emiterii:................................................................................ Data primei emiteri (în cazul unui act adițional): ................... ANEXA X LISTA DE DATE A MOTOARELOR AUTORIZATE Descrierea motorului Emisii (g/kWh) Nr. Data certificării Producător Tip/fa-milie Mediu de răcire(1) Număr de cilindri Capacitate cilindri că (cm3) Putere (kW) Turație nominală (min-1) Ardere (2) Post-tratare (3) PT NOx CO HC Declarația Comisiei cu privire la art. 15 Comisia confirmă faptul că, în acord cu litera și spiritul modului de funcționare procedurală a Comitetului, va furniza Parlamentului European
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
de comenzi ale mașinii, de exemplu de pe puntea deschisă sau compartimentul timonei. 2 Motoarele cu ardere internă (R 27) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Motoarele cu ardere internă cu diametrul cilindrului de 200 mm sau un volum al carterului mai mare sau egal cu 0,6 m3 se prevăd cu supape de evacuare la carterul cu explozie de tip corespunzător, cu zonă de evacuare suficientă. Supapele de evacuare trebuie dispuse sau
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
și .2 în coridoarele de aer de purjare ale mașinilor de propulsie, cu excepția cazului în care, într-o anumită situație, se consideră că acest lucru nu este necesar. .2 Motoarele cu combustie internă de minimum 2 250 kW și cu cilindri cu diametru interior de peste 300 mm trebuie prevăzute cu detectori de vapori de hidrocarburi la carter sau cu monitoare de temperatură a motoarelor sau dispozitive echivalente. 3 Protecția împotriva inundării (R 48) .1 Puțurile de santină din sălile mașinilor care
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
pavilion îl arborează nava trebuie să garanteze ca spațiile în care sunt localizate bateriile cu CO2 să fie amenajate corespunzător în ceea ce privește accesul, ventilarea și echipamentul de comunicare. Se iau măsurile necesare de siguranță cu privire la construcția, instalarea, marcarea, umplerea și testarea cilindrilor cu CO2, a țevilor și fitingurilor, precum și pentru sistemul de control și de alarmă necesar respectivei instalații. .3 Sisteme fixe de stingere a incendiului cu spumă cu expansiune redusă în sălile mașinilor(R 8) .1 Dacă se montează un sistem
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
funcționare de minim trei ore; .5 Un topor de pompier. .1.2 Un aparat de oxigen de tip omologat care să fie format dintre-un aparat de oxigen cu aer comprimat autonom (SCBA), cu un volum de aer conținut în cilindri de cel puțin 1 200 de litri sau altă mască de oxigen autonomă capabilă să funcționeze cel puțin 30 de minute. Fiecare SCBA trebuie prevăzut cu cilindri de rezervă, complet încărcați, cu o capacitate de stocare de cel puțin 2
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
oxigen cu aer comprimat autonom (SCBA), cu un volum de aer conținut în cilindri de cel puțin 1 200 de litri sau altă mască de oxigen autonomă capabilă să funcționeze cel puțin 30 de minute. Fiecare SCBA trebuie prevăzut cu cilindri de rezervă, complet încărcați, cu o capacitate de stocare de cel puțin 2 400 de litri de aer atmosferic, sub rezerva următoarelor condiții: (i) Dacă nava transportă cinci sau mai multe SCBA, capacitatea totală de stocare de rezervă a aerului
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
rezerva următoarelor condiții: (i) Dacă nava transportă cinci sau mai multe SCBA, capacitatea totală de stocare de rezervă a aerului atmosferic nu trebuie să depășească 9 600 de litri; sau (ii) Dacă nava este echipată cu mijloace de reîncărcare a cilindrilor cu aer cu presiune completă, fără contaminanți, capacitatea totală de stocare de rezervă a cilindrilor de rezervă complet încărcați din fiecare SCBA trebuie să fie de cel puțin 1 200 de litri de aer atmosferic, iar capacitatea totală de stocare
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
stocare de rezervă a aerului atmosferic nu trebuie să depășească 9 600 de litri; sau (ii) Dacă nava este echipată cu mijloace de reîncărcare a cilindrilor cu aer cu presiune completă, fără contaminanți, capacitatea totală de stocare de rezervă a cilindrilor de rezervă complet încărcați din fiecare SCBA trebuie să fie de cel puțin 1 200 de litri de aer atmosferic, iar capacitatea totală de stocare de rezervă a aerului atmosferic furnizat pe navă nu trebuie să depășească 4 800 de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
