13,488 matches
-
puse în buget - încercăm să avem o aeronavă de 12 locuri care să reducă costurile de deplasare ale președintelui, primului-ministru, președinții celor două Camere și ale miniștrilor, așa cum au toate țările din zonă, toate mult mai mici decât România. Ne costă mult mai mult să mergem de fiecare dată cu aeronavă închiriată", declara Ponta. Ulterior declarației premierului Ponta, privind necesitatea achiziționării unei aeronave destinate deplasării demnitarilor, expertul în aviație Sorin Stoicescu a explicat pentru DeCe News că suma vehiculată de prim-
PDL, uimit de prețul avionului pentru demnitari: 56 de milioane de euro by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/35274_a_36599]
-
de interes public pot să le fac publice”, a declarat Ponta. ”Nivelul de 6% al redevenței, comparabil cu Finlanda și Suedia, e cel maxim. 19% acțiuni MinVest e decizia din 2000”, a punctat premierul, care a adăugat ca ecologizarea va costa 150 milioane de euro, dacă proiectul pică. Mare parte a documentelor privind Roșia Montană a fost publicată de ministerul Economiei în 2011, însă există acte adiționale ale licenței de explorare care nu sunt încă publice. După Ponta, parlamentarul Șova se
Contractul de exploatare cu RMGC rămâne confidențial. Șova: Ca senator, voi vota ”DA” by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/35357_a_36682]
-
despre ce despăgubiri e vorba. Mie premierul nu mi-a spus ce riscăm noi ca despăgubiri dacă proiectul nu va începe. Dacă e vorba de despăgubiri, Ponta ar trebui și să vină în parlament și să ne explice cât ne costă despăgubirile”, a mai spus el. Crin Antonescu a cerut explicații despre cum de a ajuns statul român să nu mai aibă control asupra propriilor resurse. ”Eu nu am fost informat nici măcar de apariția pe ordinea de zi a acestui proiect
Antonescu se dezlănțuie împotriva PSD: Ponta nu mi-a zis ce riscăm by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/35394_a_36719]
-
ajuns la vremea respectivă la concluzia că este mai bine să închirieze licențele, nu să le cumpere. În următorii ani, contractul a fost completat cu acte adiționale iar costul închirierii a crescut de la 54 la 105 milioane de dolari. Cumpărarea costa doar 41 de milioane de dolari. Procurorii verifică și contractul pentru securizarea frontierelor, în cazul căruia mita ar fi ajuns până la conducerea Ministerului de Interne și chiar mai sus, la premierul Adrian Năstase.
Ion Moraru, șeful SGG, din nou la DNA by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/35454_a_36779]
-
politice ca fiind în fond refuzul față de pluralitatea opiniei. Lumea nu este încă obișnuită: pentru ea ordinea și unanimitatea sunt valori. Or, aceste valori s-ar putea să fie considerate și ca valori în sine. Pe noi însă ne-au costat prea mult, pentru că de dragul unanimității nimeni n-a mai avut o opinie personală (n-avea voie s-o aibă) și de dragul ordinii erai îngrădit și nu puteai să faci decât lucrurile care-ți erau permise de către oficialitate.” Din păcate, radiografia
Ochiul magic by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/3546_a_4871]
-
De Ce News că "Regionalizarea și revizuirea Constituției sunt două procese unde Guvernul Ponta a marcat două eșecuri și, din păcate, absența reorganizării teritorial-administrative înainte de a-și defini prioritățile de dezvoltare pentru absorția banilor europeni din ciclul următor financiar ne va costa decenii de decalaje de dezvoltare față de media europeană. Nu pot să spun că nu există acord în USL, iar mafia și clanurile politice din spatele premierului Victor Ponta vor opri în continuare acest proces de regionalizare, regionalizare ce trebuie făcută cu
Andreea Paul avertizează: Ne va costa decenii de decalaje de dezvoltare by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/35603_a_36928]
-
chestiune generală legată de acest domeniu mi se pare revoltător". "O vor mânca clovnii din interior" Prim-vicepreședinta PDL a adăugat, făcând referire la declarațiile Ramonei Mănescu, din timpul conferinței de presă, că "O să-i spun și doamnei ministru cât costă un bilet la metrou, să știe și dânsa. E o fată foarte bună, o cunosc personal, e de gașcă, dar nu are nicio legătură cu Ministerul Transporturilor. O vor mânca oricum clovnii din interior".
