7,108 matches
-
temperatura │ │ │ în cuptor sau în emisiile de gaze; ● calitatea fiecărei clase de deșeuri generate. ● Listați alte variabile de proces care pot fi │ │ │ importante pentru protecția mediului. Includeți orice monitorizare specială a emisiilor în aer, apa sau a variabilelor de proces cerută pentru a minimiza riscul asupra mediului. 10. DEZAFECTARE 10.1. Măsuri de prevenire a poluării luate încă din faza de proiectare (Pentru o instalație nouă) descrieți modul în care au fost luate în considerare următoarele etape în faza de proiectare
ORDIN nr. 1.158 din 15 noiembrie 2005 pentru modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului agriculturii, pădurilor, apelor şi mediului nr. 818/2003 pentru aprobarea Procedurii de emitere a autorizaţiei integrate de mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172417_a_173746]
-
direcția grosimii tablelor la nod. Când aceste îmbinări sunt inevitabile, proprietățile materialelor tablelor și metodele de inspecție alese pentru prevenirea destrămării lamelare, trebuie să fie acceptate de către Administrație. 2.4. Considerații speciale pentru unitățile de suprafață 2.4.1. Rezistența cerută unității de suprafață trebuie menținută la nivelul puțului de foraj și o atenție specială trebuie acordată continuității elementelor longitudinale. Tablele puțului trebuie, de asemenea, să fie judicios întărite pentru prevenirea oricărei avarii când unitatea este în deplasare. 2.4.2
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
probelor pe modele, informații din experiența exploatării recente a unor unități concepute de manieră similară sau calcule indicând că s-au luat măsuri adecvate pentru ca această distanță să fie respectată. .2 Pentru unitățile rezemate pe fundul mării în timpul exploatării, distanța cerută trebuie să fie aceeași cu cea indicată la aliniatul 2.5.1.2. 2.6.2. .1 Eșantionajul structurii superioare nu trebuie să fie inferior celui cerut pentru sarcinile indicate în planul de încărcare a punții. .2 Când structura superioară
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
2.10. Probe La finalul construcției pereții tancurilor trebuie supuși unor probe acceptate de către Administrație. Capitolul 3 COMPARTIMENTARE, STABILITATE ȘI BORD LIBER 3.1. Proba de înclinări 3.1.1. Pentru prima unitate dintr-o serie de același tip trebuie cerută o probă de înclinări, la o dată cât mai apropiată posibil de finalizarea sa, pentru a determina cât mai corect greutatea navei goale și poziția centrului său de greutate. Proba trebuie efectuată în prezența unui inspector al Administrației, al unei persoane
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
magistralei de incendiu printr-o pompă de incendiu principală. .3 Administrația trebuie să acorde atenție deosebită menținerii integrității la foc a încăperilor de mașini, la alegerea amplasamentului și la centralizarea comenzilor instalației de stingere a incendiului, a instalației de oprire cerute (ventilație, pompe de combustibil etc.) și poate cere mijloace suplimentare de stingere a incendiului, alte echipamente de combatere a incendiului și aparate de respirat. 8.3. Protecția contra inundării 8.3.1. Puțurile de santină din încăperile de mașini trebuie
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
două noi articole, articolele 35^1 și 35^2, cu următorul cuprins: "Art. 35^1. - Brokerii de asigurare și/sau de reasigurare sunt obligați să prezinte Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor situațiile financiare anuale, precum și alte documente, rapoarte ori informații cerute de aceasta, la termenele și în formele stabilite prin norme emise în aplicarea prezenței legi sau prin avize, decizii ori circulare. Art. 35^2. - (1) Brokerii de asigurare și/sau de reasigurare pot fructifică ori investi capitalul social, veniturile realizate
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 201 din 22 decembrie 2005 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 32/2000 privind societăţile de asigurare şi supravegherea asigurărilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173234_a_174563]
-
angajarea. ... (2) Modalitățile în care urmează să se realizeze verificarea prevăzută la alin. (1) sunt stabilite în contractul colectiv de muncă aplicabil, în statutul de personal - profesional sau disciplinar - și în regulamentul intern, în măsura în care legea nu dispune altfel. ... (3) Informațiile cerute, sub orice formă, de către angajator persoanei care solicită angajarea cu ocazia verificării prealabile a aptitudinilor nu pot avea un alt scop decât acela de a aprecia capacitatea de a ocupa postul respectiv, precum și aptitudinile profesionale. ... (4) Angajatorul poate cere informații
