8,280 matches
-
de material plastic lipită pe suprafața interioară a sacului; sau ... c) una sau mai multe dubluri interioare din hârtie sau din material plastic. ... 6.1.4.15.3. Saci rezistenți la apă 5L3: sacul trebuie impermeabilizat pentru a împiedica pătrunderea umidității, de exemplu prin următoarele mijloace: a) dubluri interioare separate, din hârtie rezistentă la apă (hârtie kraft parafinată, hârtie bitum sau hârtie kraft acoperită cu material plastic); sau ... b) o folie de material plastic lipită pe suprafața interioară a sacului; sau
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
material plastic lipite pe suprafața interioară a sacului; sau ... b) uneia sau mai multor dubluri interioare separate, din hârtie sau din material plastic. ... 6.1.4.16.4. Saci rezistenți la apă 5H3: sacul trebuie impermeabilizat pentru a împiedica pătrunderea umidității, prin metode ca: a) dubluri interioare separate, din hârtie rezistentă la apă (hârtie kraft parafinată, dublu bitum sau acoperite cu material plastic); sau ... b) o folie de material plastic lipită pe suprafața interioară sau externă a sacului; sau ... c) una
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
leagă straturile exterioare de hârtie. Rezistența hârtiei și confecționarea sacului trebuie să corespundă capacității și utilizării căreia îi este destinat. Îmbinările și închiderile trebuie să fie etanșe la praf. 6.1.4.18.2. Saci 5M2: Pentru a împiedica pătrunderea umidității într-un sac cu patru sau mai multe straturi, acesta trebuie impermeabilizat prin utilizarea, fie a unui strat rezistent la apă pentru unul din cele două straturi exterioare, fie a unui strat rezistent la apă fabricat dintr-un material de
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
strat rezistent la apă fabricat dintr-un material de protecție corespunzător, între două straturi exterioare; un sac cu trei straturi trebuie impermeabilizat prin utilizarea unui strat rezistent la apă în calitate de strat exterior. Dacă există riscul unei reacții a conținutului cu umiditatea sau dacă acest conținut este ambalat în stare umedă, un strat rezistent la apă sau o barieră, de exemplu din hârtie kraft dublu gudronată, hârtie kraft acoperită cu material plastic, o folie din material plastic ce acoperă suprafața interioară a
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de asemenea pentru încercarea la cădere în condițiile stabilite la punctul 6.1.5.3.5. 6.1.5.2.3. Ambalajele din hârtie sau din carton trebuie condiționate timp de cel puțin 24 ore într-o atmosferă având o umiditate relativă și o temperatură controlate. Trebuie făcută o alegere între trei opțiuni posibile. Condițiile considerate preferabile pentru condiționare sunt 23°C ± 2°C pentru temperatură și 50% ± 2% pentru umiditatea relativă; celelalte două sunt 20°C ± 2°C și 65
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de cel puțin 24 ore într-o atmosferă având o umiditate relativă și o temperatură controlate. Trebuie făcută o alegere între trei opțiuni posibile. Condițiile considerate preferabile pentru condiționare sunt 23°C ± 2°C pentru temperatură și 50% ± 2% pentru umiditatea relativă; celelalte două sunt 20°C ± 2°C și 65% ± 2%, și respectiv 27°C ± 2°C și 65% ± 2%. NOTĂ: Valorile medii trebuie să se situeze între aceste limite. Fluctuații de scurtă durată și limitări referitoare la măsurători pot
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
și respectiv 27°C ± 2°C și 65% ± 2%. NOTĂ: Valorile medii trebuie să se situeze între aceste limite. Fluctuații de scurtă durată și limitări referitoare la măsurători pot atrage după sine variații ale măsurătorilor individuale ajungând până la ± 5 % pentru umiditatea relativă, fără ca aceasta să aibă o incidență sensibilă asupra reproductibilității rezultatelor încercărilor. 6.1.5.2.4. (Rezervat) 6.1.5.2.5. Butoaiele și bidoanele din material plastic conforme punctului 6.1.4.8 și, dacă este cazul, ambalajele
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
1.5.2.6. 6.1.5.7.3. Metodă de încercare Eșantioanele de încercat, umplute cu substanța pentru care ambalajul va fi autorizat, trebuie cântărite înainte și după o stocare de 28 zile la 23°C și la 50 % umiditate atmosferică relativă. Pentru ambalajele din polietilenă, încercarea poate fi efectuată cu amestecul lichid de hidrocarburi standard (spirt alb) în locul benzenului, toluenului și xilenei. 6.1.5.7.4. Criteriu de acceptare: permeabilitatea nu trebuie să depășească 0,008 g/l.h.