Andreea Paul, critici dure la adresa Ramonei Mănescu by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/35622_a_36947]
-
a spus că din motive bugetare și-a anulat deplasarea la sesiunea la nivel înalt a Adunării Generale a ONU de la New York. Motivele bugetare sunt oarecum anulate de delegația lui Emil Boc din 2010. A avut o delegație, care a costat aproape un milion de euro, formată din 36 de persoane, nu a avut întâlniri bilaterale importante și a participat la banchetul dat în onoarea primului ministru al Indiei. Problema actuală ar fi că președintele este la finalul mandatului, iar relațiile
Chirieac: De ce și-a anulat Băsescu delegația în SUA by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/35641_a_36966]
-
e vorba de taxă de protecție pentru romi sau bani pentru gagii. Să vedem dacă e sumă mare, din punctul meu de vedere se văd rezultatele.. Statul român a investit în cea mai săracă pătură din România cam cât a costat 40 de km de autostradă contractata de Bechtel”, a spus sociologul. Bani pentru voturile romilor Moartea autointitulatului rege al romilor, Florin Cioaba, a readus în discuție manevrele politicianiste prin care se încearcă atragerea electoratului format din romi. Senatorul Daniel Savu
Gelu Duminică: un politician a dat 150.000 de euro pentru voturile romilor, în Bucuresti. Care a fost rezultatul by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/35627_a_36952]
-
poată acoperi fără escală distanțe cum ar fi București Beijing sau Washington ”. Năstase a refuzat un avion de 30 de milioane de dolari În mandatul guvernului Năstase, am prezentat premierului, pe aeroportul Băneasa, un Falcon 900X, nou, a adăugat Stoicescu. Costa 30 de milioane de dolari, dar putea face București-Tokio fără escală. Era un avion tip executive de primă mână. Adrian Năstase a spus că ar fi o frivolitate să dea atâta pe un avion, când sunt multe alte priorități, iar
Ce avion se poate cumpăra cu banii pe care îi dă Ponta pentru Air Force One. Când a fost blocată afacerea aeronavelor prezidențiale Airbus by Ion Voicu, ionvoicu () [Corola-journal/Journalistic/35636_a_36961]
-
nivelul de profitabilitate. Nu erau eficiente, ceea ce se vede în bugetul Tarom. Așa că am susținut ideea celor din grupul Lagardere, ca unul să fie dat francezilor, ca plată pentru modernizarea celuilalt, care să fie transformat în aeronavă prezidențială. Nu ne costa nimic și scăpam de pagubă. Nu s-a dorit. la nivelul anului 2005, când m-am pensionat, nu se făcuse nimic. Nimeni n-a oferit banii pe care i-ar fi vrut statul pentru cele două Airbus-uri 310, care
Ce avion se poate cumpăra cu banii pe care îi dă Ponta pentru Air Force One. Când a fost blocată afacerea aeronavelor prezidențiale Airbus by Ion Voicu, ionvoicu () [Corola-journal/Journalistic/35636_a_36961]
-
am călătorit ultima oară cu trenul. Eu călătoream foarte mult pe București-Constanța, pentru că sunt din Constanța. Când au început lucrările și călătoria dura 7 ore am renunțat”, a mărturisit liberala. Nu am călătorit cu metroul decât când eram studentă. Nu știu cât costă un bilet la metrou”, a mai spus aceasta.
Ponta i-a predat lui Mănescu TranSporturile și privatizarea CFR Marfă by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/35645_a_36970]
-
a scăzut cu o sută de lei. Pentru acest an, un lucru este cert: polițele de asigurare a locuinței, cel puțin cele care includ toate cele trei riscuri catastrofale adică inundații, cutremur și alunecări de teren, nu vor mai putea costa mai puțin de 20 de euro.
