5,876 matches
-
sunt menținute în orice eventualitate. Dacă Laboratorul funcționează la sediul său obi��nuit, cerințele menționate mai jos privind instalațiile nu se vor aplica. Laboratorul va trebui totuși să raporteze în privința personalului, echipamentului și transportării probei. Laboratorul va răspunde de comunicarea regulată la AMA a datelor actualizate privind dezvoltarea instalațiilor de testare. 6.5.1. Participarea la vizita/inspecția inițială a AMA/ ISO AMA poate vizita instalațiile Laboratorului de îndată ce este posibil, pentru a stabili dacă acestea sunt adecvate. Costurile unei astfel de
CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 19 octombrie 2005 împotriva dopajului în Sport*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182014_a_183343]
-
acestea; unitățile de origine trebuie să se asigure, printr-un autocontrol permanent, că astfel de produse respectă aceste cerințe; fără a aduce atingere sarcinilor de monitorizare încredințate medicului veterinar oficial în baza legislației comunitare, autoritatea competentă trebuie să efectueze controale regulate asupra unităților, pentru a se convinge că produsele destinate comerțului respectă cerințele comunitare sau, în cazurile prevăzute la alin. (3), cerințele statului membru de destinație; atunci când există suspiciuni asupra faptului că nu sunt îndeplinite aceste cerințe, autoritatea competentă trebuie să
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 23 octombrie 2006 (*actualizată*) privind controalele veterinare aplicabile comerţului intracomunitar cu produse de origine animală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182523_a_183852]
-
întârziere, la cererea autorităților competente ale statelor membre ale Uniunii Europene. ... Excepții Articolul 15 (1) ANR poate excepta de la prevederile art. 13 serviciile de transport regulat efectuate între porturile românești atunci când sunt îndeplinite următoarele condiții: ... a) compania care operează serviciile regulate la care se face referire mai sus păstrează, transmite către ANR și actualizează permanent o listă a navelor utilizate; ... b) pentru fiecare voiaj efectuat, informațiile enumerate la pct. 3 din anexă nr. 1 sunt disponibile în permanență pentru a fi
ORDIN nr. 323 din 3 martie 2006 pentru aprobarea Sistemului de informare şi monitorizare a traficului navelor care intra/ies în/din apele naţionale navigabile ale României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175778_a_177107]
-
limitele competențelor ce le sunt conferite de legislațiile lor naționale, precum și de angajamentele dreptului internațional. 2. Cooperarea cuprinde prevenirea și descoperirea infracțiunilor și investigațiile în materie, în special prin intermediul schimbului de informații, atât strategice, cât și operative, precum și al contactelor regulate dintre autoritățile competente la toate nivelurile. Articolul 2 Domenii de cooperare 1. Părțile contractante cooperează și își acordă asistență, în special, în următoarele domenii: a) terorismul internațional și finanțarea acestuia; ... b) criminalitatea organizată, inclusiv furturile comise în grup; ... c) traficul
ACORD din 19 septembrie 2005 între România şi Confederaţia Elveţiană privind cooperarea în combaterea terorismului, criminalităţii organizate, a traficului ilicit de stupefiante, substanţe psihotrope şi precursori, precum şi a altor infracţiuni transnaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175899_a_177228]
-
intrare. ... (2) Descărcarea sau depozitarea unor astfel de transporturi, așa cum au fost definite prin normă sanitară veterinară aprobată prin Ordinul ministrului agriculturii, alimentației și pădurilor nr. 71/2003 , nu trebuie permisă pe teritoriul României. ... (3) Trebuie să se efectueze verificări regulate de autoritatea veterinară competența, pentru a se asigura că numărul de transporturi și cantitățile de produse ce părăsesc teritoriul României corespund numărului și cantităților care intră în România. Articolul 4 Anexele nr. 1-4 fac parte integrantă din prezenta normă sanitară
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 2 octombrie 2006 care stabileşte cerinţe de sănătate animala şi de certificare veterinara pentru import de intestine de animale din tari terţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181916_a_183245]
-