fiecare SCBA trebuie să fie de cel puțin 1 200 de litri de aer atmosferic, iar capacitatea totală de stocare de rezervă a aerului atmosferic furnizat pe navă nu trebuie să depășească 4 800 de litri de aer atmosferic. Toți cilindrii de SCBA trebuie să poată fi schimbați între ei. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .2 Pentru fiecare aparat de oxigen se prevede o bandulă de evacuare ignifugă de lungime și rezistență
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
fabrică al produsului, și * în limita indicată mai sus, materialele clasificate în aceeași poziție cu produsul nu trebuie folosite decât până la 25 % din prețul franco fabrică al produsului 8420 Calandre și laminoare, altele decât cele pentru metale sau sticlă, și cilindri pentru acestea mașini Fabricare la care: Fabricare la care valoarea tuturor materialelor folosite nu trebuie să depășească 30 % din prețul franco fabrică al produsului * valoarea tuturor materialelor folosite nu trebuie să depășească 40 % din prețul franco fabrică al produsului, și
jrc5180as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90348_a_91135]
-
materialelor folosite nu trebuie să depășească 40 % din prețul franco fabrică al produsului 8711 Motociclete (inclusiv mopede) și vehicule cu două roți echipate cu motor auxiliar, cu sau fără ataș; atașe : * Cu motor cu piston alternativ, cu capacitatea de un cilindru: * Care să nu depășească 50 cm3 Fabricare la care: Fabricare la care valoarea tuturor materialelor folosite nu trebuie să depășească 20 % din prețul franco fabrică al produsului * * valoarea tuturor materialelor folosite nu trebuie să depășească 40 % din prețul franco fabrică
jrc5180as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90348_a_91135]
-
deplasată din culoarul central pe direcția probabilă de mișcare a unei persoane care iese din vehicul, până când axa sa centrală atinge planul vertical care conține muchia de sus a celei mai de sus trepte sau până când un plan tangențial la cilindrul superior atinge panoul dublu, în funcție de condiția care este îndeplinită prima, și apoi este menținută în această poziție (vezi anexa III, figura 2). 7.7.1.5. Între silueta cilindrică, aflată în poziția stabilită la punctul 7.7.1.4, și
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
se aplică ușilor conducătorului auto folosite ca ieșiri de urgență în vehicule cu capacitate de maximum 22 de pasageri. 7.7.2.1. Spațiul liber dintre culoarul central și deschiderea ușii de urgență trebuie să permită trecerea liberă a unui cilindru vertical de 300 mm diametru și 700 mm înălțime măsurată de la planșeu și care susține un al doilea cilindru vertical de 550 mm diametru, înălțimea totală a ansamblului fiind de 1 400 mm. Diametrul cilindrului superior poate fi redus în
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
7.7.2.1. Spațiul liber dintre culoarul central și deschiderea ușii de urgență trebuie să permită trecerea liberă a unui cilindru vertical de 300 mm diametru și 700 mm înălțime măsurată de la planșeu și care susține un al doilea cilindru vertical de 550 mm diametru, înălțimea totală a ansamblului fiind de 1 400 mm. Diametrul cilindrului superior poate fi redus în partea de sus la 400 mm, prin intermediul unui șanfren cu o înclinație de maximum 30° față de orizontală. 7.7
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
permită trecerea liberă a unui cilindru vertical de 300 mm diametru și 700 mm înălțime măsurată de la planșeu și care susține un al doilea cilindru vertical de 550 mm diametru, înălțimea totală a ansamblului fiind de 1 400 mm. Diametrul cilindrului superior poate fi redus în partea de sus la 400 mm, prin intermediul unui șanfren cu o înclinație de maximum 30° față de orizontală. 7.7.2.2. Baza primului cilindru trebuie să se afle în interiorul proiecției celui de-al doilea cilindru
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
diametru, înălțimea totală a ansamblului fiind de 1 400 mm. Diametrul cilindrului superior poate fi redus în partea de sus la 400 mm, prin intermediul unui șanfren cu o înclinație de maximum 30° față de orizontală. 7.7.2.2. Baza primului cilindru trebuie să se afle în interiorul proiecției celui de-al doilea cilindru. 7.7.2.3. Dacă sunt montate scaune rabatabile de-a lungul culoarului, spațiul liber pentru cilindru trebuie să fie determinat cu scaunul în poziție de folosire. 7.7
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
cilindrului superior poate fi redus în partea de sus la 400 mm, prin intermediul unui șanfren cu o înclinație de maximum 30° față de orizontală. 7.7.2.2. Baza primului cilindru trebuie să se afle în interiorul proiecției celui de-al doilea cilindru. 7.7.2.3. Dacă sunt montate scaune rabatabile de-a lungul culoarului, spațiul liber pentru cilindru trebuie să fie determinat cu scaunul în poziție de folosire. 7.7.2.4. Ca alternativă la utilizarea cilindrului dublu, se poate folosi