Primele efecte ale cutremurelor din acest an. Fiecare român este afectat by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/37075_a_38400]
-
e o pastișa a Liviei Ștefan și Victor Jalba Șoimaru după Mân Ray. Românul a fost recomandat cu pasiune unui juriu de premii de către însuși cronicarul României literare, Cosmin Ciotloș. Bravo, băiete! Pe coperta a patra, e prezentat elogios de Coști Rogozanu. Din prezentarea lui am citat mai sus. Iată-i pe cei trei crai la care mă refer în titlul articolului. Distribuția rolurilor se deduce de la sine: Rogozanu e Pașadia, Ciotloș, Pantazi, iar Sociu, Pirgu. Prezentarea lui Coști Rogozanu e
Craii de Curtea-Nouă by Nicolae Manolescu () [Corola-journal/Journalistic/3705_a_5030]
-
elogios de Coști Rogozanu. Din prezentarea lui am citat mai sus. Iată-i pe cei trei crai la care mă refer în titlul articolului. Distribuția rolurilor se deduce de la sine: Rogozanu e Pașadia, Ciotloș, Pantazi, iar Sociu, Pirgu. Prezentarea lui Coști Rogozanu e aceea care m-a incitat să citesc românul. „Mai avem chef și timp de fițe literare arhaice, de estetisme inutile, de autorlâc?”, se întreabă retoric fostul meu (excepțional!) student. Să luăm lucrurile în ordine. Mai întâi, pluralul. Cine
Craii de Curtea-Nouă by Nicolae Manolescu () [Corola-journal/Journalistic/3705_a_5030]
-
adoră iresponsabilitatea opiniilor. Poate că acesta este viitorul, deși, in ce mă privește, nu sunt deloc convins, doar că una e a paria pe el și alta, a-l consideră o fericire pentru specia umană. La urma urmelor, ce pune Coști Rogozanu în loc? Ne spune el însuși: „realism frust, intuiții corecte în mersul apocaliptic-mediatic al lucrurilor și încercare de transmitere fără floricele a urgentelor”. Nu e cine știe ce originalitate, daca despre atâta e vorba. În plus, intuițiile cu pricina privesc jurnalismul, nu
Craii de Curtea-Nouă by Nicolae Manolescu () [Corola-journal/Journalistic/3705_a_5030]
-
spune el însuși: „realism frust, intuiții corecte în mersul apocaliptic-mediatic al lucrurilor și încercare de transmitere fără floricele a urgentelor”. Nu e cine știe ce originalitate, daca despre atâta e vorba. În plus, intuițiile cu pricina privesc jurnalismul, nu literatura. În final, Coști Rogozanu ridică substanțial miza: „Cum se face trecerea de la extremismul de terasă, de la îmbenzinarea retorica la fapte, la omor, la organizare, aici joacă tare Sociu și câștigă cu o poveste credibilă, cu o construcție solidă”. Vă spuneam că am citit
Craii de Curtea-Nouă by Nicolae Manolescu () [Corola-journal/Journalistic/3705_a_5030]
-
nu le pun în aplicare. Dacă realism frust înseamnă lipsa oricărui echivoc artistic, atunci nu e vorba de literatură. Cât despre intuițiile apocaliptice ale romancierului, mă tem că nu mă înspăimânta câtuși de puțin. O fi știind el, cum pretinde Coști Rogozanu, „că ce (sic!) produce ca scriitor poate avea putere doar dacă recâștiga ceva (sic!) capital din angoasa politică de azi, loc pierdut complet de literatură contemporană”, dar mă tem că ăsta nu-l va ajuta să obțină, vorba aceluiași
Craii de Curtea-Nouă by Nicolae Manolescu () [Corola-journal/Journalistic/3705_a_5030]
-
mentalitate literară care nu are nici o legătură cu arta. Nu mai citesc arhaități că Anna Karenina? Este, în definitiv, pagubă lor. Am lăsat la urmă un cuvant din prezentarea de pe coperta a patra: „nu mai avem chef și timp”, grăiește Coști Rogozanu. Timpul fiind chestiune de priorități, nu știu de ce m-ar mira economia de care e atât de sigur un jurnalist on-line care putea fi un mare critic literar pe suport de hârtie, dacă n-ar fi avut prejudecată că
Craii de Curtea-Nouă by Nicolae Manolescu () [Corola-journal/Journalistic/3705_a_5030]
-
fix 100. Să fi scăzut baremul? Combinația mi-a dat un chef nebun să recitesc Lumea văzută de Garp, arhaicul român de 700 de pagini al americanului contemporan John Irving. Nu pot să închei fără să i-o întorc lui Coști Rogozanu: cine nu are nas pentru asta e pierdut.