care va fi sigilat imediat. ... l) Atunci când se considera corespunzător, fiecare embrion trebuie să fie congelat cât mai curând posibil și depozitat într-un loc care se află sub controlul medicului veterinar al echipei și care este supus unei inspecții regulate de către un medic veterinar oficial. ... m) Fiecare echipă de colectare trebuie să trimită probe de rutină din lichidele de clătire, lichidele de spălare, embrionii dezintegrați, ovulele nefertilizate etc. rezultate din activitățile sale, pentru o examinare oficială privind contaminarea bacteriană și
NORMĂ SANITARĂ-VETERINARĂ din 16 iunie 2006 (**actualizată**) privind condiţiile de sănătate a animalelor, care reglementeaza comertul intracomunitar şi importul din tari terte de embrioni proveniti de la animale domestice din specia bovine*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180205_a_181534]
-
nu sunt supuse taxei asupra mijloacelor de transport. 104. Intră sub incidența prevederilor art. 262 lit. d) din Codul fiscal operatorii de transport public local de călători a caror activitate este reglementată prin Ordonanță Guvernului nr. 86/2001 privind serviciile regulate de transport public local de călători, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 544 din 1 septembrie 2001, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 284/2002 , denumită în continuare Ordonanță Guvernului nr. 86/2001 . 105. Contribuabilii
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182795_a_184124]
-
nu sunt supuse taxei asupra mijloacelor de transport. 104. Intră sub incidența prevederilor art. 262 lit. d) din Codul fiscal operatorii de transport public local de călători a căror activitate este reglementată prin Ordonanța Guvernului nr. 86/2001 privind serviciile regulate de transport public local de călători, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 544 din 1 septembrie 2001, aprobata cu modificări și completări prin Legea nr. 284/2002 , denumită în continuare Ordonanța Guvernului nr. 86/2001 . 105. Contribuabilii
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155573_a_156902]
-
care staționează în port (râdă) pentru adăpost sau în caz de forță majoră. Aceste nave sunt obligate să raporteze prin radio poziția lor, precum și toate celelalte date solicitate de căpitănia portului. ... (5) Navele de transport de pasageri care efectuează cursa regulată între porturile românești vor depune o declarație la căpitănia portului în care staționează pentru înnoptare. ... (6) Bacurile de trecere vor depune o declarație și lista de echipaj la fiecare 24 de ore. Acestea au obligația de a raporta poziția, numărul
ORDIN nr. 648 din 15 septembrie 2000 privind efectuarea formalităţilor de sosire/plecare a navelor fluviale şi fluvio-maritime sub pavilion român în/din porturile româneşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131875_a_133204]
-
încărcătura acestora. (2) O companie aeriană este orice persoană impozabilă ale cărei activități includ transportul, pe calea aerului, de pasageri sau de marfă în regim de închiriere sau cu plată. Aceasta include toate liniile aeriene internaționale ce asigură transporturi internaționale regulate de pasageri și/sau de bunuri și toate companiile ce efectuează transporturi internaționale charter de pasageri și/sau de marfă. Încărcătură reprezintă orice bunuri ce pot fi transportate pe calea aerului, inclusiv corespondența și animalele. ... (3) Livrările de bunuri și
INSTRUCŢIUNI din 22 decembrie 2006 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 143 alin. (1) lit. a)-i), art. 143 alin. (2) şi art. 144^1 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183754_a_185083]
-
credit trebuie să aibă în vedere, pe lângă riscurile prevăzute la art. 126, orice alte riscuri aferente activității desfășurate, precum și cele datorate unor factori externi acesteia. ... (2) Procesele și strategiile prevăzute la alin. (1) trebuie să fie supuse unor revizuiri interne regulate de către instituția de credit, astfel încât să se asigure că ele rămân în permanență cuprinzătoare și proporționale în raport cu natura, extinderea și complexitatea activităților desfășurate de respectiva instituție de credit. Articolul 149 Fiecare instituție de credit este responsabilă pentru procesul intern de
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 99 din 6 decembrie 2006 (*actualizata*) privind instituţiile de credit şi adecvarea capitalului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189343_a_190672]
-