CODUL MUNCII din 24 ianuarie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 53/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172812_a_174141]
-
după caz, se va proceda și în cazul acțiunilor care au ca obiect refuzul de rezolvare a cererii privind un drept recunoscut de lege sau un interes legitim. ... (4) Dacă autoritatea publică nu trimite în termenul stabilit de instanță lucrările cerute, conducătorul acesteia va fi obligat, prin încheiere interlocutorie, să plătească statului, cu titlu de amendă judiciară, 10% din salariul minim brut pe economie pentru fiecare zi de întârziere nejustificată. ... Articolul 14 Suspendarea executării actului (1) În cazuri bine justificate și
LEGE nr. 554 din 2 decembrie 2004 (*actualizată*) contenciosului administrativ. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173534_a_174863]
-
1) Siguranța zborului reprezintă o cerință obligatorie și, totodată, un criteriu de performanță fundamental pentru orice activitate aeronautică civilă. (2) Siguranța zborului se realizează prin: ... a) emiterea de reglementări specifice, inclusiv stabilirea obiectivelor de siguranță, precum și a nivelurilor de siguranță cerute sau minim acceptabile; ... b) asigurarea cadrului de implementare a reglementărilor, obiectivelor și nivelurilor de siguranță; ... c) exercitarea funcției de supervizare a siguranței zborului." ... 53. Articolul 62 va avea următorul cuprins: "Art. 62. - (1) Funcția de supervizare a siguranței zborului în
LEGE nr. 399 din 27 decembrie 2005 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173508_a_174837]
-
obligat sa participe la toate ședințele convocate de consiliul baroului, la activitățile profesionale și la ședințele organelor de conducere din care face parte. Absentarea repetată și în mod nejustificat constituie abatere disciplinară. Articolul 42 Avocatul este obligat sa țină evidentele cerute de lege și de statut cu privire la cauzele în care s-a angajat și sa achite cu regularitate și la timp taxele și contribuțiile stabilite pentru formarea bugetului baroului și a fondurilor Casei de Asigurări a Avocaților din România și ale
LEGE nr. 51 din 7 iunie 1995 (**republicată**)(*actualizată*) pentru organizarea şi exercitarea profesiei de avocat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173490_a_174819]
-
La articolul I, după punctul 29 se introduce punctul 29^1 cu următorul cuprins: 29^1. Alineatul (1) al articolului 34 va avea următorul cuprins: "Art. 34. - (1) Dacă obligațiile de compensare nu sunt îndeplinite la termen și în modul cerut, contractantul va plăti părții române penalități de întârziere de 0,01% pe zi din suma neobținută prin operațiunea compensatorie. Limita penalităților va fi stabilită prin hotărâre a Guvernului." 8. La articolul I, după punctul 31 se introduce punctul 31^1
LEGE nr. 19 din 11 ianuarie 2006 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 30/2005 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 189/2002 privind operaţiunile compensatorii referitoare la contractele de achiziţii pentru nevoi de apărare, ordine publică şi siguranţă naţională. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173622_a_174951]
-
sub aspectul naturii sau reprezentării încât recunoașterea acesteia poate induce în eroare. De exemplu, daca validitatea și valoarea daunelor pentru despăgubiri sunt disputate într-un litigiu, nu ar fi adecvat pentru întreprindere să înregistreze în bilanț întreaga sumă a despăgubirilor cerute, deși ar fi adecvată prezentarea sumei solicitate și a circumstanțelor conflictului într-o notă a situațiilor financiare. Reprezentarea fidelă 33. Pentru a fi credibilă informația trebuie să reprezinte cu fidelitate tranzacțiile și alte evenimente pe care această fie și-a
REGLEMENTĂRI CONTABILE din 29 ianuarie 2001 (*actualizate*) armonizate cu Directiva a IV-a a Comunităţilor Economice Europene şi cu Standardele Internaţionale de Contabilitate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172075_a_173404]
-
model - informații precizând dacă dispozitivele suplimentare, care furnizează rezultate metrologice, satisfac cerințele prezenței norme. 3.4.2. Cand un aparat are dimensiuni prea mici sau este produs dintr-un material prea sensibil pentru a permite să fie inscripționat cu informațiile cerute, containerul și/sau documentația care îl însoțește trebuie să fie inscripționate într-o manieră corespunzătoare, conform punctului 3.4.1. din prezenta normă. 3.4.3. Un aparat trebuie să fie însoțit de informații despre modul său de funcționare. Informațiile
