3,787 matches
-
declinul economiei românești au condus la declinul industriei constructoare de mașini și la probleme grave pentru majoritatea societăților în acest sector. În prezent, sub-sectorul cel mai important și probabil de succes din industria construcțiilor de mașini este cel producător de rulmenți. Cei șase producători de rulmenți se concentrează în principal pe exporturi, iar producția acestora reprezintă aproximativ 1% din consumul mondial de rulmenți. Conform datelor furnizate de Institutul Național pentru Statistică, numărul de rulmenți produși în România a crescut de la 78
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157897_a_159226]
-
la declinul industriei constructoare de mașini și la probleme grave pentru majoritatea societăților în acest sector. În prezent, sub-sectorul cel mai important și probabil de succes din industria construcțiilor de mașini este cel producător de rulmenți. Cei șase producători de rulmenți se concentrează în principal pe exporturi, iar producția acestora reprezintă aproximativ 1% din consumul mondial de rulmenți. Conform datelor furnizate de Institutul Național pentru Statistică, numărul de rulmenți produși în România a crescut de la 78 milioane în 1998 la 91
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157897_a_159226]
-
prezent, sub-sectorul cel mai important și probabil de succes din industria construcțiilor de mașini este cel producător de rulmenți. Cei șase producători de rulmenți se concentrează în principal pe exporturi, iar producția acestora reprezintă aproximativ 1% din consumul mondial de rulmenți. Conform datelor furnizate de Institutul Național pentru Statistică, numărul de rulmenți produși în România a crescut de la 78 milioane în 1998 la 91 milioane în 2001. Trei dintre aceste societăți, au fost privatizate cu firme internaționale importante: ● Uzina de la Bârlad
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157897_a_159226]
-
construcțiilor de mașini este cel producător de rulmenți. Cei șase producători de rulmenți se concentrează în principal pe exporturi, iar producția acestora reprezintă aproximativ 1% din consumul mondial de rulmenți. Conform datelor furnizate de Institutul Național pentru Statistică, numărul de rulmenți produși în România a crescut de la 78 milioane în 1998 la 91 milioane în 2001. Trei dintre aceste societăți, au fost privatizate cu firme internaționale importante: ● Uzina de la Bârlad a fost preluată de holding-ul turcesc Kombassan în anul 2000
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157897_a_159226]
-
preluată de holding-ul turcesc Kombassan în anul 2000. Societatea a înregistrat în anul 2002 o cifră de afaceri de 39 mil USD iar previziunile sale cele mai optimiste prevăd vânzări de 150 mil USD până în anul 2006. Anul trecut Rulmenți Bârlad a consumat 13 mii tone oțel în principal de pe piața internă, insă parțial și din importuri. ● Timken a achiziționat în anul 1997 uzina producătoare de rulmenți grei din Ploiești. Valoarea totală a investițiilor este de cca 30 mil USD
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157897_a_159226]
-
mai optimiste prevăd vânzări de 150 mil USD până în anul 2006. Anul trecut Rulmenți Bârlad a consumat 13 mii tone oțel în principal de pe piața internă, insă parțial și din importuri. ● Timken a achiziționat în anul 1997 uzina producătoare de rulmenți grei din Ploiești. Valoarea totală a investițiilor este de cca 30 mil USD în anul 2003 și va fi de ordinul 3 - 4 mil USD anual în următorii cinci ani. Vânzările în anul 2003 au fost de 40 mil USD
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157897_a_159226]
-
