11,781 matches
-
cu cerneală sau la mașină de scris. Primele două părți se prezintă agentului căii ferate, care reține cuponul statistic și vizează biletul de călătorie, iar matcă rămâne la emitent. Biletul special se poate utiliza în orice relație și pe orice ruta, cu condiția să nu depășească zona kilometrica tipărită pe bilet. În lipsă biletelor speciale pe o anumită zonă kilometrica, se pot folosi maximum două bilete de zone diferite, care, împreună, totalizează cel putin tariful zonei solicitate, cu condiția ca fiecare
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
călătoria cu tren de persoane. Pentru a se călători cu un tren de rang superior trebuie să se plătească suplimentul corespunzător categoriei de tren, respectiv tichetul de rezervare. Dacă distanță kilometrica între stația de pornire și cea de destinație pe ruta indicată pe bilet este mai mare decât zona kilometrica tipărită pe bilet sau se solicită să se călătorească la o clasă superioară sau pe o rută care se încadrează într-o zonă kilometrica mai mare, se admite plata diferențelor de
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
de rezervare. Dacă distanță kilometrica între stația de pornire și cea de destinație pe ruta indicată pe bilet este mai mare decât zona kilometrica tipărită pe bilet sau se solicită să se călătorească la o clasă superioară sau pe o rută care se încadrează într-o zonă kilometrica mai mare, se admite plata diferențelor de clasă, zona sau ruta, calculate conform tarifului biletelor speciale. Aceste diferențe se încasează cu bilet bianco, pe care se face mențiunea "diferența de la zona/clasa/ruta-la
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
este mai mare decât zona kilometrica tipărită pe bilet sau se solicită să se călătorească la o clasă superioară sau pe o rută care se încadrează într-o zonă kilometrica mai mare, se admite plata diferențelor de clasă, zona sau ruta, calculate conform tarifului biletelor speciale. Aceste diferențe se încasează cu bilet bianco, pe care se face mențiunea "diferența de la zona/clasa/ruta-la zona/clasa/ruta, bilet special nr. ...........". NUT 13 la art. 11.1 13.1. Biletul de călătorie în
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
încadrează într-o zonă kilometrica mai mare, se admite plata diferențelor de clasă, zona sau ruta, calculate conform tarifului biletelor speciale. Aceste diferențe se încasează cu bilet bianco, pe care se face mențiunea "diferența de la zona/clasa/ruta-la zona/clasa/ruta, bilet special nr. ...........". NUT 13 la art. 11.1 13.1. Biletul de călătorie în circuit este o legitimație de călătorie care dă dreptul titularului să plece dintr-o anumită stație și să călătorească pe anumite parcursuri până la înapoierea în
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
înscrie numărul biletului de călătorie în circuitul respectiv, sau un singur bilet bianco pentru întregul grup. 13.11. În cazul în care între două stații situate pe unul și același parcurs din circuit călătorul dorește să călătorească pe o altă ruta decât cea prevăzută în bilet, se procedează astfel: 13.11.1. când noua ruta este mai scurtă decât cea inițială, biletul se vizează de stația la care s-a solicitat schimbarea de ruta conform normelor stabilite, făcându-se mențiunea "valabil
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
întregul grup. 13.11. În cazul în care între două stații situate pe unul și același parcurs din circuit călătorul dorește să călătorească pe o altă ruta decât cea prevăzută în bilet, se procedează astfel: 13.11.1. când noua ruta este mai scurtă decât cea inițială, biletul se vizează de stația la care s-a solicitat schimbarea de ruta conform normelor stabilite, făcându-se mențiunea "valabil pe distanță.... via........" în spațiul pe care se aplică viza. În astfel de cazuri
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
călătorul dorește să călătorească pe o altă ruta decât cea prevăzută în bilet, se procedează astfel: 13.11.1. când noua ruta este mai scurtă decât cea inițială, biletul se vizează de stația la care s-a solicitat schimbarea de ruta conform normelor stabilite, făcându-se mențiunea "valabil pe distanță.... via........" în spațiul pe care se aplică viza. În astfel de cazuri, călătorii nu au dreptul la restituirea diferențelor tarifare; 13.11.2. când noua ruta între cele două stații este
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