la limitări ale dreptului de acces la o instanță. Cu toate acestea, el apreciază că aceste limitări tind spre un scop comun și că există un raport rezonabil de proporționalitate între mijloacele utilizate și scopul vizat. 58. Guvernul arată că regula mai sus menționată tinde să protejeze drepturile moștenitorilor coproprietarilor ce nu au participat la acțiunile în revendicare, din moment ce soluția acestor acțiuni le-ar putea influența drepturile. El expune, pe de o parte, că succesul acestor acțiuni ar implica recunoașterea drepturilor
HOTĂRÂRE din 14 decembrie 2006 în Cauza Lupaş şi alţii împotriva României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189090_a_190419]
-
Legii nr. 491/2004 privind obligația de serviciu public pe rute aeriene interne și a Ordonanței Guvernului nr. 52/2002 privind stabilirea unui sistem de compensare de către transportatorii aerieni pentru pasagerii cărora li s-a refuzat îmbarcarea pe curse aeriene regulate Articolul I Se abrogă Legea nr. 355/2003 privind răspunderea transportatorilor aerieni și a operatorilor aeronavelor civile care efectuează operațiuni aeriene civile în spațiul aerian național, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 524 din 21 iulie 2003
LEGE nr. 234 din 6 iulie 2007 pentru abrogarea Legii nr. 355/2003 privind răspunderea tranSportatorilor aerieni şi a operatorilor aeronavelor civile care efectuează operaţiuni aeriene civile în spaţiul aerian naţional, a Legii nr. 491/2004 privind obligaţia de serviciu public pe rute aeriene interne şi a Ordonanţei Guvernului nr. 52/2002 privind stabilirea unui sistem de compensare de către tranSportatorii aerieni pentru pasagerii cărora li s-a refuzat îmbarcarea pe curse aeriene regulate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189360_a_190689]
-
prețuri, inclusiv prețurile și condițiile pentru serviciile de agenție sau alte servicii auxiliare, cu excepția remunerației și a condițiilor pentru transportul postei; ... j) rute specificate înseamnă rutele specificate în anexa la prezentul acord, pe care vor fi exploatate servicii aeriene internaționale regulate de către companiile aeriene desemnate ale părților contractante; ... k) servicii convenite înseamnă serviciile înființate sau care urmează să fie înființate pe rutele specificate în anexa la prezentul acord; și ... l) prezentul acord include, de asemenea, anexă la acestă și orice amendament
ACORD din 6 iunie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Uzbekistan privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197735_a_199064]
-
încerca să definească, să limiteze sau să descrie scopul ori intenția prezentului acord. Articolul 2 Acordarea drepturilor de trafic 1. Fiecare parte contractanta acorda celeilalte părți contractante drepturile menționate în prezentul acord, în scopul înființării și exploatării serviciilor aeriene internaționale regulate pe rutele specificate în anexa la prezentul acord. 2. Sub rezerva prevederilor prezentului acord, compania aeriană desemnată de fiecare parte contractanta se va bucura, în timpul exploatării serviciilor convenite pe rutele specificate, de următoarele drepturi: a) de a survolă, fără aterizare
ACORD din 6 iunie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Uzbekistan privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197735_a_199064]
-
resurselor naturale și a altor forme de bogăție în Republica Democratică Congo, identificând, dacă este posibil, persoanele și entitățile despre care se raportează că se angajează în asemenea încălcări, precum și aeronavele sau celelalte vehicule folosite; ... c) să prezinte Consiliului rapoarte regulate în legătură cu activitățile sale, cu observațiile și recomandările sale, în special privind modurile de a consolida eficiența măsurilor impuse prin paragraful 1 de mai sus; ... d) să primească notificări prealabile din partea statelor, conform paragrafului 5 de mai sus, să informeze MONUC
REZOLUTIE nr. 1.807 din 31 martie 2008 Consiliului de Securitate al Organizaţiei Naţiunilor Unite nr. 1.807 (2008) privind situaţia din Republica Democratică Congo, adoptată de Consiliul de Securitate în cadrul celei de-a 5.861-a întruniri, la 31 martie 2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197964_a_199293]
-