2002 societatea a avut un consum de 5,2 mii tone oțel, aproape în totalitate (97%) din importuri. Date fiind planurile de ambițioase de dezvoltare, consumul de oțel al Timken se poate dublă. ● Koyo deține uzina din Alexandria, producătoare de rulmenți mici și mijlocii. În anul 2002 a avut o evoluție slabă datorată mai ales declinului cererii la nivel internațional pentru produsele sale, dar și creșterii concurenței din partea producătorilor chinezi în România. Societatea a înființat recent o societate cu capital mixt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157897_a_159226]
-
și creșterii concurenței din partea producătorilor chinezi în România. Societatea a înființat recent o societate cu capital mixt cu producătorul de componente auto Compa și Honeywell. ● Consumul de oțel în viitor pentru cele trei societăți cu capital de stat producătoare de rulmenți, Rulmentul Brașov. Rulmentul Suceava și Rulmentul Slatina va depinde până la urmă de succesul privatizării. Segmentul producției de rulmenți va constitui în următorii ani unul dintre principalii factori de influență ai sectorului de construcții de mașini, preconizat să se dezvolte cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157897_a_159226]
-
creșterii concurenței din partea producătorilor chinezi în România. Societatea a înființat recent o societate cu capital mixt cu producătorul de componente auto Compa și Honeywell. ● Consumul de oțel în viitor pentru cele trei societăți cu capital de stat producătoare de rulmenți, Rulmentul Brașov. Rulmentul Suceava și Rulmentul Slatina va depinde până la urmă de succesul privatizării. Segmentul producției de rulmenți va constitui în următorii ani unul dintre principalii factori de influență ai sectorului de construcții de mașini, preconizat să se dezvolte cu o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157897_a_159226]
-
din partea producătorilor chinezi în România. Societatea a înființat recent o societate cu capital mixt cu producătorul de componente auto Compa și Honeywell. ● Consumul de oțel în viitor pentru cele trei societăți cu capital de stat producătoare de rulmenți, Rulmentul Brașov. Rulmentul Suceava și Rulmentul Slatina va depinde până la urmă de succesul privatizării. Segmentul producției de rulmenți va constitui în următorii ani unul dintre principalii factori de influență ai sectorului de construcții de mașini, preconizat să se dezvolte cu o rată medie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157897_a_159226]
-
în România. Societatea a înființat recent o societate cu capital mixt cu producătorul de componente auto Compa și Honeywell. ● Consumul de oțel în viitor pentru cele trei societăți cu capital de stat producătoare de rulmenți, Rulmentul Brașov. Rulmentul Suceava și Rulmentul Slatina va depinde până la urmă de succesul privatizării. Segmentul producției de rulmenți va constitui în următorii ani unul dintre principalii factori de influență ai sectorului de construcții de mașini, preconizat să se dezvolte cu o rată medie de creștere de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157897_a_159226]
-
producătorul de componente auto Compa și Honeywell. ● Consumul de oțel în viitor pentru cele trei societăți cu capital de stat producătoare de rulmenți, Rulmentul Brașov. Rulmentul Suceava și Rulmentul Slatina va depinde până la urmă de succesul privatizării. Segmentul producției de rulmenți va constitui în următorii ani unul dintre principalii factori de influență ai sectorului de construcții de mașini, preconizat să se dezvolte cu o rată medie de creștere de 2 - 3 % pe an. 3.1.3.6. Transportul feroviar Lungimea infrastructurii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157897_a_159226]
-
