36,010 matches
-
la partea de șantier. Lucrările la primul pilon al telecabinei au început, așa cum este firesc la orice construcție, cu infrastructura, adică cu partea de fundații și tehnologia lucrărilor specifice fundațiilor. Conform indicațiilor tehnice din proiectul întocmit de firma italiană, dimensiunile fundațiilor trebuiau să asigure stabilitatea generală a structurii și toate forțele statice sau mobile să fie preluate de către fundație (care are dimensiunea de 3,00m x 2,50 m și adâncimea de incastrare de 2 m, fără partea vizibilă care iese
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
cu infrastructura, adică cu partea de fundații și tehnologia lucrărilor specifice fundațiilor. Conform indicațiilor tehnice din proiectul întocmit de firma italiană, dimensiunile fundațiilor trebuiau să asigure stabilitatea generală a structurii și toate forțele statice sau mobile să fie preluate de către fundație (care are dimensiunea de 3,00m x 2,50 m și adâncimea de incastrare de 2 m, fără partea vizibilă care iese din nivelul solului). Tehnologia executării părții de infrasctructură merită puțin analizată. Există un drum forestier care urcă puțin
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
teleferic din Bușteni, si care, a fost utilizat de basculantele care veneau cu beton proaspăt. Normele tehnice ale calității betonului de fundare (beton marca B400 sau C25/30) presupuneau că la turnare să se asigure continuitatea volumului de beton în fundație, în nici un caz nu se acceptă turnarea în etape, de aceea trebuiau asigurate condițiile unei turnări continue. Pentru aceasta s-a organizat șantierul în așa fel încât tot timpul trebuia asigurat betonul pentru turnare. S-a instalat un mic funicular
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
avea oameni care lucrau zi și noapte în schimburi, iar iluminatul șantierului se făcea din Bușteni. Pentru asigurarea transportului cuvei s-a folosit un cablu cu grosimea de 12 mm, care era ancorat lângă șantierul de la bază stâlpului. Bineînțeles că fundațiile dreptunghiulare conțineau și armaturile indispensabile, longitudinale și transversale, practic că o rețea de bare care conlucrau (diametre de PC52 ø12-14 mm). Pentru siguranța au fost în mijlocul fundațiilor amenajate niște beilagere (sisteme cu rulmenți care permiteau o toleranță de 20 cm
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
de 12 mm, care era ancorat lângă șantierul de la bază stâlpului. Bineînțeles că fundațiile dreptunghiulare conțineau și armaturile indispensabile, longitudinale și transversale, practic că o rețea de bare care conlucrau (diametre de PC52 ø12-14 mm). Pentru siguranța au fost în mijlocul fundațiilor amenajate niște beilagere (sisteme cu rulmenți care permiteau o toleranță de 20 cm, necesari pentru poziționarea exactă a plăcii de bază a fundației) prin care s-a culisat pentru aliniamentul perfect al plăcii de bază a fundațiilor. În construcțiile metalice
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
că o rețea de bare care conlucrau (diametre de PC52 ø12-14 mm). Pentru siguranța au fost în mijlocul fundațiilor amenajate niște beilagere (sisteme cu rulmenți care permiteau o toleranță de 20 cm, necesari pentru poziționarea exactă a plăcii de bază a fundației) prin care s-a culisat pentru aliniamentul perfect al plăcii de bază a fundațiilor. În construcțiile metalice tolerantele sunt de ordinul milimetrilor, deci nu se acceptă toleranțe mai mari de 5 mm! După turnarea betonului în fundații și axarea conform
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
au fost în mijlocul fundațiilor amenajate niște beilagere (sisteme cu rulmenți care permiteau o toleranță de 20 cm, necesari pentru poziționarea exactă a plăcii de bază a fundației) prin care s-a culisat pentru aliniamentul perfect al plăcii de bază a fundațiilor. În construcțiile metalice tolerantele sunt de ordinul milimetrilor, deci nu se acceptă toleranțe mai mari de 5 mm! După turnarea betonului în fundații și axarea conform desenelor tehnice s-a trecut la fixarea plăcii de bază. Placă de bază a
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
de bază a fundației) prin care s-a culisat pentru aliniamentul perfect al plăcii de bază a fundațiilor. În construcțiile metalice tolerantele sunt de ordinul milimetrilor, deci nu se acceptă toleranțe mai mari de 5 mm! După turnarea betonului în fundații și axarea conform desenelor tehnice s-a trecut la fixarea plăcii de bază. Placă de bază a unei fundații metalice are rolul de a prelua și transmite forțele de apăsare care exercită asupra structurii, fundației (armaturilor înglobate și șuruburilor de
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