s-a solicitat schimbarea de ruta conform normelor stabilite, făcându-se mențiunea "valabil pe distanță.... via........" în spațiul pe care se aplică viza. În astfel de cazuri, călătorii nu au dreptul la restituirea diferențelor tarifare; 13.11.2. când noua ruta între cele două stații este mai lungă decât ruta inițială, se compară zonele kilometrice tarifare corespunzătoare și se încasează diferența cea mai mare de tarif care rezultă, după caz, față de parcursul inițial sau față de distanță totală în kilometri a circuitului
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
făcându-se mențiunea "valabil pe distanță.... via........" în spațiul pe care se aplică viza. În astfel de cazuri, călătorii nu au dreptul la restituirea diferențelor tarifare; 13.11.2. când noua ruta între cele două stații este mai lungă decât ruta inițială, se compară zonele kilometrice tarifare corespunzătoare și se încasează diferența cea mai mare de tarif care rezultă, după caz, față de parcursul inițial sau față de distanță totală în kilometri a circuitului respectiv. 13.12. Este interzis să se întocmească diferențe
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
se compară zonele kilometrice tarifare corespunzătoare și se încasează diferența cea mai mare de tarif care rezultă, după caz, față de parcursul inițial sau față de distanță totală în kilometri a circuitului respectiv. 13.12. Este interzis să se întocmească diferențe de ruta pe secțiuni care se parcurg de două ori și care pot depăși o treime din totalul lungimii în kilometri a circuitului. 13.13. Tarifele încasate pentru biletele de călătorie în circuit se restituie numai în următoarele cazuri: 13.13.1
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
dreptul parcursului respectiv, precum și toate cerculețele din dreptul parcursurilor anterioare, depășite, care au rămas neperforate. În cazul în care se constată că biletul nu are cel puțin trei întreruperi, de minimum 24 de ore fiecare, că este folosit pe alta ruta, fără viză sau fără bilet de diferența valabil pe noua ruta, sau că are modificări, ștersături, călătorii sunt considerați în neregulă și sunt tratați conform reglementărilor pentru tratarea contravențiilor pe calea ferată. NUT 15 la art. 11.1 Biletul cu
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
care au rămas neperforate. În cazul în care se constată că biletul nu are cel puțin trei întreruperi, de minimum 24 de ore fiecare, că este folosit pe alta ruta, fără viză sau fără bilet de diferența valabil pe noua ruta, sau că are modificări, ștersături, călătorii sunt considerați în neregulă și sunt tratați conform reglementărilor pentru tratarea contravențiilor pe calea ferată. NUT 15 la art. 11.1 Biletul cu tarifare în tren este o legitimație de călătorie tip foaie, pe
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
că tariful corespunzător încasat să figureze pe partea care se înmânează călătorului. Această legitimație se emite în tren călătorilor fără legitimații de călătorie, fără suplimente de tren accelerat, rapid sau intercity, fără tichete de rezervare sau pentru încasarea diferențelor de ruta sau clasa. La emitere, pe biletul cu tarifare în tren se înscrie denumirea stației până la care este valabil biletul, care nu poate fi situată dincolo de stația finală a trenului. În cazul în care biletul emis completează o altă legitimație, se
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
prevăzute cu două cupoane statistice. Aceste bilete trebuie completate de beneficiar cu datele prevăzute de formular (numele și prenumele, stația de pornire și de destinație, via), fără ștersături și modificări. Dacă biletul respectiv se prezintă la viza fără a avea ruta trecută de beneficiar, completarea biletului cu ruta se face de agentul căii ferate atât pe cuponul statistic, cât și pe biletul propriu-zis. Agentul căii ferate va înscrie, de asemenea, distanța kilometrica atât pe biletul propriu-zis, cât și pe cuponul statistic
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
trebuie completate de beneficiar cu datele prevăzute de formular (numele și prenumele, stația de pornire și de destinație, via), fără ștersături și modificări. Dacă biletul respectiv se prezintă la viza fără a avea ruta trecută de beneficiar, completarea biletului cu ruta se face de agentul căii ferate atât pe cuponul statistic, cât și pe biletul propriu-zis. Agentul căii ferate va înscrie, de asemenea, distanța kilometrica atât pe biletul propriu-zis, cât și pe cuponul statistic. Pentru a fi valabile, biletele speciale eliberate
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