resurselor naturale și a altor forme de bogăție în Republica Democratică Congo, identificând, dacă este posibil, persoanele și entitățile despre care se raportează că se angajează în asemenea încălcări, precum și aeronavele sau celelalte vehicule folosite; ... c) să prezinte Consiliului rapoarte regulate în legătură cu activitățile sale, cu observațiile și recomandările sale, în special privind modurile de a consolida eficiența măsurilor impuse prin paragraful 1 de mai sus; ... d) să primească notificări prealabile din partea statelor, conform paragrafului 5 de mai sus, să informeze MONUC
ORDIN nr. A/3.585 din 23 aprilie 2008 privind publicarea Rezoluţiei Consiliului de Securitate al Organizaţiei Naţiunilor Unite nr. 1.807 (2008) privind situaţia din Republica Democratică Congo şi a Rezoluţiei Consiliului de Securitate al Organizaţiei Naţiunilor Unite nr. 1.782 (2007) privind situaţia din Republica Cote d'Ivoire. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197963_a_199292]
-
pentru mediul marin. ... (5) Cerințele prezenței anexe nu se aplică proviziilor și echipamentului de la bordul navei. ... REGULĂ 2 Ambalare Ambalajele vor fi adecvate pentru a se reduce la minimum riscurile pentru mediul marin, ținându-se seama de conținutul lor specific. REGULĂ 3 Marcare și etichetare (1) Ambalajele conținând o substanță dăunătoare vor avea un marcaj permanent cu denumirea tehnică corectă (nu se admit numai denumirile comerciale) și în plus vor avea un marcaj sau o etichetă rezistență care să indice că
ANEXĂ nr. III din 2 noiembrie 1994 la Convenţia internaţionala din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, modificată prin Protocolul încheiat la Londra la 17 februarie 1978, adoptată de Organizaţia Maritima Internaţionala prin Rezoluţia Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin - MEPC.58(33) la Londra la 30 decembrie 1992, astfel cum a fost amendata prin Rezoluţia nr. 2 a Conferintei părţilor la Convenţia internaţionala din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, astfel cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta, adoptată la Londra la 2 noiembrie 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198354_a_199683]
-
între mărfurile periculoase și substanțele dăunătoare la care se referă prezenta anexă. ... REGULĂ 5 Arimare Substanțele dăunătoare trebuie arimate și asigurate corespunzător, astfel încât să reducă la minimum riscurile pentru mediul marin, fără a dăuna siguranței navei și persoanelor de la bord. REGULĂ 6 Limitări cantitative Pentru motive întemeiate de ordin științific și tehnic poate fi necesară interzicerea transportului anumitor substanțe dăunătoare sau limitarea cantitativa a unor astfel de substanțe ce pot fi transportate de aceeasi navă. La fixarea acestor limite se va
ANEXĂ nr. III din 2 noiembrie 1994 la Convenţia internaţionala din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, modificată prin Protocolul încheiat la Londra la 17 februarie 1978, adoptată de Organizaţia Maritima Internaţionala prin Rezoluţia Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin - MEPC.58(33) la Londra la 30 decembrie 1992, astfel cum a fost amendata prin Rezoluţia nr. 2 a Conferintei părţilor la Convenţia internaţionala din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, astfel cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta, adoptată la Londra la 2 noiembrie 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198354_a_199683]
-
anumitor substanțe dăunătoare sau limitarea cantitativa a unor astfel de substanțe ce pot fi transportate de aceeasi navă. La fixarea acestor limite se va ține seama de dimensiunile, construcția și echipamentul navei, precum și de ambalajul și proprietățile intrinseci ale substanțelor. REGULĂ 7 Excepții (1) Aruncarea în mare a substanțelor dăunătoare transportate în ambalaje va fi interzisă, cu excepția cazului în care aceasta este necesară pentru siguranța navei sau salvarea vieții omenești pe mare. ... (2) Sub rezerva prevederilor prezenței convenții, se vor lua
ANEXĂ nr. III din 2 noiembrie 1994 la Convenţia internaţionala din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, modificată prin Protocolul încheiat la Londra la 17 februarie 1978, adoptată de Organizaţia Maritima Internaţionala prin Rezoluţia Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin - MEPC.58(33) la Londra la 30 decembrie 1992, astfel cum a fost amendata prin Rezoluţia nr. 2 a Conferintei părţilor la Convenţia internaţionala din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, astfel cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta, adoptată la Londra la 2 noiembrie 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198354_a_199683]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 517 din 30 august 2001 --------- *) Traducere. Amendamente la anexele nr. I și ÎI la MARPOL 73/78 1. Se introduce următoarea nouă regulă 8A după regulă 8 existența din anexă nr. I. "REGULĂ 8A Controlul statului portului asupra cerințelor operaționale (1) O navă care se găsește într-un port sau la un terminal din larg al unei alte părți este subiect al unei