ORDIN nr. 287 din 23 noiembrie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 008-05 "Aparate de cantarit cu funcţionare automat��". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172276_a_173605]
-
octombrie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 976 din 25 octombrie 2004. Articolul 35^1 Brokerii de asigurare și/sau de reasigurare sunt obligați să prezinte Comisiei de Supraveghere a Asigurărilor situațiile financiare anuale, precum și alte documente, rapoarte ori informații cerute de aceasta, la termenele și în formele stabilite prin norme emise în aplicarea prezentei legi sau prin avize, decizii ori circulare. -------------- Art. 35^1 a fost introdus de pct. 99 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 201 din
LEGE nr. 32 din 3 aprilie 2000 (*actualizată*) privind activitatea de asigurare şi supravegherea asigurărilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173388_a_174717]
-
direcției de curgere. Pereche de traductoare de temperatură: - identificare de tip (ex. Pt 100); - limite de temperatură; - limite ale diferenței de temperatură. Calculator: - tip de traductoare de temperatură; - limite de temperatură; - limite ale diferenței de temperatură; - factor nominal al contorului cerut (ex. litri/impuls) sau semnal de intrare corespunzător ce provine de la traductorul de debit; - loc al instalării traductorului de debit: tur sau retur. 3.8. Punerea în funcțiune După intrarea în vigoare a prezentei norme, în conformitate cu prevederile punctului 1.5
NORMĂ DE METROLOGIE LEGALĂ din 29 noiembrie 2005 NML 006-05 "Contoare de energie termica"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173684_a_175013]
-
de experți va funcționa cu scop consultativ, rapoartele adresandu-se șefului serviciilor veterinare (CVO). Structura și calitățile personalului grupurilor de experți sunt descrise în secțiunea a 7-a. Grupurile de experți vor cuprinde persoane specializate pentru fiecare tip de acțiune cerută și cunoștințele tehnice și științifice legate de semnele clinice și de epidemiologia bolilor majore, cât și metodele de prevenire și eradicare în cazul izbucnirii unui focar de boală. Specialiștii trebuie să dețină cunoștințele necesare la zi. Ca urmare, Unitatea Veterinară
ORDIN nr. 146 din 23 decembrie 2005 privind aprobarea constituirii Centrului Naţional de Combatere a Bolilor şi a centrelor locale de combatere a bolilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173692_a_175021]
-
în aceeași uzina cu motorul sau în altă uzina din Părți. Valoarea lingoului neoriginar nu trebuie luată în considerare atunci când se trece la determinarea valorii materialelor neoriginare folosite. 3.2. Regulă din lista reprezintă suma minimă a prelucrărilor sau transformărilor cerute și realizarea mai multor prelucrări sau transformări conferă statutul originar; în schimb; realizarea a mai putine prelucrări sau transformări nu poate conferi statutul originar. Astfel, dacă o regulă stipulează că poate fi folosit materialul neoriginar la un anumit nivel de
PROTOCOL nr. 3 din 30 ianuarie 2001 la Acordul de comert liber între Guvernul României şi Guvernul Statului Israel, privind definirea notiunii de "produse originare" şi metodele de cooperare administrativa în 30/01/2001*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173662_a_174991]
-
apelor uzate) la 100% din capacitatea declarată de către constructor. 5.4.2. Autovehiculele, altele decât cele menționate la pct. 5.4.1, trebuie să fie încărcate la masa maximă tehnic admisibila, declarată de constructor. 5.4.3. Verificarea urcării rampelor cerute (25% și 30%) se efectuează prin calcule simple. În mod excepțional serviciul tehnic poate solicita că un vehicul de tipul respectiv să i se pună la dispoziție pentru o încercare practică. 5.4.4. La măsurarea unghiurilor de atac, de
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
financiare bilanțiere sau extrabilanțiere asupra situației financiare a unei entități, rezultatelor activității ei și fluxurilor de trezorerie și de a ajuta în evaluarea sumelor, momentului apariției și gradului de siguranță a fluxurilor de trezorerie viitoare asociate cu acele instrumente. Prezentările cerute oferă informații pentru a-i ajuta pe utilizatorii situațiilor financiare în evaluarea gradului de risc aferent instrumentelor financiare, recunoscute sau nu în bilanț. Tranzacțiile cu instrumente financiare pot avea ca rezultat pentru o entitate asumarea sau transferarea către alte părți