speciale. 19.2. Cu ocazia emiterii electronice a legitimației de călătorie, se imprimă automat seria, numărul legitimației, codul unității emitente (stația și gestiunea), precum și data (ziua, luna, anul, ora, minutul emiterii), iar în urmă tastării de către casier se imprimă relația, ruta, numărul trenului, al vagonului, clasa, locul rezervat, eventualele reduceri, motivul acordării acestora și legitimațiile însoțitoare (care justifică dreptul la reducere sau la gratuitate), kilometrii, prețul. 19.3. Legitimația de călătorie electronică poate fi emisă pentru o călătorie simplă, una dus-întors
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
căii ferate. Pentru acest tarif nu se acordă nici o facilitate. Tarifele pentru transportul conducătorului auto și al însoțitorilor acestuia se vor calcula și se vor înscrie în rubricile: "Bilet", "Supliment de tren", "Supliment de pat", "Diferența de clasă", "Diferența de ruta". Excepție fac elevii și studenții, precum și pensionarii neferoviari, pentru care se vor emite, ca și până acum, bilete de carton cu 50% reducere sau bilete bianco, valabile la tren de persoane clasa a 2-a. Diferențele de clasă, suplimentele de
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
nelimitat de călătorii se iau în calcul 21 de călătorii dus-întors. Dacă se solicită diferența de clasă numai pentru o singură călătorie, se emit bilete de carton pentru diferența de clasă. 21.6. Abonamentele nu dau dreptul la diferență de ruta și nu sunt valabile pe alta ruta decât cea înscrisă pe abonament. 21.7. Abonamentele pot fi eliberate în orice zi a lunii și cel puțin cu 3 ore înainte de plecarea primului tren cu care călătorul dorește să plece. Abonamentele
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
21 de călătorii dus-întors. Dacă se solicită diferența de clasă numai pentru o singură călătorie, se emit bilete de carton pentru diferența de clasă. 21.6. Abonamentele nu dau dreptul la diferență de ruta și nu sunt valabile pe alta ruta decât cea înscrisă pe abonament. 21.7. Abonamentele pot fi eliberate în orice zi a lunii și cel puțin cu 3 ore înainte de plecarea primului tren cu care călătorul dorește să plece. Abonamentele se emit și se semnează de agentul
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
regim de rezervare, totuși, în condițiile normelor uniforme, se pot rezervă compartimente întregi. NUT 1 la art. 12.4 Călătorii care doresc să călătorească: 1.1. într-o clasă superioară, trebuie să plătească diferența de clasă; 1.2. pe o rută mai lungă, trebuie să plătească diferența de ruta; 1.3. cu un tren de categorie superioară, trebuie să plătească diferența de tren de categorie superioară. Aceste diferențe de tarif pot fi cerute la stația de pornire, la o stație din
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
se pot rezervă compartimente întregi. NUT 1 la art. 12.4 Călătorii care doresc să călătorească: 1.1. într-o clasă superioară, trebuie să plătească diferența de clasă; 1.2. pe o rută mai lungă, trebuie să plătească diferența de ruta; 1.3. cu un tren de categorie superioară, trebuie să plătească diferența de tren de categorie superioară. Aceste diferențe de tarif pot fi cerute la stația de pornire, la o stație din parcurs sau la conductorul trenului. NUT 2 la
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
după caz. NUT 3 la art. 12.4 3.1. Diferențe se pot cere la o stație din parcurs. Acestea sunt: 3.1.1. diferența de clasă pentru restul distanței care a rămas de străbătut; 3.1.2. diferența de ruta pentru continuarea parcursului; 3.1.3. diferența de categorie superioară. NUT 4 la art. 12.4 Diferențele tarifare în parcurs se pot cere la casele stațiilor. 4.1. Diferența de clasă cerută la casa de bilete se calculează pe distanță
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
2-a și dorește să continue călătoria la clasa 1, se va încasa diferența de clasă și diferența de suplimente de tren, corespunzătoare distanței kilometrice la care se încadrează restul parcursului, eliberandu-se bilet bianco. 4.2. Diferența pentru o rută ocolitoare se calculează scăzându-se tariful unui bilet de la stația de pornire până la stația de destinație, pe ruta și la clasa prevăzute în legitimația de călătorie prezentată de călător, din tariful unui bilet pe noua ruta cerută. Dacă nu rezultă
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
de suplimente de tren, corespunzătoare distanței kilometrice la care se încadrează restul parcursului, eliberandu-se bilet bianco. 4.2. Diferența pentru o rută ocolitoare se calculează scăzându-se tariful unui bilet de la stația de pornire până la stația de destinație, pe ruta și la clasa prevăzute în legitimația de călătorie prezentată de călător, din tariful unui bilet pe noua ruta cerută. Dacă nu rezultă diferența de tarif între cele două rute, vechea legitimație este valabilă și pe noua ruta. În astfel de
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]