AMENDAMENTE din 2 noiembrie 1994 la anexa la Protocolul din 1978 referitor la Convenţia internaţionala din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, adoptate prin Rezoluţia nr. 1 a Conferintei părţilor la Convenţia internaţionala din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, astfel cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta, la Londra la 2 noiembrie 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198357_a_199686]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 517 din 30 august 2001 ---------- *) Traducere. Amendamente la anexă nr. ÎI la MARPOL 73/78 și la apendicele ÎI și III REGULĂ 1 Textul existent al paragrafului (6) se înlocuiește cu: "(6) Substanță lichidă nociva înseamnă orice substanță la care se referă apendicele ÎI la această anexă sau care este clasificată provizoriu pe baza prevederilor regulii 3 paragraful (4) în categoria A
AMENDAMENTE din 30 octombrie 1992 la anexa la Protocolul din 1978 referitor la Convenţia internaţionala din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, adoptate de Organizaţia Maritima Internaţionala prin Rezoluţia Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin - MEPC.57(33) la Londra la 30 octombrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198356_a_199685]
-
a paragrafului (7) se modifică după cum urmează: "Zonele speciale sunt: a) zona Mării Baltice; și ... b) zona Mării Negre; și ... c) zona antarctica." ... Se introduce următorul paragraf nou (9A): "(9A) Zona antarctica înseamnă zona maritimă situată la sud de latitudinea 60°S." REGULĂ 2 Se introduce următorul paragraf nou (7): "(7) a) Când un amendament la această anexă, la Codul internațional pentru produse chimice în vrac și la Codul pentru produse chimice în vrac implică modificări ale structurii sau ale echipamentului și armaturilor
AMENDAMENTE din 30 octombrie 1992 la anexa la Protocolul din 1978 referitor la Convenţia internaţionala din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, adoptate de Organizaţia Maritima Internaţionala prin Rezoluţia Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin - MEPC.57(33) la Londra la 30 octombrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198356_a_199685]
-
Organizației un raport cuprinzând detalii despre navă sau navele implicate, mărfurile transportate, activitatea de comerț în care fiecare navă este angajată și justificarea scutirii, pentru a fi difuzat părților la convenție spre informare și pentru acțiuni corespunzătoare, daca este cazul." ... REGULĂ 3 Textul existent al paragrafului (3) se înlocuiește cu: "(3) Pentru substanțele lichide nocive transportate în vrac, care sunt în prezent clasificate în categoria A, B, C sau D și care sunt supuse prevederilor acestei anexe, se face referire în
AMENDAMENTE din 30 octombrie 1992 la anexa la Protocolul din 1978 referitor la Convenţia internaţionala din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, adoptate de Organizaţia Maritima Internaţionala prin Rezoluţia Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin - MEPC.57(33) la Londra la 30 octombrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198356_a_199685]
-
MEPC.64(36); 4. este prevăzută cu un manual de exploatare, aprobat la data de ...... în conformitate cu Rezoluția MEPC.64(36)." III. Amendamente la anexă nr. ÎI la MARPOL 73/78 Următoarea nouă regulă 16 se introduce după regulă 15 existența: "REGULĂ 16 Plan de urgență de bord contra poluării marine cu substanțe lichide nocive (1) Fiecare navă cu un tonaj brut de 150 sau mai mare, autorizată să transporte în vrac substanțe lichide nocive, va trebui să aibă la bord un
AMENDAMENTE din 1 iulie 1999 la anexa la Protocolul din 1978 referitor la Convenţia internaţionala din 1973 pentru prevenirea poluarii de către nave, adoptate de Organizaţia Maritima Internaţionala prin Rezoluţia Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin - MEPC.78(43) la Londra la 1 iulie 1999*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198362_a_199691]