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
cazul izolației prin vacuum, de exemplu), trebuie prevăzut un dispozitiv pentru a evita să apară o presiune periculoasă în stratul izolator în cazul unei etanșeități insuficiente la gazele din recipientul sub presiune sau elementelor acestuia. Dispozitivul trebuie să împiedice pătrunderea umidității în izolație. 6.2.1.1.5.3. Recipientele criogenice închise concepute pentru transportul de gaze lichefiate refrigerate cu punct de fierbere mai mic de - 182°C la presiunea atmosferică, nu trebuie să includă materiale care ar putea reacționa periculos
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
la încercările indicate în tabelul 6.3.2.3, în care sunt clasificate ambalajele în scopul încercărilor în funcție de caracteristicile materialelor. Pentru ambalajele exterioare, rubricile tabelului trimit la carton sau la materiale analoge ale căror performanțe pot fi rapid modificate de umiditate; la substanțe plastice care riscă fragilizarea la temperatură scăzută; la alte materiale cum ar fi metalele a căror performanță nu este modificată de umiditate sau temperatură. Când un recipient primar și un ambalaj secundar ce constituie un ambalaj interior sunt
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
tabelului trimit la carton sau la materiale analoge ale căror performanțe pot fi rapid modificate de umiditate; la substanțe plastice care riscă fragilizarea la temperatură scăzută; la alte materiale cum ar fi metalele a căror performanță nu este modificată de umiditate sau temperatură. Când un recipient primar și un ambalaj secundar ce constituie un ambalaj interior sunt fabricate din materiale diferite, materialul recipientului primar este cel care determină încercarea adecvată. Dacă recipientul primar este constituit din două materiale, materialul cel mai
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
combustibile în cutie), să atragă după sine deformarea sau topirea lăzii sau cutiei, a recipientului sau a substanței radioactive; ... b) să reducă eficacitatea prin dilatare termică diferențială sau fisurare sau topirea materialului de protecție împotriva radiațiilor; ... c) în combinație cu umiditatea, să accelereze coroziunea. ... 6.4.8.3. Coletul trebuie conceput astfel încât, la temperatura ambiantă specificată la 6.4.8.5 și în absența izolației, temperatura suprafețelor accesibile nu este mai mare de 50°C, cu excepția cazului că respectivul colet este
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
mediului, sau să fie eficient protejate împotriva acestor deteriorări. 6.5.3.1.2. RMV-urile trebuie construite și închise astfel încât să nu se producă scurgerea conținutului în condiții normale de transport, în special sub efectul vibrațiilor, variațiilor de temperatură, umidității sau presiunii. 6.5.3.1.3. RMV-urile și dispozitivele lor de închidere trebuie construite din materiale compatibile cu conținutul lor, sau din materiale protejate la interior astfel încât : a) să nu poată fi atacate de către conținutul lor astfel încât să
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
construcția de RMV flexibile din tipurile 13M1 și 13M2 trebuie, după o imersie completă în apă de cel puțin 24 ore, să își păstreze cel puțin 85 % din rezistența la tracțiune măsurată inițial pe materialul condiționat la echilibru la o umiditate relativă maximă de 67 %. 6.5.5.2.4. Îmbinările trebuie realizate prin coasere, lipire la cald, lipire, sau o altă metodă echivalentă. Toate cusăturile trebuie să fie fixate la capete. 6.5.5.2.5. RMV flexibile trebuie să
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
pentru încercări 6.5.6.3.1. RMV-urile din hârtie și din carton și RMV-urile compozite cu înveliș exterior din carton trebuie condiționate timp de cel puțin 24 de ore într-o atmosferă având o temperatură și o umiditate relativă controlate. Trebuie să se facă o alegere din trei opțiuni posibile. Atmosfera preferabilă este: 23 ± 2 °C și 50 % ± 2 % umiditate relativă. Celelalte două opțiuni sunt: 20 ± 2 °C și 65 % ± 2 % umiditate relativă și respectiv, 27 ± 2 °C
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
carton trebuie condiționate timp de cel puțin 24 de ore într-o atmosferă având o temperatură și o umiditate relativă controlate. Trebuie să se facă o alegere din trei opțiuni posibile. Atmosfera preferabilă este: 23 ± 2 °C și 50 % ± 2 % umiditate relativă. Celelalte două opțiuni sunt: 20 ± 2 °C și 65 % ± 2 % umiditate relativă și respectiv, 27 ± 2 °C și 65 % ± 2 % umiditate relativă. NOTĂ: Valorile medii trebuie să se situeze între aceste limite. Fluctuații de scurtă durată, precum și limitările care
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