construcțiile metalice tolerantele sunt de ordinul milimetrilor, deci nu se acceptă toleranțe mai mari de 5 mm! După turnarea betonului în fundații și axarea conform desenelor tehnice s-a trecut la fixarea plăcii de bază. Placă de bază a unei fundații metalice are rolul de a prelua și transmite forțele de apăsare care exercită asupra structurii, fundației (armaturilor înglobate și șuruburilor de ancoraj). Lungimea minimă a șuruburilor de ancoraj prelungită în fundație, dimensiunile și poziția șuruburilor de ancoraj se stabilesc în funcție de
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
mm! După turnarea betonului în fundații și axarea conform desenelor tehnice s-a trecut la fixarea plăcii de bază. Placă de bază a unei fundații metalice are rolul de a prelua și transmite forțele de apăsare care exercită asupra structurii, fundației (armaturilor înglobate și șuruburilor de ancoraj). Lungimea minimă a șuruburilor de ancoraj prelungită în fundație, dimensiunile și poziția șuruburilor de ancoraj se stabilesc în funcție de momentul încovoietor capabil al stâlpului - conform STAS 10108/90. Buloanele de ancoraj sunt îndoite la capătul
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
fixarea plăcii de bază. Placă de bază a unei fundații metalice are rolul de a prelua și transmite forțele de apăsare care exercită asupra structurii, fundației (armaturilor înglobate și șuruburilor de ancoraj). Lungimea minimă a șuruburilor de ancoraj prelungită în fundație, dimensiunile și poziția șuruburilor de ancoraj se stabilesc în funcție de momentul încovoietor capabil al stâlpului - conform STAS 10108/90. Buloanele de ancoraj sunt îndoite la capătul inferior care în acest caz, au fost fixate de acele beilagere din fundație. Din punct
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
prelungită în fundație, dimensiunile și poziția șuruburilor de ancoraj se stabilesc în funcție de momentul încovoietor capabil al stâlpului - conform STAS 10108/90. Buloanele de ancoraj sunt îndoite la capătul inferior care în acest caz, au fost fixate de acele beilagere din fundație. Din punct de vedere tehnic, fundațiile sunt fundații izolate turnate monolit. După fixarea plăcilor de bază și incastrarea acestora prin buloanele de ancoraj în fundație, a urmat partea executării suprastructurii, a structurii metalice. Structura metalică a fost confecționata în halele
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
șuruburilor de ancoraj se stabilesc în funcție de momentul încovoietor capabil al stâlpului - conform STAS 10108/90. Buloanele de ancoraj sunt îndoite la capătul inferior care în acest caz, au fost fixate de acele beilagere din fundație. Din punct de vedere tehnic, fundațiile sunt fundații izolate turnate monolit. După fixarea plăcilor de bază și incastrarea acestora prin buloanele de ancoraj în fundație, a urmat partea executării suprastructurii, a structurii metalice. Structura metalică a fost confecționata în halele uzinei Combinatului Siderurgic Reșița. După ce toate
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
ancoraj se stabilesc în funcție de momentul încovoietor capabil al stâlpului - conform STAS 10108/90. Buloanele de ancoraj sunt îndoite la capătul inferior care în acest caz, au fost fixate de acele beilagere din fundație. Din punct de vedere tehnic, fundațiile sunt fundații izolate turnate monolit. După fixarea plăcilor de bază și incastrarea acestora prin buloanele de ancoraj în fundație, a urmat partea executării suprastructurii, a structurii metalice. Structura metalică a fost confecționata în halele uzinei Combinatului Siderurgic Reșița. După ce toate componentele au
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
îndoite la capătul inferior care în acest caz, au fost fixate de acele beilagere din fundație. Din punct de vedere tehnic, fundațiile sunt fundații izolate turnate monolit. După fixarea plăcilor de bază și incastrarea acestora prin buloanele de ancoraj în fundație, a urmat partea executării suprastructurii, a structurii metalice. Structura metalică a fost confecționata în halele uzinei Combinatului Siderurgic Reșița. După ce toate componentele au fost verificate conform proiectului, acestea au fost vopsite, tratate special și pentru testarea îmbinărilor acestora, fațadele laterale
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
calculează după axa y-y), unde Ix, Iy sunt Momentele de inerție ale secțiunii (simple sau compuse). Plăcuțele de solidarizare se dispun la 40*i, unde i este rază de girație (rază de inerție), cu formulă formulă 3 (cm). După fixarea plăcutelor fundațiilor și întărirea betonului în fundație s-a trecut la montarea grinzilor metalice tronsonate, ridicate cu o macara înaltă de 8 m, fiecare tronson a fost montat și fixat prin șuruburi de înaltă rezistență (ȘIR). Grinzile de sus transversale cântăresc peste
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