gospodărie comunala și locativa Timișoara ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── - Secția Timișoara, Vagoane Întreprinderea - construcții b-dul. tramvai "Electrometal" vagoane Dîmbovița Timișoara tramvai nr. 3 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Consiliul popular al județului Vaslui - Întreprinderea județeană de industrie locală Vaslui ─────────────────��────────────────────────────────────────────────────────────── - Atelier Bîrlad, Piese turnate Întreprinderea de - prelucrări str. din fonta, rulmenți Bîrlad mecanice și Republicii reparații, turnătorie nr. 14, bunuri de consum str. Susaicov nr. 77 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── - Atelier Bîrlad, Piese de Întreprinderea - prelucrări str. schimb, de rulmenți Bîrlad mecanice Republicii cooperări nr. 304 și alte prelucrări mecanice ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── - Atelier Vaslui, str. Lucrări pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158354_a_159683]
-
județeană de industrie locală Vaslui ─────────────────��────────────────────────────────────────────────────────────── - Atelier Bîrlad, Piese turnate Întreprinderea de - prelucrări str. din fonta, rulmenți Bîrlad mecanice și Republicii reparații, turnătorie nr. 14, bunuri de consum str. Susaicov nr. 77 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── - Atelier Bîrlad, Piese de Întreprinderea - prelucrări str. schimb, de rulmenți Bîrlad mecanice Republicii cooperări nr. 304 și alte prelucrări mecanice ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── - Atelier Vaslui, str. Lucrări pentru Întreprinderea de ventila- - confecții Ștefan cel cooperări, toare și instalații de și Mare nr. 5 acoperiri ventilație Vaslui prelucrări galvanice mecanice ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── - Formații Negrești, Confecții Întreprinderea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158354_a_159683]
-
valoarea manoperei pe care o reprezintă și pot include și cheltuielile de aprovizionare cu materialele necesare pentru această activitate. Această subclasa elementară nu include: - bunuri din aceeași categorie realizate în întregime de către un subcontractant în folosul unei terțe părți. 2914 Rulmenți, angrenaje și organe mecanice de transmisie 2914.1 Rulmenți cu bile și role 2914.10 Rulmenți cu bile; rulmenți cu role conice, 8482(.1-.8) inclusiv asamblări conice sau cu role conice; rulmenți cu role sferice sau cilindrice; rulmenți cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
și cheltuielile de aprovizionare cu materialele necesare pentru această activitate. Această subclasa elementară nu include: - bunuri din aceeași categorie realizate în întregime de către un subcontractant în folosul unei terțe părți. 2914 Rulmenți, angrenaje și organe mecanice de transmisie 2914.1 Rulmenți cu bile și role 2914.10 Rulmenți cu bile; rulmenți cu role conice, 8482(.1-.8) inclusiv asamblări conice sau cu role conice; rulmenți cu role sferice sau cilindrice; rulmenți cu role tip butoi; rulmenți cu role tip ace; alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
pentru această activitate. Această subclasa elementară nu include: - bunuri din aceeași categorie realizate în întregime de către un subcontractant în folosul unei terțe părți. 2914 Rulmenți, angrenaje și organe mecanice de transmisie 2914.1 Rulmenți cu bile și role 2914.10 Rulmenți cu bile; rulmenți cu role conice, 8482(.1-.8) inclusiv asamblări conice sau cu role conice; rulmenți cu role sferice sau cilindrice; rulmenți cu role tip butoi; rulmenți cu role tip ace; alte tipuri de rulmenți, inclusiv rulmenți combinați 2914
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
Această subclasa elementară nu include: - bunuri din aceeași categorie realizate în întregime de către un subcontractant în folosul unei terțe părți. 2914 Rulmenți, angrenaje și organe mecanice de transmisie 2914.1 Rulmenți cu bile și role 2914.10 Rulmenți cu bile; rulmenți cu role conice, 8482(.1-.8) inclusiv asamblări conice sau cu role conice; rulmenți cu role sferice sau cilindrice; rulmenți cu role tip butoi; rulmenți cu role tip ace; alte tipuri de rulmenți, inclusiv rulmenți combinați 2914.2 Lagăre, angrenaje
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