atmosferă având o temperatură și o umiditate relativă controlate. Trebuie să se facă o alegere din trei opțiuni posibile. Atmosfera preferabilă este: 23 ± 2 °C și 50 % ± 2 % umiditate relativă. Celelalte două opțiuni sunt: 20 ± 2 °C și 65 % ± 2 % umiditate relativă și respectiv, 27 ± 2 °C și 65 % ± 2 % umiditate relativă. NOTĂ: Valorile medii trebuie să se situeze între aceste limite. Fluctuații de scurtă durată, precum și limitările care afectează măsurările pot determina variații ale măsurărilor individuale de ± 5 % pentru umiditatea
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
să se facă o alegere din trei opțiuni posibile. Atmosfera preferabilă este: 23 ± 2 °C și 50 % ± 2 % umiditate relativă. Celelalte două opțiuni sunt: 20 ± 2 °C și 65 % ± 2 % umiditate relativă și respectiv, 27 ± 2 °C și 65 % ± 2 % umiditate relativă. NOTĂ: Valorile medii trebuie să se situeze între aceste limite. Fluctuații de scurtă durată, precum și limitările care afectează măsurările pot determina variații ale măsurărilor individuale de ± 5 % pentru umiditatea relativă, fără ca acest lucru să afecteze reproductibilitatea încercărilor. 6.5
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
umiditate relativă și respectiv, 27 ± 2 °C și 65 % ± 2 % umiditate relativă. NOTĂ: Valorile medii trebuie să se situeze între aceste limite. Fluctuații de scurtă durată, precum și limitările care afectează măsurările pot determina variații ale măsurărilor individuale de ± 5 % pentru umiditatea relativă, fără ca acest lucru să afecteze reproductibilitatea încercărilor. 6.5.6.3.2. Trebuie luate măsuri suplimentare pentru a asigura că plasticul utilizat pentru fabricarea RMV-urilor din material plastic rigid (tipurile 31H1 și 31H2) și a RMV-urilor compozite
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
pentru construcția ambalajelor mari flexibile de tipul 51M trebuie, după o imersiune completă în apă de cel puțin 24 de ore, să-și conserve cel puțin 85 % din rezistența la tracțiune măsurată inițial pe materialul condiționat la echilibru la o umiditate relativă egală sau mai mică de 67 %. 6.6.4.2.3. Îmbinările trebuie efectuate prin coasere, lipire la cald, lipire sau orice altă metodă echivalentă. Toate cusăturile trebuie fixate la capete. 6.6.4.2.4. Ambalaje mari flexibile
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
este obligatorie. Lichidele utilizate pentru încercare trebuie menținute în această stare prin adăugarea de antigel în caz de nevoie. 6.6.5.2.4. Ambalajele mari din carton trebuie condiționate timp de cel puțin 24 h într-o atmosferă având umiditatea relativă și temperatura controlate. Se poate face o alegere din trei opțiuni posibile. Condițiile considerate preferabile pentru această condiționare sunt 23 °C ± 2 °C pentru temperatură și 50 % ± 2 % pentru umiditatea relativă; alte condiții acceptabile sunt 20 °C ± 2 °C
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de cel puțin 24 h într-o atmosferă având umiditatea relativă și temperatura controlate. Se poate face o alegere din trei opțiuni posibile. Condițiile considerate preferabile pentru această condiționare sunt 23 °C ± 2 °C pentru temperatură și 50 % ± 2 % pentru umiditatea relativă; alte condiții acceptabile sunt 20 °C ± 2 °C și 65 % ± 2 %, și respectiv 27 °C ± 2 °C și 65 % ± 2 %. NOTĂ: Valorile medii trebuie să se situeze în interiorul acestor limite. Fluctuații de scurtă durată și limitări referitoare la măsurări
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
și 65 % ± 2 %, și respectiv 27 °C ± 2 °C și 65 % ± 2 %. NOTĂ: Valorile medii trebuie să se situeze în interiorul acestor limite. Fluctuații de scurtă durată și limitări referitoare la măsurări pot determina variații ale măsurărilor individuale până la ± 5 % pentru umiditatea relativă, fără ca aceasta să aibă o incidență semnificativă asupra reproductibilității rezultatelor încercărilor. 6.6.5.3. Condiții de încercare 6.6.5.3.1. Încercarea de ridicare de partea de jos 6.6.5.3.1.1. Aplicabilitate Încercare pe
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
rezervorului, și să fie separată de rezervor printr-un strat de aer de circa 40 mm grosime; ... b) trebuie constituită de o acoperire completă, de grosime suficientă, din materiale izolante protejate astfel încât această acoperire să nu poată fi impregnată de umiditate, sau să fie deteriorată în condiții normale de transport și a obține o conductivitate termică maximă de 0,67 (W.m^-2.K^-1); ... c) dacă acoperirea de protecție este închisă astfel încât să fie etanșă la gaze, trebuie prevăzut un
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
galvanică, trebuie evitat. 6.7.4.2.4. Sistemul de izolație termică trebuie să includă o acoperire completă a rezervorului sau rezervoarelor cu materiale izolatoare eficiente. Izolația externă trebuie să fie protejată de un înveliș pentru a preveni impregnarea cu umiditate sau alte deteriorări în condițiile normale de transport. 6.7.4.2.5. Dacă învelișul este închis astfel încât să fie etanș la gaze, acesta trebuie să fie prevăzut cu un dispozitiv care să prevină atingerea unei valori periculoase a presiunii
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]