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
înclinație de maximum 30° față de orizontală. 7.7.2.2. Baza primului cilindru trebuie să se afle în interiorul proiecției celui de-al doilea cilindru. 7.7.2.3. Dacă sunt montate scaune rabatabile de-a lungul culoarului, spațiul liber pentru cilindru trebuie să fie determinat cu scaunul în poziție de folosire. 7.7.2.4. Ca alternativă la utilizarea cilindrului dublu, se poate folosi dispozitivul de măsurare descris la punctul 7.7.5.1 (vezi anexa III, figura 6). 7.7
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
celui de-al doilea cilindru. 7.7.2.3. Dacă sunt montate scaune rabatabile de-a lungul culoarului, spațiul liber pentru cilindru trebuie să fie determinat cu scaunul în poziție de folosire. 7.7.2.4. Ca alternativă la utilizarea cilindrului dublu, se poate folosi dispozitivul de măsurare descris la punctul 7.7.5.1 (vezi anexa III, figura 6). 7.7.3. Accesul la ferestrele de urgență 7.7.3.1. Dispozitivul de măsurare trebuie să poată fi scos din
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
de la planșeul vehiculului până la sol. 7.7.5. Culoare centrale (vezi anexa III, figura 6) 7.7.5.1. Culoarul central al vehiculului trebuie proiectat și construit astfel încât să permită accesul liber al unui dispozitiv de măsurare format din doi cilindri coaxiali legați printr-un trunchi de con inversat, ansamblul având următoarele dimensiuni: Clasa I Clasa II Clasa III Clasa A Clasa B Diametrul cilindrului inferior "A" 450 350 300 350 300 Înălțimea cilindrului inferior 900 900 900 900 900 Diametrul
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
proiectat și construit astfel încât să permită accesul liber al unui dispozitiv de măsurare format din doi cilindri coaxiali legați printr-un trunchi de con inversat, ansamblul având următoarele dimensiuni: Clasa I Clasa II Clasa III Clasa A Clasa B Diametrul cilindrului inferior "A" 450 350 300 350 300 Înălțimea cilindrului inferior 900 900 900 900 900 Diametrul cilindrului superior "C" 550 550 450 550 450 Înălțimea cilindrului superior "B" 500* 500* 500* 500* 300 Înălțimea totală "H" 1 900* 1 900
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
unui dispozitiv de măsurare format din doi cilindri coaxiali legați printr-un trunchi de con inversat, ansamblul având următoarele dimensiuni: Clasa I Clasa II Clasa III Clasa A Clasa B Diametrul cilindrului inferior "A" 450 350 300 350 300 Înălțimea cilindrului inferior 900 900 900 900 900 Diametrul cilindrului superior "C" 550 550 450 550 450 Înălțimea cilindrului superior "B" 500* 500* 500* 500* 300 Înălțimea totală "H" 1 900* 1 900* 1 900* 1 900* 1 500 * Înălțimea cilindrului superior
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
coaxiali legați printr-un trunchi de con inversat, ansamblul având următoarele dimensiuni: Clasa I Clasa II Clasa III Clasa A Clasa B Diametrul cilindrului inferior "A" 450 350 300 350 300 Înălțimea cilindrului inferior 900 900 900 900 900 Diametrul cilindrului superior "C" 550 550 450 550 450 Înălțimea cilindrului superior "B" 500* 500* 500* 500* 300 Înălțimea totală "H" 1 900* 1 900* 1 900* 1 900* 1 500 * Înălțimea cilindrului superior și, în consecință, înălțimea totală se pot reduce
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
având următoarele dimensiuni: Clasa I Clasa II Clasa III Clasa A Clasa B Diametrul cilindrului inferior "A" 450 350 300 350 300 Înălțimea cilindrului inferior 900 900 900 900 900 Diametrul cilindrului superior "C" 550 550 450 550 450 Înălțimea cilindrului superior "B" 500* 500* 500* 500* 300 Înălțimea totală "H" 1 900* 1 900* 1 900* 1 900* 1 500 * Înălțimea cilindrului superior și, în consecință, înălțimea totală se pot reduce cu 100 mm în orice parte a culoarului central
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
Înălțimea cilindrului inferior 900 900 900 900 900 Diametrul cilindrului superior "C" 550 550 450 550 450 Înălțimea cilindrului superior "B" 500* 500* 500* 500* 300 Înălțimea totală "H" 1 900* 1 900* 1 900* 1 900* 1 500 * Înălțimea cilindrului superior și, în consecință, înălțimea totală se pot reduce cu 100 mm în orice parte a culoarului central în spatele: - unui plan vertical transversal situat la 1,5 m înaintea axei centrale a osiei spate (cea mai din față osie spate
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]