Craii de Curtea-Nouă by Nicolae Manolescu () [Corola-journal/Journalistic/3705_a_5030]
-
acesta, Băsescu ar putea face zilnic băi de mulțime, fără să se mai deplaseze pe la tot felul de târguri și chermeze. Ar veni baia de mulțime la el. Oricum, dărâmarea gardului de acolo aproape identic cu cel de la Parlament ar costa mai puțin pentru că perimetrul împrejmuit este de două ori mai mic. Costurile totale pentru demolare (gardul are o lungime de 2860 m și o fundație de beton de 80 de cm adâncime), plus evacuarea molozului , plus distrugerea sistemului integrat de
Elena Udrea așteaptă două răspunsuri de la PSD by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/37104_a_38429]
-
miliarde de euro, fără să aibă nici cea mai mică bază reală sau jusitificare. Orice ai încercat să modifici, să vii cu soluții noi, să modifici traseul, ei îți puneau în față proiectul și apoi îți spunea că aia te costă atât. Despăgubirile către Bechtel erau de ordinul a zecilor de milioane de euro. Se adunau milioane de euro penalități, în fiecare săptămână, fără ca Bechtel să facă nimic”, a mai spus fostul prim-ministru.
Emil Boc, despre Bechtel: Noi am plătit tot ce a semnat Ponta by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/37202_a_38527]
-
matca sa. Tulburătoare a fost pentru mine tensiunea incandescentă pe care regizorul Yuri Kordonsky a pus-o în acest spectacol de la Teatrul German de Stat din Timișoara. Din primul moment al spectacolului și pînă la sfîrșitul lui. O tensiune care costă și de care nu poți să scapi ușor. Felul în care a gîndit el această piesă m-a atins profund. Ca și spațiul pe care l-a propus scenograful Dragoș Buhagiar. Am descoperit energiile unei TRUPE. Și asta e formidabil
Puțin după asfințitul soarelui by Marina Constantinescu () [Corola-journal/Journalistic/3742_a_5067]
-
traseu de la începutul vieții îi aduse multe bucurii și, inițial, s-ar fi zis că dorințele și abilitățile ei se potriveau de minune. Voia să citească - nu putea să stea fără să citească -, era ușor să citească și nici nu costa prea mult. Pe de altă parte, era uimită când era lăudată pentru asemenea obiceiuri, care erau ca un reflex, pentru că își dădea seama că existau multe alte lucruri pe care nu le știa. Oare ceea ce unii percepeau drept inteligență era
Zadie Smith: NV by Casiana Ioniță () [Corola-journal/Journalistic/3744_a_5069]
-
decât dacă luăm 200 de milioane de dolari de la Rompetrol și un miliard din investiții, decât dacă luăm taxe și impozite de la investițiile în energie, dacă confiscăm și vindem mașinile furate, dacă facem mai repede autostrada să nu ne mai coste exproprierile și proiectarea mai mult decât autostrada, dacă nu se poate, n-o să fie mai mulți bani", a afirmat Victor Ponta.
Premierul Ponta: După 1 iulie facem o rectificare bugetară by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/37487_a_38812]