Ix, Iy sunt Momentele de inerție ale secțiunii (simple sau compuse). Plăcuțele de solidarizare se dispun la 40*i, unde i este rază de girație (rază de inerție), cu formulă formulă 3 (cm). După fixarea plăcutelor fundațiilor și întărirea betonului în fundație s-a trecut la montarea grinzilor metalice tronsonate, ridicate cu o macara înaltă de 8 m, fiecare tronson a fost montat și fixat prin șuruburi de înaltă rezistență (ȘIR). Grinzile de sus transversale cântăresc peste o tonă și au fost
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
și al doilea tronson, din acel loc până la zona celui de-al doilea stâlp. Două trolii electrice au acționat acele cuve miniere în care s-a pus non stop betonul proaspăt adus cu basculantele, care avea să fie turnat în fundațiile celui de-al doilea pilon. Cum condițiile tehnice impuneau că turnarea betonului în fundații să fie continuu (și anume fără întreruperi) s-au folosit 3 schimburi care lucrau câte 8 ore zi și noapte. Stabilirea acestor două tronsoane intermediare s-
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
Două trolii electrice au acționat acele cuve miniere în care s-a pus non stop betonul proaspăt adus cu basculantele, care avea să fie turnat în fundațiile celui de-al doilea pilon. Cum condițiile tehnice impuneau că turnarea betonului în fundații să fie continuu (și anume fără întreruperi) s-au folosit 3 schimburi care lucrau câte 8 ore zi și noapte. Stabilirea acestor două tronsoane intermediare s-a făcut cu ajutorul salvamontiștilor din Bușteni care mai întâi au stabilit cele 2 puncte
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
pentru a disloca o parte din stâncă versantului muntos. Cu toate acestea la studiul geotehnic s-a constat că acea mică vale dintre al 2-lea și al 3-lea stâlp este plină de sedimente nepotrivite pentru a executa o fundație metalică. Acele sedimente aduse de-a lungul timpului de ploi și resturi bionaturale s-au depus într-un strat care aparține categoriilor "pământurilor afânate", în termenul de specialitate, adică un teren nepropice pentru fundare. Locul cel mai potrivit a fost
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
fost necesare lucrări conexe de întărire a solului și anume: în anrocament s-au forat găuri lungi de 10 metri în care s-au montat grinzi cilindrice pentru a întări acea parte a solului iar peste ele a fost săpata fundația și montate armaturile necesare acesteia. Lucrarea a fost extrem de dificilă, însăși acțiunea de a găuri stâncă a necesitat săptămâni bune, alături de condițiile meteorologice care nu întotdeauna au fost prielnice. S-a constatat totuși că distanță dintre telecabina și peretele de
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
grade față de axa verticală). Ceilalți piloni de pe platou au fost executați mult mai ușor față de cei anteriori în principal existând acces direct către zona șantierului. de ex. stâlpul 4 care este amplasat în vecinătatea drumului care duce spre cabană Caraiman. Fundația acestui stâlp este, spre latura prăpastiei Jepilor-vedere spre Bușteni, continuă, în sensul că înglobează 2 grinzi de susținere ale stâlpului. Fundația stâlpului 5 pe partea cu vederea spre Caraiman este de asemenea continuă, ambele picioare ale stâlpului metalic, fiind înglobate
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
direct către zona șantierului. de ex. stâlpul 4 care este amplasat în vecinătatea drumului care duce spre cabană Caraiman. Fundația acestui stâlp este, spre latura prăpastiei Jepilor-vedere spre Bușteni, continuă, în sensul că înglobează 2 grinzi de susținere ale stâlpului. Fundația stâlpului 5 pe partea cu vederea spre Caraiman este de asemenea continuă, ambele picioare ale stâlpului metalic, fiind înglobate în betonul fundației, continuu pe acea latura. Pentru a proteja buloanele de ancoraj ale fundației stâlpului și pentru a preveni eventualele
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
este, spre latura prăpastiei Jepilor-vedere spre Bușteni, continuă, în sensul că înglobează 2 grinzi de susținere ale stâlpului. Fundația stâlpului 5 pe partea cu vederea spre Caraiman este de asemenea continuă, ambele picioare ale stâlpului metalic, fiind înglobate în betonul fundației, continuu pe acea latura. Pentru a proteja buloanele de ancoraj ale fundației stâlpului și pentru a preveni eventualele coroziuni sau stricăciuni cauzate de temperaturile extreme de pe platou, în jurul buloanelor de ancoraj nivelul betonului fundației este ridicat cu aprox. 25-30 de
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
2 grinzi de susținere ale stâlpului. Fundația stâlpului 5 pe partea cu vederea spre Caraiman este de asemenea continuă, ambele picioare ale stâlpului metalic, fiind înglobate în betonul fundației, continuu pe acea latura. Pentru a proteja buloanele de ancoraj ale fundației stâlpului și pentru a preveni eventualele coroziuni sau stricăciuni cauzate de temperaturile extreme de pe platou, în jurul buloanelor de ancoraj nivelul betonului fundației este ridicat cu aprox. 25-30 de cm. Înălțimea lui este de aprox. 11 m, fiind cel mai scund
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]