subcontractant în folosul unei terțe părți. 2914 Rulmenți, angrenaje și organe mecanice de transmisie 2914.1 Rulmenți cu bile și role 2914.10 Rulmenți cu bile; rulmenți cu role conice, 8482(.1-.8) inclusiv asamblări conice sau cu role conice; rulmenți cu role sferice sau cilindrice; rulmenți cu role tip butoi; rulmenți cu role tip ace; alte tipuri de rulmenți, inclusiv rulmenți combinați 2914.2 Lagăre, angrenaje și alte organe mecanice de transmisie 2914.21 Lanțuri articulate, cu role sau zale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
2914 Rulmenți, angrenaje și organe mecanice de transmisie 2914.1 Rulmenți cu bile și role 2914.10 Rulmenți cu bile; rulmenți cu role conice, 8482(.1-.8) inclusiv asamblări conice sau cu role conice; rulmenți cu role sferice sau cilindrice; rulmenți cu role tip butoi; rulmenți cu role tip ace; alte tipuri de rulmenți, inclusiv rulmenți combinați 2914.2 Lagăre, angrenaje și alte organe mecanice de transmisie 2914.21 Lanțuri articulate, cu role sau zale articulate, din oțel 7315(.11,.12
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
mecanice de transmisie 2914.1 Rulmenți cu bile și role 2914.10 Rulmenți cu bile; rulmenți cu role conice, 8482(.1-.8) inclusiv asamblări conice sau cu role conice; rulmenți cu role sferice sau cilindrice; rulmenți cu role tip butoi; rulmenți cu role tip ace; alte tipuri de rulmenți, inclusiv rulmenți combinați 2914.2 Lagăre, angrenaje și alte organe mecanice de transmisie 2914.21 Lanțuri articulate, cu role sau zale articulate, din oțel 7315(.11,.12) 2914.22 Arbori de transmisie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
și role 2914.10 Rulmenți cu bile; rulmenți cu role conice, 8482(.1-.8) inclusiv asamblări conice sau cu role conice; rulmenți cu role sferice sau cilindrice; rulmenți cu role tip butoi; rulmenți cu role tip ace; alte tipuri de rulmenți, inclusiv rulmenți combinați 2914.2 Lagăre, angrenaje și alte organe mecanice de transmisie 2914.21 Lanțuri articulate, cu role sau zale articulate, din oțel 7315(.11,.12) 2914.22 Arbori de transmisie și manivele 8483.1 2914.23 Lagăre cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
2914.10 Rulmenți cu bile; rulmenți cu role conice, 8482(.1-.8) inclusiv asamblări conice sau cu role conice; rulmenți cu role sferice sau cilindrice; rulmenți cu role tip butoi; rulmenți cu role tip ace; alte tipuri de rulmenți, inclusiv rulmenți combinați 2914.2 Lagăre, angrenaje și alte organe mecanice de transmisie 2914.21 Lanțuri articulate, cu role sau zale articulate, din oțel 7315(.11,.12) 2914.22 Arbori de transmisie și manivele 8483.1 2914.23 Lagăre cu rulmenți incorporați
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
inclusiv rulmenți combinați 2914.2 Lagăre, angrenaje și alte organe mecanice de transmisie 2914.21 Lanțuri articulate, cu role sau zale articulate, din oțel 7315(.11,.12) 2914.22 Arbori de transmisie și manivele 8483.1 2914.23 Lagăre cu rulmenți incorporați; alte lagăre 8483(.2, .3) fără rulmenți incorporați; cuzineți 2914.24 Angrenaje și roți de fricțiune, altele 8483.4 decât rotile simple de transmisie; șuruburi filetate cu bile; reductoare, multiplicatoare și variatoare de viteză, inclusiv convertizoare de cuplu hidraulic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
alte organe mecanice de transmisie 2914.21 Lanțuri articulate, cu role sau zale articulate, din oțel 7315(.11,.12) 2914.22 Arbori de transmisie și manivele 8483.1 2914.23 Lagăre cu rulmenți incorporați; alte lagăre 8483(.2, .3) fără rulmenți incorporați; cuzineți 2914.24 Angrenaje și roți de fricțiune, altele 8483.4 decât rotile simple de transmisie; șuruburi filetate cu bile; reductoare, multiplicatoare și variatoare de viteză, inclusiv convertizoare de cuplu hidraulic 2914.25 Volanți și fulii, inclusiv fulii cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]