REGLEMENTĂRI din 17 noiembrie 2005 (**actualizate**) conforme cu Directiva a IV-a a Comunitatilor Economice Europene*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172213_a_173542]
-
celui menționat la pct. 1 lit. a) (i). Acest sistem include cel putin următoarele măsuri: a) carcasele de bovine sau părțile de carcase sunt identificate cu o bandă pe etichetă menționată în reglementările în vigoare, atunci când îndepărtarea coloanei nu este cerută; ... b) numărul de carcase sau o parte din carcasele de bovine, la care nu s-a solicitat îndepărtarea coloanei vertebrale, se înscrie în mod obligatoriu în documentul comercial menționat în reglementările în vigoare; ... c) unitățile trebuie să păstreze cel puțin
NORMA SANITARA VETERINARA din 3 aprilie 2002 (*actualizata*) privind stabilirea regulilor de prevenire, control şi eradicare a unor encefalopatii spongiforme transmisibile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172361_a_173690]
-
direcția grosimii tablelor la nod. Când aceste îmbinări sunt inevitabile, proprietățile materialelor tablelor și metodele de inspecție alese pentru prevenirea destrămării lamelare, trebuie să fie acceptate de către Administrație. 2.4. Considerații speciale pentru unitățile de suprafață 2.4.1. Rezistența cerută unității de suprafață trebuie menținută la nivelul puțului de foraj și o atenție specială trebuie acordată continuității elementelor longitudinale. Tablele puțului trebuie, de asemenea, să fie judicios întărite pentru prevenirea oricărei avarii când unitatea este în deplasare. 2.4.2
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
informa��ii din experiența exploatării recente a unor unități concepute de manieră similară sau calcule indicând că s-au luat măsuri, adecvate pentru ca această distanță să fie respectată. 2.6.2 Pentru unitățile rezemate pe fundul mării în timpul exploatării, distanța cerută trebuie să fie aceeași cu aceea cerută la paragraful 2.5.2. 2.6.3. Asamblarea structurală a părții superioare a corpului trebuie luată în considerație din punctul de vedere al întegrității structurale a unitătii, după o ipotetică deteriorare a
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
2.11. Probe La finalul construcției pereții tancurilor trebuie supuși unor probe acceptate de către Administrație. Capitolul 3 COMPARTIMENTARE, STABILITATE ȘI BORD LIBER 3.1. Proba de înclinări 3.1.1. Pentru prima unitate dintr-o serie de același tip trebuie cerută o probă de înclinări, la o dată cât mai apropiată posibil de finalizarea sa, pentru a determina cât mai corect datele navei goale (greutatea și poziția centrului de greutate). 3.1.2. Pentru unitățile următoare din serie, datele privitoare la "nava
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
10; și .7.2 una din pompele de balast cerute la paragraful 4.9.3; este suficient ca o singură pompă să fie în stare de functionare în orice moment. .8 Timp de o jumătate de ora: .8.1 energia cerută de acționarea porților etanșe la apă cum este prevăzut la paragraful 3.6.4.1 dar nu este necesar pentru toate simultan, afară de cazul dacă este prevăzută cu o sursă temporara independentă de energie acumulată; .8.2 energia cerută pentru
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
energia cerută de acționarea porților etanșe la apă cum este prevăzut la paragraful 3.6.4.1 dar nu este necesar pentru toate simultan, afară de cazul dacă este prevăzută cu o sursă temporara independentă de energie acumulată; .8.2 energia cerută pentru alimentarea comenzilor și indicatoarelor cerute la paragraful 3.6.4.1. 5.3.7. Sursa de energie de avarie poate fi ori un generator ori o baterie de acumulatori. 5.3.8. Când sursa de energie de avarie este
CODUL MODU din 19 octombrie 1989 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1989) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Internaţionale prin Rezoluţia A.649(16) la Londra la 19 octombrie 1989, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Anexa 17 din Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a cincizeci şi noua sa sesiune la Londra la 13 - 24 mai 1991 şi prin Rezoluţia MSC.38(63) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 19 mai 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]